ບໍລິສັດການບິນຊຽງໄຮເຊິ່ງເປັນໜຶ່ງໃນຫົກສາຍການບິນຂອງຈີນທີ່ໄດ້ສັ່ງຊື້ຍົນທັງໝົດ 2005 60 ລຳໃນປີ 787, ອາດຈະບໍ່ຂຶ້ນຍົນບາງລຳໃນ XNUMX ລຳຂອງຕົນ.
ຂ່າວສານ Bloomberg ໄດ້ອ້າງຄຳເວົ້າຂອງປະທານບໍລິສັດການບິນ Shanghai ທ່ານ Zhou Chi ທີ່ບອກຜູ້ຖືຫຸ້ນໃນມື້ນີ້ວ່າ ຍົນ 787s “ບໍ່ໄດ້ຕອບສະໜອງໄດ້ຄຸນນະພາບທີ່ Boeing ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນໜ້ານີ້.”
ມັນບໍ່ຊັດເຈນວ່າລາວຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ, ແຕ່ 787s ທໍາອິດຄາດວ່າຈະມີນ້ໍາຫນັກເກີນ, ເຊິ່ງຈະຕັດເຂົ້າໄປໃນຂອບເຂດແລະການປະຕິບັດ. Boeing ກໍາລັງຮັກສາຂໍ້ມູນນັ້ນຢູ່ໃກ້ໆກັບເສື້ອກັນຫນາວແຕ່ຈະຕ້ອງແບ່ງປັນມັນກັບສາຍການບິນເຊັ່ນ ANA, ເຊິ່ງຈະໄດ້ຮັບເຮືອບິນທໍາອິດ.
Boeing ໄດ້ກ່າວວ່າ ມັນຈະບໍ່ຮູ້ວ່າ ຍົນລຳທຳອິດນີ້ໜັກປານໃດ ຈົນກວ່າມັນຈະຖືກຊັ່ງນໍ້າໜັກ ເມື່ອການປະກອບສຳເລັດ. ຍົນລຳທຳອິດເມື່ອໄວໆມານີ້ ໄດ້ໄປຫາໂຮງງານສີກ່ອນການ ທົດ ລອງພື້ນດິນ ທີ່ຈະນຳໄປສູ່ການບິນຄັ້ງທຳອິດ ຕໍ່ມາໃນໄຕມາດທີສອງ.
ປະທານ Zhou ກ່າວວ່າສາຍການບິນຂອງລາວກໍາລັງເຈລະຈາກັບ Boeing ກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຍົກເລີກການຈັດສົ່ງເຄື່ອງ Dreamliners ບາງອັນ, Bloomberg ລາຍງານ.
ປະທານ Zhou ກ່າວວ່າ "ຖ້າສາຍການບິນ Shanghai ບໍ່ຍົກເລີກການສັ່ງຊື້, ບໍລິສັດການບິນຈະເລື່ອນການຈັດສົ່ງໄປທ້າຍປີ 2010 ໃນຕົ້ນປີນີ້, ປະທານ Zhou ກ່າວ. ທ່ານ Wang Yukui ໂຄສົກຂອງບໍລິສັດ Boeing ຂອງຈີນ ໄດ້ປະຕິເສດທີ່ຈະໃຫ້ຄວາມເຫັນ.
ທ່ານ Zhou ກ່າວວ່າ ເຮືອບັນທຸກເຮືອລຳນີ້ຍັງຈະປະຖິ້ມແຜນການທີ່ຈະສັ່ງໃຫ້ເຮືອບິນສອງຫຼືສາມລຳໃນປີນີ້. ທ່ານກ່າວວ່າ, ມັນຈະເພີ່ມຍົນ 2009 ລຳໃສ່ເຮືອບິນຂອງຕົນໃນປີ 11, ເພີ່ມທີ່ນັ່ງ XNUMX ເປີເຊັນ. - ລາຍງານ Bloomberg.
