ຍົນຕົກໃນເນປານ: ທຸກຄົນເສຍຊີວິດ

ເນປານ
ຮູບແທນຕົວຂອງ Juergen T Steinmetz
ຂຽນ​ໂດຍ ຍອດນິ T Steinmetz

Tara Air, ສາຍ​ການ​ບິນ​ໃນ​ພາກ​ພື້ນ​ທີ່​ຕັ້ງ​ຢູ່​ໃນ​ເນ​ປານ​ໄດ້​ຂຽນ​ຂໍ້​ຄວາມ​ນີ້​ກັບ​ເວັບ​ໄຊ​ທ​໌​ຂອງ​ຕົນ​:

ພວກເຮົາເສຍໃຈທີ່ຈະແຈ້ງໃຫ້ທ່ານຮູ້ວ່າໃນມື້ນີ້ 29 ພຶດສະພາ 2022, ເຮືອບິນ 9N-AET ຂອງ Tara Air, DHC-6 TWIN OTTER, ກໍາລັງເດີນທາງໄປ Jomsom ຈາກ Pokhara ໄດ້ອອກໃນເວລາ 9:55 am ສູນເສຍການຕິດຕໍ່. ເຮືອບິນ​ລຳ​ນີ້​ມີ​ຜູ້​ໂດຍສານ 22 ຄົນ ພ້ອມ​ດ້ວຍ​ລູກ​ເຮືອ 3 ຄົນ, ຜູ້​ໂດຍສານ 19 ຄົນ. ​ໃນ​ຈຳນວນ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ທັງ​ໝົດ 19 ຄົນ, ມີ 13 ຄົນ​ເປັນ​ຊາວ​ເນ​ປານ, ອິນ​ເດຍ 4 ຄົນ, ​ເຢຍລະ​ມັນ 2 ຄົນ. ເຮືອບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ຕິດຕໍ່ກັບສະຫນາມບິນ Jomson ສຸດທ້າຍໃນເວລາ 10:07 ໂມງເຊົ້າ. ເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີ້ລຳນຶ່ງໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຊອກຫາເຮືອບິນ ແຕ່ເນື່ອງຈາກສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ ເຮລິຄອບເຕີຕ້ອງກັບຄືນໄປເມືອງ Jomson. ເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີຈາກສະໜາມບິນ Kathmandu, Pokhara, ແລະ Jomsom ຢູ່ໃນສະແຕນບາຍ ແລະຈະກັບຄືນໄປຊອກຫາໃນທັນທີທີ່ສະພາບອາກາດບໍ່ສະອາດ. ຕຳຫຼວດ​ເນ​ປານ, ກອງທັບ​ເນ​ປານ, ​ແລະ​ໜ່ວຍ​ກູ້​ໄພ​ຂອງ Tara Air ພວມ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ຊອກ​ຫາ​ທາງບົກ.

ຍົນ turboprop Twin Otter 9N-AET ດໍາເນີນການໂດຍ Tara Air ໄດ້​ສູນ​ເສຍ​ການ​ຕິດ​ຕໍ່​ບໍ່​ພໍ​ເທົ່າ​ໃດ​ນາ​ທີ ຫຼັງ​ຈາກ​ມັນ​ໄດ້​ບິນ​ອອກ​ຈາກ​ເມືອງ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ Pokhara ປະ​ມານ 10 ໂມງ​ເຊົ້າ​ວັນ​ອາ​ທິດ​.

ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ລັດ​ຖະ​ບານ​ກ່າວ​ຕໍ່ ANI ວ່າ ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ທັງ​ໝົດ​ໃນ​ເຮືອ​ບິນ​ທີ່​ຕົກ​ໃສ່​ພູ​ເຂົາ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ເນ​ປານ "ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ໄດ້​ເສຍ​ຊີ​ວິດ", ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ລັດ​ຖະ​ບານ​ກ່າວ​ຕໍ່ ANI, ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ກູ້​ໄພ​ໄດ້​ດຶງ​ສົບ​ອອກ​ຈາກ​ຊາກ​ຫັກ​ພັງ​ຂອງ​ເຮືອ​ບິນ​ທີ່​ມີ 22 ຄົນ.

Pokhara ແມ່ນ 125 ກິໂລແມັດ (80 ໄມ) ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງນະຄອນຫຼວງ Kathmandu. ມັນໄດ້ຖືກມຸ່ງຫນ້າໄປຍັງ Jomsom, ເຊິ່ງແມ່ນປະມານ 80 ກິໂລແມັດ (50 ໄມ) ທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງເຫນືອຂອງ Pokhara ແລະເປັນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວແລະ pilgrimage ທີ່ນິຍົມ. ທັງສອງເມືອງເປັນທີ່ນິຍົມຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທັງພາຍໃນ ແລະຕ່າງປະເທດ.

ພວກ​ເຮົາ​ສົງ​ໄສ​ວ່າ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ທັງ​ໝົດ​ໃນ​ເຮືອ​ບິນ​ໄດ້​ເສຍ​ຊີ​ວິດ. ການປະເມີນເບື້ອງຕົ້ນຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບໍ່ມີໃຜສາມາດລອດຊີວິດຈາກອຸປະຕິເຫດຍົນຕົກ, ແຕ່ວ່າການຖະແຫຼງຢ່າງເປັນທາງການແມ່ນກໍານົດ, "Padindra Mani Pokhrel, ໂຄສົກກະຊວງພາຍໃນໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງໂດຍອົງການຂ່າວ ANI.

ເນ​ປານ​ຍັງ​ມີ​ທາງ​ແລ່ນ​ທີ່​ຫ່າງ​ໄກ​ສອກ​ຫຼີກ​ແລະ​ຍາກ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ໂລກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍອດສູງສຸດທີ່ມີຫິມະປົກຄຸມເຮັດໃຫ້ວິທີການມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແມ່ນແຕ່ສໍາລັບນັກບິນທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ສະພາບອາກາດສາມາດປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາໃນພູເຂົາ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

ຮູບແທນຕົວຂອງ Juergen T Steinmetz

ຍອດນິ T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວຕັ້ງແຕ່ລາວເປັນໄວລຸ້ນໃນປະເທດເຢຍລະມັນ (1977).
ລາວກໍ່ຕັ້ງ eTurboNews ໃນປີ 1999 ເປັນ ໜັງ ສືພິມຂ່າວທາງອິນເຕີເນັດ ທຳ ອິດ ສຳ ລັບອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໂລກ.

ຈອງ
ແຈ້ງການຂອງ
ບຸກຄົນທົ່ວໄປ
0 ຄວາມຄິດເຫັນ
ຄຳ ຕິຊົມ Inline
ເບິ່ງ ຄຳ ເຫັນທັງ ໝົດ
0
ຢາກຮັກຄວາມຄິດຂອງທ່ານ, ກະລຸນາໃຫ້ ຄຳ ເຫັນ.x
()
x
ແບ່ງປັນໃຫ້...