ຮົງກົງ ແລະຈີນ ແມ່ນຈຸດໝາຍປາຍທາງລະຫວ່າງທະວີບທີ່ເຕີບໂຕດີທີ່ສຸດສຳລັບຊາວເຢຍລະມັນທີ່ພັກຜ່ອນ Easter ໃນປີນີ້. ການຈອງຖ້ຽວບິນແມ່ນລ່ວງຫນ້າຂອງປີ 2018, ແລະການເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດບ່ອນນັ່ງໃນລະດູຮ້ອນນີ້ສາມາດຊ່ວຍຮັກສາທ່າອ່ຽງໄດ້, ອີງຕາມບົດລາຍງານຫລ້າສຸດ.

ໂດຍລວມແລ້ວ, ການຈອງລະຫວ່າງປະເທດຈາກເຢຍລະມັນໃນປະຈຸບັນແມ່ນລ່ວງຫນ້າ 2.7% ສໍາລັບວັນພັກ Easter, ເມື່ອທຽບກັບປີທີ່ຜ່ານມາ.

ອີງຕາມຕົວເລກຂອງນັກຊ່ຽວຊານ, ການຈອງຈອງຮົງກົງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງ 31.4% ໃນປີ 2018, ແລະຈີນ 30.9%. ຈຸດໝາຍປາຍທາງອື່ນໆທີ່ເອື້ອອໍານວຍແມ່ນສະຫະລັດ, ລ່ວງຫນ້າ 20.6%, ແລະ Morocco, ລ່ວງຫນ້າ 20.0%.

ໃນຂະນະທີ່ປະເທດໄທບໍ່ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າຢູ່ໄກແລະໄກທີ່ສຸດສໍາລັບວັນພັກ Easter ຍາວໄກ; ຍ້ອນວ່າຫຼາຍກວ່າ 40% ຂອງການຊອກຫາຖ້ຽວບິນທາງອິນເຕີເນັດທັງໝົດຂອງເຢຍລະມັນສຳລັບການເດີນທາງໄປຫາຈຸດໝາຍປາຍທາງໃນອາຊີລວມມີປະເທດໄທ.

ໃນລະດູຮ້ອນນີ້, ພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມອາດສາມາດບ່ອນນັ່ງ intercontinental ທີ່ກໍານົດໄວ້ຈາກເຢຍລະມັນ. ລະຫວ່າງເດືອນພຶດສະພາຫາເດືອນຕຸລາ, ມັນເພີ່ມຂຶ້ນ 4.1% ສໍາລັບພາກພື້ນ, ເຊິ່ງມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ 5%. ຍອດມູນຄ່າຄວາມສາມາດສາກົນຂອງເຢຍລະມັນເພີ່ມຂຶ້ນ 0.7% ໃນປີກາຍ.

ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖ້ຽວບິນໄປປະເທດເອີຣົບອື່ນໆ, ມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ 82%, ເພີ່ມຂຶ້ນ 0.4%.

ຈຸດຫມາຍປາຍທາງລະຫວ່າງປະເທດທີ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຕາມກໍານົດເວລາການບິນຈາກເຢຍລະມັນໃນລະຫວ່າງເດືອນພຶດສະພາຫາເດືອນຕຸລາແມ່ນປະເທດກາຕາ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 18.2%; ໄທ ເພີ່ມຂຶ້ນ 12.9% ແລະ ຮົງກົງ ເພີ່ມຂຶ້ນ 10.0%.

ການພັງລົງຂອງສາຍການບິນໃນວັນພັກຂອງເຢຍລະມັນ, ເຢຍລະມັນ, ໃນຕົ້ນເດືອນນີ້ (ກຸມພາ), ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ບາງຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ແຕ່ບາງບ່ອນແມ່ນພິສູດວ່າມີຄວາມທົນທານ.

ໃນບັນດາຜູ້ທີ່ເຄີຍຮັບໃຊ້ໂດຍເຢຍລະມັນ, ແຕ່ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນການເຕີບໂຕຂອງຄວາມສາມາດໃນລະດູຮ້ອນນີ້, ແມ່ນເຊີເບຍເພີ່ມຂຶ້ນ 5.9%; ປະເທດເອຢິບ 0.2% ແລະຕຸລະກີ 7.3%.