ຜູ້ໂດຍສານຈະລາຈອນ ສຳ ລັບຜູ້ຂົນສົ່ງມໍລະດົກທາງອາຊີລົ້ມລົງ

ການເຜີຍແຜ່ຜົນໄດ້ຮັບເຄິ່ງປີ ສຳ ລັບສະມາຄົມສາຍການບິນອາຊີປາຊີຟິກ (AAPA), ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍ 16 ສາຍການບິນໃຫຍ່ໃນພາກພື້ນ, ໄດ້ເຫັນການຈະລາຈອນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເດືອນມິຖຸນາ.

ການເຜີຍແຜ່ຜົນໄດ້ຮັບເຄິ່ງປີ ສຳ ລັບສະມາຄົມສາຍການບິນອາຊີປາຊີຟິກ (AAPA), ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍ 16 ສາຍການບິນໃຫຍ່ໃນພາກພື້ນ, ໄດ້ເຫັນການຈະລາຈອນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເດືອນມິຖຸນາ. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທາງອາກາດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານສອງລ້ານຄົນ ໜ້ອຍ ກວ່າເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ເຊິ່ງມີຄວາມ ໝາຍ ເຖິງ 9.88 ລ້ານເທື່ອຄົນທຽບໃສ່ 11.83 ລ້ານປີກ່ອນ. ປັດໄຈການໂຫຼດໄດ້ຫຼຸດລົງ 5.7 ຈຸດມາເປັນ 70.5 ເປີເຊັນ, ເຖິງວ່າຈະມີການຫຼຸດລົງ 9.2 ເປີເຊັນຂອງຄວາມສາມາດໃນການນັ່ງທີ່ມີ. ໃນ 2009 ເດືອນຕົ້ນປີ 11.5, ການຈາລະຈອນຂອງຜູ້ໂດຍສານທັງ ໝົດ 63.8% ສາມາດບັນລຸໄດ້ 72.1 ລ້ານຄົນທຽບໃສ່ 2008 ລ້ານຄົນໃນໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ XNUMX.

ພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫຼາຍກວ່າປະເທດອື່ນໆ. ບໍ່ພຽງແຕ່ຍ້ອນພາວະຖົດຖອຍໃນທົ່ວໂລກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ກໍ່ຍ້ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານຈິດໃຈໃນການເດີນທາງທີ່ມາຈາກການຂາດຄວາມປອດໄພທີ່ຮັບຮູ້ໃນບາງຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງພ້ອມທັງຄວາມສ່ຽງດ້ານສຸຂະພາບຈາກໄຂ້ຫວັດ ໝູ ຫຼືເຊື້ອໄວຣັສ H1N1. ຕາມຕົວເລກລ້າສຸດ, ພະຍາດລະບາດໄດ້ແປເປັນ 6,776 ກໍລະນີ H1N1 ໃນປະເທດໄທ, 2,902 ຄົນໃນຮ່ອງກົງ, PR1,772 ຂອງຈີນ 921 ຄົນ, ມາເລເຊຍ 440 ຄົນ, ຫວຽດນາມ 239 ຄົນແລະອິນໂດເນເຊຍ 22 ຄົນ [ຕົວເລກໃນວັນທີ 96 ກໍລະກົດ]. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າຫຼາຍກວ່າ XNUMX ເປີເຊັນຂອງຄະດີແມ່ນເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຊີວິດ, ຮູບແບບການເດີນທາງສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນກະທົບ.

ອີງຕາມທ່ານ Andrew Herdman, ຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ AAPA, "ສະພາບແວດລ້ອມການຄ້າ ສຳ ລັບສາຍການບິນອາຊີປາຊີຟິກຍັງມີຄວາມທ້າທາຍຫຼາຍ, ໂດຍການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມອ່ອນແອດ້ານເສດຖະກິດທີ່ຍັງສືບຕໍ່, ດ້ວຍເຫດນີ້, ພວກເຮົາຍັງບໍ່ທັນເຫັນພື້ນຖານກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານໂດຍລວມ. "

ການສະແດງທີ່ ໜ້າ ສົງສານຂອງຜູ້ຂົນສົ່ງຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ໃນອາຊີແມ່ນສົມດຸນໂດຍການເບິ່ງທີ່ສົດໃສ ສຳ ລັບສາຍການບິນທີ່ມີລາຄາຖືກໃນພາກພື້ນ. ບໍ່ດົນມານີ້ບໍລິສັດ Tiger Airways ລາຍງານວ່າການຈະລາຈອນເພີ່ມຂື້ນ 7.6 ສ່ວນຮ້ອຍຕໍ່ປີ ສຳ ລັບໄຕມາດ ທຳ ອິດຂອງປີ 2009 ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການນັ່ງເພີ່ມຂື້ນ 11.4%. ແລະກຸ່ມ AirAsia ສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງແຂງແຮງ. ການຈາລະຈອນຂອງຜູ້ໂດຍສານໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນແຕ່ເດືອນມັງກອນຫາເດືອນມີນາເພີ່ມຂຶ້ນ 21 ເປີເຊັນທຽບໃສ່ປີ 2008 ໂດຍມີລາຍໄດ້ທັງ ໝົດ ເພີ່ມຂຶ້ນ 33 ເປີເຊັນ. ປະຈຸບັນ, AirAsia ແມ່ນບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບ 2013 ຂອງພາກພື້ນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດເປັນອັນດັບສອງໃນປີ 22, ອີງຕາມ CAPA, ສູນການບິນອາຊີປາຊີຟິກ. ຢູ່ປະເທດຟີລິບປິນ, Cebu Pacific ໄດ້ປະກາດໃນວັນທີ 33 ກໍລະກົດວ່າ, ມັນຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານເພີ່ມຂຶ້ນ 2008 ເປີເຊັນໃນໄລຍະ 20 ເດືອນຕົ້ນປີ 15 ດ້ວຍລາຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 2015 ເປີເຊັນ. ສາຍການບິນລາວຄາດວ່າຈະໄດ້ ກຳ ໄລສຸດທິໃນທ້າຍປີແລະສາມາດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ XNUMX ລ້ານຄົນຕໍ່ປີໃນປີ XNUMX.

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

  • ບໍ່ພຽງແຕ່ຍ້ອນການຖົດຖອຍຂອງໂລກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນຍ້ອນຄວາມບໍ່ເຕັມໃຈທາງດ້ານຈິດໃຈໃນການເດີນທາງທີ່ເກີດຈາກການຮັບຮູ້ຂອງການຂາດຄວາມປອດໄພໃນບາງຈຸດຫມາຍປາຍທາງເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມສ່ຽງດ້ານສຸຂະພາບຈາກໄຂ້ຫວັດຫມູຫຼືເຊື້ອໄວຣັສ H1N1.
  • ຕາມ​ຕົວ​ເລກ​ຫຼ້າ​ສຸດ, ພະຍາດ​ໄຂ້ຫວັດ​ສັດ​ປີກ​ໄດ້​ແປ​ເປັນ 6,776 ກໍລະນີ H1N1 ຢູ່​ໄທ, 2,902 ຄົນ​ຢູ່​ຮົງ​ກົງ, 1,772 ຄົນ​ຢູ່​ສປປ.​ຈີນ, 921 ຄົນ​ຢູ່​ມາ​ເລ​ເຊຍ, ຫວຽດນາມ 440 ຄົນ​ແລະ​ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ 239 ຄົນ.
  • ຢູ່​ຟີ​ລິບ​ປິນ, Cebu Pacific ປະກາດ​ໃນ​ວັນ​ທີ 22 ກໍລະກົດ​ນີ້​ວ່າ​ຕົນ​ໄດ້​ຂົນ​ສົ່ງ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 33% ​ໃນ​ໄລຍະ​ເຄິ່ງ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ປີ 2008 ດ້ວຍ​ລາຍ​ຮັບ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 20%.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Linda Hohnholz

ບັນນາທິການຫົວຫນ້າສໍາລັບ eTurboNews ຢູ່ໃນ eTN HQ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...