ວໍຊິງຕັນ - ສາຍການບິນອາເມລິກາບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມຜິດພາດຈາກພະນັກງານ ບຳ ລຸງຮັກສາຜູ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນກ່ອນການບິນໃນເດືອນກັນຍາປີ 2007, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເບື້ອງຊ້າຍຂອງເຮືອບິນໄດ້ຖືກໄຟ ໄໝ້ ໃນລະຫວ່າງການຂຶ້ນຈາກ Lambert-St. ສະ ໜາມ ບິນນານາຊາດ Louis, ຜູ້ສືບສວນດ້ານຄວາມປອດໄພໄດ້ສະຫລຸບໃນວັນອັງຄານ.
ການຄົ້ນພົບໂດຍຄະນະ ກຳ ມະການສືບສວນຄວາມປອດໄພດ້ານການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດມີຂື້ນໃນຂະນະທີ່ສາຍການບິນປະເຊີນ ໜ້າ ກັບການກວດສອບທີ່ສູງຂື້ນໂດຍອົງການການບິນລັດຖະບານກາງ.
ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ອົງການດັ່ງກ່າວໄດ້ແຕ່ງຕັ້ງ ໜ່ວຍ ງານພິເສດຂອງນັກກວດກາ 17 ຄົນເພື່ອກວດກາການ ບຳ ລຸງຮັກສາເຮືອບິນຂອງອາເມລິກາແລະການປະຕິບັດງານອື່ນໆ. ການກວດສອບພິເສດຄາດວ່າຈະໃຊ້ເວລາປະມານສາມເດືອນ.
ໃນວັນອັງຄານນີ້, NTSB ໄດ້ ດຳ ເນີນການໄຕ່ສວນເພື່ອສືບສວນສາຍການບິນອາເມລິກາ 1400 ໃນວັນທີ 28 ກັນຍາ 2007, ເມື່ອເຄື່ອງຈັກ MD-82 ຖືກໄຟ ໄໝ້.
ສາຍການບິນໄດ້ກັບຄືນສູ່ສະ ໜາມ ບິນ, ແຕ່ເຄື່ອງມືທີ່ລົງຈອດດັງຂອງຍົນບໍ່ສາມາດຕໍ່ໄດ້ໃນໄລຍະທີ່ພະຍາຍາມລົງຈອດ. ການພະຍາຍາມລົງຈອດຄັ້ງທີສອງປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດ. ບໍ່ມີຜູ້ໃດໃນ ຈຳ ນວນ 143 ຄົນທີ່ຢູ່ເທິງເຮືອບິນໄດ້ຮັບບາດເຈັບ, ແຕ່ຍົນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ບັນດານັກສືບສວນກ່າວວ່າເຄື່ອງຈັກເບື້ອງຊ້າຍຂອງເຮືອບິນໄດ້ເກີດບັນຫາຊ້ ຳ ແລ້ວຊ້ ຳ ອີກເລີ່ມແຕ່ 10 ມື້ກ່ອນເຫດການດັ່ງກ່າວ. ພະນັກງານ ບຳ ລຸງຮັກສາໄດ້ທົດແທນປ່ຽງເລີ່ມຕົ້ນໃນເຄື່ອງຈັກ 1400 ຄັ້ງໃນໄລຍະນັ້ນ. ໃນມື້ເກີດເຫດ, ເຄື່ອງຈັກຊ້າຍຍັງລົ້ມເຫຼວບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລະຕ້ອງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຕົນເອງໂດຍພະນັກງານ ບຳ ລຸງຮັກສາກ່ອນທີ່ຖ້ຽວບິນ XNUMX ຈະອອກໄປ.
ມັນໄດ້ຫັນອອກວ່າກົນຈັກລົ້ມເຫລວໃນການຮັກສາຕົວກອງອາກາດໂລຫະທີ່ຖືກ ທຳ ລາຍ, ນັກສືບສວນກ່າວວ່າ. ການ ທຳ ລາຍຕົວກອງເຮັດໃຫ້ເກີດມີບັນຫາກົນຈັກອື່ນໆເປັນ ຈຳ ນວນຫຼາຍ, ລວມທັງເຂັມໂຄ້ງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປ່ຽງຖືກທົດແທນແລະຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟ ໄໝ້ ເຄື່ອງຈັກ.
ລະບົບກວດກາການ ບຳ ລຸງຮັກສາຂອງອາເມລິກາບໍ່ປະສົບບັນຫາຊ້ ຳ ແລ້ວຊ້ ຳ, ບັນດານັກສືບສວນກ່າວວ່າ.
ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ສືບສວນກ່າວວ່າໃນເວລາເກີດໄຟ ໄໝ້ ຫລັງຈາກເກີດຂຶ້ນ, ພະນັກງານການບິນຍັງບໍ່ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການກວດສອບເຫດສຸກເສີນ. ນັກບິນໄດ້ຮ່ວມເຮັດວຽກໃນການພະຍາຍາມປິດປະຕູຫ້ອງໂຖງປິດຫຼັງຈາກໄຟໄດ້ປິດລະບົບໄຟຟ້າຂອງເຮືອບິນບາງສ່ວນ, ເຊິ່ງໄດ້ປ່ອຍລະບົບປະຕູອັດຕະໂນມັດ, ພວກເຂົາກ່າວ.
ສະມາຊິກສະພາບໍລິຫານຄວາມປອດໄພທ່ານ Kitty Higgins ກ່າວວ່າ“ ມັນເບິ່ງຄືວ່າຂ້ອຍແມ່ນຊຸດຂອງຄົນທີ່ຕັດສັ້ນໆທີ່ສະສົມໄວ້ໃນມື້ນີ້ເປັນສິ່ງທີ່ອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ.
ໃນເດືອນແລ້ວນີ້ເຮືອບິນຂອງສາຍການບິນອາເມລິກາໄດ້ລົງຈອດສຸກເສີນຢູ່ສະ ໜາມ ບິນນາໆຊາດ John F. Kennedy ໃນນະຄອນນິວຢອກຫຼັງຈາກໄດ້ລົ້ມລະລາຍເຄື່ອງຈັກໃນເວລາບໍ່ດົນຫລັງຈາກຂຶ້ນຈາກສະ ໜາມ ບິນ LaGuardia ໃກ້ໆ. ຊິ້ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ໃນເຄື່ອງຈັກສອງ ລຳ ຂອງເຄື່ອງບິນຖືກພົບເຫັນຝັງຢູ່ໃນຊາກຍົນ, ແລະເສດເສດໂລຫະອື່ນໆໄດ້ຕົກລົງເທິງຫລັງຄາຂອງທຸລະກິດທໍ່.
ໃນເດືອນສິງຫາທີ່ຜ່ານມາ, FAA ກ່າວວ່າມັນຈະປັບ ໄໝ 7.1 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ ສຳ ລັບການສືບຕໍ່ບິນເຮືອບິນຫຼັງຈາກມີລາຍງານຄວາມປອດໄພແລະ ສຳ ລັບການລະເມີດການທົດສອບຢາ. FAA ກ່າວວ່າສາຍການບິນທີ່ລັດ Texas ໄດ້ຊັກຊ້າການສ້ອມແປງສອງ MD-80 - ເຮືອບິນຂະ ໜາດ ກາງ - ຫລັງຈາກມີບັນຫາກ່ຽວກັບລະບົບອັດຕະໂນມັດຂອງພວກເຂົາແລະບິນໄປ 58 ຄັ້ງໃນການລະເມີດກົດລະບຽບຂອງລັດຖະບານກາງ. ສາຍການບິນ ກຳ ລັງເຈລະຈາການປັບ ໄໝ ກັບອົງການດັ່ງກ່າວ.
