ກຸ່ມບໍລິສັດ Emirates: ກຳ ໄລ AED 1.2 ຕື້ໃນ 2019 ເດືອນຕົ້ນປີຂອງປີການເງິນ 20-XNUMX

ໄດ້ ກຸ່ມບໍລິສັດ Emirates ມື້ນີ້ໄດ້ປະກາດຜົນໄດ້ຮັບເຄິ່ງປີ ສຳ ລັບປີການເງິນ 2019-20 ຂອງຕົນ.

ລາຍໄດ້ຂອງກຸ່ມແມ່ນ A53.3 14.5 ຕື້ (2019 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ) ໃນ 20 ເດືອນຕົ້ນປີ 2-54.4, ຫຼຸດລົງ 14.8% ຈາກ AED 45 ຕື້ (XNUMX ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ) ໃນໄລຍະດຽວກັນຂອງປີຜ່ານມາ. ການຫຼຸດລົງຂອງລາຍໄດ້ເລັກນ້ອຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດທີ່ວາງແຜນໄວ້ໃນລະຫວ່າງການປິດເສັ້ນທາງ Southern Runway XNUMX ວັນທີ່ສະ ໜາມ ບິນນານາຊາດ Dubai (DXB), ແລະການເຄື່ອນໄຫວເງິນຕາທີ່ບໍ່ເອື້ອ ອຳ ນວຍໃນເອີຣົບ, ອົດສະຕາລີ, ອາຟຣິກາໃຕ້, ອິນເດຍ, ແລະປາກິດສະຖານ.

ກຳ ໄລໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 8% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີທີ່ຜ່ານມາ, ກຸ່ມບໍລິສັດລາຍງານຜົນ ກຳ ໄລສຸດປີ 2019-20 ເຄິ່ງຂອງ AED 1.2 ຕື້ (320 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ). ການປັບປຸງ ກຳ ໄລແມ່ນຕົ້ນຕໍຍ້ອນລາຄານ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟຫຼຸດລົງ 9% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີຜ່ານມາ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມການເພີ່ມຂື້ນຂອງລາຄານ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຖືກຊົດເຊີຍບາງສ່ວນໂດຍການເຄື່ອນໄຫວຂອງສະກຸນເງິນທີ່ບໍ່ດີ.

ຕຳ ແໜ່ງ ເງິນສົດຂອງກຸ່ມບໍລິສັດໃນວັນທີ 30 ກັນຍາ 2019 ຢືນຢູ່ທີ່ລະດັບ AED 23.0 ຕື້ (6.3 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ), ທຽບໃສ່ AED 22.2 ຕື້ (6.0 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ) ໃນວັນທີ 31 ມີນາ 2019.

ທ່ານ Heikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, ປະທານແລະຜູ້ບໍລິຫານໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດ Emirates Airline ແລະ Group ກ່າວວ່າ: "ກຸ່ມບໍລິສັດ Emirates ໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງສະ ໝໍ່າ ສະ ເໝີ ແລະດີໃນ 2019 ເດືອນຕົ້ນປີ 20-XNUMX, ໂດຍການດັດປັບຍຸດທະສາດຂອງພວກເຮົາໃນການ ນຳ ທາງທີ່ເຄັ່ງຄັດ ສະພາບການຄ້າແລະຄວາມບໍ່ແນ່ນອນດ້ານການເມືອງ - ສັງຄົມໃນຫລາຍໆຕະຫລາດທົ່ວໂລກ. ທັງ Emirates ແລະ dnata ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງ ໜັກ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງການສ້ອມແປງເສັ້ນທາງແລ່ນທີ່ DXB ຕໍ່ທຸລະກິດແລະລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຍັງຮັກສາການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ແລະສືບຕໍ່ປັບປຸງການເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນວ່າຊັບພະຍາກອນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງເພື່ອ ນຳ ໃຊ້ທຶນໃນຂົງເຂດທີ່ມີໂອກາດ.

"ລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຕໍ່າກວ່າແມ່ນການພັກຜ່ອນຍິນດີຕ້ອນຮັບຍ້ອນວ່າພວກເຮົາເຫັນວ່າໃບບິນຄ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼຸດລົງ 2.0 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ." ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການເຄື່ອນໄຫວສະກຸນເງິນທີ່ບໍ່ເອື້ອ ອຳ ນວຍໄດ້ລົບລ້າງປະມານ 1.2 ຕື້ຈາກ ກຳ ໄລຂອງພວກເຮົາ.

"ການຄາດຄະເນທົ່ວໂລກແມ່ນຍາກທີ່ຈະຄາດເດົາໄດ້, ແຕ່ພວກເຮົາຄາດຫວັງວ່າສາຍການບິນແລະອຸດສາຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວຈະສືບຕໍ່ປະເຊີນ ​​ໜ້າ ກັບບັນດາສາຍການບິນໃນໄລຍະ XNUMX ເດືອນຂ້າງ ໜ້າ ດ້ວຍການແຂ່ງຂັນທີ່ແຂງແກ່ນເພີ່ມຄວາມກົດດັນທີ່ຫຼຸດລົງຕໍ່ຂອບ. ໃນຖານະເປັນກຸ່ມພວກເຮົາຍັງຄົງຕັ້ງໃຈໃນການພັດທະນາທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາ, ແລະພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ລົງທືນໃນຄວາມສາມາດ ໃໝ່ ທີ່ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນຂອງພວກເຮົາ, ແລະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດສະ ເໜີ ຜະລິດຕະພັນ, ການບໍລິການແລະປະສົບການທີ່ດີກວ່າໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ.”

ພື້ນຖານພະນັກງານຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Emirates Group ຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງເມື່ອທຽບກັບວັນທີ 31 ມີນາ 2019, ໃນ ຈຳ ນວນພະນັກງານສະເລ່ຍປະມານ 105,315 ຄົນ. ນີ້ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຄວາມສາມາດແລະກິດຈະ ກຳ ທາງທຸລະກິດທີ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ຂອງບໍລິສັດ, ແລະຍັງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງໂປແກຼມພາຍໃນຕ່າງໆເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຜ່ານການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເຕັກໂນໂລຢີ ໃໝ່ ແລະກະແສການເຮັດວຽກ.

ສາຍການບິນ Emirates

ໃນໄລຍະ 2019 ເດືອນຕົ້ນປີ 20-3, Emirates ໄດ້ຮັບເຮືອບິນ Airbus A380 ຈຳ ນວນ 3 ລຳ, ພ້ອມດ້ວຍເຮືອບິນ ໃໝ່ ອີກ 2019 ລຳ ມີ ກຳ ນົດສົ່ງໃຫ້ກ່ອນທ້າຍປີການເງິນ 20-6. ນອກຈາກນີ້ຍັງໄດ້ ບຳ ນານເຮືອບິນເກົ່າ 2 ລຳ ຈາກ ກຳ ປັ່ນຂອງມັນແລະອີກ 31 ລຳ ທີ່ຈະກັບມາພາຍໃນວັນທີ 2020 ມີນາ XNUMX. ຍຸດທະສາດທີ່ຍາວນານຂອງສາຍການບິນໃນການລົງທືນໃນເຮືອບິນທີ່ມີຮ່າງກາຍກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດແລະ ສະ ໜອງ ປະສົບການຂອງລູກຄ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.

ບໍລິສັດ Emirates ຍັງສືບຕໍ່ໃຫ້ບໍລິການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ດີກວ່າເກົ່າ ສຳ ລັບລູກຄ້າທົ່ວໂລກດ້ວຍປະຕູດຽວຢູ່ Dubai. ໃນ 30 ເດືອນ ທຳ ອິດຂອງປີການເງິນຂອງຕົນ, Emirates ໄດ້ເພີ່ມເສັ້ນທາງຜູ້ໂດຍສານ ໃໝ່ 158 ເສັ້ນຄື: Dubai-Bangkok-Phnom Penh, ແລະ Dubai-Porto (Portugal). ມາຮອດວັນທີ 84 ກັນຍາ, ເຄືອຂ່າຍທົ່ວໂລກຂອງ Emirates ໄດ້ຂະຫຍາຍຈຸດ ໝາຍ 267 ແຫ່ງໃນ XNUMX ປະເທດ. ກຳ ປັ່ນບັນທຸກເຮືອບິນ ລຳ ນີ້ລວມທັງເຮືອບິນ XNUMX ລຳ ລວມທັງຜູ້ຂົນສົ່ງຂົນສົ່ງ.

Emirates ຍັງໄດ້ພັດທະນາການຮ່ວມມືກັບ flydubai ຕື່ມອີກ. ສາຍການບິນທັງສອງໄດ້ສືບຕໍ່ ນຳ ໃຊ້ເຄືອຂ່າຍການເພີ່ມເຕີມຂອງພວກເຂົາເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຕາຕະລາງການບິນແລະສະ ເໜີ ການເຊື່ອມຕໍ່ຄູ່ເມືອງ ໃໝ່ ຜ່ານ Dubai, ພ້ອມທັງເປີດເສັ້ນທາງ ໃໝ່ ລວມທັງ Naples (ອິຕາລີ) ແລະ Tashkent (Uzbekistan) ໃນ 2019 ເດືອນຕົ້ນປີ 20-22. ລູກຄ້າຍັງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຫລາຍກວ່າເກົ່າດ້ວຍໂປຼແກຼມຄວາມສັດຊື່ດຽວພາຍໃຕ້ Emirates Skywards, ແລະຜູ້ໂດຍສານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ Emirates ແລະ flydubai ສາມາດປະສົບກັບການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ມີສາຍໄດ້ດ້ວຍ 3 ຖ້ຽວບິນດຽວນີ້ ກຳ ລັງ ດຳ ເນີນງານຈາກ Emirates Terminal XNUMX ທີ່ DXB.

ຄວາມສາມາດລວມໃນໄລຍະ 7 ເດືອນຕົ້ນປີຫຼຸດລົງ 29.7% ມາເປັນ 45 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດທີ່ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ Tonne Kilometers (ATKM) ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນການປິດເສັ້ນທາງແລ່ນ DXB ແລະການຫຼຸດຜ່ອນເຮືອໃນຊ່ວງເວລາ 5 ວັນນີ້. ຄວາມສາມາດໃນການວັດແທກໃນບ່ອນນັ່ງທີ່ນັ່ງ Kilometers (ASKM), ຫຼຸດລົງ 2%, ໃນຂະນະທີ່ການຈະລາຈອນຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ວັດແທກໃນ Revenue Passenger Kilometers (RPKM) ແມ່ນຫຼຸດລົງ 81.1% ໂດຍປັດໄຈຜູ້ໂດຍສານສະເລ່ຍເພີ່ມຂື້ນເຖິງ 78.8%, ທຽບໃສ່ປີຜ່ານມາ XNUMX%.

ບໍລິສັດ Emirates ໄດ້ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 29.6 ລ້ານຄົນໃນລະຫວ່າງວັນທີ 1 ເມສາເຖິງ 30 ກັນຍາ 2019, ຫຼຸດລົງ 2% ຈາກໄລຍະດຽວກັນຂອງປີຜ່ານມາ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜົນຜະລິດຜູ້ໂດຍສານເພີ່ມຂຶ້ນ 1% ທຽບໃສ່ໄລຍະເວລາ. ປະລິມານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ບັນລຸ 1.2 ລ້ານໂຕນໄດ້ຫຼຸດລົງ 8% ໃນຂະນະທີ່ຜົນຜະລິດຫຼຸດລົງ 3%. ສິ່ງດັ່ງກ່າວສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການ ດຳ ເນີນທຸລະກິດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ສຳ ລັບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດໃນສະພາບຄວາມເຄັ່ງຕຶງດ້ານການຄ້າທົ່ວໂລກແລະຄວາມບໍ່ສະຫງົບໃນບາງຕະຫຼາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ ສຳ ຄັນ.

ໃນ 2019 ເດືອນຕົ້ນປີສົກປີ 20-862, ກຳ ໄລສຸດທິຂອງເອມິເຣດແມ່ນ 235 ລ້ານເອີໂຣ (282 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ), ເພີ່ມຂຶ້ນ 47.3%, ທຽບໃສ່ປີຜ່ານມາ. ລາຍໄດ້ຈາກປະເທດເອມິເຣດ, ລວມທັງລາຍໄດ້ຈາກການ ດຳ ເນີນງານອື່ນໆ, ເຊິ່ງມີມູນຄ່າ 12.9 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ (3 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ) ແມ່ນຫຼຸດລົງ 48.9% ເມື່ອທຽບໃສ່ອັດຕາ 13.3 ຕື້ (XNUMX ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ) ທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ຜົນໄດ້ຮັບນີ້ໄດ້ຖືກກະຕຸ້ນໂດຍການເພີ່ມຄວາມວ່ອງໄວໃນການຈັດສົ່ງຂີດຄວາມສາມາດ, ໂດຍຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ມີສຸຂະພາບດີ ສຳ ລັບຜະລິດຕະພັນຂອງ Emirates ໄດ້ເຮັດໃຫ້ປັດໃຈການໂຫຼດທີ່ດີຂື້ນແລະມີຂອບທີ່ດີກວ່າ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ດຳ ເນີນງານຂອງ Emirates ຫລຸດລົງ 8% ທຽບໃສ່ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມສາມາດທັງ ໝົດ 7%. ໂດຍສະເລ່ຍ, ລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຕໍ່າກວ່າ 13% ທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີທີ່ຜ່ານມາ, ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນລາຄານ້ ຳ ມັນຫຼຸດລົງ (ຫຼຸດລົງ 9% ທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີຜ່ານມາ), ພ້ອມທັງການຍົກລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຕໍ່າກວ່າຍ້ອນຄວາມສາມາດຫຼຸດລົງ ໃນລະຫວ່າງການປິດເສັ້ນທາງແລ່ນໄລຍະ 45 ວັນທີ່ DXB. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍັງເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຕົ້ນທຶນຂອງສາຍການບິນ, ເຊິ່ງກວມເອົາ 32% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ດຳ ເນີນງານທຽບໃສ່ 33% ໃນ XNUMX ເດືອນ ທຳ ອິດຂອງປີຜ່ານມາ.

ຂໍ້ມູນ

dnata ສືບຕໍ່ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແກ່ຄວາມສາມາດທົ່ວໂລກໃນການຈັດການພື້ນທີ່, ການບໍລິການດ້ານອາຫານແລະການທ່ອງທ່ຽວ, ໂດຍມີການ ດຳ ເນີນງານຫຼາຍກວ່າ 35 ປະເທດ. ໃນ 2019 ເດືອນຕົ້ນປີ 20-72, ການ ດຳ ເນີນງານລະຫວ່າງປະເທດຂອງ dnata ກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 68% ຂອງລາຍໄດ້, ທຽບໃສ່ XNUMX% ໃນໄລຍະດຽວກັນຂອງປີຜ່ານມາ.

ລາຍໄດ້ຂອງ dnata, ລວມທັງລາຍໄດ້ຈາກການ ດຳ ເນີນງານອື່ນໆແມ່ນ 7.4 ຕື້ (2.0 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ), ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ 5% ເມື່ອທຽບໃສ່ AED 7.0 ຕື້ (1.9 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ) ໃນປີກາຍນີ້. ຜົນງານດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກການຂະຫຍາຍຕົວຂອງທຸລະກິດທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການຂະຫຍາຍຕົວຂອງໂລກຕໍ່ໄປ, ໂດຍສະເພາະໃນທຸລະກິດການບໍລິໂພກ

ຜົນ ກຳ ໄລໂດຍລວມ ສຳ ລັບ dnata ແມ່ນຫຼຸດລົງ 64% ມາເປັນ AED 311 ລ້ານ (85 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ), ທຽບໃສ່ຜົນໄດ້ຮັບຂອງປີທີ່ຜ່ານມາເຊິ່ງປະກອບມີ ກຳ ໄລ A321 ເຖິງ 22 ລ້ານຈາກການຫຸ້ນສ່ວນຫຸ້ນສ່ວນ 2019% ຂອງ dnata ໃນບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງການທ່ອງທ່ຽວ Hogg Robinson ກຸ່ມ (HRG). ກຳ ໄລເຄິ່ງປີຂອງ dnata ສຳ ລັບປີ 20-84 ແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຕື່ມອີກຈາກການລົ້ມລະລາຍຂອງ Thomas Cook ເຊິ່ງເປັນ ໜຶ່ງ ໃນລູກຄ້າທີ່ ສຳ ຄັນຂອງທຸລະກິດການທ່ອງທ່ຽວແລະບໍລິການອາຫານໃນ dnata ໃນອັງກິດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການສູນເສຍຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານລາຍຮັບການຄ້າແລະຊັບສິນທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນ ຈຳ ນວນ XNUMX ລ້ານ AED.

ການ ດຳ ເນີນງານຂອງສະ ໜາມ ບິນຂອງ dnata ຍັງຄົງເປັນຜູ້ປະກອບສ່ວນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃຫ້ແກ່ລາຍໄດ້ດ້ວຍງົບປະມານ 3.6 ຕື້ (983 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ) ເຊິ່ງເປັນການເພີ່ມຂຶ້ນເລັກ ໜ້ອຍ ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກ່ອນ. ໃນທົ່ວປະຕິບັດການຂອງຕົນ, ຈຳ ນວນເຮືອບິນທີ່ຈັດການໂດຍ dnata ຍັງຄົງສະຫມໍ່າສະເຫມີດ້ວຍ 351,194, ແລະມັນໄດ້ຈັດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 1.5 ລ້ານໂຕນ, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງ 6%.

ການເຕີບໂຕທາງອິນຊີໃນທຸລະກິດການຈັດການພື້ນທີ່ສາກົນຂອງ dnata ດ້ວຍສັນຍາທີ່ ສຳ ຄັນຊະນະທົ່ວສະຖານທີ່ຕ່າງໆຂອງສະຫະລັດ, ແລະການປັບປຸງປະສິດຕິພາບໃນຕະຫຼາດເຊັ່ນອີຕາລີ, ສິງກະໂປ, ສະວິດເຊີແລນແລະອີຣັກ, ຊ່ວຍຂັບລາຍໄດ້ຂອງ dnata ແລະຊົດເຊີຍຜົນກະທົບທາງລົບຂອງສະກຸນເງິນປະມານ 86 ລ້ານ AED. ໃນ UAE, dnata ໄດ້ເປັນເຈົ້າຂອງບໍລິສັດສົ່ງຕໍ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢ່າງເຕັມທີ່, Dubai Express, ເຊິ່ງໄດ້ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ລາຍໄດ້ຂອງຕົນໃນເຄິ່ງປີ ທຳ ອິດຂອງປີ 2019-20, ແລະຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ຜົນກະທົບຂອງການສູນເສຍຫຼຸດລົງເນື່ອງຈາກການປິດການແລ່ນ 45 ວັນທີ່ DXB.

ພະແນກການທ່ອງທ່ຽວຂອງ dnata ໄດ້ປະກອບສ່ວນງົບປະມານ 1.8 ຕື້ (488 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ) ໃຫ້ແກ່ລາຍໄດ້, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ 7% ຈາກໄລຍະດຽວກັນຂອງປີຜ່ານມາ. ຍອດມູນຄ່າການຊື້ຂາຍທັງ ໝົດ ຂອງພະແນກຍັງຢູ່ໃນລະດັບ 5.9 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ (1.6 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ).

ການປະກອບສ່ວນຂອງລາຍໄດ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງຈາກການຊື້ ໃໝ່ ຂອງມັນລວມທັງ Tropo ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ, ແລະ Dunya Travel, ໄດ້ຊ່ວຍຊົດເຊີຍຄວາມຕ້ອງການການທ່ອງທ່ຽວທີ່ອ່ອນແອລົງໃນຕະຫຼາດທ່ອງທ່ຽວທີ່ ສຳ ຄັນອື່ນໆ, ພ້ອມທັງຜົນກະທົບທາງລົບຂອງເງິນໂດລາສະຫະລັດທີ່ເຂັ້ມແຂງທຽບກັບ Euro ແລະ Pound Sterling.

ການບໍລິການຈັດຫາງານການບິນຂອງ dnata, ໄດ້ປະກອບສ່ວນ 1.8 ຕື້ (479 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ) ໃຫ້ແກ່ລາຍໄດ້ທັງ ໝົດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 54%. ຈຳ ນວນອາຫານທີ່ເພີ່ມຂື້ນ 67% ເປັນ 51.9 ລ້ານຄາບ ສຳ ລັບອາຫານໃນເຄິ່ງ ທຳ ອິດຂອງປີການເງິນ.

ການຕີລາຄາທີ່ ສຳ ຄັນນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກການປະກອບສ່ວນຈາກທຸລະກິດດ້ານອາຫານການກິນທີ່ຫາກໍ່ມາຮອດປະຈຸບັນຢູ່ອົດສະຕາລີ (Q Catering Limited ແລະ Snap Fresh Pty Limited), ແລະໃນສະຫະລັດ (121 Inflight Catering); ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຂະຫຍາຍສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກດ້ານອາຫານການກິນຂອງຕົນເອງຢູ່ dnata ໃນສະຫະລັດລວມທັງຢູ່ Houston, Boston, ແລະ Los Angeles.