ຫົວຫນ້າສາຍການບິນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເສັ້ນທາງການບິນອາຟຣິກາເພີ່ມເຕີມ

ຫົວຫນ້າສາຍການບິນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເສັ້ນທາງການບິນອາຟຣິກາເພີ່ມເຕີມ
ຫົວຫນ້າສາຍການບິນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເສັ້ນທາງການບິນອາຟຣິກາເພີ່ມເຕີມ
ຂຽນ​ໂດຍ Harry Johnson

ການລິເລີ່ມຮ່ວມກັນໂດຍນໍາໃຊ້ຄວາມຮູ້ປາຍທາງຂອງ DMOs ມີທ່າແຮງທີ່ຈະເສີມຂະຫຍາຍການເຊື່ອມຕໍ່, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບເສດຖະກິດການທ່ອງທ່ຽວຂອງອາຟຣິກາທີ່ຖືກຂັດຂວາງໂດຍການຂົນສົ່ງທາງອາກາດທີ່ບໍ່ພຽງພໍ.

ທ່າແຮງການທ່ອງທ່ຽວອັນກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານຂອງທະວີບອາຟຣິກກາຍັງບໍ່ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່ ເນື່ອງຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ທາງອາກາດທີ່ຈຳກັດ, ຍ້ອນວ່າອາຟຣິກາເປັນພຽງ 1.9% ຂອງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໂລກ. ​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ່ຕາມ, ບັນດາ​ຜູ້​ຊ່ຽວຊານ​ດ້ານ​ອຸດສາຫະກຳ​ການບິນ​ລ້ວນ​ແຕ່​ໝັ້ນ​ໃຈ​ວ່າ, ຄະນະ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ສາມາດ​ມີ​ບົດບາດ​ສຳຄັນ​ໃນ​ການ​ຊຸກຍູ້​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ດ້ານ​ເສດຖະກິດ​ໂດຍ​ມີ​ອິດ​ທິພົນ​ໃນ​ການ​ສ້າງ​ສາຍ​ການບິນ​ໃໝ່.

ໃນ​ໄລ​ຍະ​ກອງ​ປະ​ຊຸມ AviaDev ອາ​ຟ​ຣິ​ກາ​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ​, ໃນ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ກັບ​ SADC ສະພາທຸລະກິດພັນທະມິດການທ່ອງທ່ຽວ, ຜູ້ບໍລິຫານສາຍການບິນໄດ້ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງຄະນະການທ່ອງທ່ຽວໂດຍນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນຕະຫຼາດແລະການເຊື່ອມຕໍ່ອຸດສາຫະກໍາເພື່ອຊັກຊວນຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ລັງເລໃນຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນໄລຍະຍາວຂອງເສັ້ນທາງໃຫມ່.

Kojo Bentum-Williams, UN ຜູ້​ຊ່ຽວ​ຊານ​ດ້ານ​ການ​ສື່​ສານ​ອາ​ຟ​ຣິ​ກາ​ອາ​ວຸ​ໂສ​ຂອງ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ, ເນັ້ນ​ຫນັກ​ວ່າ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ໄປ​ນອກ​ເຫນືອ​ການ​ກິດ​ຈະ​ກໍາ​ການ​ພັກ​ຜ່ອນ. ທ່ານ​ໄດ້​ຍົກ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຄວາມ​ສຳຄັນ​ຂອງ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ ​ແລະ ການ​ຮ່ວມ​ມື​ລະຫວ່າງ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ຕ່າງໆ ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ປະສົບ​ຜົນສຳ​ເລັດ.

Sylvain Bosc, ອະດີດຫົວຫນ້າຝ່າຍການຄ້າຂອງ SAA ແລະ Fastjet, ໄດ້ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມຈໍາເປັນຂອງການສະແດງຜົນກໍາໄລທີ່ສອດຄ່ອງ. ລາວໄດ້ກ່າວເຖິງວ່າອົງການຈັດຕັ້ງການຕະຫຼາດປາຍທາງ (DMOs) ຄວນສຸມໃສ່ການສົ່ງເສີມວິໄສທັດໄລຍະຍາວທີ່ເນັ້ນຫນັກໃສ່ທ່າແຮງຂອງຈຸດຫມາຍປາຍທາງສໍາລັບການເຕີບໂຕແລະຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດ. Bosc ຍັງໄດ້ແນະນໍາວ່າຍຸດທະສາດທີ່ມີນະວັດກໍາເຊັ່ນ: ການຕະຫຼາດຮ່ວມກັນ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບສາຍການບິນ, ແລະການວັດແທກການຈະລາຈອນຂອງຜູ້ໂດຍສານສາມາດມີຜົນກະທົບຫຼາຍກວ່າການອຸດຫນູນທາງດ້ານການເງິນໂດຍກົງ.

Bosc ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງ DMOs ໃນການເສີມຂະຫຍາຍຂໍ້ມູນສາຍການບິນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໂດຍການສ່ອງແສງໃຫ້ເຫັນເຖິງການພັດທະນາເສດຖະກິດທ້ອງຖິ່ນທີ່ຈະມາເຖິງ ເຊັ່ນ: ບໍ່ແຮ່ໃໝ່ ຫຼືໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສາມາດຊຸກຍູ້ການຈະລາຈອນຂອງບໍລິສັດ. ທ່ານກ່າວວ່າຄວາມເຂົ້າໃຈໃນທ້ອງຖິ່ນສາມາດໃຫ້ສາຍການບິນຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ຈະຂະຫຍາຍໄປສູ່ເສັ້ນທາງໃຫມ່.

Natalia Rosa, ຫົວຫນ້າໂຄງການຂອງພັນທະມິດການທ່ອງທ່ຽວສະພາທຸລະກິດ SADC, ໄດ້ເນັ້ນຫນັກເຖິງບົດບາດສໍາຄັນຂອງການບິນໃນການພັດທະນາພາກພື້ນ, ໂດຍກ່າວວ່າມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຫລູຫລາແຕ່ເປັນພື້ນຖານຂອງເສດຖະກິດພາກພື້ນທີ່ທັນສະໄຫມ. ການ​ເຊື່ອມ​ຈອດ​ທາງ​ອາກາດ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບປຸງ​ໄດ້​ນຳ​ມາ​ໃຫ້​ບັນດາ​ຂໍ້​ໄດ້​ປຽບ​ຕ່າງໆ, ລວມທັງ​ການ​ອຳນວຍ​ຄວາມ​ສະດວກ​ໃນ​ການ​ເດີນທາງ, ການ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ຕະຫຼາດ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ໃໝ່, ​ແລະ ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ເສດຖະກິດ​ໃນ​ພາກ​ພື້ນ.

Gavin Eccles, ຫົວຫນ້າ Vertical ຢູ່ BAE Ventures, ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງຄະນະການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຫ້າວຫັນໃນການສົນທະນາ, ນໍາສະເຫນີການໂຕ້ຖຽງທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກຄວາມຮູ້ຕະຫຼາດທ້ອງຖິ່ນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວ, ແລະການສະເຫນີຂາຍທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສາຍການບິນອາດຈະເບິ່ງຂ້າມ. Eccles ເນັ້ນຫນັກວ່າຄະນະການທ່ອງທ່ຽວບໍ່ຄວນພຽງແຕ່ນໍາສະເຫນີຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ທັດສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ສາຍການບິນອາດຈະຂາດ. ລາວໄດ້ອ້າງເຖິງກໍລະນີຂອງການໂຄສະນາ "Incredible India" ຂອງອິນເດຍ, ເຊິ່ງເຖິງແມ່ນວ່າຈະປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການສ້າງຍີ່ຫໍ້, ປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຍ້ອນການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ພຽງພໍ.

Tim Harris ຂອງ Helm Growth Advisors ເຕືອນວ່າບູລິມະສິດຄວນຈະຢູ່ໃນການຮັກສາແລະຂະຫຍາຍການບໍລິການສາຍການບິນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວກ່ອນທີ່ຈະສຸມໃສ່ການດຶງດູດເສັ້ນທາງໃຫມ່. ການປະສານງານຂອງພາກພື້ນ, ເຊັ່ນນະໂຍບາຍວີຊ່າທີ່ສອດຄ່ອງ, ການສົ່ງເສີມການເດີນທາງຮ່ວມກັນ, ແລະກອງທຶນການອະນຸລັກ, ຍັງສາມາດມີບົດບາດໃນການພັດທະນາເສັ້ນທາງການເງິນ.

Bentum-Williams ເນັ້ນຫນັກວ່າ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມຍືນຍົງຂອງເງິນອຸດຫນູນໂດຍກົງ, ແຮງຈູງໃຈທາງເລືອກສາມາດສ້າງ "ວັດທະນະທໍາຄວາມໄວ້ວາງໃຈ" ສໍາລັບສາຍການບິນທີ່ຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງກໍາໄລ.

ທ່ານ​ກ່າວ​ເນັ້ນ​ວ່າ: "ມັນ​ເປັນ​ສິ່ງ​ຈຳ​ເປັນ​ທີ່​ຈະ​ປ່ຽນ​ຈຸດ​ສຸມ​ຈາກ​ການ​ສະ​ໜອງ​ການ​ສະ​ໜັບ​ສະ​ໜູນ​ທາງ​ດ້ານ​ການ​ເງິນ​ໃຫ້​ແກ່​ສາຍ​ການ​ບິນ​ເພື່ອ​ຊຸກ​ຍູ້​ບັນ​ຍາ​ກາດ​ແຫ່ງ​ຄວາມ​ໄວ້​ວາງ​ໃຈ​ແລະ​ຄວາມ​ໝັ້ນ​ໃຈ."

Jillian Blackbeard, ຫົວຫນ້າບໍລິຫານຂອງສະມາຄົມການທ່ອງທ່ຽວ Eden ຂອງອາຟຣິກາ, ໄດ້ເນັ້ນຫນັກເຖິງການຮ່ວມມືທີ່ມີປະສິດຕິຜົນກັບ Proflight ທີ່ອໍານວຍຄວາມສະດວກໂດຍພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງໃນທ້ອງຖິ່ນແລະການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານການຄ້າ, ຊຸກຍູ້ຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງສາຍການບິນໂດຍບໍ່ມີການກະຕຸ້ນທາງດ້ານການເງິນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

Blackbeard ກ່າວວ່າ "ການຮ່ວມມືຂອງພວກເຮົາກັບ Proflight ແລະຜູ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນທ້ອງຖິ່ນແມ່ນເປັນເຄື່ອງມືໃນການລວບລວມການຄ້າແລະພາກເອກະຊົນທີ່ສະຫນັບສະຫນູນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ໃນທີ່ສຸດກໍ່ສ້າງຄວາມໄວ້ວາງໃຈໃນສາຍການບິນແລະເຮັດໃຫ້ການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງທີ່ມີຫມາກຜົນໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີແຮງຈູງໃຈດ້ານການເງິນທີ່ສໍາຄັນ," Blackbeard ກ່າວ.

ການລິເລີ່ມຮ່ວມກັນໂດຍນໍາໃຊ້ຄວາມຮູ້ປາຍທາງຂອງ DMOs ມີທ່າແຮງທີ່ຈະເສີມຂະຫຍາຍການເຊື່ອມຕໍ່, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບເສດຖະກິດການທ່ອງທ່ຽວຂອງອາຟຣິກາທີ່ຖືກຂັດຂວາງໂດຍການຂົນສົ່ງທາງອາກາດທີ່ບໍ່ພຽງພໍ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Harry Johnson

Harry Johnson ໄດ້ເປັນບັນນາທິການມອບforາຍໃຫ້ eTurboNews ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ. ລາວອາໄສຢູ່ໃນ Honolulu, Hawaii, ແລະມາຈາກເອີຣົບ. ລາວມັກຂຽນແລະປົກປິດຂ່າວ.

ຈອງ
ແຈ້ງການຂອງ
ບຸກຄົນທົ່ວໄປ
0 ຄວາມຄິດເຫັນ
ຄຳ ຕິຊົມ Inline
ເບິ່ງ ຄຳ ເຫັນທັງ ໝົດ
0
ຢາກຮັກຄວາມຄິດຂອງທ່ານ, ກະລຸນາໃຫ້ ຄຳ ເຫັນ.x
()
x
ແບ່ງປັນໃຫ້...