ນາຍຈ້າງຂອງສາຍການບິນຊັ້ນ ນຳ ຂອງອັງກິດໄດ້ຖືກໄຟ ໄໝ້ ໃນຄືນທີ່ຜ່ານມາຫລັງຈາກມີການເປີດເຜີຍວ່າລາວ ກຳ ລັງຢູ່ໃນຖ້ຽວບິນຂອງເຮືອບິນໂບອິ້ງ 777 ໃນເວລາທີ່ມັນລອຍຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງແລ່ນພຽງແຕ່ 28 ຟຸດໃນຄວາມຢ້ານກົວທີ່ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດລອງເຮັດວຽກຂອງລາວ.
ທ່ານ Christopher Pratt CBE, ປະທານບໍລິສັດ Cathay Pacific ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຮົງກົງ, ຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງໂດດຂ້າມຫລັງນັກບິນ Ian Wilkinson ໃນເວລາທີ່ທ່ານໄດ້ປະຕິບັດການບິນໄລຍະທາງ 320mph ໂດຍການບິນຂອງຜູ້ໂດຍສານຂອງເຮືອບິນອອກຈາກ Seattle ໃນວັນທີ 31 ມັງກອນ.
Wilkinson, ອາຍຸ 55 ປີ, ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນນັກບິນອາວຸໂສທີ່ສຸດຂອງອັງກິດແລະໄດ້ຮັບການເບິ່ງແຍງແລະຮູບພາບໃນວາລະສານຂອງບໍລິສັດເມື່ອລາວກັບໄປຮົງກົງ.
ແຕ່ວ່າລາວໄດ້ຖືກປົດອອກຈາກ ຕຳ ແໜ່ງ ຫຼັງຈາກຮູບເງົາວີດີໂອຂອງ stunt ໃນເຮືອບິນມູນຄ່າ 100 ລ້ານປອນໄດ້ຖືກເຜີຍແຜ່ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຕ່າງໆລວມທັງ YouTube.
ທ່ານ Pratt ແລະແຂກ VIP ຄົນອື່ນໆໃນເບື້ອງຕົ້ນຄິດວ່າຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານແລະບໍ່ຮູ້ເຖິງຄວາມໃກ້ຊິດກັບພື້ນທີ່ທີ່ພວກເຂົາມາຮອດໃນລະຫວ່າງການບິນ.
ແຕ່ ໜັງ ສືພິມ The Mail ໃນວັນອາທິດໄດ້ຮູ້ວ່າທ່ານ Pratt ແລະຜູ້ ອຳ ນວຍການດ້ານວິສະວະ ກຳ Christopher Gibbs ຂອງ Mr Pratt ແລະ Cathay Pacific ແມ່ນທັງສອງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງໂດດຂ້າມຫລັງກັບນາຍເຮືອ.
ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຄົນ ທຳ ອິດສອງຄົນຍັງຢືນຢູ່ບໍ່ສະຫງົບພາຍໃນຖ້ຽວບິນໃນຂະນະທີ່ Wilkinson ວົງຈອນຫລັງຈາກບິນຂຶ້ນມາພ້ອມກັບເຄື່ອງມືທີ່ລົງຈອດເພື່ອບິນຂຶ້ນ 28ft ຂ້າງເທິງສະ ໜາມ ບິນ Seattle ຂອງຜູ້ຜະລິດຍົນ Boeing.
ທັງທ່ານ Pratt ແລະທ່ານ Gibbs ທີ່ເປັນຊາວອັງກິດບໍ່ໄດ້ຈົ່ມກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງນັກບິນ. ມັນຖືກສອບຖາມພຽງແຕ່ເມື່ອເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຂອງບໍລິສັດ Cathay Pacific ໄດ້ເຫັນຮູບພາບຂອງຄວາມແປກປະຫລາດໃນຫ້າມື້ຕໍ່ມາ.
Wilkinson ຖືກໄລ່ອອກຈາກ ຕຳ ແໜ່ງ 250,000 ປີ / ປີຂອງລາວໃນຖານະເປັນນາຍເຮືອ 777 ກັບບໍລິສັດ Cathay Pacific ໃນວັນທີ 21 ກຸມພານີ້ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາວິໄນພາຍໃນ.
ເພື່ອນຮ່ວມງານນັກບິນອັງກິດທ່ານ Ray Middleton, ອາຍຸ 47 ປີ, ຖືກໂຈະຈາກ ໜ້າ ທີ່ການຝຶກອົບຮົມເປັນເວລາ XNUMX ເດືອນ.
ນັກສືບສວນທີ່ ໜ້າ ຕົກໃຈໄດ້ຄົ້ນພົບວ່ານາງ maverick Wilkinson ເຄີຍມີສ່ວນຮ່ວມສອງຄັ້ງໃນການບິນໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ ເໜືອ Seattle ໃນປີ 777.
ລາວໄດ້ທົດລອງຖ້ຽວບິນດັ່ງກ່າວ ໜຶ່ງ ລຳ ໃນປີ 2001 ແລະໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ນັກບິນເຮືອບິນຄົນ ໜຶ່ງ ຂອງລາວ ດຳ ເນີນການບິນທີ່ຄ້າຍຄືກັນພຽງແຕ່ປີທີ່ຜ່ານມາ, ທັງໃນຂະນະທີ່ ກຳ ລັງເກັບ ກຳ ເອົາຍົນ ໃໝ່.
ການເປີດເຜີຍດັ່ງກ່າວແມ່ນຄວາມອາຍທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ ສຳ ລັບທ່ານ Pratt, ປະທານບໍລິສັດ Cathay ນັບແຕ່ປີ 2005 ແລະຜູ້ ອຳ ນວຍການອາວຸໂສຂອງກຸ່ມພໍ່ແມ່ປະເທດອັງກິດ, Swire.
ຜູ້ຈັດການອາວຸໂສຄົນ ໜຶ່ງ ກ່າວວ່າ "ມັນເຮັດໃຫ້ສາຍການບິນຂອງພວກເຮົາຄ້າຍຄືກັບກຸ່ມນັກບ່າວນັກຮົບ."
"ບໍ່ພຽງແຕ່ພວກເຂົາບິນຕໍ່າທີ່ສຸດໃນໄລຍະແລ່ນໃນຍົນໂດຍສານທີ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດ ສຳ ລັບສະແຕນດັ່ງກ່າວ, ແຕ່ພວກເຂົາຍັງມີນັກບິນສອງຄົນຢືນຢູ່ທາງຫລັງຂອງຖ້ຽວບິນໃນຂະນະທີ່ມັນເກີດຂຶ້ນ."
ໂຄສົກຂອງບໍລິສັດ Cathay ກ່າວວ່າທ່ານ Pratt ກຳ ລັງຢູ່ໃນຖ້ຽວບິນ ທຳ ອິດຂອງລາວແລະບໍ່ມີເຫດຜົນທີ່ຈະເຊື່ອວ່າການເຄື່ອນໄຫວຂອງທ່ານ Wilkinson ບໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຢ່າງເປັນທາງການ.
ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ:“ ບໍ່ມີການຮ້ອງຂໍຈາກໃຜໃນ Cathay Pacific ສຳ ລັບການບິນຜ່ານ. ການຕັດສິນໃຈແມ່ນການຕັດສິນໃຈຂອງນາຍເຮືອທັງ ໝົດ.”
ນາງໄດ້ປະຕິເສດ ຄຳ ແນະ ນຳ ທີ່ວ່າການຊັກກະໂປຂອງ Wilkinson ແມ່ນເກີດຈາກຮູບພາບຕ່າງໆໃນ YouTube. ທ່ານນາງກ່າວວ່າ "ການສືບສວນພາຍໃນໄດ້ ດຳ ເນີນໄປເປັນຢ່າງດີກ່ອນທີ່ວິດີໂອຈະອອກມາທາງອິນເຕີເນັດ,"
Wilkinson, ຜູ້ທີ່ຖືກໄລ່ອອກດ້ວຍຄ່າຈ້າງສາມເດືອນ, ບໍ່ໄດ້ກັບຄືນໂທລະສັບຫຼືສົ່ງຂໍ້ຄວາມໃນມື້ວານນີ້.
dailymailcouk
