ກ່ອນໜ້າທີ່ຄາດວ່າຈະເລີ່ມຖ້ຽວບິນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຄາດວ່າໃນຕົ້ນປີ 2009, ສາຍການບິນ Delta ໄດ້ເປີດສຳນັກງານຢູ່ນະຄອນໄນໂຣບີ. ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະສາມາດສ້າງຄວາມສຳພັນກັບວົງການທຸລະກິດແລະຕົວແທນການເດີນທາງເພື່ອໃຫ້ມີການຈອງປີ້ຢ່າງພຽງພໍ, ເມື່ອຖ້ຽວບິນເລີ່ມຕົ້ນ.
ພຽງແຕ່ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ເຄນຢາແລະສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ເຊັນສັນຍາການໃຫ້ບໍລິການທາງອາກາດເປີດທ້ອງຟ້າສອງຝ່າຍ, ເຊິ່ງເປັນການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການບິນລະຫວ່າງສອງປະເທດໂດຍຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບການແຕ່ງຕັ້ງ. ປະຈຸບັນນີ້ຈະແມ່ນ Delta ແລະ Kenya Airways, ເມື່ອພວກເຂົາໄດ້ຮັບເຮືອບິນໂບອິງທີ່ສັ່ງແລ້ວຫຼາຍກວ່າເກົ່າເພື່ອຮັບໃຊ້ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ.
ຫ້ອງການໃນປະເທດ Kenya ຍັງຈະຄວບຄຸມຕະຫຼາດໃກ້ຄຽງຂອງອູການດາ, Tanzania, Rwanda, Burundi ແລະ Ethiopia ໃນເວລານີ້, ໂດຍມີສາຍການບິນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສະ ເໜີ ໂດຍ Kenya Airways. ທັງ Delta ແລະ Kenya Airways ແມ່ນສະມາຊິກຂອງ Sky Team ແລະຄາດວ່າຈະຮ່ວມມືກັນຢ່າງໃກ້ຊິດໃນການພັດທະນາການຈະລາຈອນ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານແລະສິນຄ້າຕາມເສັ້ນທາງທີ່ວາງແຜນໄວ້.
ການບິນຄັ້ງ ທຳ ອິດແມ່ນເກີດຂື້ນກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ແຕ່ຄວາມຮຸນແຮງຫລັງການເລືອກຕັ້ງຫລັງຈາກການເລືອກຕັ້ງທີ່ມີການຖົກຖຽງກັນໃນ Kenya ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຕາຕະລາງເວລາຕົກເຂົ້າສູ່ຄວາມບໍ່ສະຫງົບ.
ຕໍ່ມາເຖິງແມ່ນວ່າການເລີ່ມຕົ້ນທ້າຍປີ 2008 ກໍ່ໄດ້ຖືກຊຸກຍູ້ຕື່ມອີກໃນປີ 2009 ເພື່ອໃຫ້ຕະຫຼາດມີສະຖຽນລະພາບກ່ອນ. Delta ໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງວ່າຈະມີການວາງແຜນ XNUMX ຖ້ຽວຕໍ່ອາທິດໂດຍຜ່ານດາກາໃນເຊເນການ, ແລະມີການຄາດຄະເນວ່າໃນທີ່ສຸດ Kenya Airways ອາດຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ການແບ່ງປັນລະຫັດສະ ເໜີ ໃຫ້ມີການບິນເພີ່ມອີກສາມຖ້ຽວເພື່ອໃຫ້ສາຍພົວພັນໂດຍກົງລະຫວ່າງສະຫະລັດແລະເຄນຢາ.
ການທ່ອງທ່ຽວແລະການຄ້າຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດທັງສອງຢ່າງເພາະມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວອາເມລິກາຫັນໄປຫາສວນສາທາລະນະອາຟຣິກາຕາເວັນອອກພ້ອມທັງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃນການຍົກຍ້າຍສິນຄ້າ ສຳ ລັບການສົ່ງອອກຈາກອາຟຣິກາຕາເວັນອອກໄປສະຫະລັດໂດຍບໍ່ຕ້ອງຜ່ານເອີຣົບ.