ຕາມທີ່ເຫັນເຫດການຢູ່ສະໜາມບິນ Dusseldorf, ຕຳຫຼວດລັດຖະບານກາງເຢຍລະມັນໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສະຫງົບລົງຢູ່ເຄົາເຕີເຊັກອິນ, ເສັ້ນທາງຮັກສາຄວາມປອດໄພ, ແລະປະຕູຕ່າງໆ.
ບາງຕົວແທນເຊັກອິນແລະເຄົາເຕີທີ່ເຮັດວຽກໃຫ້ Lufthansa ແລະບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Eurowings ອອກຈາກຕໍາແຫນ່ງຂອງພວກເຂົາໃນການປະທ້ວງ, ບໍ່ສາມາດຈັດການກັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ໃຈຮ້າຍ.
ວັນສຸກແມ່ນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງລະດູການພັກຮ້ອນໃນລັດ North Rhine Westpahlia ຂອງເຢຍລະມັນ. Duesseldorf ເປັນເມືອງຫລວງຂອງລັດ, ແລະຫລາຍພັນຄອບຄົວໄດ້ລໍຖ້າທີ່ຈະໄດ້ພັກຄັ້ງທໍາອິດຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼັງຈາກການປິດລ້ອມ COVID-19.
ບໍລິສັດ Lufthansa ວາງແຜນທີ່ຈະຕັດຖ້ຽວບິນຫຼາຍກວ່າ 3000 ຖ້ຽວໃນລະດູຮ້ອນນີ້ ຫຼັງຈາກໄດ້ຫຼຸດລົງ 5% ແລ້ວ.
ສາເຫດແມ່ນການຂາດແຄນພະນັກງານ.
ບັນຫາພະນັກງານບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນບັນຫາໃນເຢຍລະມັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ບັນຫາຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຂັດຂວາງການບິນໃນຫຼາຍປະເທດເອີຣົບ, ສະຫະລັດ, ແລະການາດາ.
ສາຍການບິນ Lufthansa ຂອງເຢຍລະມັນ ກຳລັງຕັດຖ້ຽວບິນ 2,200 ຖ້ຽວຈາກ 80,000 ຖ້ຽວບິນໄປ ແລະຈາກ Frankfurt ແລະ Munich. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສູນກາງຕົ້ນຕໍສໍາລັບສາຍການບິນຍັກໃຫຍ່ນີ້.
ຖ້ຽວບິນທີ່ຖືກຍົກເລີກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເອີຣົບ, ແຕ່ Munich- Los Angeles ໄດ້ຖືກຍົກເລີກໃນມື້ນີ້.
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່າຂອງ Lufthansa ຂອງຕົນເອງ, Eurowings, ຍັງໄດ້ປະກາດ "ຖ້ຽວບິນຫຼາຍຮ້ອຍຖ້ຽວບິນ" ໃນເດືອນກໍລະກົດ.
ນອກເໜືອໄປຈາກການຂາດແຄນພະນັກງານ, Lufthansa ລາຍງານການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການພັກເຊົາເຈັບປ່ວຍໃນໄລຍະສອງສາມມື້ຜ່ານມາ.