Volaris, ສາຍການບິນລາຄາຖືກທີ່ສຸດທີ່ໃຫ້ບໍລິການເມັກຊິໂກ, ສະຫະລັດແລະອາເມລິກາກາງ, ລາຍງານ ເດືອນພະຈິກປີ 2020, ຜົນການຈະລາຈອນເບື້ອງຕົ້ນ, ມີການຟື້ນຕົວຢ່າງແຂງແຮງໃນ ASMs ແລະປັດໃຈການໂຫຼດທີ່ດີ.
ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າບໍລິສັດ Volaris ກຳ ນົດທີ່ຈະ ນຳ ທາງໄປສະນີ Covid-19 ການຟື້ນຕົວໃນບັນດາຜູ້ຂົນສົ່ງທັງ ໝົດ ໃນອາເມລິກາ ເໜືອ. ໂຄງສ້າງລາຄາຕ່ ຳ ສຸດຂອງ Volaris ໄດ້ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດມີ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ມີການແຂ່ງຂັນທີ່ບໍ່ສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ເພື່ອສືບຕໍ່ເພີ່ມຂີດຄວາມສາມາດໃນແຕ່ລະເດືອນແລະເພື່ອຮັກສາຄວາມຕ້ອງການທີ່ກະຕຸ້ນໃຫ້ສຸມໃສ່ VFR (ການຢ້ຽມຢາມ ໝູ່ ເພື່ອນແລະຍາດພີ່ນ້ອງ) ແລະສ່ວນທີ່ພັກຜ່ອນ. ຂໍ້ສະ ເໜີ ຄຸນຄ່າຂອງ Volaris ໂດຍອີງໃສ່ເຄືອຂ່າຍ ໜຶ່ງ ຫາຈຸດ, ພ້ອມກັບຄວາມພະຍາຍາມໃນການແປງໃບປິວຄັ້ງ ທຳ ອິດໂດຍຜ່ານການໂຄສະນາການຕະຫຼາດປ່ຽນລົດເມໃນປະເທດແມັກຊິໂກ, ສືບຕໍ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຂະບວນການຟື້ນຟູຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ໃນເດືອນພະຈິກປີ 2020, ຄວາມສາມາດໃນການວັດແທກໂດຍ ASMs (ທີ່ມີບ່ອນນັ່ງມີໄມ) ແມ່ນ 98% ທຽບກັບເດືອນດຽວກັນຂອງປີທີ່ຜ່ານມາ. ຄວາມຕ້ອງການທີ່ວັດແທກໂດຍ RPMs (ລາຍໄດ້ຜູ້ໂດຍສານໄມລ໌) ແມ່ນ 88.7% ຂອງປີຜ່ານມາແລະເພີ່ມຂຶ້ນ 13.1% ທຽບກັບເດືອນຕຸລາ 2020. Volaris ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທັງ ໝົດ 1.6 ລ້ານຄົນໃນລະຫວ່າງເດືອນພະຈິກ 2020, ເພີ່ມຂື້ນ 14% ທຽບກັບເດືອນຕຸລາປີ 2020. ແມ່ນ 2020%.
ໃນລະຫວ່າງເດືອນພະຈິກປີ 2020, Volaris ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດ 23 ເສັ້ນທາງສາກົນ ໃໝ່ ຈາກເມືອງແມັກຊິໂກໄປຍັງຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງຕ່າງໆໄປຍັງລັດຄາລິຟໍເນຍແລະເທັກຊັດ, ແລະຈາກ Morelia, Michoacan ເຖິງ O'Hare. ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ XNUMX ພະຈິກrd, ປີ 2020, Volaris ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ ດຳ ເນີນທຸລະກິດໃນບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງອາເມລິກາກາງໃນທຸກໆເສັ້ນທາງທີ່ ດຳ ເນີນງານກ່ອນ ໜ້າ COVID19. ການ ດຳ ເນີນງານຂອງອາເມລິກາກາງຂອງ Volaris ແມ່ນປະມານ 2% ຂອງ ASM ທັງ ໝົດ.
ປະທານບໍລິສັດ Volaris ແລະຫົວ ໜ້າ ບໍລິຫານງານ, Enrique Beltranena ໃຫ້ ຄຳ ເຫັນຕໍ່ຜົນການຈະລາຈອນ ສຳ ລັບເດືອນພະຈິກປີ 2020 ກ່າວວ່າ: ຮູບແບບທຸລະກິດຂອງ Volaris ຍັງສືບຕໍ່ພິສູດຄວາມສາມາດໃນການຟື້ນຟູຄວາມສາມາດໃນຈັງຫວະທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນແລະເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງທາງອາກາດສາມາດເຂົ້າເຖິງທຸກໆຄົນ.”
ສຳ ລັບເດືອນທັນວາປີ 2020, Volaris ວາງແຜນທີ່ຈະປະຕິບັດຄວາມສາມາດ 100%, ຕາມການວັດແທກໂດຍ ASMs, ທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີຜ່ານມາ.
ຕາຕະລາງຕໍ່ໄປນີ້ສະຫຼຸບຜົນການຈະລາຈອນຂອງ Volaris ສຳ ລັບເດືອນແລະປີຈົນເຖິງປະຈຸບັນ.
ເດືອນພະຈິກ 2020 | ຕຸລາ 2020 | Variance | ເດືອນພະຈິກ 2019 | Variance | ພະຈິກ YTD 2020 | ເດືອນພະຈິກ ຍທຂ 2019 | Variance | |
RPM (ເປັນລ້ານ, ກຳ ນົດແລະກົດບັດ) | ||||||||
ພາຍໃນປະເທດ | 1,216 | 1,099 | 10.6% | 1,289 | (5.7%) | 9,621 | 13,540 | (28.9%) |
International | 393 | 323 | 21.5% | 524 | (25.0%) | 3,209 | 5,545 | (42.1%) |
ທັງຫມົດ | 1,608 | 1,422 | 13.1% | 1,813 | (11.3%) | 12,831 | 19,085 | (32.8%) |
ASMs (ເປັນລ້ານ, ກຳ ນົດແລະກົດບັດ) | ||||||||
ພາຍໃນປະເທດ | 1,448 | 1,305 | 10.9% | 1,414 | 2.4% | 11,893 | 15,403 | (22.8%) |
International | 550 | 426 | 29.2% | 625 | (12.0%) | 4,132 | 6,889 | (40.0%) |
ທັງຫມົດ | 1,998 | 1,731 | 15.4% | 2,039 | (2.0%) | 16,025 | 22,291 | (28.1%) |
ປັດໄຈການໂຫຼດ (ໃນ%, ກຳ ນົດ, RPMs / ASMs) | ||||||||
ພາຍໃນປະເທດ | 84.0% | 84.2% | (0.2) ໜ້າ | 91.2% | (7.2) ໜ້າ | 80.9% | 87.9% | (7.0) ໜ້າ |
International | 71.4% | 75.9% | (4.5) ໜ້າ | 83.7% | (12.4) ໜ້າ | 77.7% | 80.6% | (2.9) ໜ້າ |
ທັງຫມົດ | 80.5% | 82.1% | (1.6) ໜ້າ | 88.9% | (8.4) ໜ້າ | 80.1% | 85.6% | (5.6) ໜ້າ |
ຜູ້ໂດຍສານ (ເປັນພັນໆ, ກຳ ນົດແລະແຜນການ) | ||||||||
ພາຍໃນປະເທດ | 1,372 | 1,222 | 12.3% | 1,525 | (10.1%) | 10,753 | 16,117 | (33.3%) |
International | 268 | 216 | 23.7% | 371 | (27.9%) | 2,177 | 3,888 | (44.0%) |
ທັງຫມົດ | 1,639 | 1,438 | 14.0% | 1,896 | (13.5%) | 12,929 | 20,005 | (35.4%) |