ສະ ໜາມ ບິນ Vilnius, ປະເທດ Lithuania ໄດ້ເຮັດສັນຍາກັບບໍລິສັດສະ ໜາມ ບິນປະສານງານ, ປະເທດອັງກິດເພື່ອການ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃນການຈັດຕາຕະລາງຫຼັງຈາກການປະມູນທີ່ມີການແຂ່ງຂັນ. ສັນຍາເລີ່ມຕົ້ນເປີດຖ້ຽວບິນແຕ່ທ້າຍເດືອນມີນາ 2019, ກົງກັບເວລາ ກຳ ນົດລະດູຮ້ອນຂອງ IATA.

ສະ ໜາມ ບິນ Vilnius ໄດ້ຈັດຕັ້ງການເຄື່ອນໄຫວໄປສູ່ການຈັດສັນສະລັອດຕິງຍ້ອນວ່າມັນເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງໄວວາເພື່ອກາຍເປັນສະ ໜາມ ບິນ IATA Level 2. ມັນຈັດການຜູ້ໂດຍສານ 3.8 ລ້ານຄົນໃນປີກາຍນີ້, 3.3 ລ້ານຄົນໃນ ຈຳ ນວນນີ້ເດີນທາງຕາມເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ ກຳ ນົດໄວ້.

ມັນໄດ້ເຫັນແລ້ວວ່າການຈະລາຈອນເພີ່ມຂື້ນ 17% ໃນ 2018 ເດືອນຕົ້ນປີ 2017, ທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 4.7 ແລະແນ່ນອນວ່າຈະສາມາດບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 24 ລ້ານຄົນໃນທ້າຍປີ, ທຽບເທົ່າກັບການເຕີບໂຕ 2018% ທຽບກັບປີ XNUMX.

ຕ້ອນຮັບການຮ່ວມມື ໃໝ່ ກັບ ACL, ທ່ານ Dainius Ciuplys, ຜູ້ ອຳ ນວຍການຝ່າຍບໍລິຫານສະ ໜາມ ບິນ Vilnius ໃຫ້ ຄຳ ເຫັນວ່າ: ພວກເຂົາຈະຊ່ວຍພວກເຮົາດ້ວຍຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຮົາ, ແມ່ນເພື່ອຈັດການຈຸດສູງສຸດຂອງການບິນແລະສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງສະ ໜາມ ບິນໃຫ້ສູງສຸດ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ບໍລິການທີ່ດີທີ່ສຸດແກ່ຜູ້ໂດຍສານຂອງພວກເຮົາ. ACL ຈະຊ່ວຍພວກເຮົາໃນການເຈລະຈາກັບສາຍການບິນໃນການເລື່ອນແລະລົງຈອດທີ່ດິນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນດີທີ່ສຸດ.”

“ ສະ ໜາມ ບິນ Vilnius ກຳ ລັງແນະ ນຳ ການຈັດສັນຊ່ອງຫວ່າງໃນເວລາທີ່ສາຍການບິນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເພີ່ມຄວາມຖີ່. Baltics ແມ່ນພາກພື້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງ ສຳ ລັບການຈະລາຈອນທາງອາກາດ, ປະສົບກັບຄວາມນິຍົມໃນການເດີນທາງ - ສຳ ລັບການທ່ອງທ່ຽວແລະທຸລະກິດ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ເຮັດວຽກກັບສະ ໜາມ ບິນທີ່ມີແນວຄິດແບບເຄື່ອນໄຫວນີ້ຢູ່ໃນປະເທດ Lithuania,” ທ່ານ Mike Robinson ຜູ້ຈັດການ ACL ກ່າວ.

ສະ ໜາມ ບິນ Vilnius ໃນລະດູຮ້ອນນີ້ ກຳ ລັງສະ ໜັບ ສະ ໜູນ 60 ເສັ້ນທາງທີ່ ກຳ ນົດໄວ້, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກມັນແມ່ນຕະຫຼອດປີ, ດ້ວຍການເຕີບໂຕຂອງຜູ້ໂດຍສານ ນຳ ໂດຍຜູ້ຂົນສົ່ງລາຄາຖືກ Ryanair, Wizz Air ແລະສາຍການບິນມໍລະດົກ LOT, airBaltic, Finnair ແລະສາຍການບິນຕວກກີ, ແລະອື່ນໆ. ລະດູ ໜາວ ນີ້ຍິນດີຕ້ອນຮັບການບໍລິການ ໃໝ່ ທີ່ ກຳ ນົດເພີ່ມເຕີມໃຫ້ກັບ Amman, Marrakech, ແລະ Treviso. ສາຍການບິນ SCAT ຂອງສາຍການບິນເດືອນພຶດສະພານີ້ໄດ້ແນະ ນຳ ການບິນສູ່ Astana.

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

It has already seen a 17% traffic increase during the first half of 2018, compared with the corresponding period in 2017 and is on course to carry 4.
They will help us with our primary aim, which is to manage flight peaks and maximize the infrastructure of the airport, enabling us to deliver the best service to our passengers.
Vilnius Airport instigated a move toward slot allocation as it swiftly moves to become an IATA Level 2 airport.