ເຮືອບິນ A321XLR (Xtra Long Range) ລຳທຳອິດຂອງ Airbus ໄດ້ສຳເລັດຖ້ຽວບິນທຳອິດຂອງຕົນ. ເຮືອບິນ MSN 11000 ໄດ້ອອກເດີນທາງຈາກສະໜາມບິນ Hamburg-Finkenwerder ໃນເວລາ 11:05 ໂມງ CEST ສໍາລັບຖ້ຽວບິນທົດລອງ ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາປະມານ 35 ຊົ່ວໂມງ XNUMX ນາທີ. ລູກເຮືອຂອງເຮືອບິນປະກອບດ້ວຍນັກບິນທົດລອງ Thierry Diez ແລະ Gabriel Diaz de Villegas Giron, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວິສະວະກອນທົດສອບ Frank Hohmeister, Philippe Pupin ແລະ Mehdi Zeddoun. ໃນລະຫວ່າງການບິນ, ລູກເຮືອໄດ້ທົດສອບການຄວບຄຸມການບິນ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະລະບົບຫຼັກຂອງເຮືອບິນ, ລວມທັງການປົກປ້ອງຊອງຈົດໝາຍ, ທັງໃນຄວາມໄວສູງ ແລະຕ່ຳ.
Philippe Mhun, ໂຄງການ ແລະການບໍລິການຂອງ Airbus EVP ກ່າວວ່າ: “ນີ້ແມ່ນເຫດການສຳຄັນສຳລັບຄອບຄົວ A320 ແລະລູກຄ້າທົ່ວໂລກ. ເມື່ອ A321XLR ເຂົ້າມາໃຫ້ບໍລິການ, ສາຍການບິນຈະສາມາດສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການເດີນທາງໄກໃນເຮືອບິນທີ່ມີເສັ້ນທາງດຽວ, ຍ້ອນຫ້ອງໂດຍສານ Airspace ທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນ. A321XLR ຈະເປີດເສັ້ນທາງໃຫມ່ທີ່ມີເສດຖະກິດແລະການປະຕິບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ." ການເຂົ້າສູ່ການບໍລິການແມ່ນມີເປົ້າຫມາຍໃນຕົ້ນປີ 2024.
A321XLR ແມ່ນບາດກ້າວວິວັດທະນາການຕໍ່ໄປຂອງເຮືອບິນ A320neo single-aisle Family, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສໍາລັບການເພີ່ມຂອບເຂດແລະ payload, ການສ້າງມູນຄ່າຫຼາຍສໍາລັບສາຍການບິນໂດຍການເປີດໃຫ້ບໍລິການທາງດ້ານເສດຖະກິດໃນເສັ້ນທາງທີ່ຍາວກວ່າແບບຈໍາລອງຂອງເຮືອບິນທີ່ປຽບທຽບໄດ້.
A321XLR ຈະສົ່ງເຄື່ອງບິນທາງຍ່າງດຽວທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນເຖິງ 4,700nm (8700 ກິໂລແມັດ), ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາກວ່າ 30% ຕໍ່ບ່ອນນັ່ງທຽບກັບເຮືອບິນລຸ້ນກ່ອນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ NOx ແລະສິ່ງລົບກວນ. ມາຮອດທ້າຍເດືອນພຶດສະພາ 2022, ຄອບຄົວ A320neo ໄດ້ສະສົມກວ່າ 8,000 ຄໍາສັ່ງຈາກລູກຄ້າ 130 ກວ່າຄົນໃນທົ່ວໂລກ. ຄໍາສັ່ງ A321XLR ຢືນຢູ່ທີ່ຫຼາຍກວ່າ 500 ຈາກຫຼາຍກວ່າ 20 ລູກຄ້າ.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- A321XLR ແມ່ນບາດກ້າວວິວັດທະນາການຕໍ່ໄປຂອງເຮືອບິນ A320neo single-aisle Family, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສໍາລັບການເພີ່ມຂອບເຂດແລະ payload, ການສ້າງມູນຄ່າຫຼາຍສໍາລັບສາຍການບິນໂດຍການເປີດໃຫ້ບໍລິການທາງດ້ານເສດຖະກິດໃນເສັ້ນທາງທີ່ຍາວກວ່າແບບຈໍາລອງຂອງເຮືອບິນທີ່ປຽບທຽບໄດ້.
- With the A321XLR coming into service, airlines will be able to offer long-haul comfort on a single aisle aircraft, thanks to its unique Airspace cabin.
- The A321XLR will deliver an unprecedented single-aisle aircraft range of up to 4,700nm (8700 km), with 30% lower fuel consumption per seat compared to previous-generation aircraft, as well as reduced NOx emissions and noise.
