(eTN) – ເວທີປາໄສການທ່ອງທ່ຽວອາຊຽນ (ATF) ແມ່ນເຫດການການທ່ອງທ່ຽວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້. ນອກຈາກເປັນງານວາງສະແດງການທ່ອງທ່ຽວທີ່ຕ້ອນຮັບຜູ້ຂາຍ 450 ກວ່າຄົນ ແລະ ຜູ້ຊື້ 600 ກວ່າຄົນແລ້ວ, ລັດຖະມົນຕີການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ອົງການ NTO ແຫ່ງຊາດທີ່ມາຈາກ 10 ປະເທດສະມາຊິກອາຊຽນ ໄດ້ພົບປະກັນເພື່ອປຶກສາຫາລືບັນຫາຕ່າງໆ ແລະ ເປັນບາງໂອກາດເພື່ອແກ້ໄຂ.
ສະບັບປີ 2008 ເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ຮັບຜົນສຳເລັດດີກວ່າປົກກະຕິຄື: ອາຊຽນແບບບໍ່ມີຊາຍແດນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຈາກປີ 2010 ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ພົນລະເມືອງສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າ ແລະ ການບໍລິການໄດ້ໂດຍເສລີໃນທົ່ວ 10 ປະເທດ. ການປັບປຸງຊາຍແດນ, ຖະໜົນຫົນທາງໃໝ່, ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງເຮືອ, ນະໂຍບາຍເປີດກວ້າງສຳລັບສາຍການບິນອາຊຽນ, ປ້າຍຖະ ໜົນອາຊຽນທີ່ຊີ້ບອກເຖິງສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ, ລາງວັນການຮັບຮູ້ສີຂຽວຂອງອາຊຽນສຳລັບໂຮງແຮມ, ອົງປະກອບທັງໝົດນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ການເຊື່ອມໂຍງທາງດ້ານການເມືອງ ແລະ ເສດຖະກິດຂອງອາຊຽນແມ່ນຊ້າລົງ. ກາຍເປັນຄວາມເປັນຈິງ.
ແນວໃດກໍດີ, ວຽກງານທີ່ຫຍຸ້ງຍາກກວ່ານັ້ນແມ່ນການຮັບມືກັບການຂາດຮູບພາບອາຊຽນ. ໃນໄລຍະສະບັບ ATF ທີ່ຜ່ານມາ, ປະເທດສະມາຊິກມັກຈົ່ມກ່ຽວກັບການຂາດຄວາມຮັບຮູ້ຈາກສາທາລະນະສໍາລັບສະຖາບັນຂອງອາຊຽນ. ແລະມັນບໍ່ແມ່ນງົບປະມານໃຫມ່ທີ່ໄດ້ລົງຄະແນນສຽງສໍາລັບກິດຈະກໍາການທ່ອງທ່ຽວຂອງອາຊຽນທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງຫຍັງຢ່າງແທ້ຈິງໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້. ຖ້າ ທ່ານ ດຣ ສິດທິທາຣາ ພິໄຊຈັນທະນະຣົງ, ຣັຖມົນຕຣີ ປະຈຳ ກະຊວງ ທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ກິລາ ຂອງໄທ ແລະ ປະທານ ອົງການ NTO ອາຊຽນ ອະທິບາຍວ່າ ທຸກໆ ປະເທດ ເຫັນດີ ເປັນຄັ້ງທຳອິດ ກ່ຽວກັບ ຄ່າທຳນຽມ ປະກອບສ່ວນ ເທົ່າທຽມກັນ 7,500 ໂດລາ ສະຫະຣັຖ ຕໍ່ປະເທດ ຫລື ງົບປະມານ ປະຈໍາປີ ທັງໝົດ 75,000 ໂດລາ. "ພວກເຮົາຈະປັບປຸງງົບປະມານນີ້ຖ້າພວກເຮົາເຫັນຄວາມຕ້ອງການ," ນາງເວົ້າ.
ເພື່ອເຂົ້າໃຈວ່າການມີສ່ວນຮ່ວມທາງດ້ານການເງິນນີ້ເປັນເລື່ອງຕະຫລົກແນວໃດ, ຂໍໃຫ້ຍົກຕົວຢ່າງວ່າກໍາປູເຈຍ, ມີງົບປະມານຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງລ້ານໂດລາຕໍ່ປີ. ໃນລາຄານີ້, ຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງອາຊຽນແນ່ນອນຈະຖືກຈໍາກັດພຽງແຕ່ປ້າຍໂຄສະນາຈໍານວນຫນ້ອຍແລະແຜ່ນພັບຫຼາຍພາສາ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ອາຊຽນຍັງຈະໄດ້ຮັບການສົ່ງເສີມໂດຍຜ່ານແຕ່ລະຄະນະການທ່ອງທ່ຽວ. ແລະບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາ, ເຊັ່ນ: ມາເລເຊຍ, ໄທຫຼືສິງກະໂປ, ຮັບປະກັນທຸກໆປີງົບປະມານທີ່ສົມບູນແບບຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ແນ່ໃຈວ່າເງິນຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສົ່ງເສີມການແຂ່ງຂັນ. ຖ້າທ່ານ ສຸວິດ ຍອດມະນີ ລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງທ່ອງທ່ຽວໄທປະກາດວ່າ ບັນດາປະເທດອາຊຽນບໍ່ມີການແຂ່ງຂັນກັນ, ແນວໃດກໍດີ, ເຂົາເຈົ້າສ່ວນຫຼາຍສະເໜີບັນດາຜະລິດຕະພັນທີ່ຄ້າຍຄືກັບເພື່ອນບ້ານ - ແຄມທະເລ ແລະ ຫາດຊາຍ / ວັດທະນະທຳທີ່ແປກປະຫຼາດ / ການຊື້ເຄື່ອງ / ອາຫານ. ຍາກຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ຖືກລໍ້ລວງໃຫ້ຫຼິ້ນຢ່າງດຽວໃນຕະຫຼາດສາກົນ.
ອາຊຽນ ປະກອບມີ ບຣູໄນ, ກຳປູເຈຍ, ອິນໂດເນເຊຍ, ລາວ, ມາເລເຊຍ, ມຽນມາ, ຟີລິບປິນ, ໄທ, ສິງກະໂປ ແລະ ຫວຽດນາມ.
ຢ້ຽມຢາມປີ 1
“ປີທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງ” ວາງແຜນໃນປີ 2009 ຫຼື 2010?
ຄຽງຄູ່ກັບກອງປະຊຸມລັດຖະມົນຕີການທ່ອງທ່ຽວອາຊຽນ ແລະ NTO, ກອງປະຊຸມອີກຄັ້ງໜຶ່ງລະຫວ່າງ 24 ປະເທດໃນເຂດອະນຸພາກພື້ນແມ່ນ້ຳຂອງ (GMS) ໄດ້ໄຂຂຶ້ນຢູ່ບາງກອກ. ທ່ານ ສຸວິດ ຍອດມະນີ ລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງທ່ອງທ່ຽວໄທ ກ່າວວ່າ: ກຳປູເຈຍ, ລາວ, ມຽນມາ, ໄທ ແລະ ແຂວງກວາງຊີ ແລະ ຢຸນນານຂອງຈີນ ແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມທຸກຍາກຂອງປະເທດ GMS. ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນເຂົ້າມາຈາກ 2007 ລ້ານຄົນໃນປີ 52 ມາເປັນ 2015 ລ້ານຄົນໃນປີ 2009. ນະໂຍບາຍເປີດປະຕູສູ່ທ້ອງຟ້າມີມາແຕ່ສອງສາມປີມານີ້ ແລະ ບັນລຸໄດ້ໝາກຜົນອັນດີດ້ວຍການສັນຈອນຢູ່ສະໜາມບິນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຮ່າໂນ້ຍ, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ຫຼວງພະບາງ (ລາວ), ອຸດອນ. ທານີ (ໄທ), ພະນົມເປນ ແລະ ສຽມຣຽບ ເພື່ອເປັນທຶນຮອນໃນຄວາມດຶງດູດຂອງອະນຸພາກພື້ນ, ທ່ານດຣ ສິດທິທາຣາ ພິໄຊຈັນນະຣົງ, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ກິລາຂອງໄທ ໄດ້ປະກາດເປີດ “ປີທ່ອງທ່ຽວ GMS” ໃນປີ XNUMX. “ພວກເຮົາເຮັດ. ບໍ່ມີລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບວິທີການທາງດ້ານການເງິນແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຈະສາມາດບອກໄດ້ເພີ່ມເຕີມໃນເດືອນມີນາຫນ້າ,” Pichaichannarong ກ່າວວ່າ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເອກະສານການຕະຫລາດຂອງຫ້ອງການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນໍ້າຂອງ ແລະ ທະນາຄານພັດທະນາອາຊີ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກປີທ່ອງທ່ຽວແມ່ນໍ້າຂອງໃນປີ 2010. ງົບປະມານ 631,000 ໂດລາສະຫະລັດແມ່ນໄດ້ວາງແຜນໄວ້ແລ້ວສໍາລັບປີ 2009 ແລະ 2010. “ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າການເປີດປີທ່ອງທ່ຽວຕ້ອງການເວລາ, ຢູ່ທີ່. ຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງປີ. ທ່ານ Peter Semone, ທີ່ປຶກສາອາວຸໂສຂອງຫ້ອງການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນໍ້າຂອງ ກ່າວວ່າ ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນເລື່ອງຍາກສຳລັບຂ້ອຍທີ່ “ປີທ່ອງທ່ຽວແມ່ນໍ້າຂອງ” ສາມາດຈັດຕັ້ງໄດ້ໃນປີ 2009.
Semon ໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນຂໍ້ລິເລີ່ມຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການແຕ່ງຕັ້ງຜູ້ຈັດການດ້ານການຕະຫຼາດໃຫມ່, ເວັບໄຊທ໌ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຟື້ນຟູຂອງເວທີປາໄສການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນໍ້າຂອງ, ເຫດການການຄ້າສໍາລັບນັກລົງທຶນແລະ NTOs. ຂ້ອຍບໍ່ເຊື່ອວ່າເງິນໃດໆຈະມີໃຫ້ສໍາລັບປີ 2009, "Semone ເພີ່ມ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ດຣ. ນາງກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຕ້ອງການໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ໃນປີການຢ້ຽມຢາມນີ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຮັບຮູ້ຫຼາຍຂຶ້ນໄປສູ່ GMS," ຖ້າການປະນີປະນອມບໍ່ພົບຢ່າງໄວວາລະຫວ່າງທັງສອງຝ່າຍ, ສຸດທ້າຍແມ່ນເງິນທີ່ຈະມີຄໍາສຸດທ້າຍ.
ຢ້ຽມຢາມປີ 2
ທ່ານເວົ້າວ່າ "ປີຢ້ຽມຢາມ IMT-GT?"
ກອງປະຊຸມອາຊຽນເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມແປກໃຈ. ໃນການໂອ້ລົມສົນທະນາກັບປະທານ NTO ອາຊຽນ ທ່ານ ສຈ.ສີທິທາລາ ພິໄຊຈັນນະຣົງ, ສື່ມວນຊົນໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າ: ສາມຫຼ່ຽມເຕີບໂຕອິນໂດເນເຊຍ-ມາເລເຊຍ-ໄທ, ໂດຍພື້ນຖານລວມມີພາກໃຕ້ຂອງໄທ, ແຫຼມມາເລເຊຍແລະເກາະຊູມາຕຼາຂອງອິນໂດເນເຊຍເປັນເຈົ້າພາບໃນປີ 2008. ເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນຕົ້ນເດືອນມັງກອນຜ່ານມາ ທີ່ເມືອງຫາດໃຫຍ່ພາກໃຕ້ຂອງໄທ. ແນວຄວາມຄິດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຍ້ອນວ່າພາກພື້ນນີ້ສະເຫນີບາງຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວທີ່ດີເລີດ. ຍົກເວັ້ນວ່າບໍ່ມີໃຜໄດ້ຍິນແທ້ໆກ່ຽວກັບປີການຢ້ຽມຢາມ, ອາດຈະຢູ່ນອກສາມປະເທດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຕາມຂ່າວຈາກທະນາຄານພັດທະນາອາຊີແລ້ວ, ພາຍຫຼັງພິທີເປີດ “ປີທ່ອງທ່ຽວ”, ງານລ້ຽງສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວເຊັ່ນກິລາ, ການເຄື່ອນໄຫວວັດທະນະທຳສັງຄົມຈະຈັດຂຶ້ນຢູ່ XNUMX ປະເທດໃນຕະຫຼອດປີ.
ອຸປະສັກໃຫຍ່ອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນຂາດການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງ XNUMX ປະເທດ. ສະຫນາມບິນຫາດໃຫຍ່ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງປະເທດກັບສິງກະໂປເທົ່ານັ້ນ (ບໍ່ດີ: City State ບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນກັບ IMT-GT!!). Penang ແມ່ນໂຊກດີຫຼາຍທີ່ມີຖ້ຽວບິນໄປ Medan ແລະ Phuket… Medan ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບມາເລເຊຍເທົ່ານັ້ນ. ແລະສິ່ງທີ່ກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງປະເທດກັບສະຫນາມບິນ Palembang ຫຼື Padang ໃນພາກໃຕ້ຂອງ Sumatra ຫຼື Kota Bharu ໃນມາເລເຊຍ?
ທ່ານດຣ Sasithara ປະກາດວ່າ ບັນດາລັດຖະມົນຕີຂົນສົ່ງກຳລັງດຳເນີນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເມືອງ Medan ກັບໄທຄືນໃໝ່; ແລະວ່າພວກເຂົາຍັງສຶກສາວິທີການທີ່ຈະເລື່ອນຄ່າທໍານຽມລົງຈອດຢູ່ສະຫນາມບິນໃນພາກພື້ນ. ດີແຕ່ຈົນກວ່າຈະມີການຕັດສິນໃຈ, ປີຢ້ຽມຢາມ IMT-GT ອາດຈະໝົດແລ້ວ. ມັນອາດຈະເປັນການອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງທ່ານດຣ Sasithara ໄດ້ປະກາດແລ້ວທີ່ຈະຂະຫຍາຍເຫດການດັ່ງກ່າວໄປອີກຫນຶ່ງປີ.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- Semone highlighted a series of initiatives such as the appointment of a new marketing manager, a more active and visible website as well as the revival of the Mekong Tourism Forum, a trade event for investors and NTOs.
- Improvements at borders, new roads, cruise tourism development, an open-sky policy for ASEAN airlines, a common ASEAN road signage indicating tourism attractions, an ASEAN Green Recognition Award for hotels, all these elements show that a political and economical integrated ASEAN is slowly becoming a reality.
- Sasithara Pichaichannarong, permanent secretary at Thailand's Ministry of Tourism and Sports and Chairperson for ASEAN NTOs, explained that all countries agree for the first time on an equal contribution fee of US$7,500 per country or a total annual budget of US$75,000.
