ເຮືອບິນລາຄາຖືກຂອງສາຍການບິນອິນເດຍໄດ້ຮັບ B737 MAX 8 ລຳ ທຳ ອິດ

SpiceJet ໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ 737 MAX 8. ຄົນ ທຳ ອິດຂອງບໍລິສັດ SpiceJet ແມ່ນສາຍການບິນລາຄາຖືກທີ່ມີ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ Gurgaon, ປະເທດອິນເດຍ. ເປັນສາຍການບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບ 13.3 ຂອງປະເທດໂດຍ ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນປະເທດ ນຳ ເຂົ້າ, ມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ 2017% ໃນເດືອນຕຸລາ XNUMX.

ສາຍການບິນລາວວາງແຜນທີ່ຈະໃຊ້ 737 MAX ເພື່ອຂະຫຍາຍແລະມາດຕະຖານເຮືອບິນຂອງຕົນໃນຂະນະທີ່ໃຊ້ຍົນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງເພື່ອຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຊື້ອໄຟຕໍ່ເຮືອບິນໂດຍ 1.5 $ ລ້ານ ປີ.

ປະທານແລະຜູ້ ອຳ ນວຍການຝ່າຍບໍລິຫານ SpiceJet ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະຈັດສົ່ງສິນຄ້າ 737 MAX 8 ລຸ້ນ ທຳ ອິດຂອງພວກເຮົາ," Ajay Singh. "ການເລີ່ມຕົ້ນ MAX ຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງພວກເຮົາແມ່ນຈຸດ ສຳ ຄັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການເດີນທາງຂອງ SpiceJet. ເຮືອບິນ ໃໝ່ ເຫລົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດເປີດເສັ້ນທາງ ໃໝ່, ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການໃຊ້ເຊື້ອໄຟແລະວິສະວະ ກຳ ພ້ອມທັງການປ່ອຍອາຍພິດ. 737 MAX ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດສິ່ງລົບກວນແລະການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຜູ້ໂດຍສານຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກ ຈຳ ນວນທີ່ນັ່ງທີ່ນິຍົມສູງແລະເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນ ອິນ​ເດຍ, ອິນເຕີເນັດຄວາມໄວສູງໃນເຮືອ. "

ເຮືອບິນ SpiceJet ຂອງລາວແມ່ນປະກາດ ທຳ ອິດເຖິງ 205 737 MAX. ເຮືອບິນ ລຳ ໜຶ່ງ ທີ່ມີເສັ້ນທາງດຽວທີ່ຖືກປັບປຸງ ໃໝ່ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ SpiceJet ຫຼຸດລົງການປ່ອຍອາຍພິດ, ເຊິ່ງເປັນຂໍ້ລິເລີ່ມທີ່ ສຳ ຄັນ ສຳ ລັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຍ້ອນວ່າມັນເບິ່ງເພື່ອເພີ່ມເສັ້ນທາງໃນພາກພື້ນແລະສາກົນ.

ເຮືອບິນລຸ້ນ ໃໝ່ 737 MAX ຂອງ SpiceJet ມາຮອດເວລາ ອິນເດຍ ຕະຫຼາດການບິນການຄ້າສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວໃນອັດຕາທີ່ ສຳ ຄັນ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງອຸດສາຫະ ກຳ, ການຈະລາຈອນທາງອາກາດພາຍໃນປະເທດ ອິນ​ເດຍ ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 20 ເປີເຊັນໃນແຕ່ລະສີ່ປີທີ່ຜ່ານມາໂດຍມີເສັ້ນທາງການເຕີບໂຕສູງຂຶ້ນໄປຂ້າງ ໜ້າ.

"ອິນ​ເດຍ ມັນເປັນຕະຫຼາດທີ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາ ສຳ ລັບເຮືອບິນການຄ້າແລະການບໍລິການ,” Ihssane Mounir, ຮອງປະທານອາວຸໂສຝ່າຍການຄ້າແລະການຕະຫລາດ ສຳ ລັບບໍລິສັດໂບອິ້ງ. "737 MAX ສຳ ລັບ SpiceJet ແມ່ນເຮືອບິນທີ່ດີເລີດ ສຳ ລັບຕະຫລາດນີ້ແລະມັນຈະກາຍເປັນສ່ວນປະກອບ ສຳ ຄັນ ສຳ ລັບຄວາມ ສຳ ເລັດໃນໄລຍະຍາວ, ໂດຍສະເພາະລາຄານ້ ຳ ມັນຍັງສືບຕໍ່ກົດດັນຕໍ່ສາຍການບິນ." ປະສິດທິພາບແລະຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືຂອງຕະຫລາດ MAX ຈະຈ່າຍເງິນປັນຜົນທັນທີ ສຳ ລັບການ ດຳ ເນີນທຸລະກິດຂອງ SpiceJet.”

ໃນການກຽມຕົວ ສຳ ລັບ 737 MAX ລຸ້ນ ໃໝ່ ຂອງພວກເຂົາ, SpiceJet ໄດ້ລົງທະບຽນເພື່ອທົດລອງການບິນແລະການຝຶກອົບຮົມທີ່ ເໝາະ ສົມຂອງ Boeing Global Services, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ການຝຶກອົບຮົມນັກບິນແລະກົນຈັກລະດັບໂລກຂອງ SpiceJet ໃນທຸກຂົງເຂດຂອງການປະຕິບັດການບິນ 737 MAX, ສົ່ງຜົນໃຫ້ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງສຸດ . ສາຍການບິນດັ່ງກ່າວຍັງໃຊ້ເຄື່ອງມືປະຕິບັດການ Onboard Performance, ໃຊ້ໂດຍບໍລິສັດ Boeing AnalytX, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ພະນັກງານການບິນແລະພະນັກງານທີ່ດິນປະຕິບັດການຄິດໄລ່ຕາມເວລາຈິງໂດຍອີງໃສ່ສະພາບດິນຟ້າອາກາດແລະເສັ້ນທາງການບິນໃນປະຈຸບັນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດ.

ເຮືອບິນ 737 MAX 8 ແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງຄອບຄົວຂອງເຮືອບິນທີ່ໃຫ້ບໍລິການປະມານ 130 ເຖິງ 230 ທີ່ນັ່ງແລະຄວາມສາມາດບິນໄດ້ສູງເຖິງ 3,850 ໄມລ໌ (7,130 ກິໂລແມັດ) ຫຼືການບິນເກືອບ 205 ຊົ່ວໂມງ. ສຳ ລັບເຮືອບິນ SpiceJet ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍເຮືອບິນສູງເຖິງ 750,000 ເຄື່ອງບິນ, MAX ຈະປ່ອຍ CO2 ສູງເຖິງ 240,000 ໂຕນຂອງ COXNUMX ແລະປະຢັດນ້ ຳ ມັນໄດ້ເຖິງ XNUMX ໂຕນຕໍ່ປີ, ເຊິ່ງແປວ່າຫຼາຍກ່ວາ 317 $ ລ້ານ ໃນການປະຫຍັດຕົ້ນທຶນປະ ຈຳ ປີ *.

ນອກຈາກນັ້ນ, MAX 8, ຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ດຳ ເນີນງານຕ່ ຳ ທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດເສັ້ນທາງດ່ຽວໂດຍມີປະໂຫຍດ 8 ເປີເຊັນຕໍ່ບ່ອນນັ່ງຫຼາຍກວ່າການແຂ່ງຂັນ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການ ດຳ ເນີນງານ, ພ້ອມດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງ Boeing Sky Interior, ໄດ້ອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງຜູ້ຂົນສົ່ງຈຶ່ງເລືອກທີ່ຈະບິນ MAX.