ໃນເດືອນເມສາ, ຄະນະກໍາມະການບໍລິຫານຂອງສາຍການບິນ Spirit ກ່າວວ່າຫຼັງຈາກເວົ້າກັບທີ່ປຶກສາດ້ານການເງິນແລະທາງດ້ານກົດຫມາຍ, ມັນເຊື່ອວ່າການສະເຫນີຂອງ JetBlue ສາມາດ "ສົມເຫດສົມຜົນ" ກາຍເປັນຂໍ້ຕົກລົງທີ່ດີກ່ວາການສະເຫນີໃຫ້ Spirit ໂດຍສາຍການບິນ Frontier.
ແຕ່ມື້ນີ້, ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຂອງສາຍການບິນ Spirit ໄດ້ປະກາດວ່າມັນໄດ້ຖືກກໍານົດວ່າຂໍ້ສະ ເໜີ ຂອງ JetBlue Airways "ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ," ແລະຄະນະ ກຳ ມະການຍັງສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການປະມູນຂອງສາຍການບິນ Frontier ມູນຄ່າ 2.9 ຕື້ໂດລາສໍາລັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ຕັ້ງຢູ່ Florida.
ສາຍການບິນຊາຍແດນ ແລະ JetBlue Airways ກໍາລັງສູ້ກັນສໍາລັບສາຍການບິນ Spirit ເພື່ອແຂ່ງຂັນທີ່ດີກວ່າກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງມໍລະດົກ, ຫຼືສາຍການບິນ "ໃຫຍ່ສີ່" ທີ່ຄວບຄຸມເກືອບ 80% ຂອງຕະຫຼາດຜູ້ໂດຍສານສະຫະລັດ.
ສາຍການບິນພຣະວິນຍານ ໄດ້ປະຕິເສດການສະເຫນີຊື້ຈາກ JetBlue, ໂດຍກ່າວວ່າມັນຢ້ານວ່າການສະເຫນີລາຄາ 3.6 ຕື້ໂດລາທີ່ແຂ່ງຂັນຂອງ JetBlue ຈະບໍ່ຖືກລົບລ້າງໂດຍຜູ້ຄວບຄຸມການຕ້ານການໄວ້ວາງໃຈແລະຄະນະກໍາມະການຂອງຕົນຍັງສືບຕໍ່ສະຫນັບສະຫນູນການສະເຫນີລາຄາທີ່ເຮັດໂດຍ Frontier ໃນເດືອນກຸມພາແລະຖືວ່າມັນເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເພີ່ມມູນຄ່າສູງສຸດ.
ໃນຈົດຫມາຍທີ່ຖືກສົ່ງໄປຫາ JetBlue, ປະທານ Spirit Mac Gardner ກ່າວວ່າການປະມູນຂອງ JetBlue ມີ "ລະດັບຄວາມສ່ຽງປິດທີ່ບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້" ທີ່ຜູ້ຖືຫຸ້ນຈະຕ້ອງປະຕິບັດ.
"ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າການລວມກັນຂອງ JetBlue ແລະ Spirit ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຕໍ່າທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສະກັດຕ້ານຄວາມໄວ້ວາງໃຈຕາບໃດທີ່ພັນທະມິດຕາເວັນອອກສຽງເຫນືອ (NEA) ຂອງ JetBlue ກັບ American Airlines ຍັງຄົງຢູ່," Spirit ກ່າວໃນຈົດຫມາຍຫາຫົວຫນ້າບໍລິຫານ JetBlue Robin Hayes ໃນມື້ນີ້.
ສາຍການບິນ Spirit ຄາດການຂໍ້ຕົກລົງກັບ Frontier ປິດໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- “We believe a combination of JetBlue and Spirit has a low probability of receiving antitrust clearance so long as JetBlue’s Northeast Alliance (NEA) with American Airlines remains in existence,”.
- Board of Directors said that after speaking with financial and legal advisers, it believed JetBlue's offer could “reasonably” turn out to be a better deal than the one offered to Spirit by Frontier Airlines.
- ສາຍການບິນ Spirit ຄາດການຂໍ້ຕົກລົງກັບ Frontier ປິດໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ.
