ສຳ ນັກງານການບິນພົນລະເຮືອນຝຣັ່ງລາຍງານວ່າ: ສະ ໜາມ ບິນ Tahiti-Faa΄a ຈັດການການບິນສາກົນ 286 ໜ້ອຍ ກວ່າ (-18 ເປີເຊັນ) ແລະຜູ້ໂດຍສານ ໜ້ອຍ ກວ່າ (-53,363 ເປີເຊັນ) ໃນຊ່ວງພາກຮຽນ ທຳ ອິດ.
ກິດຈະກໍາຫົກເດືອນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຜົນກະທົບຂອງອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວໂດຍວິກິດການທາງດ້ານການເງິນຂອງໂລກກັບ Air New Zealand ເປັນຫນຶ່ງດຽວຂອງ 2009 ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂອງ Tahiti ລາຍງານການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານໃນໄລຍະ XNUMX ເດືອນທໍາອິດຂອງປີ XNUMX.
ການບິນສອງອາທິດຂອງ Auckland-Papeéte-Auckland ຂອງ Air NZ ໄດ້ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 15,189 ຄົນ, ຫລື 741 ກວ່າ (+5.1 ເປີເຊັນ) ຫຼາຍກວ່າຜູ້ໂດຍສານ 14,448 ຄົນໃນໄລຍະດຽວກັນຂອງປີຜ່ານມາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສາຍການບິນໄດ້ບັນຈຸສະເລ່ຍ 64.5 ເປີເຊັນຂອງ ຈຳ ນວນທີ່ນັ່ງທັງ ໝົດ 23,556 ແຫ່ງ, ທຽບໃສ່ 60 ເປີເຊັນຂອງ ຈຳ ນວນທັງ ໝົດ 24,091 ທີ່ມີປີກ່ອນ.
Air Tahiti Nui, ສາຍການບິນທີ່ມີສາຍການບິນຫຼາຍທີ່ສຸດ (736) ທີ່ໃຫ້ບໍລິການ Tahiti, ເຕັມໄປສະເລ່ຍ 74.5 ເປີເຊັນຂອງບ່ອນນັ່ງທັງ ໝົດ 216,510 ບ່ອນນັ່ງ. ແຕ່ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່Papeéteປະຕິບັດການບິນໄດ້ 252 ຖ້ຽວບິນ ໜ້ອຍ ແລະໄດ້ສະ ເໜີ ບ່ອນນັ່ງ ໜ້ອຍ ກວ່າ 25.4 ເປີເຊັນ.
ໃນທ້າຍເດືອນມິຖຸນາ, ເອທີເອັມໄດ້ ດຳ ເນີນການບິນPapeéte-Los Angeles ປະ ຈຳ ອາທິດ XNUMX ຄັ້ງ, ຖ້ຽວບິນPapeéte-Los Angeles-Paris ປະ ຈຳ ອາທິດ XNUMX, XNUMX ຖ້ຽວບິນPapeéte-Auckland ແລະສອງຖ້ຽວບິນPapeéte-Tokyo.
ໜຶ່ງ ປີທີ່ຜ່ານມາ ATN ກໍ່ບິນໄປ Sydney, New York ແລະ Osaka. ATN ຍັງສືບຕໍ່ໃຫ້ບໍລິການ Sydney, ແຕ່ແທນທີ່ຈະເປັນຖ້ຽວບິນທີ່ບໍ່ຢຸດຢູ່ດຽວນີ້ມັນມີຂໍ້ຕົກລົງແບ່ງປັນກັບ Qantas Airways ໃນສາມອາທິດຂອງ Auckland-Sydney.
ສາຍການບິນ Air France, ດ້ວຍການບິນPapeéte-Los Angeles 86.2 ອາທິດ, ມີປັດໄຈທີ່ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານສະເລ່ຍສູງທີ່ສຸດ (15.3 ເປີເຊັນ) ຂອງ 7,096 ສາຍການບິນໃນຊ່ວງພາກຮຽນ ທຳ ອິດ, ແຕ່ປະຕິບັດຜູ້ໂດຍສານ ໜ້ອຍ ກວ່າ 18.3 ເປີເຊັນ (-10,218) ແລະສະ ເໜີ ບ່ອນນັ່ງ ໜ້ອຍ ກວ່າ XNUMX ເປີເຊັນ (- XNUMX).
ໃນໄລຍະເດືອນມິຖຸນາ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ 55 ຄົນໄດ້ ດຳ ເນີນການບິນ ໜ້ອຍ ກວ່າ 229 ຖ້ຽວ (284 ທຽບໃສ່ 18.5), ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ ໜ້ອຍ ກວ່າ 44,133 ເປີເຊັນ (54,511 ທຽບໃສ່ 21.2) ແລະສະ ເໜີ ບ່ອນນັ່ງ 60,522 ເປີເຊັນ ໜ້ອຍ ກວ່າ (76,829 ທຽບໃສ່ 72.9). ປັດໄຈການບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານສະເລ່ຍ 71 ເປີເຊັນແມ່ນສູງກວ່າເລັກນ້ອຍເມື່ອທຽບກັບ XNUMX ເປີເຊັນໃນປີກ່ອນ, ອີງຕາມສະຖິຕິຂອງຫ້ອງການການບິນພົນລະເຮືອນ.
Air Tahiti Nui ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ ໜ້ອຍ ລົງ 14.8 ເປີເຊັນແລະມີບ່ອນນັ່ງ ໜ້ອຍ ກວ່າ 22 ສ່ວນຮ້ອຍໃນເດືອນມິຖຸນາຈາກປີທີ່ຜ່ານມາ, ແຕ່ວ່າໄດ້ຕື່ມບ່ອນນັ່ງໂດຍສະເລ່ຍ 75.3 ເປີເຊັນຂອງ ຈຳ ນວນທີ່ນັ່ງເຫຼົ່ານັ້ນທຽບກັບ 69.7 ເປີເຊັນໃນປີກ່ອນ.
Air France ໂດຍມີຖ້ຽວບິນທັງ ໝົດ 24 ບິນແທນ 36 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ ໜ້ອຍ ກວ່າ 37.9 ເປີເຊັນແລະມີບ່ອນນັ່ງ ໜ້ອຍ ກວ່າ 35.5 ເປີເຊັນແລະມີປັດໃຈການໂຫຼດຜູ້ໂດຍສານທີ່ຕໍ່າກວ່າເລັກນ້ອຍໃນເດືອນມິຖຸນານີ້ (82.8 ເປີເຊັນທຽບກັບ 85.9 ເປີເຊັນ).
