ມັນເບິ່ງຄືວ່າເວລານີ້ອາດຈະເປັນເວລາທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນສໍາລັບພາກພື້ນຍ້ອນວ່າຜູ້ໃຫ້ບໍລິການລາຄາຕໍ່າຫຼາຍສະແດງຄວາມສົນໃຈທີ່ຈະເຂົ້າມາໃນຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງດົນເກີນໄປຖືກເບິ່ງວ່າເປັນຈຸດຫມາຍປາຍທາງເທົ່ານັ້ນ.
ສາຍການບິນ "ກະແສຫຼັກ" ຫຼາຍ.
ໃນປັດຈຸບັນທີ່ WestJet ມີຖ້ຽວບິນຕາມລະດູການຈາກການາດາໄປ Barbados, ຄິວບາ, Turks ແລະ Caicos, Jamaica, St. Lucia ແລະສາທາລະນະລັດໂດມິນິກັນ, ແລະ Jet Blue ແລະ AirTran ຈະຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ຍາວຂອງສາຍການບິນທີ່ເຮັດຮອບວຽນຢູ່ໃນເຂດອາກາດ Caribbean, ມັນ. ຄາດວ່າບໍ່ພຽງແຕ່ມີນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍກວ່າຄົນຈະມຸ່ງໜ້າໄປສູ່ທິດໃຕ້ແລະມຸ່ງໜ້າລົງສູ່ຝັ່ງທະເລໃນລະດູໜາວທີ່ໜາວເຢັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຊາວທ້ອງຖິ່ນຫຼາຍກວ່າຄົນຈະມຸ່ງໜ້າໄປສູ່ລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນແລະລະດູໜາວ.
Jet Blue ຄາດວ່າຈະໃຫ້ບໍລິການ Aruba, Bahamas, Barbados, Dominican Republic, Jamaica, Puerto Rico, St.Lucia ແລະ St. Maarten (ບວກກັບ Cancun, Costa Rica ແລະ Colombia), ໃນຂະນະທີ່ AirTran ອາດຈະເພີ່ມຖ້ຽວບິນໄປ Nassau, Bahamas ແລະ Montego Bay. ຈາກ Atlanta, Baltimore ແລະ Orlando ຖ້າການປະມູນຂອງຕົນທີ່ຈະມຸ່ງຫນ້າໄປທາງໃຕ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.
ດ້ວຍສະຖິຕິທີ່ຜ່ານມາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າສາຍການບິນທົ່ວໂລກໄດ້ບັນທຶກການສູນເສຍ 1 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນແຕ່ລະເດືອນນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ, ໂດຍສະເພາະໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ; ຕາມປະເພນີເວລາທີ່ເຂົາເຈົ້າບັນທຶກ 50 ເປີເຊັນຂອງກໍາໄລຂອງພວກເຂົາ, ຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຫຼົ່ານີ້ໃນການເພີ່ມເກາະ Caribbean ໃນເສັ້ນທາງການບໍລິການຂອງພວກເຂົາ, ເຖິງວ່າຈະມີນີ້, ເວົ້າເຖິງຄວາມສົນໃຈຂອງຕະຫຼາດແດດ, ທະເລແລະຊາຍ.
ມັນແນ່ນອນຍັງມີຢູ່. ຄໍາຖາມແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວຂອງພວກເຮົາເພື່ອຮັບປະກັນວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວໃນອະນາຄົດຄລິກໃສ່ Bridgetown ເປັນຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງພວກເຂົາ.
ຂ້າພະເຈົ້າທັງຫມົດແມ່ນສໍາລັບສາຍການບິນເຫຼົ່ານີ້ທີ່ມຸ່ງຫນ້າໄປເກາະດອນ, ຫວັງເປັນຢ່າງໃດຈະລ້ຽງຂະແຫນງການທ່ອງທ່ຽວ, ທີ່ຈໍານວນຫຼາຍຂອງປະເທດພວກເຮົາແມ່ນຂຶ້ນກັບ.
ບາງທີມັນອາດຈະເວົ້າໄດ້ວ່າມີບາງສິ່ງໃນທາງບວກທີ່ສາມາດເປັນຜົນມາຈາກການຕົກຕໍ່າຂອງເສດຖະກິດໂລກ, ເຊິ່ງຜູ້ບໍລິໂພກສ່ວນໃຫຍ່ຈະມີຄວາມສົນໃຈໃນການເດີນທາງເທົ່ານັ້ນຖ້າລາຄາສິນຄ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບຖືກຕ້ອງ.
ດັ່ງນັ້ນ, ການຫຸ້ມຫໍ່ລວມທັງຫມົດອາດຈະເປັນທາງທີ່ຈະໄປ, ໂດຍສະເພາະໃນແງ່ຂອງຕົວເລກທີ່ຕໍ່າທີ່ໂຮງແຮມສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ປະສົບໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາ.
ມັນຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຄິດທີ່ສະຫຼາດແລະຕົ້ນສະບັບໃນການໄດ້ຮັບຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງບໍ່ຄວນພຽງແຕ່ມາຈາກຜູ້ທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໂດຍກົງໃນຂະແຫນງການ, ແຕ່ຍັງສະມາຊິກຂອງສາທາລະນະຜູ້ທີ່ອາດຈະມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນການເບິ່ງນອກກ່ອງຄໍາສຸພາສິດ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຕັ້ງຄໍາຖາມສະຕິປັນຍາຂອງ "ການຮັບປະກັນສະພາບອາກາດທີ່ສົມບູນແບບ" ຂອງພວກເຮົາ.
ສຳລັບບັນດາທ່ານທີ່ບໍ່ຮູ້ຕົວ, ການລິເລີ່ມນີ້ສະເໜີໃຫ້ຜູ້ທີ່ມາເຖິງວັນທີ 7 ມິຖຸນາ ສາມາດຈອງການຮັບປະກັນຄືນເງິນໄດ້ ຖ້າໃນລະຫວ່າງທີ່ເຂົາເຈົ້າຢູ່ເກາະລະຫວ່າງວັນທີ 28 ພຶດສະພາ ຫາ 18 ທັນວາ ອຸນຫະພູມຕໍ່າກວ່າ 25 ອົງສາ ຫຼື ຝົນຕົກຫຼາຍ. ຫຼາຍກວ່າ 0.25”.
ສໍາລັບແຕ່ລະມື້ຂອງສະພາບອາກາດແບບນີ້, ບຸກຄົນນັ້ນຈະໄດ້ຮັບເງິນຄືນ $100.
ການຈັດວາງຂອງ smack dab ນີ້ໃນລະດູຝົນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຍົກຂຶ້ນມາບໍ່ພຽງແຕ່ eyebrows ຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ແຕ່ຂອງຄົນອື່ນຈໍານວນຫຼາຍ, ຜູ້ທີ່ລໍຖ້າຄວາມສົນໃຈທີ່ຈະເບິ່ງວິທີການ pans ນີ້ອອກ.
ຄວາມຈິງກໍຄືທຸກຂະແໜງການທ່ອງທ່ຽວຂອງບັນດາປະເທດໃນພາກພື້ນລ້ວນແຕ່ຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມວຸ້ນວາຍ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນແມ່ນປະເພດຂອງນະວັດຕະກໍາ ແລະ ການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນທີ່ພວກເຮົາເລືອກໃຊ້ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນປັດຈຸບັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ ຫວັງວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນໄວໆນີ້. ເຮັດຫຼືທໍາລາຍຂະແຫນງການຂອງພວກເຮົາ.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- Lucia and the Dominican Republic, and Jet Blue and AirTran are soon to be added to the long list of airlines making rounds in Caribbean airspace, it is expected that not only would more tourists be willing to spread their wings and head down south to these shores during the colder winter months, but in addition, more locals will be heading up to brave the fall and wintry nights.
- The truth of the matter is that all of the regional countries' tourism sectors are feeling the pinch, however it is the type of product innovation and development we choose to use not only now, but during the hopefully soon-to-come upturn that will make or break our sector.
- ມັນຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຄິດທີ່ສະຫຼາດແລະຕົ້ນສະບັບໃນການໄດ້ຮັບຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງບໍ່ຄວນພຽງແຕ່ມາຈາກຜູ້ທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໂດຍກົງໃນຂະແຫນງການ, ແຕ່ຍັງສະມາຊິກຂອງສາທາລະນະຜູ້ທີ່ອາດຈະມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນການເບິ່ງນອກກ່ອງຄໍາສຸພາສິດ.
