VIA Rail: ມີຜູ້ຂັບຂີ່ຂຶ້ນ, ແຕ່ຍັງຕໍ່າກວ່າລະດັບກ່ອນການແຜ່ລະບາດ

ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງທ້າທາຍໃນປີ 2021 ທີ່ເກີດຈາກການແຜ່ລະບາດຂອງໂລກ, VIA Rail Canada (VIA Rail) ຍັງສືບຕໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ຊຸມຊົນແລະມອບຫມາຍໃນການປະຕິບັດການບໍລິການລົດໄຟໂດຍສານແຫ່ງຊາດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ບໍລິສັດໄດ້ກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າດ້ວຍອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງໂຄງການປັບປຸງໃຫມ່ຂອງຕົນເພື່ອແນໃສ່ສ້າງ VIA Rail ໃນອະນາຄົດ. 

VIA Rail ບັນລຸເປົ້າໝາຍໃນການຢູ່ງົບປະມານພາຍໃນກອງທຶນທີ່ລັດຖະບານການາດາມອບໃຫ້ໂດຍລັດຖະບານການາດາທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນ 31.9% ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະ 54.3% ໃນລາຍຮັບຂອງຜູ້ໂດຍສານເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ 2020.  

ທ່ານ Françoise Bertrand, ປະທານສະພາບໍລິຫານກ່າວວ່າ "ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມວຸ້ນວາຍທີ່ເກີດຈາກໂລກລະບາດ, ພວກເຮົາໄດ້ປະຕິບັດແຜນການຍຸດທະສາດຂອງພວກເຮົາຢ່າງປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດ, ລວມທັງການເປີດເຜີຍເຮືອ ໃໝ່ ຂອງພວກເຮົາແລະຄວາມກ້າວ ໜ້າ ຂອງໂຄງການລົດໄຟຄວາມຖີ່ສູງ,". "ໃນນາມຂອງຄະນະອໍານວຍການ, ຂ້າພະເຈົ້າຂໍຂອບໃຈລັດຖະບານການາດາສໍາລັບຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນແລະການເປີດຂອງຕົນຕໍ່ VIA Rail ໃນປີນີ້, ຍ້ອນວ່າພວກເຮົາແບ່ງປັນຄວາມເຊື່ອທົ່ວໄປໃນອະນາຄົດຂອງລົດໄຟໂດຍສານ. ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະຫັນປ່ຽນການບໍລິການລົດໄຟໂດຍສານໃນປະເທດການາດາແລະພວກເຮົາຕື່ນເຕັ້ນກັບຄວາມຄືບຫນ້າທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດໃນປີ 2021."

ມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະກັບຄືນສູ່ເສັ້ນທາງ

ປີທີ່ຜ່ານມາ VIA Rail ໄດ້ປັບປ່ຽນຕາຕະລາງແລະການບໍລິການຂອງຕົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍອີງໃສ່ວິວັດທະນາການແຜ່ລະບາດຂອງໂລກລະບາດ. VIA Rail ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາແລະຄໍາແນະນໍາຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ສາທາລະນະສຸກເຊິ່ງລວມມີການຮັບຮອງເອົາແລະການບັງຄັບໃຊ້ນະໂຍບາຍຫນ້າກາກ, ການກວດສຸຂະພາບກ່ອນການຂຶ້ນເຮືອບິນ, ແລະການປະຕິບັດນະໂຍບາຍການສັກຢາປ້ອງກັນທີ່ບັງຄັບໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບກົດລະບຽບການຂົນສົ່ງການາດາ.

ໃນໄລຍະຂອງປີ VIA Rail ໄດ້ກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າດ້ວຍແຜນການເລີ່ມຕົ້ນການບໍລິການເທື່ອລະກ້າວ, ນໍາໃຊ້ວິທີການທີ່ສົມດູນເພື່ອປະຕິບັດຫນ້າທີ່ການບໍລິການສາທາລະນະທີ່ສໍາຄັນໃນຂະນະທີ່ການຄຸ້ມຄອງຜົນກະທົບທາງດ້ານການເງິນຢ່າງຫ້າວຫັນ.

"ຄວາມວ່ອງໄວ, ຄວາມຢືດຢຸ່ນແລະຄວາມເປັນມືອາຊີບຂອງທີມງານ VIA Rail ຈາກ coast ກັບ coast ໃນເວລາທີ່ການປັບຕົວການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາສືບຕໍ່ໃຫ້ບໍລິການແບບຕົວຢ່າງ VIA Rail ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບ," Cynthia Garneau, ປະທານແລະຫົວຫນ້າບໍລິຫານ. "ຫຼາຍກວ່າທີ່ເຄີຍມີໃນປີ 2021, ຄວາມສໍາເລັດຂອງ VIA Rail ໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍພະນັກງານຂອງຕົນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ VIA Rail ຍິນດີຕ້ອນຮັບແລະຫນ້າຈົດຈໍາສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍລ້ານຄົນ, ແລະຂ້າພະເຈົ້າຂໍຂອບໃຈພວກເຂົາສໍາລັບການອຸທິດຕົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ."

ໃນປີ 2022, VIA Rail ກໍາລັງກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າດ້ວຍການຟື້ນຟູການບໍລິການເທື່ອລະກ້າວ, ຍັງຄົງສຸມໃສ່ການມອບຫມາຍຂອງຕົນໃນການດໍາເນີນງານການບໍລິການລົດໄຟໂດຍສານແຫ່ງຊາດຂອງການາດາເຊິ່ງປະກອບມີການບໍລິການລົດໄຟລະຫວ່າງປະເທດແລະການຮັບປະກັນການບໍລິການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໃຫ້ແກ່ຊຸມຊົນໃນພາກພື້ນແລະຫ່າງໄກສອກຫຼີກ.

ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະສ້າງ VIA Rail ໃນອະນາຄົດ

ໂຄງ​ການ​ທັນ​ສະ​ໄຫມ​

ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການເຄື່ອນຍ້າຍແບບຍືນຍົງເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຂອງລົດໄຟໂດຍສານແມ່ນເຂັ້ມແຂງກວ່າທີ່ເຄີຍເປັນ. ຈາກກອງເຮືອ Corridor ໃໝ່ - ເຊິ່ງຈະສະເຫນີປະສົບການການເດີນທາງທີ່ບໍ່ມີການປຽບທຽບ, ເຂົ້າເຖິງໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ແລະບໍ່ມີອຸປະສັກ - ກັບລະບົບການຈອງໃຫມ່, VIA Rail ມີຄວາມພູມໃຈທີ່ໄດ້ບັນລຸໃນປີ 2021 ຫຼາຍຈຸດສໍາຄັນຂອງເສັ້ນທາງທີ່ທັນສະໄຫມຂອງພວກເຮົາເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂລກລະບາດ.

ຊຸດລົດໄຟທໍາອິດຂອງກອງເຮືອແລວທາງ Québec City-Windsor ໄດ້ຖືກຈັດສົ່ງຕາມເວລາແລະງົບປະມານສໍາລັບການທົດສອບແລະໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍໃນພິທີທີ່ສະຖານີ Ottawa ຂອງພວກເຮົາໃນເດືອນພະຈິກ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເສັ້ນທາງກ້າວສູ່ທັງໂຄງການມໍລະດົກແລະລະບົບການຈອງໃຫມ່ເຊິ່ງຈະໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານມີປະສົບການທີ່ສະດວກສະບາຍ, ສະດວກສະບາຍ, ເປັນເອກະລາດ, ແລະເປັນສ່ວນບຸກຄົນກ່ອນ, ໃນລະຫວ່າງແລະຫຼັງຈາກການເດີນທາງຂອງພວກເຂົາ. ສຸດທ້າຍ, ລັດຖະບານກາງໄດ້ປະກາດໃນເດືອນກໍລະກົດທີ່ຜ່ານມາວ່າຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນການກະກຽມສໍາລັບຂະບວນການຈັດຊື້ຂອງໂຄງການລົດໄຟຄວາມຖີ່ສູງ (HFR).

ຄວາມຍືນຍົງ

ບໍລິສັດ VIA Rail ໄດ້ຮັບເອົາຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງຕົນຕໍ່ກັບການຄຸ້ມຄອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສັງຄົມ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງບໍລິສັດທີ່ດີເປັນເວລາຫຼາຍປີ. ບໍລິສັດໄດ້ມີຄວາມຄືບຫນ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຫຼາຍດ້ານ, ລວມທັງການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ, ສະຫນັບສະຫນູນຊຸມຊົນ, ແລະສົ່ງເສີມຄວາມສະເຫມີພາບ, ຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ແລະການລວມ. ການກໍ່ສ້າງບົນພື້ນຖານເຫຼົ່ານີ້, ຄວາມຍືນຍົງຍັງສືບຕໍ່ເປັນພື້ນຖານຂອງຄຸນຄ່າຂອງບໍລິສັດແລະຄໍາຫມັ້ນສັນຍາທີ່ຈະສົ່ງເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄຫມແລະຍືນຍົງ.

ໃນປີ 2020, VIA Rail ໄດ້ທົບທວນຄືນນະໂຍບາຍ, ການປະຕິບັດ, ແລະບູລິມະສິດຄວາມຍືນຍົງຂອງຕົນເພື່ອແຈ້ງການພັດທະນາແຜນຄວາມຍືນຍົງ 2021 ປີທີ່ມີຄວາມຄືບຫນ້າຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນປີ XNUMX, ແລະຈະຕິດພັນການປະຕິບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ສັງຄົມ ແລະການປົກຄອງໃນທຸກການດໍາເນີນງານຂອງ VIA Rail.

"ແຜນການຄວາມຍືນຍົງຂອງພວກເຮົາແມ່ນແຜນການທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະເປັນທິດທາງໃນອະນາຄົດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຮອຍຂີດຂ່ວນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງພວກເຮົາ, ເສີມຂະຫຍາຍບົດບາດຂອງພວກເຮົາເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ແລະສ້າງມູນຄ່າທີ່ຍືນຍົງສໍາລັບຄົນລຸ້ນປັດຈຸບັນແລະອະນາຄົດ," Cynthia Garneau ສະຫຼຸບ. “ໃນ​ຖາ​ນະ​ເປັນ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ແຫ່ງ​ຊາດ, ພວກ​ເຮົາ​ປາ​ຖະ​ຫນາ​ທີ່​ຈະ​ສົ່ງ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ໃນ​ທາງ​ບວກ​ຊີ​ວິດ​ຂອງ​ຄົນ​ທີ່​ຢູ່​ອ້ອມ​ຂ້າງ​ພວກ​ເຮົາ. ແຜນ​ການ​ນີ້​ຈະ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈວ່​າ VIA Rail ເປັນ​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ຂອງ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ຍືນ​ຍົງ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ກາ​ນາ​ດາ.”

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

  • “On behalf of the Board of Directors, I would like to thank the Government of Canada for its confidence and openness toward VIA Rail this year, as we share a common belief in the future of passenger rail.
  • VIA Rail followed the guidance and recommendations of public health authorities which included the adoption and enforcement of a mask policy, pre-boarding health checks, and the implementation of a mandatory vaccination policy in line with Transport Canada regulations.
  • ໃນປີ 2020, VIA Rail ໄດ້ທົບທວນຄືນນະໂຍບາຍ, ການປະຕິບັດ, ແລະບູລິມະສິດຄວາມຍືນຍົງຂອງຕົນເພື່ອແຈ້ງການພັດທະນາແຜນຄວາມຍືນຍົງ 2021 ປີທີ່ມີຄວາມຄືບຫນ້າຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນປີ XNUMX, ແລະຈະຕິດພັນການປະຕິບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ສັງຄົມ ແລະການປົກຄອງໃນທຸກການດໍາເນີນງານຂອງ VIA Rail.

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

ຮູບແທນຕົວຂອງ Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson ໄດ້ເປັນບັນນາທິການມອບforາຍໃຫ້ eTurboNews ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ. ລາວອາໄສຢູ່ໃນ Honolulu, Hawaii, ແລະມາຈາກເອີຣົບ. ລາວມັກຂຽນແລະປົກປິດຂ່າວ.

ຈອງ
ແຈ້ງການຂອງ
ບຸກຄົນທົ່ວໄປ
0 ຄວາມຄິດເຫັນ
ຄຳ ຕິຊົມ Inline
ເບິ່ງ ຄຳ ເຫັນທັງ ໝົດ
0
ຢາກຮັກຄວາມຄິດຂອງທ່ານ, ກະລຸນາໃຫ້ ຄຳ ເຫັນ.x
()
x
ແບ່ງປັນໃຫ້...