ສາຍການບິນເອທິໂອເປຍປ່ຽນມາເປັນ Airbus ຫຼັງຈາກເຮືອບິນໂບອິງ 737 MAX ຕາຍ

ສາຍການບິນເອທິໂອເປຍ ກຳ ລັງປ່ຽນມາໃຊ້ບໍລິສັດແອບັສຫລັງຈາກເຮືອບິນໂບອິງ 737 MAX ຕາຍ
CEO Tewolde Gebre Mariam, ຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ຂອງສາຍການບິນ Ethiopia

Ethiopian Airlines ມີລາຍງານວ່າເປັນໄລຍະສຸດທ້າຍຂອງການຕົກລົງທີ່ມີມູນຄ່າ 1.6 ພັນລ້ານໂດລາກັບບໍລິສັດການບິນເອີຣົບ Airbus ສຳ ລັບການຊື້ເຮືອບິນຂະ ໜາດ ນ້ອຍ A20 ຈຳ ນວນ 220 ລຳ.

ອີງຕາມການລາຍງານ, ໂດຍອ້າງ ຄຳ ເວົ້າຂອງ CEO ຂອງສາຍການບິນ Tewolde Gebre Mariam, ລັດວິສາຫະກິດການບິນ ກຳ ລັງພິຈາລະນາຊື້ເຮືອບິນແອບັສທຸກ ລຳ.

ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄັ້ງ ທຳ ອິດທີ່ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທາງອາກາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອາຟຣິກາ ກຳ ລັງຊອກຫາການຊື້ເຮືອບິນ Airbus A100 ຈຳ ນວນ 220 ບ່ອນນັ່ງ ສຳ ລັບເຮືອຂອງຕົນ. ບໍລິສັດການບິນ ກຳ ລັງພິຈາລະນາເຮືອບິນຂອງເອີຣົບໃນປີກາຍນີ້, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນທີ່ສຸດມັນກໍ່ໄດ້ຕັດສິນໃຈໄປກັບຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ກວ່າ Boeing ເຮືອບິນຄອບຄົວ 737 ລຳ.

ທ່ານ Tewolde ໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງກ່ຽວກັບເຮືອບິນ Airbus A220 ວ່າ "ມັນເປັນເຮືອບິນທີ່ດີ - ພວກເຮົາໄດ້ສຶກສາມັນມາດົນແລ້ວ."

ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວມີ ກຳ ນົດຈະໃຫ້ ສຳ ເລັດໃນທ້າຍປີ. ຖ້າຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວຜ່ານໄປ, ມັນອາດຈະແມ່ນການສັ່ງຊື້ ທຳ ອິດຂອງສາຍການບິນນັບຕັ້ງແຕ່ເກີດເຫດເຮືອບິນໂບອິງ 737 MAX ຕົກໃນເດືອນມີນາ.

ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງ Tewolde, ສາຍການບິນເອທິໂອເປຍປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການ ດຳ ເນີນທຸລະກິດຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ໂບອິງ 737 MAX, ຍ້ອນວ່າມັນຕ້ອງໄດ້ຢຸດຢູ່ຈຸດ ໝາຍ ທີສອງໃນຖ້ຽວບິນຈາກນະຄອນຫຼວງເອທິໂອເປຍ Addis Ababa ສູ່ເມືອງຕ່າງໆລວມທັງ Windhoek ໃນ Namibia ແລະນະຄອນຫຼວງ Botswana Gaborone ສຳ ລັບການເຕີມເງິນ. ປະຕິບັດການ Airbus A220s ຈະຊ່ວຍໃຫ້ມີການບິນໂດຍກົງໂດຍບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດເພີ່ມເຕີມ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ເຮືອບິນທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດ 737 MAX ຂອງ Boeing ໄດ້ລົງຈອດແລ້ວຫຼັງຈາກເກີດອຸບັດເຫດຕົກ 737 ຄັ້ງໃນຕົ້ນປີນີ້, ຜົນ ກຳ ໄລຂອງ Airbus ໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ໃນຂະນະທີ່ Boeing ປະກາດການສູນເສຍລາຍໄຕມາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນເດືອນກໍລະກົດ, ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງ ໝົດ ຂອງວິກິດ 8 MAX ທີ່ ຫລາຍກວ່າ XNUMX ຕື້ໂດລາ.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

ຫົວ ໜ້າ ບັນນາທິການມອບ ໝາຍ

ບັນນາທິການການແຕ່ງຕັ້ງຫົວຫນ້າແມ່ນ Oleg Siziakov

ແບ່ງປັນໃຫ້...