Fraport AG ໄດ້ປິດ 2018 ເດືອນທໍາອິດຂອງງົບປະມານ 30 (ສິ້ນສຸດໃນວັນທີ 14.3 ກັນຍາ) ດ້ວຍລາຍໄດ້ຂອງກຸ່ມເພີ່ມຂຶ້ນ 2.55 ເປີເຊັນເຖິງ 12 ຕື້ເອີໂຣ. ການປັບຕົວສໍາລັບລາຍຮັບທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບໂຄງການຂະຫຍາຍຢູ່ໃນບໍລິສັດຂອງ Fraport's Group ທົ່ວໂລກ (ຕາມມາດຕະຖານການບັນຊີ IFRIC 7.2), ລາຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 2.36% ເປັນ XNUMX ຕື້ເອີໂຣ.
ຢູ່ທີ່ຖານບ້ານຂອງສະໜາມບິນ Frankfurt (FRA) ຂອງບໍລິສັດ, ການຈາລະຈອນທີ່ເຂັ້ມແຂງເຮັດໃຫ້ລາຍຮັບທີ່ສູງຂຶ້ນຈາກຄ່າບໍລິການສະໜາມບິນ ແລະ ການບໍລິການຄວາມປອດໄພ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລາຍຮັບບ່ອນຈອດລົດເພີ່ມຂຶ້ນ. ດ້ວຍຜູ້ໂດຍສານເກືອບ 53 ລ້ານຄົນ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 8.4 ເປີເຊັນ), FRA ໄດ້ບັນລຸສະຖິຕິສູງສຸດໃຫມ່ໃນ 2018 ເດືອນທໍາອິດຂອງປີ 66.1. ຍ້ອນການເຕີບໂຕຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ສະຫນາມບິນໃນຫຼັກຊັບລະຫວ່າງປະເທດຂອງ Fraport ຍັງໄດ້ປະກອບສ່ວນໃນທາງບວກກັບລາຍຮັບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງກຸ່ມ. ໂດຍສະເພາະ, ການປະກອບສ່ວນລາຍຮັບທີ່ສໍາຄັນແມ່ນມາຈາກກຸ່ມບໍລິສັດໃນປະເທດບຣາຊິນ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 49.8 ລ້ານເອີໂຣ) ແລະເກຼັກ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 12 ລ້ານເອີໂຣ) - ທັງສອງຕົວເລກທີ່ດັດແປງໂດຍ IFRIC XNUMX.
ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການດໍາເນີນງານຫຼືກຸ່ມ EBITDA (ລາຍຮັບກ່ອນດອກເບ້ຍ, ພາສີ, ຄ່າເສື່ອມລາຄາແລະການຕັດຊໍາລະ) ປັບປຸງທີ່ສອດຄ້ອງກັນໂດຍ 9.0 ສ່ວນຮ້ອຍເປັນ 880.4 ລ້ານເອີໂຣ. EBIT ຂອງກຸ່ມໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 7.4% ເປັນ 580.3 ລ້ານເອີໂຣ. ຜົນໄດ້ຮັບຂອງກຸ່ມ (ກໍາໄລສຸດທິ) ເພີ່ມຂຶ້ນ 10.4% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍມາເປັນ 377.8 ລ້ານເອີໂຣ. ກະແສເງິນສົດຟຣີໄດ້ຕົກລົງຈາກ 388.0 ລ້ານເອີໂຣໃນປີກາຍມາເປັນ 82.2 ລ້ານເອີໂຣໃນໄລຍະເວລາລາຍງານ. ປັດໄຈທີ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການນີ້ລວມເຖິງການໃຊ້ຈ່າຍທຶນທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງ FRA ແລະບໍລິສັດກຸ່ມສາກົນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປ່ຽນແປງຊັບສິນປັດຈຸບັນສຸດທິ.
ປະທານສະພາບໍລິຫານຂອງ Fraport AG, ທ່ານດຣ. Stefan Schulte, ກ່າວວ່າ: "ໃນໄລຍະ 2018 ເດືອນທໍາອິດຂອງປີ XNUMX, ກຸ່ມຂອງພວກເຮົາໄດ້ສືບຕໍ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕົນ. ໂດຍສະເພາະ, ສະຫນາມບິນໃນຫຼັກຊັບສາກົນຂອງພວກເຮົາໄດ້ປະກອບສ່ວນທີ່ສໍາຄັນແລະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕໍ່ການປະຕິບັດໃນທາງບວກຂອງພວກເຮົາ. ໂຄງການການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ເປີດຕົວໃນປະເທດເກຣັກ, ບຣາຊິນ, Lima, ແລະຢູ່ສະຫນາມບິນຂອງກຸ່ມອື່ນໆຈະຮັບປະກັນວ່າທ່າອ່ຽງການຂະຫຍາຍຕົວນີ້ຍັງສືບຕໍ່ດີໃນອະນາຄົດ.”
ໂດຍອ້າງອີງໃສ່ສູນການບິນທົ່ວໂລກຂອງສະໜາມບິນ Frankfurt, CEO Schulte ກ່າວວ່າ: “ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງແຂງແຮງຂອງປີນີ້ໄດ້ສ້າງຄວາມທ້າທາຍຕໍ່ອຸດສາຫະກຳການບິນທັງໝົດ, ລວມທັງສະໜາມບິນ Frankfurt ຂອງພວກເຮົາ. ບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືທັງໝົດພວມເຮັດວຽກຢ່າງຕັ້ງໜ້າເພື່ອຟື້ນຟູ ແລະ ເພີ່ມທະວີການຕໍ່ເວລາ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຈະລາຈອນທາງອາກາດ. ຢູ່ Frankfurt, ພວກເຮົາໄດ້ຈ້າງພະນັກງານຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍນີ້. ໃນທີ່ສຸດ, ມາດຕະການນີ້ມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການປະຕິບັດທາງດ້ານການເງິນຂອງພວກເຮົາ.
ຂະນະດຽວກັນ, ພວກເຮົາກໍໄດ້ບັນລຸການເຕີບໂຕຕື່ມອີກໂດຍການຊຸກຍູ້ການຂະຫຍາຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງພວກເຮົາ - ດ້ວຍວຽກງານກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ G ແລະ Terminal 3 ພວມດຳເນີນໄປດ້ວຍດີ.”
ຄະນະກໍາມະການບໍລິຫານຂອງ Fraport AG ຢືນຢັນການຄາດຄະເນສໍາລັບປີທຸລະກິດ 2018 ໃນປັດຈຸບັນ. ລາຍໄດ້, EBITDA ແລະຜົນໄດ້ຮັບຂອງກຸ່ມ (ກໍາໄລສຸດທິ) ຄາດວ່າຈະບັນລຸລະດັບເທິງຂອງການຄາດຄະເນຂອງຂອບໃນບົດລາຍງານປະຈໍາປີ 2017 ຂອງ Fraport. ໂດຍຄໍານຶງເຖິງລາຍຮັບເພີ່ມເຕີມທີ່ໄດ້ຮັບຈາກການຂາຍຮຸ້ນຂອງ Fraport ໃນ Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH, Fraport ຄາດວ່າຈະເກີນຂອບເຂດເຫຼົ່ານີ້. ການຖອນຕົວຈະມີຜົນກະທົບທາງບວກປະມານ 77 ລ້ານເອີໂຣຕໍ່ຜົນໄດ້ຮັບຂອງກຸ່ມ. ໃນທັດສະນະຂອງການຂະຫຍາຍຕົວຜູ້ໂດຍສານທີ່ເຂັ້ມແຂງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ Frankfurt, ຄະນະບໍລິຫານຂອງ Fraport AG ໄດ້ປັບປຸງການຄາດຄະເນການຈະລາຈອນສໍາລັບ FRA ເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອອອກບົດລາຍງານຊົ່ວຄາວເຄິ່ງປີ 2018, ເຖິງເລັກນ້ອຍກວ່າ 69 ລ້ານຄົນສໍາລັບປີທຸລະກິດ 2018 ເຕັມ.
ພາບລວມຂອງສີ່ພາກສ່ວນທຸລະກິດຂອງ Fraport:
ການບິນ: ລາຍຮັບໃນພາກສ່ວນທຸລະກິດການບິນເພີ່ມຂຶ້ນ 5.9% ເປັນ 763.5 ລ້ານເອີໂຣໃນ 2018 ເດືອນຕົ້ນປີ XNUMX.
ການເຕີບໂຕຂອງລາຍໄດ້ຢູ່ສະຫນາມບິນ Frankfurt ຕົ້ນຕໍແມ່ນມາຈາກລາຍໄດ້ທີ່ສູງຂຶ້ນຈາກຄ່າບໍລິການໃນສະຫນາມບິນ, ເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກການຈະລາຈອນຂອງຜູ້ໂດຍສານເພີ່ມຂຶ້ນ. ສ່ວນ EBITDA ເພີ່ມຂຶ້ນ 15% ເປັນ 231.5 ລ້ານເອີໂຣ, ເຖິງວ່າຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານບຸກຄະລາກອນທີ່ສູງຂຶ້ນ. Segment EBIT ເພີ່ມຂຶ້ນ 11.7% ເປັນ 127.0 ລ້ານເອີໂຣເນື່ອງຈາກຄ່າເສື່ອມລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນແລະການຕັດຈໍາຫນ່າຍ, ຫຼັງຈາກການປັບປຸງຊີວິດທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງຊັບສິນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄວາມທັນສະໄຫມ.
ການຂາຍຍ່ອຍ & ອະສັງຫາລິມະສັບ: ດ້ວຍ 367.6 ລ້ານເອີໂຣ, ລາຍຮັບໃນພາກສ່ວນທຸລະກິດຂາຍຍ່ອຍ ແລະ ອະສັງຫາລິມະຊັບຫຼຸດລົງ 6.7 ເປີເຊັນຕໍ່ປີ.
ລາຍໄດ້ຈາກການຂາຍທີ່ດິນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ກັບປີທີ່ຜ່ານມາແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດລົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກໍາໄລທີ່ຕໍ່າລົງໃນທຸລະກິດຂາຍຍ່ອຍຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລາຍໄດ້ຂອງພາກສ່ວນໃນ 10.6 ເດືອນທໍາອິດ. ລາຍຮັບຂາຍຍ່ອຍສຸດທິຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານຫຼຸດລົງ 2.96% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍມາເປັນ 0.6 ເອີໂຣ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ທຸລະກິດບ່ອນຈອດລົດໄດ້ສ້າງລາຍໄດ້ສູງກວ່າ. Segment EBITDA ເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍໂດຍ 290.0 ສ່ວນຮ້ອຍເປັນ EUR0.9 ລ້ານ, ໃນຂະນະທີ່ EBIT segment ຫຼຸດລົງ 223.6 ສ່ວນຮ້ອຍເປັນ XNUMX ລ້ານເອີໂຣ.
Ground Handling: ໃນສາມໄຕມາດທໍາອິດຂອງ 2018, ລາຍໄດ້ໃນພາກທຸລະກິດ Ground Handling ປັບປຸງ 5.4 ສ່ວນຮ້ອຍເປັນ 508.8 ລ້ານເອີໂຣ. ອັນນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກລາຍຮັບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກການບໍລິການທາງບົກ. ເນື່ອງຈາກການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຈະລາຈອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານບຸກຄະລາກອນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ພາກສ່ວນ EBITDA ຫຼຸດລົງ 13.9 ສ່ວນຮ້ອຍເປັນ 32.8 ລ້ານເອີໂຣ, ໃນຂະນະທີ່ EBIT ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍ 7.9 ລ້ານເອີໂຣຫາ 0.6 ລ້ານເອີໂຣ.
ກິດຈະກໍາ ແລະການບໍລິການລະຫວ່າງປະເທດ: ລາຍຮັບໃນພາກສ່ວນທຸລະກິດກິດຈະກໍາ ແລະການບໍລິການລະຫວ່າງປະເທດເພີ່ມຂຶ້ນ 43.8% ເປັນ 907.5 ລ້ານເອີໂຣໃນ 2018 ເດືອນທໍາອິດຂອງປີ 12. ດັດປັບຕາມ IFRIC 19.2, ພາກສ່ວນນີ້ເຮັດໃຫ້ລາຍຮັບເພີ່ມຂຶ້ນ 724.5% ເປັນ 66.1 ລ້ານເອີໂຣ. ການປະກອບສ່ວນຕົ້ນຕໍແມ່ນມາຈາກກຸ່ມບໍລິສັດ Brazilian Group ໃນ Fortaleza ແລະ Porto Alegre (ເພີ່ມຂຶ້ນ 49.8 ລ້ານເອີໂຣ) ແລະ Fraport Greece (ເພີ່ມຂຶ້ນ 16.4 ລ້ານເອີໂຣ). ເຖິງວ່າຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານບຸກຄະລາກອນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງວັດສະດຸເພີ່ມຂຶ້ນ, ພາກສ່ວນ EBITDA ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍ 326.1 ເປີເຊັນເຖິງ 19.1 ລ້ານເອີໂຣ. ສ່ວນ EBIT ປັບປຸງ 229.1% ເປັນ XNUMX ລ້ານເອີໂຣ.
