ຜູ້ພະຍາກອນໃສ່ກະເປົາເງິນພ້ອມ Champagne ປະກາຍເປືອງໄປເຊຍກັນ. ລາວນຸ່ງເສື້ອສີ ດຳ ທີ່ເຮັດດ້ວຍຂົນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນຂະນະທີ່ລາວເຮັດ ໜ້າ ທີ່ເປັນຜູ້ຍິງທີ່ສະຫງ່າງາມໃນຊຸດກະໂປ່ງບານສີແດງ.
ໃນຕອນກາງຄືນຢ່າງເປັນທາງການໃນ Europa, ເຮືອລ່ອງເຮືອທີ່ຖືກຈັດອັນດັບສູງທີ່ສຸດໃນໂລກ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ cocktails ໃນ atrium ສອງຊັ້ນບ່ອນທີ່ນັກເປຍໂນນັກດົນຕີຄລາສສິກປະຕິບັດຢູ່ໃນ Steinway. ຫລັງຈາກນັ້ນ, ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ນັ່ງລົງຮັບປະທານອາຫານແລງ XNUMX ເຍື່ອງ. ເມນູຂອງຂ້ອຍຖືກພິມເປັນພາສາອັງກິດ, ແຕ່ເກືອບທັງ ໝົດ ຜູ້ໂດຍສານທີ່ຢູ່ອ້ອມຂ້າງຂ້ອຍອ່ານການເລືອກຂອງເຂົາເຈົ້າເປັນພາສາທາງການຢູ່ເທິງເຮືອ: ເຢຍລະມັນ.
Hapag-Lloyd, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຍັກໃຫຍ່ຂອງເຢຍລະມັນ, ດຳ ເນີນການຂົນສົ່ງ XNUMX ລຳ ໃນຂະ ແໜງ ທ່ອງທ່ຽວພັກຜ່ອນແລະ Europa ແມ່ນດາວຢູ່ໃນເຮືອນຍອດຂອງມັນ. ເຮືອ ສຳ ລານແຫ່ງດຽວໃນໂລກໄດ້ຈັດອັນດັບຫ້າດາວບວກກັບ ຄຳ ພີໄບເບິນຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ລ່ອງເຮືອ,“ ປື້ມຄູ່ມື ສຳ ລັບເຮືອລ່ອງເຮືອແລະເຮືອລ່ອງເຮືອ,” ມັນຄອບຄອງຫ້ອງຮຽນດ້ວຍຕົວເອງ. ມັນໄດ້ ດຳ ລົງ ຕຳ ແໜ່ງ ດັ່ງກ່າວມາເປັນເວລາ XNUMX ປີແລ້ວ.
ຊາວອາເມລິກາສ່ວນໃຫຍ່, ແມ່ນແຕ່ເຮືອລ່ອງເຮືອນັກຮົບເກົ່າ, ບໍ່ຮູ້ຈັກ Europa ເພາະວ່າ Hapag-Lloyd ບໍ່ໄດ້ຂາຍເຮືອຂອງຕົນຢູ່ທາງຂ້າງແອດແລນຕິກ. ນັ້ນແມ່ນມີການປ່ຽນແປງເທື່ອລະກ້າວເມື່ອສາຍເຮືອ ສຳ ລານມີສອງພາສາ. ໃນເຮືອທ່ອງທ່ຽວເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ໂດຍສານທີ່ເວົ້າພາສາອັງກິດ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຄົນອາເມລິກາ, ອັງກິດຫລືອົດສະຕາລີ, ໄດ້ຮັບເມນູ, ລາຍການປະ ຈຳ ວັນ, ເອກະສານການເດີນທາງ, ການ ນຳ ສະ ເໜີ ວິດີໂອແລະ ຈຳ ນວນ ຈຳ ກັດຂອງການເດີນເຮືອໃນຝັ່ງພາສາອັງກິດ. ລູກເຮືອທັງ ໝົດ ເວົ້າພາສາອັງກິດ, ລວມທັງຜູ້ຮັກສາຄົນ ໜຶ່ງ ທີ່ຖາມຜົວຂອງຂ້ອຍວ່າລາວ ກຳ ລັງເລືອກຕັ້ງໃຫ້ທ່ານໂອບາມາຫລື McCain.
ເຮືອປະເພນີ 2009 ລຳ ໄດ້ຖືກ ກຳ ນົດເປັນສອງພາສາໃນປີ 15. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າມີ XNUMX ຄົນຫຼືຫຼາຍກວ່າຜູ້ໂດຍສານທີ່ເວົ້າພາສາອັງກິດສະຫງວນການລ່ອງເຮືອ, ມັນຈະກາຍເປັນສອງພາສາໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍມີການປະກາດແລະການເດີນເຮືອຕາມພາສາອັງກິດ. ໃນເຮືອທ່ອງທ່ຽວອື່ນໆ, ຜູ້ໂດຍສານສາມາດຮ້ອງຂໍລ່ວງ ໜ້າ ສຳ ລັບເມນູພາສາອັງກິດແລະຂໍ້ມູນອື່ນໆທີ່ຖືກພິມ, ແລະຂໍ້ສະຫຼຸບທີ່ຢູ່ເທິງເຮືອຈະຈັດການເດີນເຮືອຕາມ ລຳ ດັບເປັນພາສາອັງກິດ.
Europa ແຕ້ມລະດູການ, ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ຮັ່ງມີພຽງພໍທີ່ຈະສາມາດໃຊ້ບໍລິການລະດັບນີ້. ອາຍຸສະເລ່ຍຂອງຜູ້ໂດຍສານແມ່ນປະມານ 65 ປີ, ຄາດເດົາວ່າຜູ້ ອຳ ນວຍການຝ່າຍບໍລິຫານ Hapag-Lloyd Cruises, Sebastian Ahrens, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະລຸດລົງໃນຊ່ວງວັນພັກໂຮງຮຽນເມື່ອມີເດັກນ້ອຍເຖິງ 42 ຄົນສາມາດນັ່ງຢູ່ເທິງເຮືອ.
ເຖິງວ່າຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍກໍ່ຕາມ, ແຕ່ Europa ເກືອບ ກຳ ນົດການຈອງເຕັມ. ຕະຫລາດທ່ອງທ່ຽວຫລູຫລາບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຕົກຕໍ່າຂອງເສດຖະກິດບໍ່ຄືກັບພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວ, Ahrens ກ່າວ. ຜູ້ທີ່ມີເງິນຍັງຄົງໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ໄປ.
ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ Europa ຄຸ້ມຄ່າກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະ ເໝາະ ສົມກັບສະຖານະພາບດາວ XNUMX ບວກ? ໃນ nutshell: ພື້ນທີ່ແລະການບໍລິການ.
Europa ມີອັດຕາສ່ວນຜູ້ໂດຍສານທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະ ກຳ ລ່ອງເຮືອ, ມີພື້ນທີ່ສາທາລະນະຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ເຄີຍຮູ້ສຶກແອອັດ. ສະຖານທີ່ສ່ວນຕົວຍັງມີບ່ອນພັກຜ່ອນ. ຫ້ອງຮັບແຂກແຕ່ລະຫ້ອງແມ່ນຫ້ອງ, ມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ສຸດ 290 ຕາລາງຟຸດ, ແລະ 80 ເປີເຊັນມີລະບຽງ. ຄາງກະໄຕຂອງຂ້ອຍລຸດລົງເມື່ອຂ້ອຍແນມເບິ່ງບ່ອນນັ່ງໃນຫ້ອງຍ່າງ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ເຫັນແມ່ນແຕ່ໃນເຮືອຫລູຫລາອື່ນໆ. ພື້ນທີ່ການເກັບຮັກສາແມ່ນປົກກະຕິທີ່ຄັບແຄບ, ແຕ່ໃນຊຸດນີ້ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ລິ້ນຊັກແລະຕູ້ເກັບມ້ຽນໄວ້. ຫ້ອງນ້ ຳ ຢູ່ເທິງ ກຳ ປັ່ນສ່ວນໃຫຍ່ຍັງນ້ອຍ, ແຕ່ຫ້ອງນ້ ຳ ໃນ Europa ມີອ່າງອາບນ້ ຳ ແລະແຍກຫ້ອງອາບນ້ ຳ ທີ່ໃຊ້ແກ້ວພຽງພໍ ສຳ ລັບເສັ້ນ NFL. ພື້ນທີ່ນັ່ງຂອງຫ້ອງ suite ມີຕັ່ງ, ຕັ່ງໂຊຟາ, ມິນິບາທີ່ມີເບຍຟຣີ, ນ້ ຳ ໝາກ ໄມ້ແລະເຄື່ອງດື່ມ. ໂຕະເຮັດວຽກມີແປ້ນພິມ ສຳ ລັບການເຂົ້າໃຊ້ບັນຊີອີເມວທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າໂດຍໃຊ້ ໜ້າ ຈໍໂທລະພາບ, ບ່ອນທີ່ຜູ້ໂດຍສານຍັງສາມາດເບິ່ງຮູບເງົາຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ໂປແກຼມເຮືອແລະຊ່ອງໂທລະພາບເປັນພາສາເຢຍລະມັນແລະອັງກິດ.
ກຳ ປັ່ນທີ່ຫາກໍ່ສ້າງໃນປີ 1999 ແມ່ນມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍຖ້າທຽບໃສ່ກັບ ກຳ ປັ່ນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ມີຜູ້ໂດຍສານ 6,000 ຄົນ ກຳ ລັງຖືກສ້າງໃນມື້ນີ້. ລູກເຮືອ 280 ຄົນພຽງແຕ່ມີຜູ້ໂດຍສານ 400 ຄົນເທົ່ານັ້ນ, ອັດຕາສ່ວນພະນັກງານ / ຜູ້ໂດຍສານສູງສຸດຂອງເຮືອລ່ອງເຮືອໃດກໍ່ຕາມ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການບໍລິການຊັ້ນ ນຳ ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້.
ທ່ານ Douglas Ward, ຜູ້ຂຽນຄູ່ມືຄູ່ມື Berlitz ເວົ້າວ່າ "ເຮືອຂະ ໜາດ ນ້ອຍແມ່ນດີ ສຳ ລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີລະດູການ,". "ເຮືອລ່ອງເຮືອໃຫຍ່ບໍ່ມີຄວາມ ເໝາະ ສົມກັບເຮືອນ້ອຍ."
ສະມາຊິກລູກເຮືອມີການຝຶກອົບຮົມຫຼາຍປີໃນທຸລະກິດໂຮງແຮມໃນເອີຣົບແລະພິຈາລະນາ ຕຳ ແໜ່ງ ໃນ Europa ການເຄື່ອນໄຫວສ້າງອາຊີບ. ທ່ານ Ward ກ່າວວ່າ“ ມັນແມ່ນລູກເຮືອທີ່ເປັນສ່ວນ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດຂອງການລ່ອງເຮືອ. ສະມາຊິກລູກເຮືອ Europa ມີ "ການຮັບຮູ້ຜູ້ໂດຍສານທີ່ດີຫຼາຍ." ໃນການເດີນທາງເປັນເວລາສອງອາທິດ, ພວກເຂົາມັກຈະຈື່ຊື່, ໃບ ໜ້າ ແລະຜູ້ທີ່ຕ້ອງການແລະຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
ຢູ່ເທິງສຸດຂອງການບໍລິການທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, Ward ກ່າວວ່າ Europa ໄດ້ຮັບຮູບດາວໃນຄວາມສົນໃຈຂອງມັນຕໍ່ລາຍລະອຽດ. ຫລັກສູດປາແມ່ນຮັບໃຊ້ດ້ວຍມີດປາ. ກາເຟມາພ້ອມກັບນ້ ຳ ຕານສາມຊະນິດ, ນອກ ເໜືອ ຈາກການທົດແທນນ້ ຳ ຕານ. ເຄື່ອງດື່ມທີ່ເຮັດດ້ວຍແກ້ວເບຍທີ່ເຮັດດ້ວຍແກ້ວມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ປະເທດຈີນແລະເຄື່ອງຕັດຜ້າແມ່ນອັນດັບຕົ້ນໆຂອງສາຍ. ໃນຮ້ານອາຫານ Oriental, ໜຶ່ງ ໃນສີ່ຮ້ານອາຫານທີ່ຢູ່ເທິງເຮືອ, ແຜ່ນຈີນມີຮູບແບບປາບິນທີ່ຫາຍາກທີ່ຖືກ ຈຳ ລອງຈາກການອອກແບບປີ 1920. ແຕ່ລະແຜ່ນ, ຖ້າທ່ານສາມາດຊື້ມັນຂາຍຍ່ອຍ, ຈະມີລາຄາແຕ່ 350 ເຖິງ 400 ເອີໂຣ.
ບັນດາລາຍການເມນູແມ່ນກວມເອົາຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງອາຫານ. ເຮືອ ລຳ ດັ່ງກ່າວໄດ້ສະ ໜອງ ອາຫານ 8,000 ຊະນິດ, ທຽບໃສ່ເຮືອປະມານ 3,000 ລຳ, ແລະມີເຫລົ້າທີ່ເຮັດຈາກເຫລົ້າ 17,000 ຂວດເຊິ່ງກວມເອົາບັນດາເຫລົ້າທີ່ເຮັດຈາກບັນດາບໍລິເວນຜະລິດເຫລົ້າທີ່ເຮັດຈາກອັນດັບຕົ້ນໆຂອງໂລກ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, Europa ຍັງບໍ່ສົມບູນແບບ. ຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງຄັ້ງໃນການລ່ອງເຮືອຂອງພວກເຮົາ, ຄວາມຜິດພາດໃນຊ່ວງເວລາຂອງກິດຈະ ກຳ ທີ່ລະບຸຢູ່ໃນລາຍການພິມປະ ຈຳ ວັນທີ່ສັບສົນແລະຜູ້ໂດຍສານທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ບັນດາມີດປາທັງ ໝົດ ໃນໂລກບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ຍ້ອນຂາດການຍ່າງຍ້ອນການກະ ທຳ ທີ່ຜິດພາດ.
ແລະໃນຂະນະທີ່ຂອງພວກເຮົາແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນການເດີນເຮືອສອງພາສາທີ່ໄດ້ ກຳ ນົດໃນປີ 2008, ບໍ່ແມ່ນການປະກາດທັງ ໝົດ ຢູ່ເທິງເຮືອແມ່ນພາສາອັງກິດອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ຜິດຫວັງໂດຍສະເພາະແມ່ນຫົວຂໍ້ຂອງການລ່ອງເຮືອຂອງພວກເຮົາແມ່ນງານມະຫາສະມຸດ Sun Sun ປະ ຈຳ ປີຂອງເຮືອ, ໂດຍມີການສະແດງໂດຍນັກສິລະປິນດົນຕີພື້ນເມືອງ. ເນື່ອງຈາກວ່າດົນຕີແມ່ນພາສາສາກົນ, ມັນບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຫຍັງເລີຍທີ່ເພງສະເປັກແລະເທັນນິສທີ່ຮ້ອງເພງເປັນພາສາອິຕາລຽນຫລືເຢຍລະມັນ, ແຕ່ພວກເຮົາຮູ້ສຶກເສົ້າສະຫລົດໃຈເມື່ອການແນະ ນຳ ກ່ຽວກັບແຕ່ລະຊິ້ນໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ເປັນພາສາເຢຍລະມັນເທົ່ານັ້ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍ້ອນວ່າພວກເຮົາເປັນຄົນອາເມລິກາດຽວໃນບັນດານັກເວົ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນຄົນເຢຍລະມັນທີ່ຢູ່ໃນເຮືອ, ພວກເຮົາສາມາດເຂົ້າໃຈເຖິງຄວາມບໍ່ເຕັມໃຈຂອງຄວາມບໍ່ສະດວກໃນຫຼາຍໆຄົນ.
ໃນການເດີນທາງເປັນສ່ວນໃຫຍ່, Europa ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນນັກດົນຕີແລະນັກຮ້ອງນັກຮ້ອງຢ່າງ ໜ້ອຍ ເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາໂຄງການທີ່ປະກອບມີດົນຕີຄລາສສິກປະມານ 60 ເປີເຊັນ. ໃນລະຫວ່າງງານມະຫະ ກຳ Ocean Sun ເຊິ່ງຈະ ນຳ ສະ ເໜີ ອີກຄັ້ງໃນປີ 2009 ໃນວັນທີ 12-22 ສິງຫາ, ນັກສິລະປິນດີເດັ່ນ 80 ຄົນທີ່ໄດ້ຮັບກຽດຕິຍົດໃນລະດັບສາກົນໃນລາຍການບັນເທີງທີ່ມີເພັງຄລາສສິກ 90 ເປີເຊັນເຖິງ XNUMX ເປີເຊັນ. ງານບຸນດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບຊື່ສຽງໃນບັນດາແຟນເພັງຄລາສສິກຄ້າຍຄືກັບ Festival del Sole ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງ Napa ແລະ Festival Tuscan Sun ຂອງອີຕາລີ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກການສະແດງໃນຕອນບ່າຍແລະຕອນແລງຢູ່ເທິງເຮືອໃນຊ່ວງເທດສະການ, ການສະແດງຄອນເສີດສ່ວນຕົວໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າແມ່ນຈັດຢູ່ໃນທ່າເຮືອ. ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ເມືອງ Cadiz, ປະເທດສະເປນ, ພວກເຮົາໄດ້ເດີນທາງໄປ Castillo San Marcos ໃນສະຕະວັດທີ 13, ບ່ອນທີ່ Christopher Columbus ອາໄສຢູ່ໃນຂະນະທີ່ວາງແຜນການເດີນທາງໄປອາເມລິກາ. ຫລັງຈາກ cocktails ແລະcanapésໃນ courtyard, tenor Mozart ທີ່ມີຊື່ສຽງເຍຍລະມັນ - ການາດາ Michael Schade ໄດ້ຮ້ອງເພງສໍາລັບພວກເຮົາໃນ cloisters. ໃນ Majorca, Schade ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ soprano Andrea Rost ໃນການສະແດງຄອນເສີດກັບ Orquestra Clasica de Balears ທີ່ໂຮງຮຽນ Teatro Principal. ຢູ່ເທິງເຮືອຫລັງອາຫານຄ່ ຳ, ເຄື່ອງດົນຕີທີ່ເບົາກວ່າໃນ Clipper Bar ໄດ້ສະແດງບົດຟ້ອນ chanteuse ໃນແບບຂອງ Edith Piaf.
Europa ບໍ່ໄດ້ ກຳ ນົດໃຫ້ແກ່ການເດີນທາງໃນເອີຣົບ. ການເດີນເຮືອສອງພາສາໃນປີ ໜ້າ ຈະຮຽກຮ້ອງຢູ່ພາກພື້ນປາຊີຟິກໃຕ້, ອົດສະຕາລີ, ຈີນ, ຍີ່ປຸ່ນ, ໄທ, ຫວຽດນາມ, ອິນເດຍ, ລີເບຍແລະອາຣັບເອມິເຣດ, ນອກ ເໜືອ ຈາກ Baltics, ອີຕາລີແລະເກຣັກ.
ໃນເວລາທີ່ບໍ່ ສຳ ຫຼວດບັນດາທ່າເຮືອ, ຜູ້ໂດຍສານມ່ວນຊື່ນກັບສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກຕ່າງໆຂອງເຮືອ, ລວມທັງສະປາ, ສະລອຍນ້ ຳ ເກືອທີ່ມີຫລັງຄາຍືດເຍື້ອ, ເຄື່ອງຫຼີ້ນກgolfອບທີ່ມີຫລັກ 21 ພ້ອມ PGA pro ຢູ່ໃນມືເພື່ອຖອດຖອນບົດຮຽນ, ແລະຫ້ອງນ້ ຳ ອອກ ກຳ ລັງກາຍທີ່ມີທິວທັດມະຫາສະ ໝຸດ. ຊັ້ນເທິງຂອງຊັ້ນເທິງ, ຢູ່ເທິງສຸດຂອງເຮືອ, ແມ່ນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນເຮືອຂອງອາເມລິກາ: ຊັ້ນ ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ເລືອກທີ່ຈະອາບແດດໃນແບບເປືອຍກາຍ - ແບບເອີຣົບ.
•ຂໍ້ມູນ ສຳ ລັບບົດຂຽນນີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກຮວບຮວມໃນການເດີນທາງຄົ້ນຄ້ວາທີ່ໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ໂດຍ Hapag-Lloyd Cruises.
ຖ້າທ່ານໄປ
ຂໍ້ມູນ: ເຮືອລາກເຮືອ Hapag-Lloyd, (877) 445-7447, www.hl-cruises.com
ການເດີນທາງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ການລ່ອງເຮືອສອງພາສາໃນປີ 2009 ມີລາຄາແລະໄລຍະເວລາຈາກການເດີນທາງ 10 ມື້ຈາກບາເຊໂລນາເຖິງເກາະ Canary ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນປະມານ 6,000 ໂດລາຕໍ່ຄົນຕໍ່ການເດີນທາງ 18 ມື້ຈາກ Tahiti ເຖິງອົດສະຕາລີເລີ່ມຕົ້ນປະມານ 9,900 ໂດລາຕໍ່ຄົນ. ຄວາມກະຕັນຍູບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງ. ຫຼຸດລາຄາ 5 ເປີເຊັນ ສຳ ລັບຈອງກ່ອນ.
ລະຫັດການແຕ່ງຕົວ: ເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ເປັນທາງການຫຼາຍກ່ວາໃນເຮືອອາເມລິກາສ່ວນຫຼາຍ, ໂດຍມີຜູ້ຊາຍໃສ່ຊຸດກິລາຫລືເສື້ອກິລາຕອນແລງແລະເສື້ອກັນ ໜາວ ຫຼືເສື້ອຄຸມໃນຕອນຄ່ ຳ ຢ່າງເປັນທາງການ.
ອາຫານຄ່ ຳ: ເປີດບ່ອນນັ່ງໃຫ້ຄົນ ໜຶ່ງ ນັ່ງກິນເຂົ້າແລງ. ການຈອງຫ້ອງພັກປະຕິບັດໃນຫ້ອງຮັບປະທານອາຫານຢ່າງເປັນທາງການ, ແລະມີຄວາມ ຈຳ ເປັນ (ແລະຕ້ອງການຊອກຫາຫຼາຍ) ໃນສອງຮ້ານອາຫານພິເສດ. ເຖິງແມ່ນວ່າ ກຳ ປັ່ນເຢຍລະມັນ, ອາຫານການກິນລວມມີອາຫານຈາກທົ່ວໂລກ.
