ຜູ້ບໍລິໂພກຕາຍ. ອາຍຸຍືນຜູ້ບໍລິໂພກ.
ຖ້າອຸດສາຫະ ກຳ ໃດ ໜຶ່ງ ຄວນຈະເປັນບ່ອນເກົ່າແກ່ຂອງການຂະຫຍາຍຕົວ, ສາຍການລ່ອງເຮືອ, ດ້ວຍ "ສູນການຄ້າລອຍ" ທີ່ຫຼອກລວງຂອງພວກເຂົາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມກະຕືລືລົ້ນແລະຄວາມມັກຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ອາດຈະເປັນຄູ່ແຂ່ງ.
ແຕ່ຫຼັງຈາກ 18 ເດືອນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸດສາຫະກໍາກໍາລັງເຫັນການຟື້ນຕົວທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈພໍສົມຄວນໃນຄວາມຕ້ອງການ, ເປັນສັນຍານບອກເຖິງຈິດໃຈຂອງຜູ້ບໍລິໂພກສະຫະລັດ. ນັ້ນແມ່ນການຊຸກຍູ້ສາຍທາງເທິງສໍາລັບຜູ້ປະກອບການເຊັ່ນ Carnival Corp., ເຊິ່ງນັກວິເຄາະຄາດວ່າໃນວັນອັງຄານຈະລາຍງານວ່າລາຍໄດ້ສໍາລັບໄລຍະເວລາສາມເດືອນທີ່ສິ້ນສຸດລົງໃນເດືອນກຸມພາເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ $ 3.1 ຕື້, ເພີ່ມຂຶ້ນ 8% ຈາກປີກ່ອນ, ອີງຕາມ Thomson Reuters.
ດຽວນີ້ມາເຖິງພາກສ່ວນທີ່ຍາກ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບອຳນາດການກຳນົດລາຄາຄືນໃໝ່. ຫົວໜ້າບໍລິຫານງານ Carnival ທ່ານ Gerry Cahill ໃນເດືອນແລ້ວນີ້ ໄດ້ປະກາດຂຶ້ນລາຄາ “ທົ່ວຄະນະ” ປະມານ 5% ເຊິ່ງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນຈັນ. ສາຍການແລ່ນເຮືອຂອງນໍເວກ່າວວ່າຈະຂຶ້ນຄ່າໂດຍສານໃຫ້ສູງເຖິງ 7% ໃນວັນທີ 2 ເມສານີ້.
ບໍ່ວ່າໄມ້ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຫຼົ່ານີ້ຈະເວົ້າປະລິມານກ່ຽວກັບວິທີທີ່ຜູ້ບໍລິໂພກເຕັມໃຈທີ່ຈະໃຊ້ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີສ່ວນຫຼຸດເລິກ. ມັນຍັງຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນຖ້າຫາກວ່າອຸດສາຫະກໍາເຮືອໄດ້ພົບເຫັນ sailing ຈະແຈ້ງ, ຫຼັງຈາກ battling ວິທີການຂອງຕົນໂດຍຜ່ານການ ravages ຂອງ recession ໄດ້.
Carnival, ຜູ້ປະກອບການທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກທີ່ມີເຮືອ 82 ລໍາແລະ 10 ຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຫຼາຍສາຍທີ່ໄດ້ລາຍງານບັນທຶກການຈອງໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຫນາວ "ລະດູຄື້ນ", ຕາມປະຫວັດສາດເປັນຊ່ວງເວລາທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດຂອງປີສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາ.
ກຸ່ມການຄ້າ Cruise Lines International Association ກ່າວວ່າ ໃນປີ 2010 ຄາດວ່າຈະມີປະລິມານຜູ້ໂດຍສານສູງ, ໃນປີນີ້ມີນັກທ່ອງທ່ຽວ 14.3 ລ້ານຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 6.4% ຈາກປີ 2009. ໃນນັ້ນ, ຄາດວ່າຈະມີຜູ້ໂດຍສານໃນອາເມລິກາເໜືອ 10.7 ລ້ານຄົນ, ເປັນປີທີ 2008 ຕິດຕໍ່ກັນ. ການຫຼຸດລົງໃນປີ 14 ແມ່ນການຫຼຸດລົງຄັ້ງທໍາອິດໃນຮອບ XNUMX ປີ.
ໃນຂະນະທີ່ສາຍການລ່ອງເຮືອໄດ້ຫຼຸດລາຄາເພື່ອດຶງດູດຜູ້ໂດຍສານ, ນໍ້າມັນ ແລະຄ່າແຮງງານທີ່ຕໍ່າລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຈັບປວດບາງສ່ວນ. ໃນຂະນະທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຫຼົ່ານັ້ນເລີ່ມຟື້ນຕົວ, ແລະເງິນໂດລາສະຫະລັດທີ່ແຂງແຮງເຮັດໃຫ້ການແຂ່ງຂັນທີ່ເຈັບປວດ, ຜູ້ປະກອບການເຊັ່ນ Carnival ຈະກາຍເປັນທີ່ຂຶ້ນກັບລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນອັດຕາກໍາໄລ.
ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ບໍລິໂພກກໍາລັງຊອກຫາຄວາມຢືດຢຸ່ນຫຼາຍ, ຫຼາຍໆຄົນຍັງຄົງມີຄຸນຄ່າແລະດັ່ງນັ້ນອາດຈະຖືກປິດໂດຍຄ່າໂດຍສານທີ່ສູງຂຶ້ນ.
ຖ້າເປັນແນວນັ້ນ, ຮຸ້ນຂອງ Carnival, ເຊິ່ງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າໃນໄລຍະ 16 ເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ສາມາດປະເຊີນກັບການແລ່ນເຮືອທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
