ມື້ນີ້ Boeing ໄດ້ຈັດສົ່ງ 737 MAX ຄັ້ງ ທຳ ອິດ ສຳ ລັບ Royal Air Maroc, ເຊິ່ງມີແຜນຈະ ນຳ ໃຊ້ເຮືອບິນລຸ້ນ 737 ລຸ້ນທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຍາວກວ່າເກົ່າເພື່ອຂະຫຍາຍແລະຫັນເປັນທັນສະ ໄໝ ໃນເຮືອຂອງຕົນ.

ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທຸງຂອງໂມລັອກໂກເຊິ່ງໄດ້ຕ້ອນຮັບ 787-9 Dreamliner ຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ - ຈະ ນຳ ສົ່ງເຮືອບິນ 737 MAX 8 ຈຳ ນວນ 787 ລຳ ແລະອີກ 9-XNUMXs ອີກ XNUMX ລຳ ໃນໄລຍະສອງສາມເດືອນຂ້າງ ໜ້າ ນີ້ເຊິ່ງເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງແຜນຍຸດທະສາດເພື່ອສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການ ດຳ ເນີນງານຂອງຕົນ.
"ພວກເຮົາມີຄວາມຍິນດີທີ່ໄດ້ຮັບ 737 MAX ຂອງສາຍການບິນແຫ່ງ ທຳ ອິດຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງຈະມີການຮ່ວມມືໂດຍເຮືອບິນອີກ 737 ຄົນຈາກຄອບຄົວດຽວກັນ. ເຮືອບິນລຸ້ນ ໃໝ່ XNUMX MAX ເຫຼົ່ານີ້ຂະຫຍາຍເຮືອບິນຂະ ໜາດ ກາງຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງປະກອບເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງເຮືອຂອງ Royal Air Maroc. ທາງເລືອກຂອງເຮືອບິນຂອງພວກເຮົານີ້ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຍຸດທະສາດຂອງພວກເຮົາໃນການຂະຫຍາຍແລະປັບປຸງເຮືອຂອງພວກເຮົາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະມີພຽງສອງສາມມື້ຫຼັງຈາກການປະກາດຂອງ Royal Air Maroc ເຊີນເຂົ້າຮ່ວມໃນ Oneworld Alliance ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດ. ໃນນັ້ນ, ມັນຈະຊ່ວຍເພີ່ມທະວີຖານະການ ນຳ ຂອງພວກເຮົາໃນທະວີບ, ທັງປະເທດຂອງພວກເຮົາແລະ ສຳ ລັບ Royal Air Maroc,” ກ່າວໂດຍ Abdelhamid Addou, ຊີອີໂອແລະປະທານບໍລິສັດ Royal Air Maroc.

ເຮືອບິນ 737 MAX 8 ຈະສ້າງຂຶ້ນໃນຄວາມ ສຳ ເລັດຂອງເຮືອບິນ Next-Generations 737s ຂອງບໍລິສັດ Royal Air Maroc. MAX ລວມເອົາເຕັກໂນໂລຢີລ້າສຸດຂອງ CFM International LEAP-1B ເຕັກໂນໂລຢີ, ປີກປີກດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂັ້ນສູງ, ແລະການປັບປຸງທາງອາກາດອື່ນໆເພື່ອປັບປຸງປະສິດຕິພາບແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຮັດວຽກ. ມັນຍັງລວມເອົາເຕັກໂນໂລຢີຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຫຼຸດຜ່ອນຮອຍສຽງຂອງການປະຕິບັດງານຂອງເຮືອບິນ.

ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຮຸ່ນ 737 ທີ່ຜ່ານມາ, MAX 8 ສາມາດບິນໄດ້ໄກກວ່າ 600 ໄມລ໌ (1,112 ກິໂລແມັດ) ໃນໄລຍະໄກ, ໃນຂະນະທີ່ສະ ໜອງ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີກວ່າ 14 ເປີເຊັນ. MAX 8 ສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ເຖິງ 178 ຄົນໃນການຕັ້ງຄ່າສອງຊັ້ນມາດຕະຖານແລະບິນໄດ້ 3,550 ໄມ (6,570 ກິໂລແມັດ).

Royal Air Maroc ມີແຜນທີ່ຈະ ນຳ ໃຊ້ 737 MAX 8 ຂອງຕົນໃນເສັ້ນທາງຈາກ Casablanca ໄປ Accra (Ghana), Lagos (ໄນຈີເຣຍ), London-Heathrow (ອັງກິດ), Bologna (ອິຕາລີ) ແລະ Paris (Orly ແລະ CDG). ດ້ວຍຍົນ 737 MAX ແລະ 787 Dreamliner, ຕອນນີ້ Royal Royal Maroc ຈະປະຕິບັດການບິນທີ່ມີຄວາມສາມາດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຊ່ອງແຄບແລະຂະ ໜາດ ກາງ. ມັນເປັນການລວມກັນທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ມີການແຂ່ງຂັນເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ສາຍການບິນສາມາດຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍແລະທຸລະກິດຂອງຕົນໄດ້ຢ່າງມີປະໂຫຍດ”, Ihssane Mounir, ຮອງປະທານອາວຸໂສຝ່າຍການຄ້າແລະການຕະຫຼາດ ສຳ ລັບບໍລິສັດໂບອິງ.

"ພວກເຮົາມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະສະຫຼອງສອງຂີດ ໝາຍ ສຳ ຄັນໃນເດືອນນີ້ກັບລູກຄ້າ Royal Air Maroc ທີ່ໃຊ້ເວລາດົນນານຂອງພວກເຮົາ. ໃນໄລຍະຫ້າທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ພວກເຮົາມີຄວາມເປັນກຽດທີ່ໄດ້ເຫັນພວກມັນເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນຢູ່ເທິງປີກເຮືອບິນໂບອິ້ງແລະພວກເຮົາຮູ້ສຶກຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍທີ່ໄດ້ເຫັນບົດຕໍ່ໄປຂອງການຮ່ວມມືຂອງພວກເຮົາ. "

ບໍລິສັດໂບອິງກໍ່ໄດ້ຮ່ວມມືກັບຂະ ແໜງ ອຸດສາຫະ ກຳ ໃນປະເທດໂມລັອກໂກ, ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການພັດທະນາອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນຂອງອານາຈັກໂດຍຜ່ານການລິເລີ່ມຕ່າງໆເຊັ່ນບໍລິສັດຮ່ວມທຸລະກິດ MATIS Aerospace ທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສາຍແລະສາຍ ສຳ ລັບສາຍການບິນ. ບໍລິສັດໂບອິງຍັງຊ່ວຍໃນການສຶກສາໃຫ້ແກ່ຊາວ ໜຸ່ມ ໃນທ້ອງຖິ່ນຜ່ານການຮ່ວມມືກັບ EFE-Morocco ແລະສະມາຄົມ INJAZ Al-Maghrib.

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

Our choice of this airplane is in line with our strategy of continuously expanding and modernizing our fleet, and comes just a few days after the announcement of Royal Air Maroc’s invitation to join the most prestigious Oneworld Alliance.
With the 737 MAX and 787 Dreamliner, Royal Air Maroc will now operate the most capable airplane in the narrowbody and medium widebody segments.
Over the past five decades, we have been honored to see them grow on the wings of Boeing airplanes and we are very excited to see the next chapter of our partnership.