ໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຕໍ່ຄວາມປອດໄພທາງໄຊເບີຂອງສາຍການບິນ

cockpit - ຮູບພາບມາລະຍາດຂອງ Pete Linforth ຈາກ Pixabay
ມາລະຍາດຮູບພາບຂອງ Pete Linforth ຈາກ Pixabay
ຂຽນ​ໂດຍ Linda Hohnholz

ສາຍການບິນແມ່ນຂຶ້ນກັບລະບົບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງໜັກໜ່ວງຕັ້ງແຕ່ການສັ່ງຈອງ ຈົນຮອດການບັນເທີງໃນການບິນ ຈົນເຖິງການດຳເນີນການການບິນ ແລະການສື່ສານໃນເຮືອບິນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ອຸດສາຫະກໍາການບິນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ລະມັດລະວັງໂດຍສະເພາະຄວາມປອດໄພທາງອິນເຕີເນັດທີ່ມີຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຮ້ອຍຄົນບິນຢູ່ທີ່ 35,000 ຟຸດໃນປະມານ 100,000 ຖ້ຽວບິນທຸກໆມື້.

ຄວາມປອດໄພທາງອິນເຕີເນັດຂອງສາຍການບິນກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະຕິບັດ, ເທັກໂນໂລຍີ ແລະນະໂຍບາຍຕ່າງໆໃນສະຖານທີ່ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປ້ອງກັນໄພຂົ່ມຂູ່ທາງອິນເຕີເນັດຈາກເຮືອບິນເອງຈົນເຖິງການຈອງປີ້ຍົນ.

ຈາກພື້ນຖານ

ໂດຍເລີ່ມຈາກລະດັບພື້ນດິນ, ສະໜາມບິນ ແລະ ຫ້ອງການສາຍການບິນໄດ້ນຳໃຊ້ລະບົບໄອທີທີ່ຫຼາກຫຼາຍເພື່ອປະຕິບັດການບໍລິການທາງອາກາດ, ຕັ້ງແຕ່ການວາງແຜນການບິນຈົນເຖິງການຈັດການກະເປົາໄປຈົນເຖິງການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ. ໄພຂົ່ມຂູ່ໃນພື້ນທີ່ລວມມີ ransomware, phishing, ໄພຂົ່ມຂູ່ພາຍໃນ, ແລະລະບົບຢຸດເຮັດວຽກ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ຖ້ຽວບິນຂອງສາຍການບິນ LOT Polish ໄດ້ຖືກຢຸດຕິເວລາຫຼາຍປີຍ້ອນການໂຈມຕີທາງອິນເຕີເນັດໃນລະບົບການວາງແຜນການບິນຂອງຕົນ.

ວິທີການປ້ອງກັນເຮືອບິນເອງ

ໃນໂລກທຸກມື້ນີ້, ເຮືອບິນມີເຄື່ອງບິນດິຈິຕອນແລະລະບົບການສື່ສານດາວທຽມ. ມັນແມ່ນລະບົບເຫຼົ່ານີ້ເອງທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຮືອບິນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການໂຈມຕີທາງອິນເຕີເນັດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມປອດໄພຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມີມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທາງອິນເຕີເນັດທີ່ເຄັ່ງຄັດທີ່ສຸດສໍາລັບການອອກແບບແລະການຢັ້ງຢືນເຮືອບິນ.

ການປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານ

ຈາກເວລາທີ່ຜູ້ໂດຍສານໄປອອນໄລນເພື່ອຊອກຫາຖ້ຽວບິນ ແລະຈອງປີ້ຍົນ, ເຂົາເຈົ້າກາຍເປັນເປົ້າໝາຍທີ່ມີມູນຄ່າສູງສໍາລັບໄພຂົ່ມຂູ່ທາງອິນເຕີເນັດ. ຂໍ້​ມູນ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ທີ່​ລະ​ອຽດ​ອ່ອນ​ລວມ​ທັງ​ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ການ​ຊໍາ​ລະ​ເງິນ​ແລະ​ປະ​ຫວັດ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ກາຍ​ເປັນ​ການ​ບຸກ​ລຸກ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​. ການໂຈມຕີລະບົບການຈອງຕົວມັນເອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການດໍາເນີນງານຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການສູນເສຍທາງດ້ານການເງິນສໍາລັບທຸກຄົນ. ການມີການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພທາງອິນເຕີເນັດແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ແລະມີກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວທີ່ລະບົບຕ້ອງປະຕິບັດຕາມເປັນວິທີທີ່ສໍາຄັນຂອງການດໍາເນີນທຸລະກິດ.

ກຽມ​ພ້ອມ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ອອກ​

ສາຍການບິນອີງໃສ່ຜູ້ຂາຍພາກສ່ວນທີສາມສໍາລັບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງເຊັ່ນການບໍາລຸງຮັກສາ, ໄອທີ, ແລະການບໍລິການໃນການບິນ. ດ້ວຍ Wi-Fi ເປັນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທົ່ວໄປໃນຖ້ຽວບິນ, ການມີອິນເຕີເນັດຈະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງການລະເມີດຄວາມປອດໄພທາງອິນເຕີເນັດ. ການຕິດຕາມແບບສົດໆຕ້ອງຢູ່ໃນບ່ອນເພື່ອຕິດຕາມໄພຂົ່ມຂູ່ຂອງການແບ່ງປັນປັນຍາແລະໄພຂົ່ມຂູ່ທົ່ວໄປຂອງ malware, ransomware, phishing, ການໂຈມຕີລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ແລະໄພຂົ່ມຂູ່ພາຍໃນ.

ໃນຂະນະທີ່ Hollywood ຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າຄວາມກັງວົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສໍາລັບປະຊາຊົນແມ່ນວ່າຜູ້ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍອາດຈະສາມາດຍຶດການຄວບຄຸມຂອງເຮືອບິນໃນການບິນແລະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຫຼືປ່ຽນເສັ້ນທາງຍົນສໍາລັບເຫດຜົນທາງອາຍາ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພທາງອິນເຕີເນັດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນການລະເມີດຂໍ້ມູນ.

ໃນລະຫວ່າງປີ 2019 ຫາ 2020, ຈໍານວນການໂຈມຕີທາງອິນເຕີເນັດຕໍ່ກັບສາຍການບິນ ແລະສະໜາມບິນ ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 530%. ໃນປີ 2020, easyJet ມີການເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງລູກຄ້າ 9 ລ້ານຄົນ ລວມທັງຂໍ້ມູນບັດເຄຣດິດ. ສາຍການບິນ British Airways ປະສົບກັບການລະເມີດຂໍ້ມູນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານເຄິ່ງລ້ານຄົນໃນປີ 2018 ທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ສາຍການບິນຖືກປັບໃໝຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ການໂຈມຕີທາງອິນເຕີເນັດສ່ວນໃຫຍ່ຖືກກະຕຸ້ນໂດຍການລັກຂະໂມຍຕົວຕົນ, ການໄດ້ຮັບທາງດ້ານການເງິນ, ຫຼືແມ່ນແຕ່ເຫດຜົນທາງດ້ານການເມືອງທີ່ມີການຊຸກຍູ້ທາງດ້ານການເງິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ໃນກໍລະນີອື່ນໆ, ການໂຈມຕີ malware ແລະ ransomware ໄດ້ຖືກດໍາເນີນຢ່າງງ່າຍດາຍເພື່ອເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການດໍາເນີນທຸລະກິດສໍາລັບແຮງຈູງໃຈໃດກໍ່ຕາມ.

ບໍ່ວ່າທາງອາກາດ ຫຼືທາງບົກ ຫຼືທາງທະເລ

ບໍ່​ວ່າ​ຈະ​ເປັນ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ໂດຍ​ຍົນ, ລົດ​ໄຟ, ເຮືອ​ລ່ອງ​ເຮືອ, ຫຼື​ລົດ​ຍົນ, ​ໃນ​ໂລກ​ທຸກ​ມື້​ນີ້​ເຮົາ​ລ້ວນ​ແຕ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັນ​ດ້ວຍ​ກິດ​ຈະ​ກຳ​ທາງ​ອິນ​ເຕີ​ເນັດ​ຈາກ​ອິນ​ເຕີ​ເນັດ​ເຖິງ​ການ​ໂທ​ລະ​ສັບ​ມື​ຖື, ຈ່າຍ​ຄ່າ​ຄ່​າ​ຢູ່​ຮ້ານ​ອາ​ຫານ​ດ້ວຍ​ບັດ​ເຄຣ​ດິດ. ໃນໂລກຂອງການລົງທຶນໃນມື້ນີ້, ມັນເບິ່ງຄືວ່າສິ່ງໃດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພທາງໄຊເບີຈະເປັນເດີມພັນປ້ອງກັນທີ່ດີ.

ຈອງ
ແຈ້ງການຂອງ
ບຸກຄົນທົ່ວໄປ
0 ຄວາມຄິດເຫັນ
ໃຫມ່ຫຼ້າສຸດ
ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດ
ຄຳ ຕິຊົມ Inline
ເບິ່ງ ຄຳ ເຫັນທັງ ໝົດ
0
ຢາກຮັກຄວາມຄິດຂອງທ່ານ, ກະລຸນາໃຫ້ ຄຳ ເຫັນ.x
()
x
ແບ່ງປັນໃຫ້...