ເດັກນ້ອຍ XNUMX ຄົນ ແລະຜູ້ໃຫຍ່ XNUMX ຄົນເສຍຊີວິດໃນອຸບັດຕິເຫດເຮືອບິນຕົກໃນວັນອາທິດມື້ນີ້ ທີ່ເມືອງ Butte, Montana, ອີງຕາມອົງການ FAA.
Pilatus PC 12 ເຄື່ອງຈັກດຽວໄດ້ມຸ່ງຫນ້າໄປຍັງ Bozeman, Montana, ແຕ່ໄດ້ຖືກປ່ຽນເສັ້ນທາງໄປສູ່ Butte ແທນ, ທ່ານ Mike Fergus ໂຄສົກລັດຖະບານກາງກ່າວວ່າ.
ຍົນລຳນີ້ໄດ້ຕົກຢູ່ຫ່າງຈາກທາງແລ່ນ 500 ຟຸດ ຢູ່ສະໜາມບິນ Bert Mooney.
ຄະນະກຳມະການຄວາມປອດໄພດ້ານການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດກຳລັງສົ່ງທີມສືບສວນໄປບ່ອນເກີດເຫດ, ທ່ານ Kristi Dunks, ນັກສືບສວນດ້ານຄວາມປອດໄພດ້ານອາກາດກັບອົງການດັ່ງກ່າວ, ກ່າວຕໍ່ບັນດານັກຂ່າວທີ່ເມືອງ Butte ໃນຕອນແລງວັນອາທິດ.
ທ່ານ Dunks ກ່າວວ່າ ຍົນລຳນີ້ໄດ້ຕົກຢູ່ສຸສານ Holy Cross, ຢູ່ທາງໃຕ້ຂອງ Runway 3 ຢູ່ສະໜາມບິນ.
Sheriff John Walsh ກ່າວວ່າບໍ່ມີໃຜໄດ້ຮັບບາດເຈັບຢູ່ໃນພື້ນທີ່.
Martha Guidoni ບອກ CNN ວ່ານາງແລະຜົວຂອງນາງໄດ້ເຫັນເຫດການຍົນຕົກ. ນາງໄດ້ຖ່າຍຮູບໜຶ່ງໃນຮູບທຳອິດຈາກບ່ອນເກີດ, ຊຶ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນສຸສານຢູ່ເບື້ອງໜ້າທີ່ເກີດໄຟໄໝ້ຢ່າງໃຫຍ່. ເບິ່ງວີດີໂອຈາກບ່ອນເກີດເຫດ ແລະໄດ້ຍິນພະຍານເລົ່າຄືນສິ່ງທີ່ລາວເຫັນ »
ນາງບອກ CNN ວ່າ "ພວກເຮົາ ກຳ ລັງຂີ່ລົດ - ທັນໃດນັ້ນ, ພວກເຮົາເບິ່ງຍົນນີ້ພຽງແຕ່ເຈັບຫົວ," ນາງບອກ CNN.
“ພວກເຮົາໄດ້ຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນສຸສານເພື່ອເບິ່ງວ່າມີທາງໃດທີ່ຜົວຂອງຂ້າພະເຈົ້າຈະຊ່ວຍຜູ້ໃດຜູ້ໜຶ່ງ. ພວກເຮົາຊ້າເກີນໄປ - ບໍ່ມີຫຍັງຊ່ວຍໄດ້.”
ຜົວຂອງນາງ, Steve Guidoni, ກ່າວວ່າຍົນ "ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນດິນ" ແລະໄດ້ເກີດໄຟໄຫມ້ຕົ້ນໄມ້. ເບິ່ງພະຍານອະທິບາຍສິ່ງທີ່ລາວເຫັນ »
ລາວບອກ CNN ວ່າ "ຂ້ອຍເບິ່ງເພື່ອເບິ່ງວ່າມີໃຜທີ່ຂ້ອຍສາມາດດຶງອອກມາໄດ້, ແຕ່ບໍ່ມີຫຍັງຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ຂ້ອຍບໍ່ເຫັນຫຍັງເລີຍ," ລາວບອກ CNN. “ມີກະເປົ໋າບາງອັນຢູ່ອ້ອມຂ້າງ. … ມີບາງສ່ວນຂອງຍົນ.”
ແຜນການບິນດັ່ງກ່າວມີຕົ້ນກຳເນີດມາຈາກເມືອງ Redlands ລັດ California, ອີງຕາມເວັບໄຊຕິດຕາມຖ້ຽວບິນ FBOweb.com. ການຢຸດແມ່ນເຮັດຢູ່ໃນ Vacaville ແລະ Oroville, California, ກ່ອນທີ່ຍົນຈະມຸ່ງຫນ້າໄປຍັງ Montana. ເບິ່ງກອງປະຊຸມຂ່າວກັບເຈົ້າຫນ້າທີ່ »
ທ່ານ Kirk Trostle ຫົວໜ້າຕຳຫຼວດກ່າວວ່າ ຍົນລຳດັ່ງກ່າວໄດ້ຢຸດຢູ່ສະໜາມບິນ Oroville ປະມານ 11 ໂມງເຊົ້າ (2 ໂມງແລງ ET), ໄດ້ເຕີມນ້ຳມັນ ແລະອອກເດີນທາງປະມານເຄິ່ງຊົ່ວໂມງຕໍ່ມາ, ທ່ານ Kirk Trostle ຫົວໜ້າຕຳຫຼວດກ່າວ.
ທ່ານກ່າວຕໍ່ບັນດານັກຂ່າວໃນຕອນແລງວັນອາທິດວານນີ້ວ່າ “ມີຜູ້ໃຫຍ່ ແລະເດັກນ້ອຍຈຳນວນໜຶ່ງຢູ່ເທິງເຮືອ, ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ອອກມາບໍ່ດົນເພື່ອຍືດຕົວໃນຂະນະທີ່ນັກບິນໄດ້ເຕີມນ້ຳມັນຍົນ. ເບິ່ງແຜນທີ່ຂອງ Butte, Montana »
Eric Teitelman, ຜູ້ ອຳ ນວຍການຝ່າຍພັດທະນາຊຸມຊົນແລະວຽກງານສາທາລະນະຂອງ Oroville ກ່າວວ່າສະຫນາມບິນຂະຫນາດນ້ອຍບໍ່ມີຫໍຄວບຄຸມ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີ "ທາງແລ່ນທີ່ເປີດກ້ວາງ" ແລະລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃຫ້ບໍລິການຕົນເອງ, ມັນເປັນການຢຸດເລື້ອຍໆສໍາລັບເຮືອບິນການບິນທົ່ວໄປ. .
ມີລາຍງານທີ່ຂັດແຍ່ງກັນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງຍົນລຳນີ້, ຜະລິດໃນປີ 2001.
