ຮ່າງອັດຕະໂນມັດ

ອ່ານພວກເຮົາ | ຟັງພວກເຮົາ | ສັງເກດເບິ່ງພວກເຮົາ | ເຂົ້າຮ່ວມ ເຫດການທີ່ມີຊີວິດ | ປິດການໂຄສະນາ | ດໍາລົງຊີວິດ |

ກົດທີ່ພາສາຂອງທ່ານເພື່ອແປບົດຄວາມນີ້:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

ການຂະຫຍາຍສະ ໜາມ ບິນ Beirut: ປິ່ນປົວຝູງຊົນແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບ

beirut
beirut
Avatar
ຂຽນ​ໂດຍ ບັນນາທິການ

ລະດູຮ້ອນທີ່ຜ່ານມາ, ສະ ໜາມ ບິນນາໆຊາດ Beirut Rafik Hariri ໄດ້ອອກຂ່າວໃນເວລາທີ່ຜູ້ໂດຍສານຖືກຕິດຢູ່ໃນສາຍເປັນເວລາຫລາຍຊົ່ວໂມງໃນເວລາທີ່ຝູງຊົນເພີ່ມຂື້ນແລະໃຫຍ່ກວ່າເມື່ອສະຖານທີ່ປະສົບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບ.

ໜຶ່ງ ເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ສະ ໜາມ ບິນໄດ້ເລີ່ມເຮັດວຽກເພື່ອປັບປຸງກະແສການໂດຍສານແລະຊ່ວຍບັນເທົາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໂດຍສະເພາະຂອງຊາວເລບານອນທີ່ເດີນທາງໄປແລະມາຈາກສະ ໜາມ ບິນແຫ່ງນີ້.

ຂັ້ນຕອນ ທຳ ອິດຂອງໂຄງການຂະຫຍາຍສະ ໜາມ ບິນເມືອງ Beirut ໄດ້ຖືກເປີດໃຊ້ເມື່ອໄວໆມານີ້ໂດຍມີການເພີ່ມຫລາຍກວ່າ 38 ຕູ້ຄວບຄຸມ ໜັງ ສືຜ່ານແດນໃຫ້ແກ່ Arrivals Hall. ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຂົນສົ່ງທ່ານ Youssef Fenianos ແລະລັດຖະມົນຕີກະຊວງທ່ອງທ່ຽວ Avedis Guidanian ໄດ້ເປີດຕົວຂັ້ນຕອນ ທຳ ອິດຂອງການຂະຫຍາຍດັ່ງກ່າວໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາໄປ ສຳ ຫຼວດກວດກາຄວາມປອດໄພທົ່ວໄປແລະບໍລິເວນນັກທ່ອງທ່ຽວພ້ອມທັງທົ່ວສະ ໜາມ ບິນ.

ກອງປະຊຸມຖະແຫຼງຂ່າວຮ່ວມໄດ້ຈັດຂື້ນທີ່ຫ້ອງການຖະແຫຼງຂ່າວ ໃໝ່ ໃນ Salon of Honour ຂອງສະຫນາມບິນເພື່ອອະທິບາຍການເປີດຕົວຂອງຂັ້ນຕອນ ທຳ ອິດຂອງໂຄງການຂະຫຍາຍ.

ລັດຖະມົນຕີ Fenianos ໄດ້ປະກາດວ່າ 14 ຕູ້ຄວບຄຸມ ໜັງ ສືເດີນທາງເພີ່ມເຕີມໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນສະ ໜາມ ບິນທີ່ມາຮອດແລ້ວແລະມີຜູ້ນັບ 24 ຄົນເພີ່ມແລະນີ້ຈະຖືກຍົກຂຶ້ນເປັນ 34 ໃນທ້າຍເດືອນມິຖຸນານີ້. ທ່ານໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເປົ້າ ໝາຍ ຂອງໂຄງການ ໃໝ່ ນີ້ແມ່ນເພື່ອ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ຊາວເລບານອນທີ່ຈະມາຮອດແຜນການໄດ້ຢ່າງໄວວາໃນເວລາເດີນທາງໃນວັນພັກຜ່ອນຫຼືກັບໄປເຮັດວຽກຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ແຕ່ຍັງເພື່ອ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃນການມາຮອດລີບັງໂດຍຜ່ານສະ ໜາມ ບິນ. ທ່ານໄດ້ອະທິບາຍຕໍ່ໄປວ່າຜູ້ທີ່ຈະໃຊ້ສະຖານທີ່ນັ້ນສາມາດເຊັກອິນໃນກະເປົາຂອງພວກເຂົາແລະໃຫ້ພວກເຂົາໄປກວດເບິ່ງໃນຮ້ານ Salon ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາຈະບໍ່ຕ້ອງມາຮອດກ່ອນເພື່ອກວດເຊັກຫລືສົ່ງຖົງຂອງພວກເຂົາລ່ວງ ໜ້າ ກ່ອນເວລາ ສຳ ລັບການເຊັກອິນ.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີ Guidanian ໄດ້ກ່າວຍ້ອງຍໍຊົມເຊີຍຕໍ່ຜົນງານຂອງລັດຖະມົນຕີຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແລະທຸກອົງການທີ່ໄດ້ໃຫ້ການຮ່ວມມືກັບຜົນ ສຳ ເລັດຂອງໂຄງການ. ລາວສັນຍາວ່າລະດູຮ້ອນຈະດີເລີດ, "ຫວັງວ່າພວກເຮົາຈະໄດ້ພົບກັນໃນທ້າຍລະດູຮ້ອນດ້ວຍຜົນ ສຳ ເລັດອື່ນ."