ເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ກົດລະບຽບ ໃໝ່

ສະ​ບາຍ​ດີ​ປີ​ໃຫມ່ - ຊຸດ​ຂອງ​ລະ​ບຽບ​ການ​ແລະ​ລະ​ບຽບ​ການ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ທີ່​ສາ​ມາດ​ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ການ​ພັກ​ຂອງ​ທ່ານ​. ບໍ່ສົນໃຈພວກມັນ, ແລະເຈົ້າອາດພົບວ່າຕົວເອງຊັກຊ້າ ຫຼືຖືກປະຕິເສດການເຂົ້າເຖິງປາຍທາງຂອງເຈົ້າ.

ບໍ່ແມ່ນ, ແທ້ໆ.

ໃນປີກາຍນີ້, ເມື່ອຂໍ້ກໍານົດເອກະສານການເດີນທາງໃຫມ່ໄດ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້, ລັດຖະບານໄດ້ຖືກຄອບຄຸມຢ່າງໄວວາໂດຍການຮ້ອງຂໍຫນັງສືຜ່ານແດນ. ນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນມາຈາກ Martin Mitchell, ນາຍພົນທະຫານອາກາດທີ່ສົ່ງຕໍ່ອາຍຸໜັງສືຜ່ານແດນໃນເດືອນເມສາ ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບໜັງສືຜ່ານແດນໃໝ່ໃນກາງເດືອນກໍລະກົດ. ຫນ້ອຍກວ່າສອງອາທິດທີ່ຈະໄປກ່ອນການເດີນທາງທີ່ວາງແຜນ, ລາວໄດ້ຕິດຕໍ່ຂ້ອຍ.

"ຂ້ອຍໄດ້ອ່ານວ່າເຈົ້າມີການຕິດຕໍ່ກັບກະຊວງການຕ່າງປະເທດ," ລາວຂຽນໃນອີເມລ໌. "ຂ້ອຍຮູ້ສຶກຂອບໃຈຖ້າທ່ານສາມາດປະຕິບັດໃນນາມຂອງຂ້ອຍເພື່ອພະຍາຍາມແລະສັ່ນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຂ້ອຍ."

ດີ, ຂ້ອຍມີຊື່ບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ແລະດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງພວກເຂົາ, Mitchell ສາມາດໄດ້ຮັບຫນັງສືຜ່ານແດນຂອງລາວຕໍ່ອາຍຸໃນເວລາ.

ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນໂຊກດີຫຼາຍ. Christine Simmons ແລະຜົວຂອງນາງໄດ້ຍື່ນຂໍຫນັງສືຜ່ານແດນຫຼັງຈາກຈອງວັນພັກຜ່ອນຜ່ານ Expedia ໃນເດືອນມັງກອນ.

ແຕ່ໃນຕົ້ນເດືອນມີນາ, ພຽງແຕ່ມື້ກ່ອນການເດີນທາງຂອງນາງ, ຜົວຂອງນາງຍັງບໍ່ມີເອກະສານຂອງລາວ - ເຖິງແມ່ນວ່າ, ສໍາລັບເຫດຜົນບາງຢ່າງ, ນາງໄດ້ເຮັດ.

"ກະ​ລຸ​ນາ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ!" ນາງຂຽນໃນອີເມລ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ໂທ​ຫາ​ກະ​ຊວງ​ການ​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ​, ແລະ​ມັນ​ສາ​ມາດ​ຊອກ​ຫາ​ຫນັງ​ສື​ຜ່ານ​ແດນ​. ມັນມາຮອດມື້ຫນຶ່ງຫຼັງຈາກທີ່ພວກເຂົາຄວນຈະອອກໄປ - "ເງິນໂດລາສັ້ນແລະມື້ຫນຶ່ງຊ້າ," ນາງເວົ້າ.

ໂຊກດີ, Expedia ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ນາງປ່ຽນວັນທີຂອງນາງຫຼັງຈາກຈ່າຍຄ່າທໍານຽມການຈອງຄືນ, ດັ່ງນັ້ນທັງຫມົດບໍ່ໄດ້ສູນເສຍ.

ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ສິ່ງນັ້ນເກີດຂຶ້ນກັບເຈົ້າ. ນີ້ແມ່ນສີ່ກົດລະບຽບໃຫມ່ທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້:

1. ໜັງສືຜ່ານແດນຈະບັງຄັບໃຫ້ທຸກດ່ານຊາຍແດນ. ວັນ​ທີ 1 ມິຖຸນາ​ນີ້, ລັດຖະບານ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ຈະ​ປະຕິບັດ​ຂໍ້​ກຳນົດ​ຢ່າງ​ຄົບ​ຖ້ວນ​ຂອງ​ໄລຍະ​ທາງບົກ​ແລະ​ທາງ​ທະ​ເລ​ຂອງ​ຂໍ້​ລິ​ເລີ່​ມການທ່ອງທ່ຽວ​ຊີກ​ໂລກ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ (http://travel.state.gov/travel/cbpmc/cbpmc_2223.html). ນັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າພົນລະເມືອງສະຫະລັດທີ່ເຂົ້າມາໃນສະຫະລັດໃນທະເລຫລືທ່າເຮືອທາງບົກຕ້ອງມີໜັງສືຜ່ານແດນ, ບັດຜ່ານແດນ, ຫຼືເອກະສານທີ່ສອດຄ່ອງກັບ WHTI. ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ສໍາຄັນ - ແລະຄາດວ່າຈະມີມາດົນນານ - ການປ່ຽນແປງຈາກກົດລະບຽບໃນປະຈຸບັນ, ພາຍໃຕ້ການທີ່ທ່ານສາມາດຂ້າມຊາຍແດນດ້ວຍຫນັງສືຜ່ານແດນ, ບັດຫນັງສືຜ່ານແດນ, ຫຼືບັດປະຈໍາຕົວທີ່ມີຮູບຖ່າຍທີ່ລັດຖະບານອອກໃຫ້, ເຊັ່ນໃບຂັບຂີ່, ພ້ອມກັບຫຼັກຖານຂອງພົນລະເມືອງ. , ເຊັ່ນ: ໃບຢັ້ງຢືນການເກີດ.

Susan Tanzman, ປະທານ ຫຼື Martin Travel & Tours, ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ Los Angeles, ກໍາລັງແນະນໍາໃຫ້ລູກຄ້າຂອງນາງໄດ້ຮັບຫນັງສືຜ່ານແດນໄວ.

ນາງກ່າວວ່າ "ຖ້າພວກເຂົາມີການເດີນທາງຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນປີໃຫມ່, ຂ້ອຍບອກພວກເຂົາວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການຫນັງສືຜ່ານແດນ," ນາງເວົ້າ. ເປັນຫຍັງຈິ່ງຟ້າວ? Tanzman, ຜູ້ທີ່ເປັນທະນາຍຄວາມ, ຈື່ຈໍາວິກິດການຫນັງສືຜ່ານແດນຄັ້ງສຸດທ້າຍ, ແລະບໍ່ຕ້ອງການໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຂອງນາງຖືກຈັບຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງເຫດການຕໍ່ໄປທີ່ເປັນໄປໄດ້. ນັ້ນແມ່ນຄໍາແນະນໍາທີ່ດີ. ນາງເວົ້າວ່າຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ດໍາເນີນໃນເດືອນມັງກອນແລະເດືອນກຸມພາໂດຍປົກກະຕິຈະໄດ້ຮັບການປຸງແຕ່ງພາຍໃນສອງອາທິດ, ນາງເວົ້າວ່າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃຜຮູ້?

2. ສາຍການບິນຕ້ອງອ້າງລາຄາທັງໝົດສຳລັບປີ້. ສະພາເອີຣົບໃນປີກາຍນີ້ ໄດ້ອະນຸມັດກົດລະບຽບ “ຄວາມໂປ່ງໃສ” ສະບັບໃໝ່ ທີ່ບັງຄັບໃຫ້ຄ່າໂດຍສານຕ້ອງລວມເອົາພາສີ, ຄ່າທຳນຽມ ແລະຄ່າທຳນຽມທັງໝົດທີ່ເພີ່ມໃສ່ລາຄາປີ້ຂັ້ນພື້ນຖານ ແລະຮູ້ຈັກໃນເວລາພິມຈຳໜ່າຍ.

ກົດລະບຽບດັ່ງກ່າວໄດ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນເດືອນພະຈິກ, ອີງຕາມ EU. ຢ່າງຫນ້ອຍໃນທາງທິດສະດີ, ມັນຄວນຈະຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີຄວາມແປກໃຈທີ່ຫນ້າພໍໃຈໃນເວລາທີ່ທ່ານຊື້ປີ້ສໍາລັບການເດີນທາງພາຍໃນເອີຣົບຫຼືເອີຣົບ. ພາຍໃຕ້ກົດລະບຽບ, ຄ່າປີ້ຍົນຫຼືອັດຕາຄ່າໂດຍສານ, ພາສີ, ສະໜາມບິນ ແລະຄ່າບໍລິການອື່ນໆ, ຄ່າບໍລິການ ຫຼື ຄ່າທຳນຽມຕ່າງໆເຊັ່ນ: ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພ ຫຼືນໍ້າມັນ, ຈະຕ້ອງລວມຢູ່ໃນລາຄາຂອງປີ້.

ແລະການເສີມລາຄາທາງເລືອກໃດໆຕ້ອງໄດ້ຮັບການສື່ສານໃນ "ວິທີທີ່ຊັດເຈນ, ໂປ່ງໃສແລະບໍ່ຊັດເຈນໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງຂະບວນການຈອງໃດໆ" ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເລືອກໄດ້, ອີງຕາມ EU.

Stanley Gyoshev (www.elliott.org/blog/want-an-all-inclusive-airline-ticket-price-then-sign-this-petition-now), ຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງຂອງເວັບໄຊທ່ອງທ່ຽວອອນໄລນ໌ Lessno.com, ເປັນໜຶ່ງໃນ ຕົວ​ຊີ້​ວັດ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ຂອງ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​. ທ່ານ​ກ່າວ​ວ່າ ມີ​ສອງ​ເຫດ​ຜົນ​ທີ່​ພວກ​ບັນ​ທຸກ​ເຮືອ​ບິນ​ອາ​ເມ​ຣິ​ກັນ​ອາດ​ຈະ​ບໍ່​ມີ​ທາງ​ເລືອກ​ນອກ​ຈາກ​ຈະ​ຮັບ​ຮອງ​ເອົາ​ກົດ​ລະ​ບຽບ​ຄວາມ​ໂປ່ງ​ໃສ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ.

"ສໍາລັບຫນຶ່ງ, ລັດຖະບານກາງສາມາດເພີ່ມທະວີການປົກປ້ອງຜູ້ບໍລິໂພກໂດຍການນໍາໃຊ້ກົດຫມາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການໂຄສະນາທີ່ບໍ່ຍຸດຕິທໍາ - ໂດຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສາຍການບິນພຽງແຕ່ໂຄສະນາຜະລິດຕະພັນແລະລາຄາທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແລະ tapered, "ເຂົາບອກຂ້າພະເຈົ້າ.

“ອັນ​ທີ​ສອງ​ແມ່ນ​ຍ້ອນ​ສາຍ​ການ​ບິນ​ສາກົນ​ໃຫຍ່​ຂາຍ​ປີ້​ຢູ່​ເອີ​ລົບ, ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຈະ​ຕ້ອງ​ປະຕິບັດ​ຕາມ​ລະບຽບ​ການ​ຂອງ EU. ເນື່ອງຈາກພວກເຂົາຕ້ອງການປ່ຽນແປງທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ບໍລິໂພກຕໍ່ເວັບໄຊທ໌ແລະການໂຄສະນາໃນເອີຣົບຂອງພວກເຂົາ, ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະມີບາງເວັບໄຊທ໌ຂອງສະຫະລັດທີ່ຈະສົ່ງໄປສະຫະລັດ.”

3. ວີຊາໄປແບບບໍ່ມີເຈ້ຍ. ລະບົບອີເລັກໂທຣນິກໃໝ່ຂອງກົມຮັກສາຄວາມປອດໄພພາຍໃນສຳລັບການອະນຸຍາດເດີນທາງຈະກາຍເປັນຂໍ້ບັງຄັບໃນວັນທີ 12 ມັງກອນນີ້. ມັນເປັນລະບົບເອເລັກໂຕຼນິກແບບອັດຕະໂນມັດເຕັມຮູບແບບໃນການກວດສອບຜູ້ໂດຍສານກ່ອນທີ່ເຂົາເຈົ້າຈະເລີ່ມເດີນທາງໄປສະຫະລັດພາຍໃຕ້ໂຄງການຍົກເວັ້ນວີຊາ.

(ໂຄງການຍົກເວັ້ນວີຊາອະນຸຍາດໃຫ້ຄົນສັນຊາດຂອງ 27 ປະເທດສາມາດເດີນທາງໄປສະຫະລັດເພື່ອການທ່ອງທ່ຽວຫຼືທຸລະກິດສໍາລັບການພັກເຊົາ 90 ມື້ຫຼືຫນ້ອຍກວ່າໂດຍບໍ່ມີວີຊາ.)

ມັນຍັງບໍ່ຊັດເຈນວ່ານີ້ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊາວອາເມຣິກັນທີ່ເດີນທາງໄປປະເທດໃດນຶ່ງທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການຍົກເວັ້ນວີຊາ. ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນທີ່ຜ່ານມາ, ບັນດາລັດຖະມົນຕີຂອງສະຫະພາບເອີຣົບໄດ້ສະແດງຄວາມບໍ່ເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບບາງສ່ວນຂອງໂຄງການ, ແລະມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າການເດີນທາງໄປປະເທດຫນຶ່ງໃນນັ້ນອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕອບຄໍາຖາມເພີ່ມເຕີມແລະຂະບວນການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ແລະອາດຈະສັບສົນ).

ທະນາຍຄວາມດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ Al Anolik ກ່າວວ່າລາວຄາດຫວັງວ່າຈະມີ "ການແກ້ແຄ້ນ" ຕໍ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຊາວອາເມລິກາ, ຖ້າບໍ່ແມ່ນສໍາລັບ ESTA, ຫຼັງຈາກນັ້ນສໍາລັບການສະແກນລາຍນິ້ວມືແລະການສະແກນຕານັກທ່ອງທ່ຽວຂາເຂົ້າສະຫະລັດ - ການປະຕິບັດທີ່ລາວຄາດວ່າຈະມີຫຼາຍຂຶ້ນໃນປີນີ້. ທ່ານກ່າວວ່າ "ຂ້ອຍບໍ່ຄິດວ່າມັນຈະຂັດຂວາງຄົນຈາກການເດີນທາງ," ລາວກ່າວຕື່ມວ່າເວລາທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດສໍາເລັດການສະແກນທາງຊີວະພາບ "ຈະບໍ່ເພີ່ມຫຼາຍ" ກັບເວລາທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວໃຊ້ຢູ່ໃນພາສີແລະຄົນເຂົ້າເມືອງ.

4. ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຮັບໃບບິນສິດ – ບາງທີ. ​ເພື່ອ​ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ອຸກອັ່ງ​ໃຈ​ຂອງ​ຜູ້​ບໍລິ​ໂພ​ກທີ່​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຍ້ອນ​ການ​ຊັກ​ຊ້າ​ຂອງ​ການບິນ, ລັດ​ນິວຢອກ​ໄດ້​ອອກ​ກົດໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ສິດທິ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ຂອງ​ລັດ​ນິວຢອກ​ໃນ​ປີ 2007. ມັນ​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ອາກາດ​ສົດ, ການ​ກຳຈັດ​ສິ່ງ​ເສດ​ເຫຼືອ, ອາຫານ ​ແລະ ນ້ຳ​ທີ່​ພຽງພໍ​ໃຫ້​ຜູ້​ໂດຍສານ​ໃນ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ທີ່​ຊັກ​ຊ້າ​ຫຼາຍ​ກວ່າ. ສາມຊົ່ວໂມງ. ເຖິງແມ່ນວ່າກົດໝາຍດັ່ງກ່າວຖືກສານອຸທອນຂອງລັດຖະບານກາງລົ້ມລົງໃນພາກຮຽນ spring, ການຕັດສິນໃຈດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກອຸທອນ, ແລະມັນອາດຈະກາຍເປັນກົດຫມາຍໃນປີນີ້ຫຼືຕໍ່ມາ.

Jeff Miller, ທະ​ນາຍ​ຄວາມ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ໃນ Columbia, Md., ກ່າວ​ວ່າ​ຮ່າງ​ກົດ​ຫມາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ສິດ​ເປັນ​ໂອ​ກາດ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ໂດຍ​ສານ​ອຸ​ທອນ​ຂອງ New York. ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ "ແຕ່ທາງໃດທາງ ໜຶ່ງ, ຂ້ອຍຄິດວ່າມັນຈະໄປສານສູງສຸດ." ຖ້າເປັນເຊັ່ນນັ້ນ, New York ຈະບໍ່ມີໃບບິນຄ່າຜູ້ໂດຍສານຈົນກ່ວາ 2011, ໃນໄວທີ່ສຸດ. ​ແຕ່​ໂອກາດ​ທີ່​ກົດໝາຍ​ດັ່ງກ່າວ​ຖືກ​ບັງຄັບ​ໃຊ້​ໃນ​ລະດັບ​ຊາດ​ແມ່ນ​ດີ​ສົມຄວນ, ອີງ​ຕາມ​ນັກ​ສັງ​ເກດ​ການ​ທີ່​ກ່າວ​ວ່າ ສາຍ​ການບິນ​ທັງ​ສອງ​ຈະ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ໃຊ້​ມາດຕະຖານ​ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ​ໃນ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ, ຫຼື​ວ່າ​ລັດ​ອື່ນໆ​ຈະ​ຜ່ານ​ກົດໝາຍ​ແບບ​ນິວຢອກ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນການດີສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ.