Finnair ກາຍເປັນສະມາຊິກການບິນ ໃໝ່ ຂອງ PATA

FIN-Airbus-A330-New-02-RGB
FIN-Airbus-A330-New-02-RGB
ຂຽນ​ໂດຍ Dmytro Makarov

ບາງກອກ, ວັນທີ 29 ພຶດສະພາ, 2017 Finnair, ບັນທຸກທຸງ ສຳ ລັບຟິນແລນແລະສະມາຊິກຂອງ ຫນຶ່ງພັນທະມິດຂອງໂລກ, ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ ສະມາຄົມການທ່ອງທ່ຽວອາຊີປາຊີຟິກ (PATA). ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດັ່ງກ່າວ, ມີ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ Helsinki, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍລັດຖະບານຟິນແລນແລະໄດ້ຈົດທະບຽນຢູ່ໃນຕະຫລາດຫຸ້ນ Helsinki.

ທ່ານດຣ Mario Hardy CEO ຂອງ PATA ກ່າວວ່າ“ ພວກເຮົາດີໃຈຫຼາຍທີ່ໄດ້ຕ້ອນຮັບ Finnair ກັບຄອບຄົວ PATA ໃນຖານະເປັນສະມາຊິກການບິນ ໃໝ່ ທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາແລະເປັນສາຍການບິນ Nordic ຄົນ ທຳ ອິດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນປີທີ່ຜ່ານມາ. ສາຍການບິນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຜູ້ ນຳ ດ້ານການປະຕິບັດທີ່ຍືນຍົງເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງເປັນການບຸກເບີກເຕັກໂນໂລຢີ ໃໝ່ໆ ເຊັ່ນການທົດສອບເຕັກໂນໂລຢີການຮັບຮູ້ໃບ ໜ້າ ເພື່ອ ນຳ ໃຊ້ໂດຍນັກທ່ອງທ່ຽວເມື່ອເຊັກເອົາຖ້ຽວບິນທີ່ອອກຈາກສະ ໜາມ ບິນ Helsinki.”

ອີງຕາມ PATA, ການເຂົ້າມາຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ (IVAs) ໃນພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກຄາດວ່າຈະບັນລຸເກືອບ 760 ລ້ານຄົນໃນປີ 2021, ເຊິ່ງມີຫຼາຍກວ່າ 76 ລ້ານ IVA ທີ່ມາຈາກຕະຫຼາດແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຂອງເອີຣົບ.

ໃນຖານະທີ່ເປັນສະມາຊິກຂອງ PATA ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະຮ່ວມເຮັດວຽກກັບ Finnair ໃນຂະນະທີ່ສາຍການບິນຊອກຫາສ້າງທັງຍີ່ຫໍ້ແລະທຸລະກິດໃນພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກໂດຍການ ນຳ ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກເຄືອຂ່າຍທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງ PATA ແລະການຄົ້ນຄ້ວາແລະຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງທີ່ສະ ໜອງ ໂດຍສູນ PATA Strategic Intelligence Center. ທ່ານດຣ Hardy ກ່າວຕື່ມ.

“ Finnair ມີຄວາມພູມໃຈທີ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ PATA, ຍ້ອນວ່າຍຸດທະສາດການເຕີບໂຕຂອງ Finnair ແມ່ນມີສ່ວນພົວພັນຢ່າງ ແໜ້ນ ແຟ້ນກັບພາກພື້ນອາຊີແລະປາຊີຟິກ. ການບໍລິການຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງ 18 ແຫ່ງຂອງອາຊີທີ່ບໍ່ຢຸດຈາກ Helsinki, ສະ ເໜີ ໜຶ່ງ ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໄວທີ່ສຸດແລະມີຄວາມສະຫງົບທີ່ສຸດລະຫວ່າງເອີຣົບແລະອາຊີ, ມັນແມ່ນບາດກ້າວ ທຳ ມະຊາດ ສຳ ລັບພວກເຮົາທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມສະມາຄົມ ນຳ ໜ້າ ນີ້. ພວກເຮົາຕ້ອງການທີ່ຈະພັດທະນາທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາຕື່ມອີກແລະເພີ່ມທະວີການພົວພັນລະຫວ່າງພວກເຮົາແລະເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ທ່ອງທ່ຽວທ້ອງຖິ່ນ, ສະມາຄົມແລະບໍລິສັດໃນທ້ອງຖິ່ນ / ທ້ອງຖິ່ນທີ່ ສຳ ຄັນ,” Juha Jarvinen, ຫົວ ໜ້າ ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ການຄ້າແລະສະມາຊິກບໍລິຫານງານຂອງ Finnair.

ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນປີ 1923, Finnair ແມ່ນສາຍການບິນເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດອັນດັບ XNUMX ຂອງໂລກທີ່ມີຄວາມເປັນຢູ່ທີ່ບໍ່ມີການລົບກວນ.
ສາຍການບິນດັ່ງກ່າວ ດຳ ເນີນການບໍລິການທົ່ວເອີຣົບແລະ 18 ເມືອງໃນອາຊີແລະ XNUMX ເມືອງໃນອາເມລິກາ ເໜືອ ໂດຍເນັ້ນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ມີສາຍທີ່ສູນ Helsinki.

Finnair ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 10,9 ລ້ານຄົນໃນປີ 2016. ສາຍການບິນເຊິ່ງເປັນຜູ້ບຸກເບີກໃນການບິນແບບຍືນຍົງ, ເປັນສາຍການບິນ ທຳ ອິດຂອງເອີຣົບທີ່ປະຕິບັດການບິນລຸ້ນຕໍ່ໄປ, ອີເລັກໂທຣນິກ Airbus A350 XWB ແລະມັນເປັນສາຍການບິນ ທຳ ອິດທີ່ມີລາຍຊື່ຢູ່ໃນດັດສະນີຄວາມເປັນຜູ້ ນຳ ຂອງ ໂຄງການເປີດເຜີຍກາກບອນທົ່ວໂລກ.

Finnair ແມ່ນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານ Nordic ດຽວທີ່ມີການຈັດອັນດັບລະດັບ Skytrax 4 ດາວແລະຍັງໄດ້ຮັບລາງວັນການບິນໂລກ ສຳ ລັບສາຍການບິນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນພາກ ເໜືອ ຂອງເອີຣົບເປັນເວລາ XNUMX ປີລຽນຕິດ.

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

  • "ໃນຖານະທີ່ເປັນສະມາຊິກ PATA ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບ Finnair ໃນຂະນະທີ່ສາຍການບິນຊອກຫາການສ້າງຍີ່ຫໍ້ແລະທຸລະກິດໃນພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກໂດຍການໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກເຄືອຂ່າຍທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງ PATA ແລະການຄົ້ນຄວ້າແລະຄວາມເຂົ້າໃຈເລິກເຊິ່ງທີ່ສະຫນອງໂດຍ PATA Strategic Intelligence Center. ,” ທ່ານດຣ.
  • ສາຍການບິນດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງເປັນຜູ້ບຸກເບີກໃນການບິນແບບຍືນຍົງ, ເປັນສາຍການບິນທຳອິດຂອງເອີຣົບທີ່ໃຫ້ບໍລິການເຮືອບິນ Airbus A350 XWB ລຸ້ນຕໍ່ໄປ, eco-smart eco-smart ແລະມັນເປັນສາຍການບິນທໍາອິດທີ່ຢູ່ໃນດັດຊະນີຄວາມເປັນຜູ້ນໍາຂອງໂຄງການເປີດເຜີຍຄາບອນທົ່ວໂລກ.
  • Finnair ແມ່ນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານ Nordic ດຽວທີ່ມີການຈັດອັນດັບລະດັບ Skytrax 4 ດາວແລະຍັງໄດ້ຮັບລາງວັນການບິນໂລກ ສຳ ລັບສາຍການບິນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນພາກ ເໜືອ ຂອງເອີຣົບເປັນເວລາ XNUMX ປີລຽນຕິດ.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Dmytro Makarov

ແບ່ງປັນໃຫ້...