ຍີ່ປຸ່ນຕັ້ງ ໜ້າ ເຂົ້າຮ່ວມຈີນແລະສະຫະລັດເພື່ອການພັດທະນາແມ່ນໍ້າຂອງ

ອີງຕາມແຫລ່ງຂ່າວຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ຈີນໃນຖານະທີ່ເປັນປະເທດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງກັບບັນດາປະເທດທີ່ແກ້ງແມ່ນໍ້າຂອງໃນເຂດອິນດູຈີນ, ມີຄວາມສົນໃຈໃນຂົງເຂດດັ່ງກ່າວມາດົນແລ້ວ, ແຕ່ວ່າໃນປະຈຸບັນສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ພັດທະນາ

ອີງຕາມແຫລ່ງຂ່າວຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ຈີນໃນຖານະເປັນປະເທດເພື່ອນບ້ານໃກ້ຄຽງກັບບັນດາປະເທດທີ່ແກ້ງແມ່ນໍ້າຂອງໃນເຂດອິນດູຈີນ, ມີຄວາມສົນໃຈໃນຂົງເຂດດັ່ງກ່າວມາດົນແລ້ວ, ແຕ່ວ່າເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ພັດທະນາຄວາມສົນໃຈທີ່ເພີ່ມຂື້ນໃນພາກພື້ນເຊັ່ນກັນ.

ສະນັ້ນຍີ່ປຸ່ນຄວນຖືເອົາໂອກາດນີ້, ເພື່ອສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການພັດທະນາຂອງພາກພື້ນນີ້ໂດຍການຮ່ວມມືຢ່າງ ແໜ້ນ ແຟ້ນກັບທັງຈີນແລະສະຫະລັດອາເມລິກາ.
ຜູ້ນຳ 6 ປະເທດ ແມ່ນ້ຳຂອງ ຂອງ ຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ຄື: ກຳປູເຈຍ, ລາວ, ມຽນມາ, ໄທ ແລະ ຫວຽດນາມ ໄດ້ພົບປະກັນຢູ່ ໂຕກຽວ ເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມສຸດຍອດ “ຍີ່ປຸ່ນ-ແມ່ນ້ຳຂອງ” ຄັ້ງທຳອິດໃນວັນທີ 7-XNUMX ພະຈິກນີ້.

ຖະແຫຼງການໂຕກຽວທີ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໃນກອງປະຊຸມຄັ້ງນີ້ແມ່ນລວມເອົາມາດຕະການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ລວມທັງການພັດທະນາເຄືອຂ່າຍແຈກຢາຍເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານທີ່ຜະລິດແລະສູນອຸດສາຫະ ກຳ ທີ່ກະແຈກກະຈາຍໄປທົ່ວພາກພື້ນ, ພ້ອມທັງການຂະຫຍາຍການຊ່ວຍເຫຼືອໃນຂົງເຂດປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ.

ຍີ່ປຸ່ນແລະຈີນໄດ້ພົບກັບຕົວເອງໃນການແຂ່ງຂັນອິດທິພົນ, ເມື່ອເວົ້າເຖິງການພັດທະນາເຂດແມ່ນໍ້າຂອງ, ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນການຂອງຕົນເອງກ່ຽວກັບການສ້າງແລວທາງຂົນສົ່ງໂດຍຜ່ານການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ຂົວແລະອຸໂມງ.
ຈີນໄດ້ໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອ ສຳ ລັບໂຄງການແລວທາງເສດຖະກິດ ເໜືອ - ໃຕ້, ເຊິ່ງກວມເອົາພື້ນທີ່ ໜຶ່ງ ທີ່ຍືດຍາວຈາກແຂວງຢຸນນານຂອງຈີນໃນພາກ ເໜືອ ຮອດປະເທດໄທໃນພາກໃຕ້.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຍີ່ປຸ່ນໄດ້ໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອທາງການເພື່ອການພັດທະນາທັງສອງໂຄງການແລວທາງເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ - ຕາເວັນຕົກເຊິ່ງກວມເອົາພື້ນທີ່ອິນດູຈີນແລະໂຄງການແລວທາງເສດຖະກິດພາກໃຕ້ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ບາງກອກກັບນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.
ການ ນຳ ໃຊ້ເສັ້ນທາງທາງບົກເຊັ່ນ: ແລວທາງເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ - ຕາເວັນຕົກ, ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບການສົ່ງໂດຍທາງທະເລຜ່ານດ່ານຊາຍແດນ Malacca.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງມີອຸປະສັກທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ເອົາຊະນະເພື່ອຮັບຮູ້ແລວທາງຂົນສົ່ງທີ່ເຄື່ອນໄຫວຢ່າງສະດວກ, ໂດຍສະເພາະທີ່ສຸດແມ່ນວ່າລະບຽບການພາສີແລະການກັກກັນຢູ່ຕາມຊາຍແດນຈະຕ້ອງມີຄວາມເປັນເອກະພາບແລະຮັດກຸມ.

ສະນັ້ນ, ຖະແຫຼງການຮ່ວມທີ່ບັນລຸໄດ້ໃນກອງປະຊຸມຄັ້ງນີ້ໃຫ້ຮູ້ເຖິງຄວາມ ສຳ ຄັນຂອງການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງພື້ນຖານຂອງບັນດາປະເທດແມ່ນໍ້າຂອງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຮາດແວເຊັ່ນ: ຖະ ໜົນ, ແຕ່ຊອບແວເຊັ່ນການຄວບຄຸມຊາຍແດນ.

ຍີ່ປຸ່ນຄວນເນັ້ນ ໜັກ ເຖິງການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຂອງຕົນ ສຳ ລັບການປ່ຽນແປງສະຖາບັນດັ່ງກ່າວແລະການຝຶກອົບຮົມດ້ານພາສີແລະບຸກຄະລາກອນກັກກັນ.

ຍີ່ປຸ່ນແລະຈີນໄດ້ໃຫ້ການຊ່ວຍເຫລືອດ້ານການພັດທະນາແກ່ບັນດາປະເທດແມ່ນໍ້າຂອງໃນຂອບຂອງຕົນເອງ. ແຕ່ເພື່ອຮັບປະກັນສິນຄ້າສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ແລະປະຊາຊົນສາມາດເດີນທາງໄປມາໄດ້ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາຢູ່ຕາມສາມແລວທາງຫຼັກ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄດ້ສ້າງກົດລະບຽບທົ່ວໄປທີ່ຄອບຄຸມການ ນຳ ໃຊ້.

ເພື່ອບັນລຸເປົ້າ ໝາຍ ດັ່ງກ່າວ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ "ເວທີປຶກສາຫາລືນະໂຍບາຍແມ່ນໍ້າຂອງ - ຍີ່ປຸ່ນ - ຍີ່ປຸ່ນ" ທີ່ຕັ້ງໂດຍໂຕກຽວແລະປັກກິ່ງໃນປີ 2008, ເພື່ອ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອແລກປ່ຽນຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍໃນອະນາຄົດ ສຳ ລັບພາກພື້ນແມ່ນໍ້າຂອງໃນການປົກປ້ອງການພັດທະນາແລະຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງຂອງພາກພື້ນ.
ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນການຮ່ວມມືກັບສະຫະລັດອາເມລິກາ. ການບໍລິຫານຂອງປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດທ່ານບາຣັກໂອບາມາໄດ້ໃຫ້ຄວາມ ສຳ ຄັນຕໍ່ການເພີ່ມທະວີສາຍພົວພັນກັບບັນດາປະເທດອາຊີ.
ໃນເດືອນກໍລະກົດ, ສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມລັດຖະມົນຕີຄັ້ງ ທຳ ອິດກັບ XNUMX ປະເທດແມ່ນໍ້າຂອງໃນປະເທດໄທ - ມຽນມາເຊິ່ງເປັນປະເທດດຽວທີ່ຖືກຍົກເວັ້ນຈາກເວທີສົນທະນາດັ່ງກ່າວ.
ເພື່ອແກ້ໄຂສະຖານະການໃນມຽນມາ, ລັດຖະບານທ່ານໂອບາມາໄດ້ປັບປຸງນະໂຍບາຍການລົງໂທດດ້ານເສດຖະກິດຂອງລັດຖະບານກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ແລະບອກໃຫ້ລັດຖະບານຊາບວ່າມັນພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະປັບປຸງການພົວພັນກັບປະເທດດັ່ງກ່າວ.

ຈີນໄດ້ເພີ່ມທະວີອິດທິພົນຂອງຕົນຕໍ່ມຽນມາ, ລາວແລະ ກຳ ປູເຈຍ, ນຳ ໃຊ້ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເສດຖະກິດເປັນເຄື່ອງມືຍຸດທະສາດ.

ຄວາມວິຕົກກັງວົນຂອງວໍຊິງຕັນຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງປັກກິ່ງຖືວ່າເປັນສາເຫດຫຼັກທີ່ສະຫະລັດໄດ້ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍການພົວພັນກັບມຽນມາ.

ໃນຂະນະທີ່ຍີ່ປຸ່ນສ້າງສາຍພົວພັນຮ່ວມມືກັບຈີນ, ມັນຍັງຕ້ອງເຮັດວຽກກັບສະຫະລັດອາເມລິກາໃນວິທີທາງທີ່ສົ່ງເສີມໃຫ້ມີ ໝາກ ຜົນທີ່ດີຕໍ່ທຸກໆຝ່າຍ.

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

  • The Tokyo Declaration adopted at the summit incorporates Japan's support measures, including the development of a distribution network linking production sites and industrial centres that are scattered across the region, as well as the expansion of assistance in the field of environmental protection.
  • ອີງຕາມແຫລ່ງຂ່າວຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ຈີນໃນຖານະເປັນປະເທດເພື່ອນບ້ານໃກ້ຄຽງກັບບັນດາປະເທດທີ່ແກ້ງແມ່ນໍ້າຂອງໃນເຂດອິນດູຈີນ, ມີຄວາມສົນໃຈໃນຂົງເຂດດັ່ງກ່າວມາດົນແລ້ວ, ແຕ່ວ່າເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ພັດທະນາຄວາມສົນໃຈທີ່ເພີ່ມຂື້ນໃນພາກພື້ນເຊັ່ນກັນ.
  • ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຍີ່ປຸ່ນໄດ້ໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອທາງການເພື່ອການພັດທະນາທັງສອງໂຄງການແລວທາງເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ - ຕາເວັນຕົກເຊິ່ງກວມເອົາພື້ນທີ່ອິນດູຈີນແລະໂຄງການແລວທາງເສດຖະກິດພາກໃຕ້ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ບາງກອກກັບນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Linda Hohnholz

ບັນນາທິການຫົວຫນ້າສໍາລັບ eTurboNews ຢູ່ໃນ eTN HQ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...