ໃນການປະມູນເພື່ອເຮັດໃຫ້ສາຍການບິນທີ່ສູນເສຍໄປສູ່ທຸລະກິດທີ່ມີ ກຳ ໄລ, ສາຍການບິນ SriLankan ໄດ້ມີແຜນຍຸດທະສາດ XNUMX ປີ. ສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງແຜນຈະເຫັນພວກເຂົາເຮັດຕາມຕົວຢ່າງຂອງອຸດສາຫະ ກຳ Emirates, ເຊິ່ງມີສູນກາງແລະຕົວແບບເຄືອຂ່າຍເວົ້າ ໃໝ່.
ໃນຖະແຫຼງການຂອງບໍລິສັດການບິນ SriLankan ກ່າວວ່າ:
"ສາຍການບິນ SriLankan ໄດ້ສ້າງແຜນທຸລະກິດຍຸດທະສາດໄລຍະ 2019 ປີໃນໄລຍະປີ 24-XNUMX ດ້ວຍຈຸດປະສົງເພື່ອຫັນປ່ຽນຕົນເອງໃຫ້ກາຍເປັນກຸ່ມບໍລິສັດການບິນທີ່ມີປະສິດທິພາບທາງດ້ານການເງິນດ້ວຍການເບິ່ງເຫັນຍີ່ຫໍ້ສູງແລະມີຊື່ສຽງທົ່ວໂລກ ສຳ ລັບຄວາມເປັນເລີດ,"
ພວກເຂົາກ່າວຕໍ່ໄປວ່າບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດມີ "ການປະກອບສ່ວນອັນໃຫຍ່ຫຼວງ" ເພື່ອເຮັດໃຫ້ GDP ຂອງສີລັງກາ, ລວມທັງການ ນຳ ເຂົ້າ, ການສົ່ງອອກແລະການທ່ອງທ່ຽວ.
ບໍລິສັດການບິນ SriLankan ແມ່ນຫຍັງ?
ແຜນທຸລະກິດຍຸດທະສາດ XNUMX ປີລ້າສຸດຂອງພວກເຂົາປະກອບມີການພັດທະນາທີ່ ສຳ ຄັນຂອງສູນ Colombo ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນກາຍເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ ສຳ ຄັນ ສຳ ລັບຕະຫຼາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. SriLankan ແມ່ນແນໃສ່ຜູ້ໂດຍສານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານອາຟຣິກກາ, ອາຊີແລະຕາເວັນອອກກາງ, ເພື່ອເປັນການຂະຫຍາຍຕົວໃຫຍ່ເທົ່າກັບສາຍການບິນຄູ່ແຂ່ງ Emirates.
ໃນຖານະທີ່ເປັນສະມາຊິກຂອງ Oneworld, SriLankan ຫວັງວ່າຈະຊຸກຍູ້ສະມາຊິກຂອງພວກເຂົາເພື່ອພັດທະນາເຄືອຂ່າຍຂອງພວກເຂົາໃນອະນາຄົດ. ກົງກັນຂ້າມກັບຮູບແບບຈຸດປັດຈຸບັນຂອງພວກເຂົາ, ພວກເຂົາວາງແຜນທີ່ຈະເຮັດວຽກໃນສູນກາງຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະເວົ້າແບບຢ່າງເພື່ອພັດທະນາໂອກາດ ໃໝ່.
ແຜນການດັ່ງກ່າວແມ່ນຈະຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ ຕໍ່ລັດຖະບານສີລັງກາເພື່ອຂໍອະນຸມັດໂດຍໄວ.
ເສັ້ນທາງແລະເຮືອ ໃໝ່
ປະຈຸບັນ, ສາຍການບິນ SriLankan ປະຕິບັດງານກັບເຮືອບິນ ຈຳ ນວນ 27 ລຳ ຂອງ Airbus. ສະເພາະ, ນີ້ແມ່ນເຮືອບິນຄອບຄົວ A13 ຈຳ ນວນ 320 ລຳ ແລະເຮືອບິນ A14 ຈຳ ນວນ 330 ລຳ. ໃນຖານະເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງແຜນການ XNUMX ປີ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເລືອກເອົາການລວມຕົວເຮືອ ໃໝ່ ທີ່ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງທີ່ ກຳ ລັງພັດທະນາ. ພວກເຂົາຍັງໄດ້ກ່າວອີກວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການ ກຳ ນົດເຮືອຂອງພວກເຂົາຄືນ ໃໝ່ ເພື່ອສະ ເໜີ ການບໍລິການຊັ້ນຮຽນທຸລະກິດທີ່ດີຂື້ນ.
ແລ້ວ, ສາຍການບິນລາວໄດ້ປະກາດການບໍລິການປະ ຈຳ ອາທິດຄັ້ງທີ 330 ລະຫວ່າງ Colombo ແລະ Tokyo ແຕ່ເດືອນກໍລະກົດເປັນຕົ້ນໄປ, ໂດຍໃຊ້ Airbus A300-XNUMXs. ຖ້າແຜນການດັ່ງກ່າວຖືກລັດຖະບານເປັນທາງການ, ພວກເຮົາຄາດວ່າຈະມີການປະກາດເສັ້ນທາງ ໃໝ່ ອີກຫຼາຍປະການໃນອາທິດ ໜ້າ.
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເສັ້ນທາງແລະເຮືອ, ແຜນການໄດ້ລະບຸວ່າມັນຈະ:
- ເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການຂອງລູກຄ້າໂດຍການປັບປຸງຈຸດສຸມຂອງລູກຄ້າຕະຫຼອດສາຍການບິນ
- ຮັບຮອງເອົາການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອປັບປຸງຜະລິດຕະພັນ
- ເຕີບໂຕການຂາຍ online ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າເຖິງຕະຫລາດທີ່ກວ້າງຂວາງໃນຮູບແບບທີ່ມີປະສິດຕິພາບທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ
- ປັບປຸງການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງພະນັກງານ
- ປະຕິບັດໂຄງສ້າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແຂ່ງຂັນຜ່ານສະຕິຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງກວ່າຕະຫຼອດບໍລິສັດ
ແຜນການດັ່ງກ່າວ ກຳ ລັງຖືກ ນຳ ພາໂດຍຫົວ ໜ້າ ບໍລິຫານກຸ່ມບໍລິສັດ Vipula Gunatilleka, ຜູ້ທີ່ຖືກແຕ່ງຕັ້ງໃຫ້ເປັນສາຍການບິນໃນກາງປີ 2018. ກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມ SriLankan, Gunatilleka ເປັນສະມາຊິກສະພາບໍລິຫານແລະ CFO ຂອງ TAAG Angola. ຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ລາວໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບ Emirates ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາຈັດການກັບ TAAG, ດັ່ງນັ້ນແນ່ນອນວ່າລາວຈະຮູ້ຈັກສູນຂອງລາວແລະເວົ້າທຸລະກິດໄດ້ດີແລ້ວ.
ສາຍການບິນທີ່ສູນເສຍ
ສາຍການບິນ ກຳ ລັງຕົກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ໃຫຍ່ຫລວງເພື່ອແນໃສ່ຫັນປ່ຽນ ກຳ ໄລ. ໃນໄລຍະ 135 ເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ການສູນເສຍສຸດທິຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງຫຼາຍກ່ວາສອງເທົ່າກັບການສູນເສຍທັງ ໝົດ $ 2024m. ຫວັງວ່າແຜນຍຸດທະສາດ XNUMX ປີທີ່ວາງອອກໃນມື້ນີ້ຈະຫັນປ່ຽນສາຍການບິນພາຍໃນປີ XNUMX.