ເທບປາຊີຟິກ (CEB), ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າລາຍໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຟີລິບປິນ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການມາເຖິງຂອງເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າ ATR ລຸ້ນທີ XNUMX, ເພີ່ມ ກຳ ລັງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ ກຳ ລັງເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວ.
ເຮືອບິນ ATR 72-500 ທີ່ປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສເຂົ້າຮ່ວມກັບເຮືອບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າອີກ 330 ລຳ ໃນເຮືອຂອງ CEB. ບໍ່ດົນມານີ້, CEB ໄດ້ດັດແກ້ ໜຶ່ງ ໃນ A300-XNUMX ຂອງມັນເຂົ້າໃນການຕັ້ງຄ່າຂົນສົ່ງສິນຄ້າທັງ ໝົດ, ກຳ ຈັດບ່ອນນັ່ງເພື່ອໃຫ້ສິນຄ້າສາມາດບັນທຸກສິນຄ້າໄດ້. ຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງການຕອບສະ ໜອງ ຂອງ CEB ຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂື້ນ ສຳ ລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ ຈຳ ເປັນແລະສິນຄ້າທີ່ມີລາຄາຖືກ.
ເຖິງວ່າຈະມີການຫຼຸດລົງຂອງ ຈຳ ນວນຖ້ຽວບິນເນື່ອງຈາກຂໍ້ ຈຳ ກັດການເດີນທາງໃນປະຈຸບັນ, ການ ດຳ ເນີນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງ CEB ຍັງຄົງມີການເຄື່ອນໄຫວເພື່ອຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າບໍ່ໄດ້ຖືກກີດຂວາງ. ໃນໄລຍະສອງສາມເດືອນ ທຳ ອິດຂອງການກັກກັນຊຸມຊົນຂອງຟີລິບປິນ, ມີພຽງແຕ່ຖ້ຽວບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າເທົ່ານັ້ນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ ດຳ ເນີນການ, ແລະດຽວນີ້ກະແສນີ້ແມ່ນກວມເອົາ 66 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງລາຍໄດ້ໃນ Q3 2020, ທຽບໃສ່ 8 ສ່ວນຮ້ອຍໃນໄລຍະດຽວກັນຂອງປີທີ່ຜ່ານມາ.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, CEB ໄດ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍກວ່າ 43,600 ໂຕນໄປແລະຈາກສະຖານທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທັງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດນັບຕັ້ງແຕ່ໂລກລະບາດໄດ້ແຜ່ລະບາດໃນເດືອນມີນາ. ຮ່ອງກົງ, ດູໄບ, ຍີ່ປຸ່ນ, ໄທ, ຊຽງໄຮ້ແລະກວາງໂຈແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງອັນດັບ ໜຶ່ງ ຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ສິນຄ້າຊັ້ນ ນຳ ທີ່ຖືກຖ້ຽວບິນແມ່ນເຄື່ອງ ສຳ ຮອງ, ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ, ຜະລິດຕະພັນລ້ຽງປາ, ສິນຄ້າທາງການແພດ, ໝາກ ໄມ້ແລະດອກໄມ້
ອັນດັບ ໜຶ່ງ ຂອງການຊຸກຍູ້ການ ດຳ ເນີນງານດ້ານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, CEB ຍັງສືບຕໍ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນໄລຍະວິກິດການປົກຄຸມ COVID-19 ໂດຍການຊອກຫາກະແສລາຍຮັບທີ່ເປັນທາງເລືອກເພື່ອໃຫ້ດິນຟ້າອາກາດແຜ່ລະບາດ. ບາງຄວາມພະຍາຍາມດັ່ງກ່າວລວມມີການ ນຳ ສະ ເໜີ ຖ້ຽວບິນປະສົມກັບຂະ ແໜງ ການຕ່າງກັນ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານແລະສິນຄ້າ, ບ່ອນນັ່ງສິນຄ້າທີ່ນັ່ງຢູ່ສະ ໜາມ (SOC) ແລະການອອກ ກຳ ລັງກາຍໃນການຫາເງິນທຶນທີ່ຜ່ານມາຫຼາຍທີ່ສຸດເພື່ອສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ສົມດຸນແລະຮັບປະກັນວ່າມັນມີ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ດີທີ່ຈະຟື້ນຕົວຈາກຜົນກະທົບ ວິກິດການທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນນີ້.
ໃນທ່າມກາງໂລກລະບາດນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ປະເມີນທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາແລະສາມາດ ກຳ ນົດໂອກາດໃນການປະດິດສ້າງແລະຍັງມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຕໍ່ ໜ້າ ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນ. ພວກເຮົາຄາດຫວັງວ່າການປະຕິບັດການຂົນສົ່ງຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາປ່ຽນ ໃໝ່ ແລະ ນຳ ໃຊ້ເຮືອບິນທີ່ມີຢູ່ຂອງພວກເຮົາເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂື້ນ. ນອກຈາກການເອົາໃຈໃສ່ສຸມໃສ່ການປະຕິບັດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍຂຶ້ນ, ພວກເຮົາຍັງໄດ້ລະດົມເຮືອບິນຂອງພວກເຮົາໃຫ້ກັບຄືນສູ່ຊຸມຊົນໂດຍການເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບອົງການຈັດຕັ້ງຂອງລັດຖະບານ, ອົງການຈັດຕັ້ງ, ແລະຄູ່ຮ່ວມງານເພື່ອຮັບປະກັນການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ດ້ານການຂົນສົ່ງແມ່ນໄດ້ກວມເອົາຢ່າງເຕັມສ່ວນ,”. Cebu Pacific Air.
ໃນໄລຍະການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດນີ້, CEB ໄດ້ຈັດການບິນຫຼາຍກວ່າ 270 ຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອຊາວຟີລິບປິນທີ່ຕົກຄ້າງຢູ່ກັບຄືນບ້ານເກີດເມືອງນອນຂອງພວກເຂົາ - ເຊິ່ງທັງ ໝົດ ນີ້ແມ່ນສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍຜ່ານການຮ່ວມມືກັບອົງການລັດຖະບານທີ່ ສຳ ຄັນ. CEB ກໍ່ໄດ້ຮ່ວມມືກັບອົງການຈັດຕັ້ງຕ່າງໆເພື່ອສະ ໜອງ ການຂົນສົ່ງຢາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ, ເຄື່ອງທົດສອບ COVID-19 ແລະອຸປະກອນປ້ອງກັນສ່ວນບຸກຄົນ (PPE) ໄປຍັງຫລາຍແຂວງ.
CEB ຍັງສືບຕໍ່ໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີຖ້ຽວບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າມະນຸດສະ ທຳ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງໄດ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ ຈຳ ເປັນຫຼາຍກວ່າ 278 ໂຕນ, ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ, ໄປຍັງສະຖານທີ່ ສຳ ຄັນຕ່າງໆພາຍໃນປະເທດລວມທັງ Cebu, Bacolod, Puerto Princesa, Cagayan de Oro, Davao, ແລະ General Santos.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- During the first few months of the Philippines' community quarantine, only cargo flights were allowed to operate, and now this stream accounts for 66 per cent of revenue in Q3 2020, as compared to 8 per cent during the same period last year.
- Despite the decrease in flight count due to current travel restrictions, CEB's cargo operations have remained active to ensure transport of goods is not hampered.
- CEB recently modified one of its A330-300 into an all-cargo configuration, removing seats so that cargo can be carried in the main deck.
