ເກືອບ 80% ຂອງຊາວອາເມຣິກັນກໍາລັງວາງແຜນທີ່ຈະເດີນທາງໃນປີນີ້. ຄໍາຖາມດຽວຄື: ເຈົ້າຄວນໄປໃສ?
ນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່ອາດມີຈຸດໝາຍປາຍທາງບໍ່ຫຼາຍປານໃດຢູ່ໃນໃຈແລ້ວ, ແຕ່ປຶ້ມເຊັກຂອງເຂົາອາດຈະບໍ່ເຫັນດີກັບເຂົາເຈົ້າ, ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກຄວາມລຳບາກດ້ານການເງິນຂອງໄລຍະການລະບາດຂອງ COVID-19.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາໄດ້ວິເຄາະ 100 ພື້ນທີ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໂດຍອີງໃສ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການເດີນທາງໄປຫາແຕ່ລະສະຖານທີ່ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລາຄາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງມັນແລະມາພ້ອມກັບການຈັດອັນດັບຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງສະຫະລັດລາຄາຖືກທີ່ສຸດທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍທີ່ສຸດ.
ຈຸດໝາຍປາຍທາງການທ່ອງທ່ຽວລະດູຮ້ອນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງປີ 2022
ອັນດັບ | ປາຍທາງ (ພື້ນທີ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນ) | ຜະລິດແນນລວມ | ຄ່າເດີນທາງ & ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນທ້ອງຖິ່ນ | ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ | ສະພາບອາກາດ | ກິດຈະກໍາຕ່າງໆ | ຄວາມປອດໄພ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Orlando-Kissimmee-Sanford, ເຂດ FL Metro | 69.97 | 35 | 25 | 6 | 62 | 1 | 8 |
2 | ເຂດ Washington-Arlington-Alexandria, ເຂດ DC-VA-MD-WV Metro | 67.10 | 9 | 76 | 13 | 19 | 12 | 15 |
3 | Tampa-St. Petersburg-Clearwater, ເຂດ FL Metro | 66.84 | 18 | 50 | 25 | 40 | 10 | 2 |
4 | Austin-Round Rock-Georgetown, TX Metro Area | 64.37 | 32 | 27 | 11 | 21 | 23 | 38 |
5 | ເມືອງເຊົາເລັກ, ເຂດ UT Metro | 63.85 | 5 | 72 | 32 | 11 | 31 | 32 |
6 | Los Angeles-Long Beach-Anaheim, CA Metro Area | 63.51 | 28 | 94 | 2 | 49 | 9 | 18 |
7 | ຕົວເມືອງ Honolulu, HI Metro Area | 63.16 | 11 | 98 | 19 | 1 | 2 | 33 |
8 | Minneapolis-St. Paul-Bloomington, ເຂດ MN-WI Metro | 62.97 | 3 | 59 | 31 | 75 | 20 | 14 |
9 | Cincinnati, ເຂດ OH-KY-IN Metro | 62.95 | 2 | 28 | 34 | 48 | 13 | 72 |
10 | San Antonio-New Braunfels, ເຂດພື້ນທີ່ TX Metro | 62.06 | 29 | 6 | 20 | 38 | 38 | 55 |
11 | ຫາດຊາຍ Miami-Fort Lauderdale-Pompano, FL Metro Area | 61.94 | 55 | 77 | 14 | 67 | 3 | 10 |
12 | Charleston-North Charleston, ເຂດ SC Metro | 61.84 | 66 | 16 | 61 | 3 | 14 | 37 |
13 | Raleigh-Cary, NC Metro Area | 61.43 | 49 | 18 | 41 | 22 | 59 | 23 |
14 | Jacksonville, ເຂດ FL Metro | 61.14 | 60 | 19 | 29 | 61 | 25 | 16 |
15 | ເມືອງ Philadelphia-Camden-Wilmington, ເຂດ PA-NJ-DE-MD Metro | 61.10 | 12 | 69 | 18 | 42 | 19 | 51 |
16 | ເມືອງ Oklahoma, ເຂດ OK Metro | 60.91 | 27 | 4 | 44 | 17 | 80 | 48 |
17 | Tulsa, ເຂດ Metro OK | 59.67 | 51 | 2 | 60 | 18 | 78 | 44 |
18 | ເຂດ Knoxville, TN | 59.65 | 36 | 7 | 75 | 36 | 50 | 54 |
19 | San Diego-Chula Vista-Carlsbad, CA Metro Area | 59.58 | 30 | 96 | 7 | 80 | 5 | 6 |
20 | St.Louis, MO-IL Metro Area | 59.56 | 63 | 21 | 28 | 12 | 24 | 66 |
21 | ເຂດ El Paso, TX Metro | 59.42 | 76 | 13 | 73 | 10 | 76 | 12 |
22 | Little Rock-North Little Rock-Conway, ເຂດ AR Metro | 59.32 | 31 | 12 | 65 | 9 | 83 | 74 |
23 | Columbia, ເຂດ SC Metro | 59.11 | 42 | 9 | 68 | 28 | 63 | 64 |
24 | ເມືອງນິວຢອກ -Newark-Jersey, ເຂດ NY-NJ-PA Metro | 58.87 | 50 | 85 | 4 | 66 | 7 | 77 |
25 | New Orleans-Metairie, LA Metro Area | 58.62 | 62 | 60 | 15 | 39 | 18 | 49 |
26 | ເຂດ Springfield, MO Metro Area | 58.52 | 8 | 38 | 64 | 27 | 69 | 82 |
27 | Atlanta-Sandy Springs-Alpharetta, GA Metro Area | 58.45 | 15 | 32 | 17 | 15 | 11 | 98 |
28 | Palm Bay-Melbourne-Titusville, ເຂດ FL Metro | 58.43 | 33 | 29 | 99 | 45 | 79 | 7 |
29 | Riverside-San Bernardino-Ontario, CA Metro Area | 58.38 | 16 | 92 | 63 | 7 | 73 | 13 |
30 | Pensacola-Ferry Pass-Brent, ເຂດ FL Metro | 58.22 | 34 | 74 | 70 | N / A | 15 | 9 |
31 | Dallas-Fort Worth-Arlington, ເຂດ TX Metro | 58.15 | 67 | 22 | 21 | 41 | 32 | 47 |
32 | Pittsburgh, ເຂດ PA Metro | 58.05 | 26 | 66 | 37 | 71 | 27 | 25 |
33 | Grand Rapids-Kentwood, MI Metro Area | 57.89 | 13 | 57 | 54 | 76 | 52 | 31 |
34 | ເຂດ Louisville / ເຂດ Jefferson, KY-IN Metro Area | 57.86 | 80 | 36 | 40 | 16 | 36 | 28 |
35 | Milwaukee-Waukesha, WI Metro Area | 57.51 | 7 | 46 | 45 | 79 | 39 | 41 |
36 | Omaha-Council Bluffs, ເຂດ NE-IA Metro | 57.29 | 68 | 43 | 69 | 44 | 37 | 20 |
37 | Denver-Aurora-Lakewood, ເຂດ CO Metro | 57.23 | 21 | 58 | 16 | 70 | 21 | 76 |
38 | Lafayette, ເຂດ LA Metro | 57.04 | 19 | 37 | 83 | 47 | 87 | 43 |
39 | Nashville-Davidson-Murfreesboro-Franklin, TN Metro Area | 57.00 | 81 | 42 | 22 | 6 | 42 | 53 |
40 | Wichita, ເຂດ KS Metro | 56.91 | 47 | 5 | 78 | 33 | 89 | 60 |
41 | Richmond, VA Metro Area | 56.80 | 25 | 47 | 47 | 32 | 30 | 89 |
42 | County Augusta-Richmond, GA-SC Metro Area | 56.68 | 54 | 3 | 66 | 29 | 99 | 78 |
43 | ເຂດ Fresno, CA Metro | 56.47 | 52 | 82 | 72 | 2 | 85 | 21 |
44 | Chicago-Naperville-Elgin, ເຂດ IL-IN-WI Metro | 56.24 | 93 | 83 | 1 | 55 | 4 | 59 |
45 | Dayton-Kettering, OH Metro Area | 55.69 | 6 | 14 | 88 | 65 | 67 | 90 |
46 | ຂ່າວ Virginia Beach-Norfolk-Newport, VA-NC Metro Area | 55.67 | 53 | 80 | 59 | 26 | 34 | 36 |
47 | ເມືອງ Columbus, ເຂດ OH Metro | 55.46 | 74 | 31 | 56 | 20 | 57 | 39 |
48 | San Francisco-Oakland-Berkeley, CA Metro Area | 55.44 | 10 | 95 | 5 | 95 | 8 | 27 |
49 | Sacramento-Roseville-Folsom, CA Metro Area | 55.24 | 72 | 89 | 30 | 31 | 45 | 11 |
50 | Charlotte-Concord-Gastonia, ເຂດ NC-SC Metro | 54.87 | 85 | 41 | 26 | 23 | 47 | 40 |
51 | Greenville-Anderson, SC Metro Area | 54.87 | 24 | 24 | 55 | N / A | 17 | 85 |
52 | ເມືອງ Kansas, ເຂດໃຕ້ດິນ MO-KS | 54.84 | 61 | 8 | 35 | 37 | 68 | 80 |
53 | Albuquerque, ເຂດ NM Metro | 54.71 | 38 | 17 | 36 | 5 | 41 | 99 |
54 | Tucson, ເຂດ AZ Metro | 54.24 | 22 | 61 | 23 | 57 | 33 | 94 |
55 | ເຂດ Madison, WI Metro Area | 54.09 | 14 | 53 | 49 | 87 | 40 | 70 |
56 | Baltimore-Columbia-Towson, ເຂດ MD Metro | 54.02 | 70 | 48 | 27 | 43 | 49 | 61 |
57 | Indianapolis-Carmel-Anderson, ໃນເຂດ Metro | 54.00 | 83 | 35 | 38 | 52 | 54 | 26 |
58 | Houston-The Woodlands-Sugar Land, ເຂດພື້ນທີ່ TX Metro | 53.98 | 92 | 11 | 9 | 50 | 28 | 73 |
59 | ຫາດຊາຍ Deltona-Daytona-Ormond, ເຂດ FL Metro | 53.84 | 69 | 34 | 100 | 59 | 91 | 4 |
60 | Detroit-Warren-Dearborn, ເຂດ MI Metro | 53.40 | 58 | 33 | 52 | 56 | 62 | 69 |
61 | Buffalo-Chektowaga, NY Metro Area | 53.36 | 20 | 55 | 57 | 82 | 46 | 58 |
62 | Corpus Christi, ເຂດພື້ນທີ່ TX Metro | 53.27 | 59 | 23 | 81 | 34 | 70 | 79 |
63 | Fayetteville-Springdale-Rogers, AR Metro Area | 53.24 | 41 | 20 | 90 | 25 | 92 | 92 |
64 | Las Vegas-Henderson-Paradise, NV Metro Area | 53.23 | 86 | 79 | 3 | 77 | 6 | 86 |
65 | Akron, ເຂດ OH Metro | 53.22 | 39 | 49 | 79 | 74 | 96 | 42 |
66 | Toledo, ເຂດ OH Metro | 52.86 | 43 | 30 | 76 | 63 | 90 | 67 |
67 | Chattanooga, ເຂດ TN-GA Metro | 52.80 | 82 | 40 | 51 | 14 | 51 | 83 |
68 | Hartford-East Hartford-Middletown, CT Metro Area | 52.64 | 40 | 62 | 92 | 68 | 74 | 50 |
69 | Greensboro-ຈຸດສູງສຸດ, ເຂດພື້ນທີ່ NC Metro | 52.23 | 65 | 45 | 77 | 35 | 88 | 65 |
70 | Boise City, ID Metro Area | 51.15 | 78 | 75 | 48 | 30 | 64 | 57 |
71 | ເຂດ San Jose-Sunnyvale-Santa Clara, CA Metro Area | 50.68 | 37 | 93 | 43 | 88 | 56 | 19 |
72 | Colorado Springs, ເຂດພື້ນທີ່ CO Metro | 50.64 | 46 | 71 | 33 | 78 | 66 | 71 |
73 | Harrisburg-Carlisle, ເຂດ PA Metro | 50.63 | 75 | 56 | 80 | N / A | 77 | 22 |
74 | Portland-South Portland, ເຂດ ME Metro | 50.61 | 23 | 84 | 42 | 93 | 22 | 34 |
75 | North Port-Sarasota-Bradenton, ເຂດ FL Metro | 50.38 | 79 | 73 | 91 | N / A | 71 | 5 |
76 | Portland-Vancouver-Hillsboro, ເຂດ OR-WA Metro | 50.27 | 73 | 87 | 10 | 90 | 16 | 46 |
77 | ເຂດ Memphis, TN-MS-AR Metro | 50.23 | 71 | 44 | 46 | 13 | 82 | 95 |
78 | Cleveland-Elyria, ເຂດ OH Metro | 50.14 | 91 | 54 | 39 | 51 | 44 | 52 |
79 | Cape Coral-Fort Myers, ເຂດ FL Metro | 49.83 | 95 | 67 | 98 | 64 | 43 | 1 |
80 | Allentown-Bethlehem-Easton, ເຂດ PA-NJ Metro | 49.69 | 87 | 63 | 87 | 60 | 61 | 29 |
81 | ເຂດ Rochester, NY | 49.53 | 64 | 68 | 50 | 85 | 35 | 68 |
82 | ເມືອງ Baton Rouge, ເຂດລົດໄຟໃຕ້ດິນ LA | 49.04 | 98 | 15 | 62 | 46 | 53 | 56 |
83 | Santa Rosa-Petaluma, CA Metro Area | 48.65 | 1 | 100 | 89 | 91 | 60 | 17 |
84 | ຮ່ອມພູ Spokane-Spokane, WA Metro | 48.33 | 17 | 70 | 53 | 89 | 81 | 87 |
85 | Scranton–Wilkes-Barre, PA Metro Area | 48.19 | 57 | 86 | 95 | 81 | 93 | 24 |
86 | Boston-Cambridge-Newton, ເຂດ MA-NH Metro | 48.19 | 77 | 91 | 12 | 73 | 29 | 75 |
87 | ເຂດ Syracuse, NY Metro Area | 47.93 | 48 | 65 | 67 | 84 | 55 | 91 |
88 | Seattle-Tacoma-Bellevue, WA Metro Area | 47.89 | 4 | 97 | 8 | 94 | 26 | 81 |
89 | Bakersfield, ເຂດໃຕ້ດິນຂອງ CA | 47.08 | 90 | 90 | 82 | 4 | 98 | 30 |
90 | Des Moines-West Des Moines, ເຂດ IA Metro | 46.93 | 97 | 39 | 86 | 53 | 95 | 35 |
91 | Lexington-Fayette, ເຂດ KY Metro | 45.40 | 89 | 51 | 58 | 54 | 84 | 88 |
92 | McAllen-Edinburg-Mission, ເຂດ TX Metro | 44.85 | 100 | 1 | 94 | 58 | 97 | 84 |
93 | Jackson, ພື້ນທີ່ Metro ຂອງ MS | 44.82 | 84 | 10 | 97 | 8 | 100 | 96 |
94 | Birmingham-Hoover, ເຂດ AL Metro | 44.09 | 88 | 78 | 71 | 24 | 72 | 93 |
95 | Albany-Schenectady-Troy, ເຂດນິວຢອກ | 43.61 | 96 | 64 | 74 | 86 | 75 | 45 |
96 | Bridgeport-Stamford-Norwalk, ເຂດ CT Metro | 42.38 | 94 | 88 | 84 | 69 | 58 | 62 |
97 | Lansing-East Lansing, ພື້ນທີ່ Metro ຂອງ MI | 42.12 | 99 | 26 | 93 | 82 | 94 | 63 |
98 | Providence-Warwick, ພື້ນທີ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນ RI-MA | 41.59 | 56 | 81 | 85 | 72 | 65 | 97 |
99 | ເຂດ Oxnard-ພັນ Oaks-Ventura, CA Metro | 41.37 | 45 | 99 | 96 | 95 | 86 | 3 |
100 | Phoenix-Mesa-Chandler, AZ Metro Area | 41.29 | 44 | 52 | 24 |
ທີ່ດີທີ່ສຸດທຽບກັບທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ
* ຖ້ຽວບິນໂດຍສະເລ່ຍໄປສູ່ຈຸດຫມາຍປາຍທາງຮ້ອນທີ່ນິຍົມແມ່ນ $356, ແກ່ຍາວເຖິງ 3 ຊົ່ວໂມງ 34 ນາທີແລະມີ 0.3 ການເຊື່ອມຕໍ່.
* ພື້ນທີ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນ Los Angeles ແມ່ນຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ດຶງດູດທີ່ສຸດຢູ່ຝັ່ງຕາເວັນຕົກແລະເຂດ Metro, Washington, DC ແມ່ນຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ດຶງດູດທີ່ສຸດຢູ່ຝັ່ງຕາເວັນອອກ.
* ຟລໍຣິດາ ແລະເທັກຊັດ ເປັນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນທີ່ສຸດໃນສະຫະລັດ, ແຕ່ລະບ່ອນມີພື້ນທີ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນຢ່າງໜ້ອຍ 15 ແຫ່ງໃນ XNUMX ອັນດັບຕົ້ນໆ. ກົງກັນຂ້າມ, ນິວຢອກ ແລະຄາລິຟໍເນຍ ມີຈຸດໝາຍປາຍທາງໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນທີ່ບໍ່ມີຄົນນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແຕ່ລະບ່ອນມີສອງພື້ນທີ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນ. .
* ພື້ນທີ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນ Wichita ມີລາຄາຕໍ່າສຸດໃນຕອນກາງຄືນສໍາລັບຫ້ອງໂຮງແຮມສາມດາວ, $36, ເຊິ່ງແມ່ນ 4.6 ເທົ່າຂອງລາຄາແພງກວ່າໃນ Santa Rosa, ພື້ນທີ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ສູງທີ່ສຸດ $ 165.
ຄຳ ເຫັນຂອງຊ່ຽວຊານ
ແມ່ນຫຍັງຄືການຄາດເດົາຂອງເຈົ້າສຳລັບລະດູການທ່ອງທ່ຽວລະດູຮ້ອນປີ 2022 (ສ່ວນຮ້ອຍຂອງຊາວອາເມຣິກັນທີ່ເດີນທາງ; ຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ; ເວລາເດີນທາງທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດ)?
"ສໍາລັບການເດີນທາງໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນສູງສຸດ, ຂ້າພະເຈົ້າສົງໃສວ່າ 80-90% ຂອງຄົວເຮືອນອາເມລິກາຈະເດີນທາງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າ ປ່າສະຫງວນແຫ່ງຊາດ, ປ່າສະຫງວນແຫ່ງຊາດ, ແລະ ສວນສາທາລະນະແຫ່ງລັດ ຈະເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນອີກອັນໜຶ່ງຂອງການຢ້ຽມຢາມ ເນື່ອງຈາກລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ອັດຕາເງິນເຟີ້ ແລະ ຄວາມກັງວົນຕໍ່ສຸຂະພາບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; ປະກົດການ 'staycation' ທີ່ກະຕຸ້ນໂດຍການຫຼຸດລົງຂອງ 2008-09 ບວກກັບທ່າອ່ຽງການແຜ່ລະບາດຂອງການໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ພັກຜ່ອນກາງແຈ້ງສາມາດປະສົມປະສານສໍາລັບການພັກຜ່ອນແບບພະຈົນໄພທີ່ຂ້ອນຂ້າງຢູ່ໃກ້ກັບບ້ານສໍາລັບຊາວອາເມຣິກັນຫຼາຍຄົນ. ເດືອນມິຖຸນາຫາເດືອນສິງຫາແມ່ນລະດູການສູງສຸດປົກກະຕິທີ່ມີນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຂື້ນໄປຕາມເສັ້ນທາງຫຼືບິນໃນວັນພັກ (ວັນທີ 4 ກໍລະກົດ, ວັນແຮງງານ). ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ນິຍົມຢ່າງແທ້ຈິງໃນປີນີ້ຈະເປັນສວນສາທາລະແຫ່ງຊາດໃຫມ່ທີ່ສຸດ, New River Gorge NP ໃນພາກໃຕ້ຂອງ West Virginia ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີກິດຈະກໍາສໍາລັບທຸກໄວແລະຄວາມສາມາດແລະຢູ່ໃນ 500 ໄມຂອງ 50% ຂອງປະຊາກອນສະຫະລັດ. Great Smoky Mountains NP ຍັງຈະມີນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍລ້ານຄົນໃນປີນີ້.”
Joshua Roe - ອາຈານສອນ, ມະຫາວິທະຍາໄລລັດ Arizona
"ຍ້ອນວ່າຫຼາຍລັດໃນສະຫະລັດແລະຫຼາຍປະເທດໄດ້ຫຼຸດລົງຄວາມຕ້ອງການວັກຊີນແລະຜ່ອນຄາຍຂໍ້ຈໍາກັດ COVID-19, ການເດີນທາງຈະເປັນ 'ບ້າ' ໃນລະດູຮ້ອນນີ້. ຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງສະຫະລັດຈະແມ່ນ Florida, Las Vegas, California ແລະ New York. ບາງປະເທດໃນເອີຣົບເຊັ່ນອີຕາລີ, ເກຼັກ, ອັງກິດ, ແລະຝຣັ່ງຍັງເປັນທາງເລືອກອັນດັບຕົ້ນສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວອາເມລິກາ. ເດືອນມິຖຸນາແລະເດືອນກໍລະກົດຈະເປັນຊ່ວງເວລາເດີນທາງທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດຍ້ອນວ່ານັກສຶກສາວິທະຍາໄລຈົບພາກຮຽນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະຫຼາຍຄອບຄົວຈະໄປພັກຜ່ອນ.”
Jing Li, Ph.D. – ຜູ້ຊ່ວຍສາດສະດາຈານ, ມະຫາວິທະຍາໄລເທັກຊັດ
ທ່ານຄິດວ່າລັດຖະບານກາງຄວນປິດກັ້ນສາຍການບິນຈາກການຈອງຖ້ຽວບິນຫຼາຍເກີນໄປບໍ?
"ໃນຂະນະທີ່ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຈໍາເປັນຄິດວ່າລັດຖະບານກາງຄວນມອບຄໍາສັ່ງນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກວ່າສາຍການບິນຄວນຈະເຮັດທຸກສິ່ງທີ່ພວກເຂົາສາມາດເຮັດໄດ້ເພື່ອສ້າງຄວາມຫມັ້ນໃຈຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຄືນໃຫມ່. ປະຊາຊົນມີຄວາມທໍ້ຖອຍໃຈຫຼາຍກັບການເດີນທາງທາງອາກາດໃນປັດຈຸບັນ, ແລະການຈອງຖ້ຽວບິນຫຼາຍເກີນໄປບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍສະຖານະການນີ້. ຄວາມໂປ່ງໃສແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນຕອນນີ້ສຳລັບສາຍການບິນ.”
Jan Louise Jones, Ph.D. - ອາຈານສອນ, ມະຫາວິທະຍາໄລ New Haven
“ສາຍການບິນແນ່ນອນຈະສືບຕໍ່ຈອງຖ້ຽວບິນເກີນຂອບເຂດເພາະວ່າປະຊາຊົນຫຼາຍກວ່າເຄີຍຍົກເລີກຖ້ຽວບິນຫຼືປ່ຽນແຜນການໃນນາທີສຸດທ້າຍແລະ [ໃນຕອນທ້າຍຂອງມື້, ອຸດສາຫະກໍາສາຍການບິນແມ່ນທຸລະກິດ. ລັດຖະບານບໍ່ຄວນມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຂັດຂວາງທາງເລືອກຂອງສາຍການບິນໃນການຈອງເກີນ; ສາຍການບິນຮູ້ເຖິງການເລືອກຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະຍັງຮັບຮູ້ເຖິງຜົນສະທ້ອນຂອງການເລືອກຂອງເຂົາເຈົ້າ (ບັດເດີນທາງ ແລະ ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າ).
Eve Marie Ruhlman MS – ຄູສອນ, ມະຫາວິທະຍາໄລລັດຄາລິຟໍເນຍ, East Bay
ຄວາມຜິດພາດການເດີນທາງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນຫຍັງ?
"ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຄວາມຜິດພາດການເດີນທາງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນບໍ່ໄດ້ຈອງລ່ວງຫນ້າ. ເວລາເດີນທາງໃກ້ໆ, ປີ້ຍົນກໍ່ແພງຫຼາຍ ແລະ ຄ່າຫ້ອງພັກກໍ່ຍິ່ງແພງຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ການສະໜອງຫຼຸດລົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເດີນທາງໃນຊ່ວງທ້າຍອາທິດ (ວັນພະຫັດເຖິງວັນເສົາ) ເມື່ອມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການເດີນທາງໃນມື້ເຮັດວຽກ (ວັນອາທິດເຖິງວັນພຸດ) ສາມາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າ, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນໃນຊ່ວງທ້າຍອາທິດ. ນອກຈາກນີ້, ຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ກາຍເປັນໄວຣັດໃນບໍ່ດົນມານີ້, ການຈອງ Airbnb ສໍາລັບການພັກເຊົາສັ້ນກວ່າສາມາດມີລາຄາແພງເທົ່າກັບການຈອງຫ້ອງພັກໂຮງແຮມເນື່ອງຈາກຄ່າທໍາຄວາມສະອາດແລະຄ່າທໍານຽມອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ Airbnb ທີ່ບໍ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຢູ່ໃນລາຄາ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອຕັດສິນໃຈລະຫວ່າງ Airbnb ແລະຫ້ອງໂຮງແຮມ, ໄລຍະເວລາພັກຄວນຖືກພິຈາລະນາພ້ອມກັບຂະຫນາດຂອງຊັບສິນ Airbnb ທີ່ຖືກຈອງທຽບກັບຫ້ອງໂຮງແຮມ."
Tarik Dogru, Ph.D. – ຜູ້ຊ່ວຍສາດສະດາຈານ, ມະຫາວິທະຍາໄລລັດ Florida
“ການວາງແຜນບໍ່ສຳເລັດ. ຈ່າຍເກີນຄ່າຫ້ອງ ຫຼືຖ້ຽວບິນ, ໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງເວລາເດີນທາງສູງສຸດ ເຊັ່ນ: ທ້າຍອາທິດ ແລະວັນພັກ. ຈ່າຍຄ່າຕູ້ ATM ແລະຄ່າແລກປ່ຽນເງິນຕາທີ່ເກີນໄປ ແລະຕົກໃສ່ການຫຼອກລວງນັກທ່ອງທ່ຽວ ຫຼືຖືກລັກ/ລັກພາຕົວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຈອງລົດໄຟຫຼືປີ້ຍົນໃນນາທີສຸດທ້າຍ.”
Joshua Roe - ອາຈານສອນ, ມະຫາວິທະຍາໄລລັດ Arizona