ສາຍການບິນ Delta Air Lines ໄດ້ອອກແບບພາຍໃນທີ່ຖືກປັບປຸງ ໃໝ່ ໃນເສັ້ນທາງ ສຳ ຄັນຕ່າງໆ

Delta ເສັ້ນທາງອາກາດ ກຳ ລັງປັບປຸງປະສົບການຂອງລູກຄ້າທີ່ຢູ່ໃນເຮືອ ສຳ ລັບບາງເສັ້ນທາງທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນນີ້. ຫລັງຈາກໄດ້ມີການປັບປ່ຽນເພື່ອປັບປຸງພາຍໃນ, ເຮືອບິນໂບອິ້ງ 777 ແລະເຮືອບິນໂບອິ້ງ 767-400 ຂອງເຮືອບິນ ກຳ ລັງຖືກເພີ່ມເຂົ້າເສັ້ນທາງລະຫວ່າງປະເທດຫຼາຍແຫ່ງຈາກລອສແອງເຈລິສແລະນິວຢອກ, ໃນຂະນະທີ່ທຸກໆຖ້ຽວບິນທີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂ້າມແດນລະຫວ່າງສອງຕະຫຼາດສູນກາງປະຈຸບັນຈະຖືກຖ້ຽວບິນກັບໂບອິງ 767 -300 ເຮືອບິນ. ຄຽງຄູ່ກັບການແນະ ນຳ ເຮືອບິນ A220 ແລະ A330-900neo ໃນຕົ້ນປີນີ້, ການລົງທືນຂອງເຮືອທີ່ນິຍົມຂອງ Delta ຈະໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມສອດຄ່ອງກັບລູກຄ້າທີ່ບິນຜ່ານແອດແລນຕິກ, ຂ້າມປາຊີຟິກແລະທົ່ວປະເທດ.

ເຮືອບິນໂບອິ້ງ 777 ນຳ ເອົາການປັບປຸງປະສົບການຂອງລູກຄ້າແລະຄວາມສອດຄ່ອງກັບເສັ້ນທາງບິນສາກົນທີ່ຍາວໄກ LAX

ໃນເດືອນແລ້ວນີ້, Delta ເລີ່ມປະຕິບັດການບິນລະຫວ່າງ LAX-Shanghai ແລະ LAX-Tokyo Haneda ໂດຍໃຊ້ເຮືອບິນໂບອິງ 777. ຖ້ຽວບິນຈາກ LAX ເຖິງ Paris ແລະ Sydney ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດງານກັບເຮືອບິນ 777 ທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບໃນຕົ້ນປີນີ້, ໝາຍ ຄວາມວ່າເສັ້ນທາງບິນສາກົນທີ່ມີຄວາມຍາວທັງ ໝົດ XNUMX ເສັ້ນຈາກ LAX ປະຈຸບັນໄດ້ ນຳ ໃຊ້ປະເພດເຮືອບິນດຽວກັນແລະໃຫ້ປະສົບການທີ່ສອດຄ່ອງກັບລູກຄ້າທີ່ເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດເລື້ອຍໆ. ຈາກ LAX.

ຄຸນນະສົມບັດແບບໂບອິ້ງ 777 ທີ່ຍົກລະດັບ:

•ຜະລິດຕະພັນທີ່ນັ່ງສີ່ຍີ່ຫໍ້ທີ່ ນຳ ສະ ເໜີ ໂດຍ Delta - ລວມທັງຊຸດ Delta One, ຊຸດ Delta Premium, Delta Delta Comfort + ແລະ Cabin Main

•ຊຸດ Crystal Cabin Award-Winning Delta One, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍປະຕູເພື່ອຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຫຼາຍຂຶ້ນ

• Delta Premium Select, ຫ້ອງໂດຍສານເສດຖະກິດທີ່ນິຍົມ ໃໝ່ ຂອງສາຍການບິນໄດ້ສະ ເໜີ ໃຫ້ມີການນອນ, ຂາແລະຂາແລະການບໍລິການເທິງສູງ.

•ບ່ອນນັ່ງ 90 ສະດວກສະບາຍ + ມີບ່ອນນັ່ງເພີ່ມເຕີມສູງເຖິງ 3 compared ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບບ່ອນນັ່ງມາດຕະຖານຕົ້ນຕໍຂອງ Cabin, ພື້ນທີ່ຖັງທີ່ຢູ່ເທິງຖາດ, ແລະບ່ອນນັ່ງໄວ

•ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຄວາມເກງກົວເກົ້າປະເພດໃນ Main Cabin, ແທນທີ່ຈະເປັນບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ຫຼາຍສິບບ່ອນ, ແລະບ່ອນນັ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດຂອງ Cabin ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນເຮືອສາກົນຂອງ Delta.

• ໜ້າ ຈໍຄວາມບັນເທີງຂອງບ່ອນນັ່ງຢູ່ທຸກບ່ອນທີ່ມີການເຂົ້າເຖິງ Delta Studio, ການເກັບ ກຳ ຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນຂອງບັນເທີງຂອງສາຍການບິນ

ການຈັດລຽງລໍາດັບຂອງເຮືອຍັງເປັນຕົວແທນເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດທີ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ນັ່ງຂອງຍີ່ຫໍ້ Delta ຂອງ XNUMX ບໍລິສັດໄດ້ສະ ເໜີ ໃນເສັ້ນທາງ LAX-Shanghai ແລະ LAX-Tokyo Haneda.

ຍົກລະດັບເຮືອບິນໂບອິ້ງ 767-400s ຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນເສັ້ນທາງສາກົນທີ່ ສຳ ຄັນຈາກ JFK ແລະ BOS

ເຄືອຂ່າຍ Trans-Atlantic ຂອງ Delta ໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ໃນຕົ້ນເດືອນນີ້ດ້ວຍເຮືອບິນ 767-400 ທີ່ຖືກປັບປຸງ ໃໝ່. ຖ້ຽວບິນອອກຈາກ New York-JFK ແລະ Boston ສຳ ລັບ London-Heathrow, ຖັດມາແມ່ນການບໍລິການລະຫວ່າງ JFK ແລະ Brussels, Nice, ແລະ Zurich, ຈະເປັນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາຜູ້ ທຳ ອິດທີ່ ດຳ ເນີນການໂດຍ ນຳ ໃຊ້ເຮືອບິນທີ່ຖືກປັບປຸງ ໃໝ່, ເຊິ່ງຍັງປະກອບມີພາຍໃນທີ່ທັນສະ ໄໝ ແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ນັ່ງຂອງຍີ່ຫໍ້ 767 ຢ່າງ - ລວມທັງປະສົບການຂອງ Delta One ທີ່ເປັນເອກະຊົນຫຼາຍຂຶ້ນແລະຫ້ອງໂດຍສານ Delta Premium Select. ເຮືອບິນ 400-2 ທີ່ສົດຊື່ນຂອງ Delta ຍັງຈະປະກອບມີລະບົບ IFE ແບບໄຮ້ສາຍແບບ ໃໝ່ ທີ່ພັດທະນາໂດຍ Delta Flight ຜະລິດຕະພັນພ້ອມກັບ ໜ້າ ຈໍດ້ານຄວາມບັນເທິງທີ່ນັ່ງຢູ່ໃນທຸກຫ້ອງໂດຍສານແລະການ ສຳ ພັດທີ່ມີຄວາມຄິດເຊັ່ນ: ການເຮັດໃຫ້ມີແສງໄຟເຍືອງທາງເຕັມ LED ແລະພັບໂຟມຫນ່ວຍຄວາມ ຈຳ ທົ່ວເຮືອບິນເພື່ອຄວາມສະບາຍເພີ່ມເຕີມ ແລະການຈັດບ່ອນນັ່ງ 3-2-XNUMX ໃນ Delta Comfort + ແລະ Main Cabin ໝາຍ ຄວາມວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວ ໜ້ອຍ ກວ່າຈະມີບ່ອນນັ່ງກາງ.

New York-JFK ກັບ Delta Paulo ຂອງ Delta ຍັງຈະ ດຳ ເນີນການກັບ 767-400 ເລີ່ມຕົ້ນໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງປີ 2020, ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນທາງນິວຢອກ - JFK ຫາ Frankfurt ຈະມີຜະລິດຕະພັນທີ່ດີຂື້ນເມື່ອເລີ່ມບິນໃນ Airbus A330 ໃນວັນທີ 29 ມັງກອນ.

ເຮືອຂົນສົ່ງ transconfering-allbody ສະເຫນີຄວາມສອດຄ່ອງແລະມີປະສົບການທີ່ດີຂື້ນລະຫວ່າງ LA ແລະ New York

ໃນຕົ້ນເດືອນນີ້, Delta ເລີ່ມປະຕິບັດການບິນ * ລະຫວ່າງ JFK ແລະ LAX ກັບເຮືອບິນໂບອິ້ງ 767-300 - ຫຼາຍກວ່າປະເພດເຮືອບິນປະສົມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - ເຮັດໃຫ້ Delta ເປັນສາຍການບິນດຽວທີ່ສະ ເໜີ ປະສົບການໃນຫ້ອງໂດຍສານທີ່ມີຄວາມສອດຄ່ອງແລະທົ່ວເຖິງໃນເສັ້ນທາງການແຂ່ງຂັນ. ການປ່ຽນແປງດັ່ງກ່າວ ໝາຍ ຄວາມວ່າລູກຄ້າທຸກຄົນທີ່ນັ່ງຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ Delta One ຈະມີເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງໂດຍກົງ. ຄ້າຍຄືກັບ 767-400, Delta Comfort + ແລະ Main Cabin ມີການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງ 2-3-2, ໝາຍ ຄວາມວ່າບ່ອນນັ່ງກາງທາງ ໜ້ອຍ ແລະມີບ່ອນນັ່ງຫຼາຍ.

Delta ໄດ້ມີການລົງທືນທີ່ ສຳ ຄັນໃນເສັ້ນທາງ JFK-LAX ໃນຫລາຍປີຜ່ານມາ, ສ່ວນຫຼາຍບໍ່ດົນມານີ້ໂດຍການສະ ເໜີ ອາຫານທີ່ມີອາຫານແຊບໃນ Main Cabin ໃນທຸກຖ້ຽວບິນ, ພ້ອມທັງເພີ່ມອາຫານທີ່ສ້າງຂື້ນໂດຍ LA chefs Jon Shook ແລະ Vinny Dotolo ໃນ Delta One ໃນຖ້ຽວບິນທີ່ອອກເດີນທາງ LAX. ລູກຄ້າໃນສາຍການບິນ transcon ຂອງ Delta ຍັງສາມາດເລືອກບິນໄດ້ເຖິງ 10 ຖ້ຽວທຸກໆວັນໃນແຕ່ລະທາງລະຫວ່າງ JFK ແລະ LAX ແລະເຖິງສາມຖ້ຽວບິນທຸກໆມື້ໃນແຕ່ລະທາງລະຫວ່າງ BOS ແລະ LAX ແລະສາມາດຕິດຕໍ່ກັບ Wi-Fi ສຳ ລັບການຊື້, ການສົ່ງຂໍ້ຄວາມໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າແລະໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ - ບັນເທີງການບິນໃນທຸກໆຖ້ຽວບິນ.