ເຮືອບິນ ໃໝ່, ຖ້ຽວບິນເພີ່ມເຕີມ: Qatar Airways ລົງທຶນຢູ່ Venice

ເຮືອບິນ ໃໝ່, ຖ້ຽວບິນເພີ່ມເຕີມ: Qatar Airways ລົງທຶນຢູ່ Venice
ເຮືອບິນ ໃໝ່, ຖ້ຽວບິນເພີ່ມເຕີມ: Qatar Airways ລົງທຶນຢູ່ Venice

Qatar Airways ເສີມ​ຂະ​ຫຍາຍ​ການ​ມີ​ຕົນ​ຢູ່​ໃນ ສະ ໜາມ ບິນ Venice Marco Polo ໃນປີ 2020 ດ້ວຍການເພີ່ມຄວາມຖີ່ຈາກ 7 ເປັນ 11 ຖ້ຽວຕໍ່ອາທິດ ເລີ່ມແຕ່ເດືອນກໍລະກົດໜ້າ.

ນີ້ແມ່ນມາພ້ອມກັບການຕໍ່ອາຍຸຂອງເຮືອບິນທີ່ປະຕິບັດງານຢູ່ໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງຈະຖືກທົດແທນດ້ວຍຍົນໂບອິງ 787 Dreamliner ແລະ Airbus A350 / 900 ທີ່ທັນສະໄຫມ.

ສີ່ຄວາມຖີ່ເພີ່ມເຕີມຈະເລີ່ມປະຕິບັດການຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2020, ໂດຍມີຕາຕະລາງທີ່ຄາດຄະເນຖ້ຽວບິນປະຈໍາວັນອອກເວລາ 17.55:23.15, ແລະຖ້ຽວບິນເພີ່ມເຕີມຢູ່ທີ່ XNUMX:XNUMX ໃນວັນຈັນ, ວັນພຸດ, ວັນສຸກແລະວັນອາທິດ.

"ການລົງທຶນທີ່ສໍາຄັນໃນ Venice ນີ້ຈະຂະຫຍາຍທາງເລືອກການເດີນທາງສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານຂອງພວກເຮົາ," Máté Hoffmann, ຜູ້ຈັດການປະເທດອິຕາລີແລະ Malta ກ່າວ. Qatar Airways.

"ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນພວກເຮົາຈະເພີ່ມຄວາມຖີ່ປະຈໍາອາທິດເປັນ 11, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ໃຫມ່ແລະແນະນໍາເຮືອບິນປະຕິບັດງານໃນບັນດາເຮືອບິນທີ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສຸດຂອງທ້ອງຟ້າແລະມີຊື່ສຽງເປັນ Airbus A350 / 900 ແລະ Boeing 787 Dreamliner."

"ການເພີ່ມຂຶ້ນໃນຄວາມຖີ່ຂອງ Qatar Airways ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຍຸດທະສາດຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍ Marco Polo ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ," Camillo Bozzolo, ຜູ້ອໍານວຍການການຄ້າຂອງກຸ່ມການບິນ Save ກ່າວ.

"ຖ້ຽວບິນເພີ່ມເຕີມໄປຍັງສູນກາງ Doha ເສີມສ້າງການສະເຫນີໃຫ້ຈຸດຫມາຍປາຍທາງໃນໄລຍະຍາວ, ຊຸກຍູ້ການແລກປ່ຽນການຄ້າແລະການທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງອານາເຂດຂອງພວກເຮົາແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງໂລກ, ເສີມສ້າງຕໍາແຫນ່ງຂອງສະຫນາມບິນ Venice ເປັນປະຕູຮົ້ວ intercontinental ທີສາມຂອງອິຕາລີ."

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

  • "ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນພວກເຮົາຈະເພີ່ມຄວາມຖີ່ປະຈໍາອາທິດເປັນ 11, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ໃຫມ່ແລະແນະນໍາເຮືອປະຕິບັດງານຂອງເຮືອບິນໃນບັນດາເຮືອບິນທີ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສຸດແລະກຽດສັກສີຂອງ Airbus A350 / 900 ແລະ Boeing 787 Dreamliner.
  • "ຖ້ຽວບິນເພີ່ມເຕີມໄປຍັງສູນກາງ Doha ເສີມຂະຫຍາຍການສະເຫນີໃຫ້ຈຸດຫມາຍປາຍທາງໃນໄລຍະຍາວ, ຊຸກຍູ້ການແລກປ່ຽນການຄ້າແລະການທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງອານາເຂດຂອງພວກເຮົາແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງໂລກ, ເສີມສ້າງຕໍາແຫນ່ງຂອງສະຫນາມບິນ Venice ເປັນປະຕູຮົ້ວ intercontinental ທີສາມຂອງອິຕາລີ.
  • ນີ້ແມ່ນມາພ້ອມກັບການຕໍ່ອາຍຸຂອງເຮືອບິນທີ່ປະຕິບັດງານຢູ່ໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງຈະຖືກທົດແທນດ້ວຍຍົນໂບອິງ 787 Dreamliner ແລະ Airbus A350 / 900 ທີ່ທັນສະໄຫມ.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Mario Masciullo - ອີຕາລີອີຕາລີ

Mario ແມ່ນນັກຮົບເກົ່າໃນອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວ.
ປະສົບການຂອງລາວໄດ້ຂະຫຍາຍໄປທົ່ວໂລກຕັ້ງແຕ່ປີ 1960 ເມື່ອອາຍຸ 21 ປີ ລາວເລີ່ມສຳຫຼວດຍີ່ປຸ່ນ, ຮົງກົງ ແລະ ໄທ.
M Mariorio ໄດ້ເຫັນການທ່ອງທ່ຽວໂລກພັດທະນາມາຮອດປະຈຸບັນແລະເປັນພະຍານ
ການ ທຳ ລາຍຮາກ/ປະຈັກພະຍານໃນອະດີດຂອງຫຼາຍປະເທດທີ່ດີເພື່ອຄວາມທັນສະໄ//ຄວາມກ້າວ ໜ້າ.
ໃນລະຫວ່າງ 20 ປີທີ່ຜ່ານມາປະສົບການການເດີນທາງຂອງ M Mariorio ໄດ້ສຸມໃສ່ຢູ່ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ແລະໃນຕອນທ້າຍລວມເຖິງທະວີບອິນເດຍ.

ສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງປະສົບການເຮັດວຽກຂອງ Mario ລວມເຖິງຫຼາຍກິດຈະ ກຳ ຢູ່ໃນການບິນພົນລະເຮືອນ
ພາກສະ ໜາມ ໄດ້ສະຫຼຸບຫຼັງຈາກການຈັດຕັ້ງ kik off ຂອງສາຍການບິນມາເລເຊຍສິງກະໂປຢູ່ໃນປະເທດອີຕາລີໃນຖານະເປັນຄູສອນແລະສືບຕໍ່ເປັນເວລາ 16 ປີໃນພາລະບົດບາດຂອງຜູ້ຈັດການ/່າຍຂາຍ /ການຕະຫຼາດອີຕາລີສໍາລັບສາຍການບິນສິງກະໂປຫຼັງຈາກການແບ່ງແຍກຂອງສອງລັດຖະບານໃນເດືອນຕຸລາປີ 1972.

ໃບອະນຸຍາດນັກຂ່າວຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Mario ແມ່ນໂດຍ "ຄໍາສັ່ງແຫ່ງຊາດຂອງນັກຂ່າວ Rome, ອິຕາລີໃນ 1977.

ແບ່ງປັນໃຫ້...