ປະເດັນແລະສິ່ງທ້າທາຍທີ່ການບິນຢູ່ໃນອາເມລິກາເກີດຂື້ນເພື່ອການໂຕ້ວາທີ

ຍົນ
ຍົນ
ຮູບແທນຕົວຂອງ Linda Hohnholz
ຂຽນ​ໂດຍ Linda Hohnholz

ບັນຫາແລະສິ່ງທ້າທາຍລ້າສຸດທີ່ອາເມລິກາປະເຊີນຢູ່ຈະຖືກ ນຳ ມາປຶກສາຫາລືໃນກອງປະຊຸມໃນກອງປະຊຸມປະ ຈຳ ປີຄັ້ງທີ 11 ຂອງເສັ້ນທາງສາຍອາເມລິກາເລີ່ມແຕ່ສອງສາມມື້. Sessions ຈະປະກອບມີວິທີການອຸດສາຫະ ກຳ ໃນທົ່ວອາເມລິກາໃຕ້ແລະກາງໄດ້ເລືອກເອົາຕົວເອງຫຼັງຈາກໄພພິບັດທາງ ທຳ ມະຊາດທີ່ຮ້າຍກາດໃນປີ 2017.

ອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນຈະເຕົ້າໂຮມກັນຢູ່ເມືອງ Quito ໃນອາທິດ ໜ້າ (13-15 ກຸມພາ) ເພື່ອວາງແຜນແລະເຈລະຈາການບໍລິການທາງອາກາດ ໃໝ່ ພາຍໃນອາເມລິກາ ເໜືອ ແລະໃຕ້ແລະ Caribbean. ເຫດການດັ່ງກ່າວຈະເຮັດໃຫ້ບັນດາບໍລິສັດການບິນ, ສະ ໜາມ ບິນແລະເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ທ່ອງທ່ຽວຮ່ວມກັນພັດທະນາເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງການບິນ. ເຫດການ 2018 ແມ່ນຈັດໂດຍເທດສະບານເມືອງ Quito, ເລຂານຸການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນແລະການແຂ່ງຂັນ, Quito Turismo, ແລະCorporación Quiport.

ຈະມີຜູ້ແທນ 650 ຄົນເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມທັງ ໝົດ 2,100 ຄົນ. ສາຍການບິນຊັ້ນ ນຳ ທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມປະກອບມີສາຍການບິນ American Airlines, International Airlines Group (IAG), Aeroméxico, Air Canada, LATAM, TAME, ແລະ JetSmart. ປະມານ 70 ສາຍການບິນ, ສະ ໜາມ ບິນ 150 ແຫ່ງ, ແລະເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ທ່ອງທ່ຽວ 35 ຄົນຄາດວ່າຈະລວມທັງ ໝົດ.

ລໍາໂພງລະດັບສູງປະກອບມີ: Juan Carlos Zuazua, ຫົວຫນ້າບໍລິຫານ, VivaAerobus; Declan Ryan, ຫົວຫນ້າບໍລິຫານ, Viva Air; Maribel Rodriguez, ຜູ້ອໍານວຍການພາກພື້ນຂອງເອີຣົບໃຕ້ແລະ LATAM, ສະພາການທ່ອງທ່ຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວໂລກ (WTTC); ແລະ Peter Cerdá, ຮອງປະທານພາກພື້ນ, ອາເມລິກາ, ສະມາຄົມການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA).

Quito ແມ່ນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາ. ຊື່ວ່າເປັນ ໜຶ່ງ ໃນສະຖານທີ່ມໍລະດົກວັດທະນະ ທຳ ໂລກແຫ່ງ ທຳ ອິດຂອງອົງການ UNESCO ໃນປີ 1978, ເມືອງດັ່ງກ່າວມີສູນກາງອານານິຄົມຂອງສະເປນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸລັກເປັນຢ່າງດີແລະເປັນປະຕູສູ່ອະນາຄົດຂອງເອກວາດໍ Amazon ແລະ ໝູ່ ເກາະ Galapagos.

ອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວໃນປະເທດເອກວາດໍໄດ້ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ວຽກໂດຍກົງ 137,500 ພັນວຽກໃນປີ 2016 ແລະການປະກອບສ່ວນຂອງ GDP ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 2 ຕື້ໂດລາ. ສະພາການທ່ອງທ່ຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວໂລກໄດ້ຄາດຄະເນວ່າການປະກອບສ່ວນການຈ້າງງານຂອງຂະ ແໜງ ດັ່ງກ່າວຈະສູງເຖິງ 196,000 ຕຳ ແໜ່ງ ໃນປີ 2027 ແລະ GDP ຂອງມັນອາດຈະມີມູນຄ່າ 3.36bn ໂດລາ, ເທົ່າກັບ 2.5 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງ GDP ລວມ.

ໃນເດືອນທັນວາປີ 2017, ປະທານາທິບໍດີຂອງເອກວາດໍ, Lenín Moreno, ໄດ້ລົງນາມໃນ ດຳ ລັດບໍລິຫານ ສຳ ລັບການຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍ Open Skies - ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີທ່າແຮງໃນການຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມຕໍ່, ປົດລັອກຕະຫຼາດ ໃໝ່, ເພີ່ມທະວີການທ່ອງທ່ຽວ, ແລະສ້າງວຽກ ໃໝ່.

ສະ ໜາມ ບິນສາກົນ Quito ແມ່ນປະຕູຫຼັກຂອງປະເທດເອກວາດໍ. ຍ້ອນຄວາມພະຍາຍາມຂອງ Quiport ໃນການຊອກຫາແຫລ່ງທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດ ໃໝ່ ທີ່ມີ ຈຳ ນວນສາຍການບິນທີ່ເພີ່ມຂື້ນໃນການ ດຳ ເນີນງານ, ດັດຊະນີການເຊື່ອມຕໍ່ IATA ຂອງສະ ໜາມ ບິນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າສອງເທົ່າພາຍໃນຫົກປີທີ່ຜ່ານມາ (ຈາກ 4.25% ເປັນ 10.24%). ສະ ໜາມ ບິນໄດ້ລົງທືນຫລາຍກ່ວາ 133 ລ້ານໂດລາໃນໂຄງການຕ່າງໆເພື່ອປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລະຄຸນນະພາບການບໍລິການ.

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

  • Named as one of the first UNESCO World Cultural Heritage sites in 1978, the city has a well-preserved Spanish colonial center and is the gateway to the Ecuadorian Amazon and the Galapagos Islands.
  • In December 2017, Ecuador's President, Lenín Moreno, signed an executive decree for the adoption of an Open Skies policy – a move that has the potential to boost connectivity, unlock new markets, increase tourism, and create new jobs.
  • As a result of Quiport's efforts in acquiring new international destinations with an increased number of airlines in operation, the airport's IATA Connectivity Index has more than doubled within the last six years (from 4.

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

ຮູບແທນຕົວຂອງ Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

ບັນນາທິການຫົວຫນ້າສໍາລັບ eTurboNews ຢູ່ໃນ eTN HQ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...