ສາຍການບິນໄດ້ຫຼຸດລາຄາໃນບາງຖ້ຽວບິນ, ຫວັງວ່າຈະດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວບາງຄົນໃນລະດູການພັກຜ່ອນນີ້ ແລະເຂົ້າສູ່ປີໃໝ່.
ແຕ່ຄືກັນກັບທຸກສິ່ງທີ່ມີສາຍການບິນ, ສະຖານະການມີການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາ.
ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ໂມງກຳລັງໝາຍຕິກຢູ່ໃນການຂາຍຄ່າໂດຍສານທາງອິນເຕີເນັດສີ່ມື້ຂອງ JetBlue Airways. ສະນັ້ນ ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການຄ່າປີ້ຍົນທີ່ຕໍ່າກວ່າ $109 ໃນແຕ່ລະຖ້ຽວຈາກເຂດອ່າວໄປນິວຢອກ, ເຈົ້າໄດ້ຮອດວັນພະຫັດເພື່ອຈອງມັນຢູ່ www.jetblue.com.
ສໍາລັບ $30 ເພີ່ມເຕີມໃນເສັ້ນທາງດຽວກັນ, ບິນ Virgin America, ເຊິ່ງ trumpeted ການຂາຍລາຄາວັນພັກຂອງຕົນໃນມື້ນີ້.
ແລະຖ້າທ່ານມັກສາຍການບິນ Southwest? ທຸກໆວັນອັງຄານ ສາຍການບິນປະກາດຂາຍຄ່າໂດຍສານໃນໜ້າເວັບທີ່ຄລິກ ແລະບັນທຶກ. ເວັບໄຊຂອງມື້ນີ້ບອກເຖິງຄ່າໂດຍສານຈາກ $49 ຫາ $109 ໃນເສັ້ນທາງທີ່ເລືອກໃນທົ່ວປະເທດ.
ການຫຼຸດລາຄາຢ່າງເລິກເຊິ່ງສຳລັບຄ່າໂດຍສານຂອງສາຍການບິນແມ່ນບໍ່ມີຄວາມແປກໃຈ, ໂດຍສະເພາະໃນປີ 2008 ເປັນປີທີ່ໜ້າຢ້ານສຳລັບອຸດສາຫະກຳ. ແຕ່ຄວາມເສຍຫາຍໃນອຸດສາຫະກໍາ - ບວກກັບລາຄານ້ໍາມັນທີ່ຫຼຸດລົງ - ຫມາຍຄວາມວ່າການຕໍ່ລອງຄວນຈະມີຄວາມອຸດົມສົມບູນແລະສືບຕໍ່ໄປສູ່ປີໃຫມ່, ຄືກັນກັບຄວາມຕ້ອງການຫຼຸດລົງ.
Marilee Mcinnis, ໂຄສົກຂອງ Southwest ກ່າວວ່າ "ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາມີຄ່າໂດຍສານທີ່ຕໍ່າຕະຫຼອດເວລາ." "ແຕ່ເສດຖະກິດຢູ່ໃນໃຈຂອງທຸກໆຄົນ - ແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຮູ້ສຶກວ່າພວກເຮົາຢູ່ໃນສະພາບເສດຖະກິດຖົດຖອຍແລະຕອນນີ້ພວກເຮົາຮູ້ວ່າມັນເປັນທາງການ.
ນາງກ່າວວ່າ“ ມີຄວາມຕົກໃຈຫຼາຍຢູ່ທີ່ນັ້ນ.
ຄວາມຕົກໃຈນັ້ນເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນສະຖິຕິຫຼ້າສຸດຂອງສາຍການບິນ.
Southwest Airlines ໃນມື້ນີ້ລາຍງານປັດໄຈການໂຫຼດຂອງຕົນ - ເປີເຊັນຂອງບ່ອນນັ່ງເຕັມ - ສໍາລັບເດືອນພະຈິກແມ່ນ 63.2 ສ່ວນຮ້ອຍ, ເມື່ອທຽບກັບ 69.3 ສ່ວນຮ້ອຍສໍາລັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີທີ່ຜ່ານມາ.
ດ້ວຍຕົວເລກທີ່ຫຼຸດລົງເຊັ່ນນັ້ນ, ຢູ່ Southwest ແລະສາຍການບິນອື່ນໆທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນຮອບວຽນຫຼຸດລົງ, ຄວາມພະຍາຍາມກໍາລັງດໍາເນີນຢູ່ເພື່ອດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ອາດຈະບໍ່ເດີນທາງ. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຫວັງວ່າຈະກະຕຸ້ນການຊື້ - ເພາະວ່ານັ້ນແມ່ນບ່ອນນັ່ງຫວ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງໃນຕອນທ້າຍຂອງປີທີ່ການສູນເສຍອຸດສາຫະກໍາຈະຢູ່ລະຫວ່າງ $ 3 ຕື້ຫາ 6 ຕື້ໂດລາ, ຫຼັງຈາກຄະນິດສາດສໍາເລັດການປີນຂຶ້ນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼຸດລົງ, David ກ່າວ. Castelveter, ໂຄສົກຂອງສະມາຄົມການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ສະມາຄົມການຄ້າສໍາລັບສາຍການບິນໃຫຍ່ໃນວໍຊິງຕັນ, DC.
"ອຸດສາຫະກໍາມີການແຂ່ງຂັນຫຼາຍແລະຂ້ອຍຄິດວ່າທຸກໆຄົນກໍາລັງແຂ່ງຂັນສໍາລັບແຂກ. ນັ້ນແມ່ນລັກສະນະຂອງອຸດສາຫະກໍາແນ່ນອນ, "Abby Lunardini, ໂຄສົກຂອງ Burlingame-based Virgin America, ສາຍການບິນດຽວໃນຄາລິຟໍເນຍ, ເຊິ່ງເປີດຕົວໃນເດືອນສິງຫາ, 2007 ກ່າວ.
ເຖິງວ່າຈະມີສະພາບອາກາດທາງດ້ານເສດຖະກິດ, ທຸລະກິດຂອງ Virgin America ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແຂງແຮງໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ - ສູງເຖິງ 96 ເປີເຊັນໃນວັນອາທິດ, Lunardini ກ່າວ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເວລາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຕ້ອງການຂໍ້ຕົກລົງ. ການຂາຍ Virgin America ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຊື້ປີ້ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ www.virginamerica.com, ພາຍໃນວັນທີ 11 ທັນວາ ແລະເລີ່ມເດີນທາງໃນວັນທີ 6 ມັງກອນນີ້. ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງ San Francisco ແລະສາມຈຸດຫມາຍປາຍທາງ - Las Vegas, San Diego ແລະ Seattle.
ນອກເໜືອໄປຈາກຄ່າໂດຍສານຂ້າມທະວີບ $109 ຢູ່ JetBlue, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຍັງມີຄ່າໂດຍສານທາງດຽວຕໍ່າກວ່າ $79 ລະຫວ່າງ Austin ແລະ Long Beach ຫຼື $89 ໄປ San Francisco. ປີ້ JetBlue ຕ້ອງໄດ້ຊື້ພາຍໃນເວລາ 11:59 ໂມງກາງຄືນຕາມເວລາ Mountain Daylight ວັນພະຫັດ ແລະການເດີນທາງຈະຕ້ອງຈັດຂຶ້ນລະຫວ່າງວັນທີ 7 ມັງກອນ ຫາ 11 ກຸມພາ.
Alison Croyle, ໂຄສົກຂອງ JetBlue ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາມີການຂາຍຕະຫຼອດປີໃຫມ່ແຕ່ປະຊາຊົນພຽງແຕ່ໃຫ້ຄວາມສົນໃຈຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນ," "ແນ່ນອນວ່າມັນເປັນຂໍ້ຕົກລົງຂ້າມທະວີບທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່."
ການຂາຍເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂ່າວດີທີ່ຫາຍາກສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາ. 10 ສາຍການບິນໄດ້ອອກຈາກທຸລະກິດໃນປີນີ້, ຄວາມອາດສາມາດຖືກຕັດລົງ 36,000 ເປີເຊັນແລະຈະມີການສູນເສຍວຽກເຮັດງານທຳ XNUMX ຄົນໃນທ້າຍປີນີ້, Castelveter, ຈາກສະມາຄົມການຂົນສົ່ງທາງອາກາດກ່າວວ່າ. ທ່ານກ່າວວ່າ "ຜົນກະທົບຂອງລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສູງໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອຸດສາຫະກໍາ."
ໃນມື້ນີ້, ຜູ້ບໍລິຫານຂອງສີ່ສາຍການບິນໃຫຍ່ຂອງສະຫະລັດ - Delta Air Lines, Southwest Airlines, Northwest Airlines ແລະສາຍການບິນອາເມລິກາ - ກ່າວວ່າພວກເຂົາພ້ອມທີ່ຈະຕັດຖ້ຽວບິນເພີ່ມເຕີມ, ຫຼັງຈາກເຫັນສັນຍານຂອງຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຫຼຸດລົງ.
ສາຍການບິນຂອງສະຫະລັດໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກການຫຼຸດລົງຂອງລາຄານໍ້າມັນຍົນຢ່າງກະທັນຫັນ, ແລະພວກເຂົາໄດ້ຕັດຄວາມສາມາດໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງນີ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມແລະເພີ່ມຄ່າໂດຍສານ.
ແຕ່ການຈະລາຈອນໄດ້ຫຼຸດລົງໄວກວ່າການສະຫນອງບ່ອນນັ່ງ, ໂດຍສະເພາະນັບຕັ້ງແຕ່ຕະຫຼາດຫຼັກຊັບໄດ້ເຂົ້າໄປໃນຄວາມເຄັ່ງຕຶງ.
ທ່ານ Gary Kelly ປະທານບໍລິສັດການບິນ Southwest ກ່າວວ່າ "ເດືອນຕຸລາເປັນເດືອນທີ່ມີສຽງດັງ, ເກືອບວ່າແຂງແຮງທີ່ບໍ່ສາມາດອະທິບາຍໄດ້,". "ທ່າອ່ຽງໄດ້ປ່ຽນແປງໃນເດືອນພະຈິກ."