ນັກບິນໂດຍສານການບິນ 747 ຂອງບໍລິສັດການບິນ China Airlines ຕົກນອນຫລັບໃນເວລາບິນກາງທີ່ 35,000 ຟຸດ

0a1a-217
0a1a-217

ນັກບິນອາວຸໂສຂອງສາຍການບິນ China Airlines ໄດ້ຖືກຖ່າຍຮູບໂດຍເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງລາວ ກຳ ລັງນອນຫລັບຢູ່ໃນການຄວບຄຸມຂອງຍົນໂດຍສານ 747 ໃນພາບທີ່ ໜ້າ ຢ້ານກົວເລັກນ້ອຍ. ຜູ້ທີ່ມີຄວາມຢ້ານກົວໃນການບິນຄວນເບິ່ງໄປທາງດຽວນີ້, ສຳ ລັບວິດີໂອ, ທີ່ປາກົດຢູ່ທາງອິນເຕີເນັດໃນວັນພຸດ, ກຳ ລັງສະແດງໃຫ້ເຫັນນັກບິນນອນຫລັບຢູ່ໃນຫ້ອງບິນກາງບິນ, ເຊິ່ງລາຍງານວ່າຢູ່ໃນການຄວບຄຸມຂອງຍົນ 747.

ມັນເປັນທັງຜິດກົດ ໝາຍ ແລະເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ ສຳ ລັບນັກບິນທີ່ຈະນອນໃນຄອກຍົນໃນຂະນະທີ່ຍົນຢູ່ທາງອາກາດແລະອີງຕາມລະບຽບການ, ນັກບິນຮ່ວມຄວນຈະຕື່ນຕົວຜູ້ບັນຊາການຂອງລາວແທນທີ່ຈະຖ່າຍຮູບໃຫ້ລາວງັບ.

ນັກບິນໃນ ຄຳ ຖາມບໍ່ມີຊື່ອື່ນນອກຈາກທ່ານ Weng Jiaqi, ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ອາວຸໂສຂອງສາຍການບິນ China Airlines, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດຂອງໄຕ້ຫວັນ, ແລະ ໜຶ່ງ ໃນຫົວ ໜ້າ ພະນັກງານການຝຶກອົບຮົມ ສຳ ລັບສາຍການບິນ 747s, ເຊິ່ງໄດ້ອວດອ້າງປະສົບການ 20 ປີ.

“ ມັນບໍ່ ໜ້າ ແປກໃຈ, ຄວາມອິດເມື່ອຍແມ່ນສິ່ງທີ່ຫລີກລ້ຽງບໍ່ໄດ້, ແຕ່ໃນຖານະທີ່ເປັນເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຊັ້ນສູງ, ທ່ານຄວນວາງຕົວຢ່າງ. ອັນທີສອງ, ຖ້າທ່ານຮູ້ສຶກເມື່ອຍຫຼາຍ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ທ່ານສາມາດບອກລູກເຮືອພ້ອມກັບທ່ານໃຫ້ເບິ່ງສະພາບຂອງທ່ານ,” ນັກບິນຂອງສາຍການບິນ China Airlines ທີ່ບໍ່ລະບຸຊື່ກ່າວຕໍ່ EBC News.

“ ລາວຮູ້ວ່າລາວເຮັດຜິດ, ສະນັ້ນລາວຈຶ່ງໄດ້ຕັກເຕືອນ. ມັນບໍ່ຮ້າຍແຮງຫຼາຍ. ສະນັ້ນໃນເວລາທີ່ລາວປະຕິບັດການສອບເສັງ ຈຳ ລອງໃນເວລາຕໍ່ມາ, ລາວກໍ່ລົ້ມເຫລວຫລາຍຄົນ. ບາງທີລາວອາດຈະຢາກແກ້ແຄ້ນຍ້ອນລາວບໍ່ຮູ້ວ່າແມ່ນໃຜລາຍງານ.”

ລາຍງານວ່າບໍລິສັດການບິນຈີນໄດ້ຖືກປັບ ໄໝ ລົງໂທດໂດຍເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່, ໃນຂະນະທີ່ນັກບິນທີ່ນອນແລະຜູ້ຮ່ວມກໍ່ສ້າງທີ່ຖ່າຍຮູບໃຫ້ລາວທັງສອງໄດ້ຖືກ ຕຳ ນິຕິຕຽນ.

ພາບວີດີໂອດັ່ງກ່າວໄດ້ເຜີຍແຜ່ຜ່ານທາງອິນເຕີເນັດ 600 ມື້ຫຼັງຈາກການປະທ້ວງຂອງນັກບິນ China Airlines XNUMX ກວ່າຄົນ, ເຊິ່ງເປັນການປະທ້ວງການເຮັດວຽກຫຼາຍເກີນໄປແລະຄວາມອິດເມື່ອຍຍ້ອນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ດີຢູ່ທີ່ສາຍການບິນ, ເຖິງແມ່ນວ່າເຫດການທີ່ຖືກກ່າວຫາວ່າເກີດຂື້ນກ່ອນການປະທ້ວງ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

ຮູບແທນຕົວຂອງຫົວໜ້າບັນນາທິການການມອບໝາຍ

ຫົວ ໜ້າ ບັນນາທິການມອບ ໝາຍ

ບັນນາທິການການແຕ່ງຕັ້ງຫົວຫນ້າແມ່ນ Oleg Siziakov

ແບ່ງປັນໃຫ້...