ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນຖ້ຽວບິນ Air Wisconsin, ຕາງໜ້າໂດຍສະມາຄົມນັກບິນ-CWA (AFA), ມື້ນີ້ໄດ້ລົງຄະແນນສຽງ 99 ເປີເຊັນ ເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປະທ້ວງ. Air Wisconsin ໃຫ້ບໍລິການທາງອາກາດໃນພາກພື້ນສໍາລັບ United Airlines.
"ພໍກໍຄືພໍ. ພະນັກງານການບິນ Air Wisconsin ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະເຮັດອັນໃດກໍໄດ້ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສັນຍາສະບັບໃໝ່. ພວກເຮົາໄດ້ເສຍສະລະທຸກຢ່າງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະຖຽນລະພາບຂອງສາຍການບິນໃນຂະນະທີ່ຜູ້ບໍລິຫານປະຕິເສດການໃຫ້ເງິນເດືອນທີ່ມີຄວາມໝາຍ ແລະການປັບປຸງກົດລະບຽບການເຮັດວຽກ. ເງິນເດືອນສູງ, ບໍ່ຕ້ອງລ່າຊ້າ!” Ernie Lazernick, ປະທານ AFA Air Wisconsin ກ່າວ.
ການເຈລະຈາໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນໃນເດືອນກໍລະກົດປີ 2016 ແລະໄດ້ຮັບການກວດກາໂດຍຄະນະກຳມະການໄກ່ເກ່ຍແຫ່ງຊາດ. ໃນເວລານີ້, ບໍ່ມີກອງປະຊຸມການເຈລະຈາໃນອະນາຄົດ. ການຂາດຄວາມຄືບຫນ້າອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄະນະກໍາມະການໄກ່ເກ່ຍລະດັບຊາດ (NMB) ປະກາດວ່າການເຈລະຈາໄດ້ຖືກຢຸດແລະປ່ອຍໃຫ້ທັງສອງຝ່າຍເຂົ້າໄປໃນໄລຍະເວລາ "ເຢັນລົງ" 30 ມື້ທີ່ນໍາໄປສູ່ເສັ້ນຕາຍຂອງການປະທ້ວງ. AFA ມີຍຸດທະສາດການປະທ້ວງທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າທີ່ເອີ້ນວ່າ CHAOS ຫຼືສ້າງ Havoc ອ້ອມລະບົບຂອງພວກເຮົາ™. ດ້ວຍ CHAOS, ການປະທ້ວງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບທັງ ໝົດ ຫຼືຖ້ຽວບິນດຽວ. ສະຫະພັນກຳມະບານຕັດສິນວ່າຈະປະທ້ວງເວລາໃດ, ບ່ອນໃດ ແລະ ວິທີການປະທ້ວງໂດຍບໍ່ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ຈັດການ ຫຼື ຜູ້ໂດຍສານ.
Air Wisconsin ເປັນສາຍການບິນພາກພື້ນ, ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນ Appleton, Wisconsin ປະຕິບັດການ CRJ-200 jets ພາກພື້ນ. ກ່ອນໜ້ານີ້ ແອຣ໌ Wisconsin ເຄີຍປະຕິບັດໜ້າທີ່ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທາງອາກາດໃນພາກພື້ນຂອງອາເມຣິກາ Eagle. ຕັ້ງແຕ່ເດືອນມີນາ 2018, Air Wisconsin ດໍາເນີນການສະເພາະເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທາງອາກາດໃນພາກພື້ນ United Express.
