IATA: ຄວາມຕ້ອງການກັບຄືນຂອງຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຢຸດສະງັກລົງ

IATA: ຄວາມຕ້ອງການກັບຄືນຂອງຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຢຸດສະງັກລົງ
Alexandre de Juniac, ຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ແລະຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ຂອງ IATA
ຮູບແທນຕົວຂອງ Harry Johnson
ຂຽນ​ໂດຍ Harry Johnson

ຂໍ້ ຈຳ ກັດການເດີນທາງທີ່ຮ້າຍແຮງແລະມາດຕະການກັກກັນຕ່າງໆເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງທາງອາກາດຫຼຸດລົງແລະມາຮອດຈຸດຢຸດເຊົາໃນເດືອນພະຈິກ

ສະມາຄົມການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA) ປະກາດວ່າການຟື້ນຕົວຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ຊ້າລົງນັບຕັ້ງແຕ່ລະດູການເດີນທາງໃນລະດູຮ້ອນຂອງພາກ ເໜືອ ໄດ້ຢຸດສະງັກລົງໃນເດືອນພະຈິກປີ 2020.
 

  • ຄວາມຕ້ອງການທັງ ໝົດ (ການວັດແທກໃນກິໂລແມັດຜູ້ໂດຍສານລາຍໄດ້) ຫຼຸດລົງ 70.3% ເມື່ອທຽບໃສ່ເດືອນພະຈິກ 2019, ເຊິ່ງບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຫຍັງເລີຍຈາກການຫຼຸດລົງ 70.6% ທຽບໃສ່ປີທີ່ບັນທຶກໃນເດືອນຕຸລາ. ຄວາມສາມາດໃນເດືອນພະຈິກແມ່ນຢູ່ທີ່ລະດັບ 58.6% ຕໍ່າກວ່າລະດັບປີກ່ອນແລະປັດໄຈການໂຫຼດໄດ້ຫຼຸດລົງ 23.0 ເປີເຊັນເປັນ 58.0% ເຊິ່ງເປັນສະຖິຕິທີ່ຕໍ່າໃນເດືອນນີ້.
     
  • ຄວາມຕ້ອງການຜູ້ໂດຍສານລະຫວ່າງປະເທດໃນເດືອນພະຈິກແມ່ນ 88.3% ຕໍ່າກວ່າເດືອນພະຈິກ 2019, ເຊິ່ງເລັກນ້ອຍກ່ວາການຫຼຸດລົງຂອງປີຜ່ານມາເຖິງ 87.6% ໃນເດືອນຕຸລາ. ຄວາມອາດສາມາດຫຼຸດລົງ 77.4% ຕໍ່າກວ່າລະດັບຂອງປີກ່ອນ, ແລະປັດໄຈການໂຫຼດໄດ້ຫຼຸດລົງ 38.7 ເປີເຊັນເປັນ 41.5%. ເອີຣົບແມ່ນຕົວຂັບເຄື່ອນຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມອ່ອນເພຍຍ້ອນວ່າການປິດປະຕູ ໃໝ່ ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງ.  
     
  • ການຟື້ນຕົວຂອງຄວາມຕ້ອງການພາຍໃນປະເທດ, ເຊິ່ງເປັນຈຸດທີ່ສົດໃສທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຍັງຢຸດຢູ່, ການຈະລາຈອນພາຍໃນປະເທດໃນເດືອນພະຈິກຫຼຸດລົງ 41.0% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ (ມັນຢູ່ທີ່ລະດັບ 41.1% ຕໍ່າກວ່າລະດັບຂອງປີກ່ອນໃນເດືອນຕຸລາ). ຄວາມອາດສາມາດຫຼຸດລົງ 27.1% ໃນລະດັບ 2019 ແລະປັດໄຈການໂຫຼດໄດ້ຫຼຸດລົງ 15.7 ເປີເຊັນເປັນ 66.6%. 

“ ການຟື້ນຕົວຂອງຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງທາງອາກາດໄດ້ຄ່ອຍໆຢຸດລົງແລ້ວໃນເດືອນພະຈິກ. ນັ້ນແມ່ນຍ້ອນວ່າລັດຖະບານໄດ້ຕອບສະ ໜອງ ຕໍ່ການລະບາດຄັ້ງ ໃໝ່ ດ້ວຍການ ຈຳ ກັດການເດີນທາງທີ່ຮຸນແຮງກວ່າເກົ່າແລະມາດຕະການກັກກັນ. ນີ້ແມ່ນບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນຢ່າງຈະແຈ້ງ. ມາດຕະການດັ່ງກ່າວເພີ່ມຄວາມ ລຳ ບາກ ສຳ ລັບຫລາຍລ້ານຄົນ. ວັກຊີນສະ ເໜີ ວິທີແກ້ໄຂໄລຍະຍາວ. ໃນເວລານີ້, ການທົດສອບແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ພວກເຮົາເຫັນວ່າຈະຢຸດການແຜ່ລະບາດຂອງໄວຣັດແລະເລີ່ມການຟື້ນຕົວຂອງເສດຖະກິດ. ປະຊາຊົນຕ້ອງມີຄວາມເຈັບປວດຫຼາຍຊ່ ຳ ໃດທີ່ຕ້ອງຜ່ານ - ການສູນເສຍວຽກ, ຄວາມກົດດັນທາງຈິດ - ກ່ອນທີ່ລັດຖະບານຈະເຂົ້າໃຈເລື່ອງນັ້ນ? ທ່ານ Alexandre de Juniac ກ່າວວ່າ, IATAຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ແລະຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ CEO. 

ຕະຫຼາດຜູ້ໂດຍສານສາກົນ

  • ສາຍການບິນອາຊີ - ປາຊີຟິກ'ການຈະລາຈອນໃນເດືອນພະຈິກຫຼຸດລົງ 95.0% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະປີທີ່ຜ່ານມາ, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງພຽງພໍຈາກການຫຼຸດລົງ 95.3% ໃນເດືອນຕຸລາ. ຂົງເຂດດັ່ງກ່າວສືບຕໍ່ປະສົບກັບການຫຼຸດລົງຂອງການຈະລາຈອນທີ່ສູງທີ່ສຸດເປັນເວລາ 87.4 ເດືອນຕິດຕໍ່ກັນ. ຄວາມອາດສາມາດຫຼຸດລົງ 48.4% ແລະປັດໄຈການໂຫຼດໄດ້ຫຼຸດລົງ 31.6 ເປີເຊັນເປັນ XNUMX% ເຊິ່ງເປັນລະດັບຕໍ່າສຸດໃນບັນດາຂົງເຂດ.
     
  • ບັນດາຜູ້ຂົນສົ່ງໃນເອີຣົບ ເຫັນວ່າການຈະລາຈອນຫຼຸດລົງ 87.0% ໃນເດືອນພະຈິກທຽບກັບປີກ່ອນ, ຮ້າຍແຮງກວ່າການຫຼຸດລົງ 83% ໃນເດືອນຕຸລາ. ຄວາມອາດສາມາດ withered 76.5% ແລະປັດໄຈການໂຫຼດໄດ້ຫຼຸດລົງ 37.4 ຈຸດສ່ວນຮ້ອຍເປັນ 46.6%.
    ຄວາມຕ້ອງການຂອງສາຍການບິນໃນພາກຕາເວັນອອກກາງຫຼຸດລົງ 86.0% ໃນເດືອນພະຈິກປີຕໍ່ປີ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກປັບປຸງຈາກການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມຕ້ອງການ 86.9% ໃນເດືອນຕຸລາ. ຄວາມອາດສາມາດຫຼຸດລົງ 71.0%, ແລະປັດໄຈການໂຫຼດໄດ້ຫຼຸດລົງ 37.9 ເປີເຊັນເປັນ 35.3%. 
     
  • ບັນທຸກບັນທຸກອາເມລິກາ ເໜືອ ມີການຈະລາຈອນຫຼຸດລົງ 83.0% ໃນເດືອນພະຈິກທຽບກັບການຫຼຸດລົງຂອງ 87.8% ໃນເດືອນຕຸລາ. ຄວາມສາມາດຫລຸດລົງ 66.1%, ແລະປັດໄຈການໂຫຼດໄດ້ຫຼຸດລົງ 40.5 ເປີເຊັນເປັນ 40.8%.
     
  • ສາຍການບິນອາເມລິກາລາຕິນ ປະສົບການການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມຕ້ອງການ 78.6% ໃນເດືອນພະຈິກ, ທຽບໃສ່ເດືອນດຽວກັນຂອງປີກາຍ, ໄດ້ປັບປຸງຈາກການຫຼຸດລົງ 86.1% ໃນເດືອນຕຸລາປີຕໍ່ປີ. ນີ້ແມ່ນການປັບປຸງທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດຂອງພາກພື້ນໃດ ໜຶ່ງ. ເສັ້ນທາງໄປ / ຈາກອາເມລິກາກາງແມ່ນມີຄວາມທົນທານທີ່ສຸດຍ້ອນວ່າລັດຖະບານໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ ຈຳ ກັດໃນການເດີນທາງ - ໂດຍສະເພາະຂໍ້ ກຳ ນົດການກັກກັນ. ຄວາມສາມາດໃນເດືອນພະຈິກແມ່ນ 72.0% ຫຼຸດລົງແລະປັດໄຈການໂຫຼດໄດ້ຫຼຸດລົງ 19.5 ຈຸດເປີເຊັນເປັນ 62.7%, ເຊິ່ງສູງທີ່ສຸດໃນບັນດາພາກພື້ນ, ເປັນເວລາສອງເດືອນຕິດຕໍ່ກັນ. 
     
  • ສາຍການບິນໃນອາຟຣິກາ ການຈະລາຈອນຫຼຸດລົງ 76.7% ໃນເດືອນພະຈິກ, ມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍຈາກການຫຼຸດລົງ 77.2% ໃນເດືອນຕຸລາ, ແຕ່ຜົນງານທີ່ດີທີ່ສຸດໃນບັນດາພາກພື້ນ. ຄວາມອາດສາມາດເຮັດສັນຍາໄດ້ 63.7%, ແລະປັດໄຈການໂຫຼດໄດ້ຫຼຸດລົງ 25.2 ເປີເຊັນເປັນ 45.2%.

ຕະຫຼາດຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນປະເທດ

  • ອົດສະຕາລີ ການຈະລາຈອນພາຍໃນປະເທດໄດ້ຫຼຸດລົງ 79.8% ໃນເດືອນພະຈິກທຽບກັບເດືອນພະຈິກປີກ່ອນ, ປັບປຸງຈາກການຫຼຸດລົງ 84.4% ໃນເດືອນຕຸລາ, ຍ້ອນວ່າບາງລັດເປີດ. ແຕ່ມັນຍັງ ດຳ ເນີນຕໍ່ໄປ
     
  • ອິນເດຍ ການຈະລາຈອນພາຍໃນປະເທດຫຼຸດລົງ 49.6% ໃນເດືອນພະຈິກ, ເປັນການປັບປຸງຫຼາຍກ່ວາການຫຼຸດລົງ 55.6% ໃນເດືອນຕຸລາ, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະມີການປັບປຸງຫຼາຍຂື້ນເມື່ອມີທຸລະກິດເປີດ ໃໝ່.

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

ຮູບແທນຕົວຂອງ Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson ໄດ້ເປັນບັນນາທິການມອບforາຍໃຫ້ eTurboNews ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ. ລາວອາໄສຢູ່ໃນ Honolulu, Hawaii, ແລະມາຈາກເອີຣົບ. ລາວມັກຂຽນແລະປົກປິດຂ່າວ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...