ບໍລິສັດການບິນງົບປະມານ Oasis ໄດ້ປິດແລະ ນຳ ໃຊ້ສະພາບຄ່ອງ, ໜຶ່ງ ປີເຄິ່ງຫຼັງຈາກທີ່ມັນໄດ້ເລີ່ມບິນທ່ຽວບິນງົບປະມານທີ່ໃຊ້ເວລາດົນນານ. ທຸກໆຖ້ຽວບິນຂອງສາຍການບິນໄດ້ຖືກຍົກເລີກແລ້ວ.
ທ່ານ Stephen Miller ຫົວ ໜ້າ ບໍລິຫານງານໄດ້ປະກາດການປິດບໍລິສັດການບິນດັ່ງກ່າວໃນກອງປະຊຸມຖະແຫຼງຂ່າວທີ່ຮົງກົງໃນວັນພຸດ.
“ ມັນມີຄວາມເສຍໃຈຫຼາຍທີ່ Oasis Hong Kong ປະກາດວ່າມື້ນີ້ສາຍການບິນໄດ້ສະ ໝັກ ໃຈຕໍ່ສານຮົງກົງເພື່ອແຕ່ງຕັ້ງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ ຊຳ ລະສະສາງຊົ່ວຄາວ. ສະນັ້ນພວກເຮົາຈຶ່ງໄດ້ໂຈະການໃຫ້ບໍລິການຜູ້ໂດຍສານທັງ ໝົດ ໂດຍມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນທັນທີ.”
Miller ບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍຂອບເຂດຂອງການສູນເສຍຂອງສາຍການບິນຫຼືສາເຫດຂອງພວກມັນ. ນັກວິເຄາະກ່າວວ່າສອງສາເຫດຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງການເງິນຂອງ Oasis ແມ່ນລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງແລະສະພາບແວດລ້ອມການແຂ່ງຂັນໃນຮ່ອງກົງ.
ທ່ານ Edward Wong ນັກວິເຄາະດ້ານການບິນຂອງບໍລິສັດບໍລິການດ້ານການເງິນເມືອງ Quam ກ່າວວ່າເມືອງນີ້ບໍ່ແມ່ນສູນກາງທີ່ດີ ສຳ ລັບສາຍການບິນທີ່ມີງົບປະມານ, ບາງສ່ວນເພາະວ່າຄ່າລົງຈອດຢູ່ສະ ໜາມ ບິນຂອງເມືອງແມ່ນສູງ.
“ ຍົກຕົວຢ່າງ, ເບິ່ງສາຍການບິນອື່ນໆທີ່ມີລາຄາຖືກໃນເອີຣົບ. ສາຍການບິນເຫລົ່ານັ້ນສາມາດໃຊ້ສະ ໜາມ ບິນຊັ້ນສອງເພື່ອຫຼຸດຄ່າ ທຳ ນຽມສະ ໜາມ ບິນແຕ່ ສຳ ລັບ Oasis - ເພາະວ່າບໍລິສັດຕັ້ງຢູ່ໃນຮ່ອງກົງແລະຮ່ອງກົງມີສະ ໜາມ ບິນພຽງແຫ່ງດຽວ, ສະນັ້ນບໍລິສັດບໍ່ສາມາດມີປະໂຫຍດນັ້ນໄດ້,”.
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການບັນຊີຊົ່ວຄາວ, ບໍລິສັດບັນຊີ KPMG ກ່າວວ່າມັນຈະພະຍາຍາມຊອກຫານັກລົງທືນ ໃໝ່ ສຳ ລັບບໍລິສັດ. ທ່ານ Wong ຄິດວ່າສິ່ງນີ້ຈະບໍ່ເປັນເລື່ອງງ່າຍ, ຍ້ອນວ່າສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຂອງຮ່ອງກົງ ສຳ ລັບສາຍການບິນງົບປະມານ.
Oasis ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການບິນໄປລອນດອນໃນເດືອນຕຸລາ 2006 ແລະໄດ້ເພີ່ມການບໍລິການໃຫ້ແກ່ Vancouver ໜຶ່ງ ປີກ່ອນ. ຖ້ຽວບິນ ໜຶ່ງ ແລວ ໜຶ່ງ ເສັ້ນທາງສູ່ລອນດອນມີລາຄາພຽງແຕ່ 130 ໂດລາ. ສາຍການບິນງົບປະມານໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການຖ້ຽວບິນໄປປະເທດເຢຍລະມັນແລະອົດສະຕາລີໃນທ້າຍປີນີ້.
Oasis ແມ່ນສາຍການບິນທີສີ່ໃນທົ່ວໂລກທີ່ຢຸດການບິນພາຍໃນສອງອາທິດ. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສາມຄົນຂອງສະຫະລັດ - ສາຍການບິນແອເອທີເອ, Aloha Airgroup ແລະ Skybus Airlines - ຢຸດການ ດຳ ເນີນງານເນື່ອງຈາກລາຄານ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟແພງຂື້ນແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ຊ້າລົງ.
voanews.com
