ມື້ນີ້ United ໄດ້ປະກາດການລົງທຶນ 15 ລ້ານໂດລາໃນ Eve Air Mobility ແລະສັນຍາການຊື້ເຮືອບິນໄຟຟ້າ 200 ບ່ອນນັ່ງ 200 ລຳ ບວກກັບ 2026 ທາງເລືອກ, ຄາດວ່າຈະມີການຈັດສົ່ງຄັ້ງທຳອິດໃນຕົ້ນປີ XNUMX. ນີ້ເປັນການລົງທືນອັນສຳຄັນອີກອັນໜຶ່ງຈາກ United ໃນການບິນແທັກຊີ ຫຼື eVTOLs ( ຍົນຂຶ້ນກັບທາງຕັ້ງດ້ວຍໄຟຟ້າ) – ທີ່ມີທ່າແຮງໃນການປະຕິວັດປະສົບການການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງໃນທົ່ວໂລກ.
ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງຂໍ້ຕົກລົງ, ບໍລິສັດຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເຮັດວຽກກ່ຽວກັບໂຄງການໃນອະນາຄົດ, ລວມທັງການສຶກສາກ່ຽວກັບການພັດທະນາ, ການນໍາໃຊ້ແລະການສະຫມັກຂອງເຮືອບິນ Eve ແລະລະບົບນິເວດການເຄື່ອນຍ້າຍທາງອາກາດໃນຕົວເມືອງ (UAM).
ທ່ານ Michael Leskinen, ປະທານບໍລິສັດ United Airlines Ventures ກ່າວວ່າ "ສະຫະປະຊາໄດ້ລົງທືນຕົ້ນໆໃນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະ ໄໝ ໃນທຸກລະດັບຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະ ໜອງ, ໂດຍຖືເອົາຕໍາແຫນ່ງຂອງພວກເຮົາເປັນຜູ້ນໍາໃນຄວາມຍືນຍົງແລະນະວັດຕະກໍາການບິນ," Michael Leskinen, ປະທານບໍລິສັດ United Airlines Ventures ກ່າວ.
"ມື້ນີ້, United ກໍາລັງສ້າງປະຫວັດສາດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ໂດຍການກາຍເປັນສາຍການບິນໃຫຍ່ທໍາອິດທີ່ລົງທຶນສາທາລະນະໃນສອງບໍລິສັດ eVTOL. ຂໍ້ຕົກລົງຂອງພວກເຮົາກັບ Eve ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນຂອງພວກເຮົາໃນຕະຫຼາດການເຄື່ອນຍ້າຍທາງອາກາດໃນຕົວເມືອງແລະເປັນມາດຕະຖານທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງຕໍ່ກັບເປົ້າຫມາຍຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນສຸດທິໃນປີ 2050 - ໂດຍບໍ່ມີການນໍາໃຊ້ການຊົດເຊີຍແບບດັ້ງເດີມ. ຮ່ວມກັນ, ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າຊຸດຂອງເຕັກໂນໂລຢີພະລັງງານສະອາດຂອງພວກເຮົາຈະປະຕິວັດການເດີນທາງທາງອາກາດດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ແລະເປັນຕົວກະຕຸ້ນໃຫ້ອຸດສາຫະກໍາການບິນກ້າວໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງ.”
"ການລົງທຶນຂອງສະຫະປະຊາໃນ Eve ເສີມສ້າງຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນໃນຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການຂອງພວກເຮົາແລະເສີມສ້າງຕໍາແຫນ່ງຂອງພວກເຮົາໃນຕະຫຼາດອາເມລິກາເຫນືອ," Andre Stein, CEO ຮ່ວມຂອງກ່າວວ່າ. Eve Air Mobility.
"ຂ້ອຍຫມັ້ນໃຈວ່າການແກ້ໄຂການບໍ່ເຊື່ອຟັງ UAM ຂອງພວກເຮົາ, ບວກກັບຄວາມຮູ້ທົ່ວໂລກທີ່ພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາຢູ່ໃນມໍລະດົກຂອງ Eve ແລະ Embraer, ແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບການລິເລີ່ມນີ້, ໃຫ້ລູກຄ້າຂອງ United ມີວິທີທີ່ໄວ, ປະຫຍັດແລະຍືນຍົງເພື່ອເຂົ້າຫາສູນກາງຂອງຕົນ. ສະຫນາມບິນແລະການເດີນທາງໃນສະພາບແວດລ້ອມຕົວເມືອງທີ່ຫນາແຫນ້ນ. ມັນເປັນໂອກາດທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນທີ່ຈະເຮັດວຽກກັບ United ເພື່ອກ້າວຫນ້າລະບົບນິເວດ UAM ຂອງສະຫະລັດ, ແລະພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ມັນ."
ສາຍການບິນສະຫະລັດ ເປັນສາຍການບິນໃຫຍ່ແຫ່ງທຳອິດຂອງສະຫະລັດ ທີ່ສ້າງກອງທຶນຮ່ວມຂອງບໍລິສັດ United Airlines Ventures (UAV), ອອກແບບມາເພື່ອສະໜັບສະໜູນຄຳໝັ້ນສັນຍາສີຂຽວ 100% ຂອງບໍລິສັດທີ່ຈະບັນລຸການປ່ອຍອາຍພິດສຸດທິໃນປີ 2050 ໂດຍບໍ່ມີການໃຊ້ການຊົດເຊີຍແບບດັ້ງເດີມ. ໂດຍຜ່ານ UAV, United ໄດ້ນໍາພາອຸດສາຫະກໍາການລົງທຶນໃນ eVTOL ແລະເຮືອບິນໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ hydrogen, ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການບິນແບບຍືນຍົງ. ໃນເດືອນແລ້ວນີ້, ສະຫະປະຊາໄດ້ໃຫ້ເງິນຝາກ 10 ລ້ານໂດລາໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດ eVTOL ທີ່ຢູ່ໃນຄາລິຟໍເນຍສໍາລັບເຮືອບິນ 100 ລໍາ.
ການລົງທຶນຂອງ United ໃນ Eve ໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນໃນສ່ວນຫນຶ່ງໂດຍຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນໂອກາດການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ມີທ່າແຮງໃນຕະຫຼາດ UAM ແລະຄວາມສໍາພັນທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ Eve ກັບ Embraer, ຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ມີບັນທຶກການຕິດຕາມການກໍ່ສ້າງແລະການຢັ້ງຢືນເຮືອບິນໃນໄລຍະ 53 ປີຂອງບໍລິສັດ. ສໍາຄັນ, ຄວາມສໍາພັນຂອງເຂົາເຈົ້າປະກອບມີການເຂົ້າເຖິງສູນບໍລິການຂອງ Embraer, ສາງຊິ້ນສ່ວນແລະນັກວິຊາການການບໍລິການພາກສະຫນາມ, ປູທາງສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ເມື່ອເຂົ້າສູ່ການບໍລິການ, United ສາມາດມີເຮືອ eVTOL ທັງຫມົດຂອງຕົນໃຫ້ບໍລິການໂດຍການບໍລິການທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຂອງ Eve ແລະການດໍາເນີນງານສະຫນັບສະຫນູນ.
ແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ແບບດັ້ງເດີມ, ເຮືອບິນ eVTOL ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ມໍເຕີໄຟຟ້າ, ສະຫນອງການບິນທີ່ບໍ່ມີຄາບອນແລະໃຊ້ເປັນ 'ແທັກຊີທາງອາກາດ' ໃນຕະຫຼາດຕົວເມືອງ. ການອອກແບບຂອງ Eve ໃຊ້ປີກຄົງທີ່ແບບດັ້ງເດີມ, rotors ແລະ pushers, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການອອກແບບການຍົກ - ບວກ - cruise ປະຕິບັດແລະ intuitive, ເຊິ່ງສະຫນັບສະຫນູນຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິພາບ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການຢັ້ງຢືນ. ດ້ວຍໄລຍະທາງ 60 ໄມລ໌ (100 ກິໂລແມັດ), ຍານຍົນຂອງມັນມີທ່າແຮງບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ການເດີນທາງແບບຍືນຍົງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດລະດັບສຽງລົບກວນໄດ້ 90 ເປີເຊັນ ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເຮືອບິນທົ່ວໄປໃນປະຈຸບັນ.
Eve ຍັງສ້າງການແກ້ໄຂການຈັດການການຈະລາຈອນທາງອາກາດໃຫມ່ທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາ UAM ເພື່ອຂະຫນາດຢ່າງປອດໄພ. ຊອບແວນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອປະຕິບັດໃນລະດັບຄວາມປອດໄພດຽວກັນກັບຊອບແວການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດທີ່ມີຢູ່ຂອງ Embraer ແລະຄາດວ່າຈະເປັນຊັບສິນຍຸດທະສາດທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດເຕີບໂຕ.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- United’s investment in Eve was driven in part by confidence in the potential growth opportunities in the UAM market and Eve’s unique relationship with Embraer, a trusted aircraft manufacturer with a proven track record of building and certifying aircraft over the company’s 53-year history.
- “I am confident that our UAM agnostic solutions, coupled with the global know-how we have been developing at Eve and Embraer’s heritage, are the best fit for this initiative, giving United’s customers a quick, economical and sustainable way to get to its hub airports and commute in dense urban environments.
- ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງຂໍ້ຕົກລົງ, ບໍລິສັດຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເຮັດວຽກກ່ຽວກັບໂຄງການໃນອະນາຄົດ, ລວມທັງການສຶກສາກ່ຽວກັບການພັດທະນາ, ການນໍາໃຊ້ແລະການສະຫມັກຂອງເຮືອບິນ Eve ແລະລະບົບນິເວດການເຄື່ອນຍ້າຍທາງອາກາດໃນຕົວເມືອງ (UAM).
