Riyadh Air, ສາຍການບິນສາກົນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃໝ່ທີ່ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນ Saudi Arabia, ໄດ້ສັ່ງຊື້ເຮືອບິນ A60neo Family 321 ລໍາຢ່າງເປັນທາງການ. ຂໍ້ຕົກລົງນີ້ໄດ້ຮັບການສຳເລັດໃນລະຫວ່າງການລິເລີ່ມການລົງທຶນໃນອະນາຄົດ (FII) ທີ່ຈັດຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນຫຼວງ Riyadh, ເຊິ່ງເປັນການບັນລຸຜົນສຳເລັດທີ່ສຳຄັນສຳລັບ ອາກາດ Riyadh. ພິທີເຊັນສັນຍາດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບກຽດຈາກທ່ານ Yasir Al-Rumayyan, ຜູ້ວ່າການກອງທຶນການລົງທຶນສາທາລະນະ (PIF) ແລະ ປະທານບໍລິສັດ Riyadh Air, ພ້ອມດ້ວຍທ່ານ Tony Douglas, CEO ຂອງ Riyadh Air, ທ່ານ Christian Scherer, ຫົວໜ້າຝ່າຍບໍລິຫານຂອງເຮືອບິນ Commercial Airbus, ແລະ. Benoit de Saint-Exupery, ຮອງປະທານຝ່າຍຂາຍຂອງພະແນກເຮືອບິນການຄ້າ.
Tony Douglas, CEO ຂອງ Riyadh Air, ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ, "ການລົງທືນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະສ້າງຄວາມສະດວກໃນການເຕີບໂຕທາງດ້ານເສດຖະກິດໃນຂະແຫນງການບິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຈະຮັບປະກັນວ່າ Riyadh Air ດໍາເນີນເຮືອລໍາຫນຶ່ງທີ່ປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ສຸດ. ມັນຈະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຊ່ວຍເຫຼືອ Saudi Arabia ໃນການບັນລຸຈຸດປະສົງ decarbonization ຂອງຕົນ." ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ: ຂໍ້ຕົກລົງນີ້ໄດ້ເສີມຂະຫຍາຍອິດທິພົນທາງດ້ານເສດຖະກິດທາງບວກຂອງສາຍການບິນໃໝ່ສຸດຂອງ Saudi Arabia ໃນທັງລະດັບໂລກ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ, ໂດຍສະໜັບສະໜູນລະບົບນິເວດການບິນຂອງ Saudi Arabia ໂດຍໄວ.
Christian Scherer, CEO ຂອງເຮືອບິນ Commercial Airbus, ສະແດງຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງລາວກ່ຽວກັບການເພີ່ມ Riyadh Air ໃນຖານະລູກຄ້າແລະຄູ່ຮ່ວມງານໃຫມ່. ທ່ານກ່າວວ່າ, "ພວກເຮົາດີໃຈທີ່ໄດ້ຕ້ອນຮັບ Riyadh Air ເຂົ້າໄປໃນຄອບຄົວ Airbus. ເຮືອບິນ A321neo ລຸ້ນຫຼ້າສຸດຈະຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງສາຍການບິນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ປະກອບສ່ວນຢ່າງມີຄວາມໝາຍຕໍ່ກັບເປົ້າໝາຍການແຍກທາດກາກບອນ ແລະ ສ້າງຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຂອງຕົນ. ພວກເຮົາຄາດວ່າຈະມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນການຮ່ວມມືເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນເປົ້າຫມາຍທີ່ທະເຍີທະຍານຂອງການບິນ Saudi.”
A321neo ຢືນເປັນຕົວປ່ຽນແປງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດພາຍໃນຄອບຄົວ A320neo ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດສູງຂອງ Airbus, ສະຫນອງຂອບເຂດພິເສດແລະປະສິດທິພາບ. ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃນຮຸ່ນຕໍ່ໄປ ແລະ Sharklets, A321neo ບັນລຸການຫຼຸດຜ່ອນລະດັບສຽງລົບກວນ 50% ແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນ ແລະການປ່ອຍອາຍພິດ CO₂ ຫຼາຍກວ່າ 20% ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງບິນຊັ້ນດຽວກ່ອນໜ້ານີ້, ທັງຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍຜູ້ໂດຍສານສູງສຸດໃນຫ້ອງໂດຍສານຊັ້ນດຽວທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດ. ມີໃຫ້.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເຮືອບິນ A6,700neo ຫຼາຍກວ່າ 321 ລຳ ໄດ້ຮັບການສັ່ງຊື້ຈາກລູກຄ້າຫຼາຍກວ່າ 90 ລຳໃນທົ່ວໂລກ.
Riyadh Air ໃຫ້ບໍລິການເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທຸງທີສອງສໍາລັບ Saudi Arabia, ໂດຍມີຖານທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Riyadh. ສາຍການບິນຈະສະໜອງຖ້ຽວບິນຕາມກຳນົດເວລາທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດໄປຍັງ 100 ປາຍທາງທົ່ວຕາເວັນອອກກາງ ແລະ 321 ທະວີບຈາກສູນກາງຫຼັກຂອງສະໜາມບິນສາກົນ King Khalid. ເຮືອບິນດັ່ງກ່າວຈະປະກອບດ້ວຍເຮືອບິນ Airbus A787neo ແລະ Boeing XNUMX.
ສາຍການບິນນີ້ຈະເລີ່ມຖ້ຽວບິນການຄ້າໃນປີ 2025 ໂດຍມີແຜນການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2024. Riyadh Air ໄດ້ສ້າງການຮ່ວມມືກັບສະມາຊິກຂອງ SkyTeam, ລວມທັງ Delta Air Lines, China Eastern Airlines, ແລະ Saudia, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະມາຊິກ Star Alliance ເຊັ່ນດຽວກັນ. ເປັນສາຍການບິນຕວກກີ, ສາຍການບິນສິງກະໂປ, Air China, ແລະ Egyptair.
ຕາມການລາຍງານຂອງອົງການຂ່າວ Saudi (SPA), Riyadh Air ຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ການເປັນເຈົ້າຂອງກອງທຶນການລົງທຶນສາທາລະນະ (PIF) ຂອງ Saudi Arabia ໂດຍມີ Yasir Al-Rumayyan, ຜູ້ວ່າການ PIF, ເປັນປະທານ. Tony Douglas ໄດ້ຮັບການແຕ່ງຕັ້ງເປັນ CEO, ເຄີຍດຳລົງຕໍາແໜ່ງ CEO ຢູ່ Etihad Airways ຕັ້ງແຕ່ເດືອນມັງກອນ 2018 ຫາເດືອນຕຸລາ 2022. ຄາດວ່າ Riyadh Air ຈະປະກອບສ່ວນ 20 ຕື້ໂດລາເຂົ້າໃນການເຕີບໂຕຂອງ GDP ທີ່ບໍ່ແມ່ນນ້ຳມັນ ແລະສ້າງລາຍຮັບໂດຍກົງກວ່າ 200,000. ແລະໂອກາດການຈ້າງງານທາງອ້ອມ.