ບໍລິສັດການບິນສິງກະໂປປະຕິບັດ XNUMX ຖ້ຽວບິນປະ ຈຳ ວັນລະຫວ່າງສິງກະໂປແລະຊິດນີ

ບໍລິສັດການບິນສິງກະໂປຈະຂະຫຍາຍຄວາມອາດສາມາດຕື່ມອີກໃນເສັ້ນທາງສິງກະໂປ - ຊິດນີນັບແຕ່ເດືອນເມສາ, ດ້ວຍການແນະ ນຳ ທີ່ກ້າວ ໜ້າ ໃນການບໍລິການປະ ຈຳ ວັນທີສີ່, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສາຍການບິນ ທຳ ອິດທີ່ປະຕິບັດການບິນ 28 ຄັ້ງຕໍ່ອາທິດໃນເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມນີ້.

ບໍລິສັດການບິນສິງກະໂປຈະຂະຫຍາຍຄວາມອາດສາມາດຕື່ມອີກໃນເສັ້ນທາງສິງກະໂປ - ຊິດນີນັບແຕ່ເດືອນເມສາ, ດ້ວຍການແນະ ນຳ ທີ່ກ້າວ ໜ້າ ໃນການບໍລິການປະ ຈຳ ວັນທີສີ່, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສາຍການບິນ ທຳ ອິດທີ່ປະຕິບັດການບິນ 28 ຄັ້ງຕໍ່ອາທິດໃນເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມນີ້.

ຄວາມຖີ່ຂອງການເພີ່ມ, ການ ນຳ ໃຊ້ເຮືອບິນລຸ້ນ ໃໝ່ Boeing 777-300ER ຂອງບໍລິສັດການບິນສິງກະໂປ, ຈະຖືກຍົກເລີກໃນໄລຍະແຕ່ເດືອນເມສາ, ເລີ່ມຕົ້ນປະຕິບັດງານໃນວັນອັງຄານ, ວັນພະຫັດແລະວັນເສົາ, ກ່ອນທີ່ຈະເພີ່ມຂື້ນເປັນລາຍວັນຈາກເດືອນມິຖຸນາ.

ຄຽງຄູ່ກັບການແນະ ນຳ ເຮືອບິນ Super-jumbo ລຸ້ນ ໃໝ່ ຂອງ Airbus A380 ໃນເສັ້ນທາງ, ການບໍລິການ ໃໝ່ ນີ້ຈະຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນເສັ້ນທາງໃຫ້ໄດ້ 1,500 ສ່ວນ XNUMX, ເຊິ່ງມີບ່ອນນັ່ງ XNUMX ຕໍ່ມື້ເພື່ອໃຫ້ຂາຍໄດ້.

SQ233 ຈະອອກເດີນທາງໄປປະເທດສິງກະໂປໃນເວລາ 0700hrs ແລະມາຮອດ Sydney ໃນເວລາ 1620h, ເຊິ່ງຈະໃຫ້ລູກຄ້າມີເວລາພໍສົມຄວນໃນການກວດກາເຂົ້າໄປໃນໂຮງແຮມແລະຂຶ້ນ ໃໝ່ ກ່ອນທີ່ຈະອອກໄປຮັບປະທານອາຫານຢູ່ຮ້ານອາຫານທີ່ລຽບຕາມ Sydney Harbor.

SQ234 ຈະອອກຈາກ Sydney ໃນເວລາ 1735hrs ແລະມາຮອດສິງກະໂປໃນເວລາ 2350hrs, ສະ ໜອງ ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສັ້ນກວ່າຕໍ່ການເດີນທາງຕໍ່ມາຈາກສິງກະໂປ, ເຊັ່ນ Cape Town, Johannesburg, Rome, Athens, Zurich, Copenhagen, ປັກກິ່ງແລະຊຽງໄຮ.

B777-300ER ຖືກປັບຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານສາມຊັ້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ, ມີຜະລິດຕະພັນຫ້ອງໂດຍສານຂອງສາຍການບິນສິງກະໂປ ລຸ້ນໃໝ່. ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ ແລະ ຄວາມຫຼູຫຼາຂອງ First Class, ຄວາມກວ້າງຂວາງຂອງ Business Class ໃໝ່ໃນການຕັ້ງຄ່າ 4-abreast, ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງ Economy Class ໃໝ່, ຈະໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກລູກຄ້າໃນຖ້ຽວບິນນີ້ຄືກັບ A380.

ທຸກໆບ່ອນນັ່ງໃນທຸກຊັ້ນໃນ B777-300ER ປະກອບມີລະບົບບັນເທີງ KrisWorld ໃໝ່, ມີຫລາຍກວ່າ 1,000 ທາງເລືອກໃນການບັນເທີງພ້ອມທັງຊຸດໂປຼແກຼມໃຊ້ຄອມພິວເຕີຫ້ອງການແລະການເຊື່ອມຕໍ່ USB ສຳ ລັບໂປ້ໂປ້.

“ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ດີ​ໃຈ​ເປັນ​ພິ​ເສດ​ກັບ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ Sydney ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ. Sydney ຍັງ​ຄົງ​ເປັນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ເມືອງ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ນິ​ຍົມ​ຫຼາຍ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ,” ທ່ານ Huang Cheng Eng ຮອງ​ປະ​ທານ​ບໍ​ລິ​ຫານ​ງານ​ບໍ​ລິ​ຫານ​ການ​ຕະ​ຫຼາດ​ແລະ​ພາກ​ພື້ນ​ຂອງ​ສິງ​ກະ​ໂປ​ກ່າວ.

ທ່ານ Huang ກ່າວວ່າ "ຄວາມຖີ່ຂອງການເພີ່ມຂື້ນເລື້ອຍໆໃນເສັ້ນທາງນີ້ຈະຊ່ວຍຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກທົ່ວໂລກເພື່ອໄປເຖິງເມືອງສາກົນທີ່ແທ້ຈິງນີ້, ພ້ອມທັງຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າອົດສະຕາລີເປີດກວ້າງທາງເລືອກໃນການເດີນທາງຂອງພວກເຂົາ,".

ນອກ ເໜືອ ຈາກ Sydney (4 ຄັ້ງຕໍ່ມື້), ເຄືອຂ່າຍສາຍການບິນສິງກະໂປໄປປະເທດອົດສະຕາລີຍັງປະກອບມີ Adelaide (ປະ ຈຳ ວັນ), Brisbane (17 ຄັ້ງຕໍ່ອາທິດ), Melbourne (ມື້ລະ 3 ເທື່ອ) ແລະ Perth (3 ຄັ້ງຕໍ່ມື້).

ສາຍການບິນລາວຈະມີການບິນ 94 ຄັ້ງຕໍ່ອາທິດໄປປະເທດອົດສະຕາລີໃນເດືອນມິຖຸນາ 2008, ເຊິ່ງຈະສະ ໜອງ ບ່ອນນັ່ງເກືອບ 3.5 ລ້ານຕໍ່ປີຕໍ່ປີແລະມາຈາກປະເທດອົດສະຕາລີ.

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

  • The privacy and luxury of First Class, the spaciousness of the new Business Class in a 4-abreast configuration, and the comfort of the new Economy Class, will be as well-received by customers on this flight as it has been on the A380.
  • ຄຽງຄູ່ກັບການແນະ ນຳ ເຮືອບິນ Super-jumbo ລຸ້ນ ໃໝ່ ຂອງ Airbus A380 ໃນເສັ້ນທາງ, ການບໍລິການ ໃໝ່ ນີ້ຈະຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນເສັ້ນທາງໃຫ້ໄດ້ 1,500 ສ່ວນ XNUMX, ເຊິ່ງມີບ່ອນນັ່ງ XNUMX ຕໍ່ມື້ເພື່ອໃຫ້ຂາຍໄດ້.
  • SQ233 ຈະອອກເດີນທາງໄປປະເທດສິງກະໂປໃນເວລາ 0700hrs ແລະມາຮອດ Sydney ໃນເວລາ 1620h, ເຊິ່ງຈະໃຫ້ລູກຄ້າມີເວລາພໍສົມຄວນໃນການກວດກາເຂົ້າໄປໃນໂຮງແຮມແລະຂຶ້ນ ໃໝ່ ກ່ອນທີ່ຈະອອກໄປຮັບປະທານອາຫານຢູ່ຮ້ານອາຫານທີ່ລຽບຕາມ Sydney Harbor.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Linda Hohnholz

ບັນນາທິການຫົວຫນ້າສໍາລັບ eTurboNews ຢູ່ໃນ eTN HQ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...