ບໍລິສັດແອບັສໄດ້ດຳເນີນຖ້ຽວບິນ A380 ເທື່ອທຳອິດທີ່ນຳໃຊ້ໂດຍ 100% ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟການບິນແບບຍືນຍົງ (SAF).
ເຮືອບິນທົດລອງ A380 ຂອງ Airbus MSN 1 ໄດ້ອອກບິນຈາກສະໜາມບິນ Blagnac, Toulouse, ປະເທດຝຣັ່ງ ເວລາ 08h43 ໃນວັນສຸກທີ 25 ມີນາ. ຖ້ຽວບິນດັ່ງກ່າວໃຊ້ເວລາປະມານ 900 ຊົ່ວໂມງ, ແລ່ນເຄື່ອງຈັກ Rolls-Royce Trent 100 ໜ່ວຍໜຶ່ງໃນ XNUMX% SAF.
27 ໂຕນຂອງ unblend ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການບິນແບບຍືນຍົງ ແມ່ນສະໜອງໃຫ້ໂດຍ Total Energies ສໍາລັບຖ້ຽວບິນນີ້. SAF ທີ່ຜະລິດໃນ Normandy, ໃກ້ກັບ Le Havre, ປະເທດຝຣັ່ງ, ແມ່ນຜະລິດຈາກ Hydroprocessed Esters ແລະ Fatty Acids (HEFA), ບໍ່ມີກິ່ນຫອມແລະຊູນຟູຣິກ, ແລະຕົ້ນຕໍປະກອບດ້ວຍນ້ໍາມັນປຸງອາຫານທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໄຂມັນຂີ້ເຫຍື້ອອື່ນໆ. ຖ້ຽວບິນທີສອງ, ດ້ວຍເຮືອບິນລຳດຽວກັນ, ມີກຳນົດຈະດຳເນີນຈາກ Toulouse ໄປສະໜາມບິນ Nice, ໃນວັນທີ 29 ມີນານີ້ ເພື່ອທົດສອບການນຳໃຊ້ SAF ໃນລະຫວ່າງການຂຶ້ນຍົນ ແລະ ລົງຈອດ.
ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທີສາມ Airbus ປະເພດເຮືອບິນທີ່ຈະບິນໃນ 100% SAF ໃນໄລຍະ 12 ເດືອນ; ລຳທຳອິດແມ່ນເຮືອບິນ Airbus A350 ໃນເດືອນມີນາ 2021 ຖັດມາດ້ວຍເຮືອບິນ A319neo ໃນເດືອນຕຸລາ 2021.
ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການນໍາໃຊ້ SAF ຍັງຄົງເປັນເສັ້ນທາງສໍາຄັນເພື່ອບັນລຸຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງອຸດສາຫະກໍາຂອງການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນ net-zero ໃນປີ 2050. ສະຖິຕິທີ່ສໍາຄັນທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນບົດລາຍງານ Waypoint 2050 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ SAF ສາມາດປະກອບສ່ວນລະຫວ່າງ 53% ແລະ 71% ຂອງການຫຼຸດຜ່ອນຄາບອນທີ່ຕ້ອງການ.
ປະຈຸບັນເຮືອບິນ Airbus ທັງໝົດແມ່ນໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໃນການບິນດ້ວຍການຜະສົມຜະສານ SAF ເຖິງ 50% ປະສົມກັບນ້ຳມັນກາຊວນ. ຈຸດປະສົງແມ່ນເພື່ອບັນລຸການຢັ້ງຢືນ 100% SAF ໃນທ້າຍທົດສະວັດນີ້.
ເຮືອບິນ A380 ທີ່ໃຊ້ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບແມ່ນເຮືອບິນດຽວກັນທີ່ເປີດເຜີຍເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ວ່າ ZEROe Demonstrator ຂອງ Airbus - ການທົດລອງການບິນສໍາລັບເຕັກໂນໂລຢີໃນອະນາຄົດທີ່ຊ່ວຍໃນການນໍາເຮືອບິນທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດຄັ້ງທໍາອິດຂອງໂລກອອກສູ່ຕະຫຼາດໃນປີ 2035.
ຈອງ
0 ຄວາມຄິດເຫັນ