ຮ່າງອັດຕະໂນມັດ

ອ່ານພວກເຮົາ | ຟັງພວກເຮົາ | ສັງເກດເບິ່ງພວກເຮົາ | ເຂົ້າຮ່ວມ ເຫດການທີ່ມີຊີວິດ | ປິດການໂຄສະນາ | ດໍາລົງຊີວິດ |

ກົດທີ່ພາສາຂອງທ່ານເພື່ອແປບົດຄວາມນີ້:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

ສາຍການບິນ Middle East Airlines ສັ່ງຊື້ Airbus A321XLR ຈຳ ນວນ XNUMX ລຳ

0a1a-190
0a1a-190

ສາຍການບິນ Middle East Airlines (MEA), ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທຸງຂອງປະເທດເລບານອນໄດ້ລົງນາມໃນ ຄຳ ສັ່ງໃຫ້ບໍລິສັດ A321XLR ຈຳ ນວນ 321 ລຳ, ເຮັດໃຫ້ມັນກາຍເປັນລູກຄ້າຂອງສາຍການບິນຂອງ Airbus ທີ່ມີການປ່ຽນແປງ ໃໝ່ ຫຼ້າສຸດຂອງຄອບຄົວ AXNUMXneo ທີ່ຊະນະ.

ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວເອົາ ຄຳ ສັ່ງຂັງເສັ້ນທາງ ລຳ ດັບດຽວຂອງສາຍການບິນ Middle East Airlines ກັບ Airbus ໃຫ້ເຮືອບິນຄອບຄົວ A15neo 321 ລຳ, ໃນນັ້ນມີເຮືອບິນ A11neos 321 ລຳ ແລະຍົນ A4XLR ຈຳ ນວນ 321 ລຳ ພ້ອມດ້ວຍການຈັດສົ່ງສິນຄ້າເລີ່ມແຕ່ປີ 2020. MEA ຈະ ນຳ ໃຊ້ A321XLR ເພື່ອສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແກ່ເຄືອຂ່າຍຂອງຕົນໃນອາຟຣິກາແລະອາຊີ.

A321XLR ແມ່ນບາດກ້າວວິວັດທະນາການຕໍ່ໄປຈາກ A321LR ທີ່ຕອບສະ ໜອງ ກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ ສຳ ລັບລະດັບແລະຄ່າ ທຳ ນຽມທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າເກົ່າ, ສ້າງຄຸນຄ່າໃຫ້ແກ່ສາຍການບິນຫລາຍຂື້ນ. ຕັ້ງແຕ່ປີ 2023, ມັນຈະຈັດສົ່ງ Xtra Long Range ທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນເຖິງ 4,700nm - 15% ຫຼາຍກ່ວາ A321LR ແລະມີການເຜົາ ໄໝ້ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່າກວ່າ 30% ຕໍ່ບ່ອນນັ່ງທຽບໃສ່ເຮືອບິນຄູ່ແຂ່ງລຸ້ນກ່ອນ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະກອບການເປີດເສັ້ນທາງ ໃໝ່ ໃນໂລກເຊັ່ນອິນເດຍໄປເອີຣົບຫຼືຈີນໄປອອສເຕຣເລຍ, ພ້ອມທັງຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ຢຸດຢູ່ຂອງຄອບຄົວໃນຖ້ຽວບິນ transatlantic ໂດຍກົງລະຫວ່າງທະວີບເອີຣົບແລະອາເມລິກາ. ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານ, ຫ້ອງໂດຍສານ Airspace ໃໝ່ ຂອງ A321XLR ຈະໃຫ້ປະສົບການໃນການເດີນທາງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ໃນຂະນະທີ່ສະ ເໜີ ບ່ອນນັ່ງໃນຫ້ອງຮຽນທັງ ໝົດ ດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍສູງຄືກັນກັບເຮືອບິນກ້ວາງຍາວ, ດ້ວຍລາຄາຕໍ່າຂອງເຮືອບິນ ລຳ ດຽວ.

ເຮືອບິນ A320neo ແລະອະນຸພັນຂອງມັນແມ່ນຄອບຄົວເຮືອບິນ ລຳ ໜຶ່ງ ທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນໂລກໂດຍມີການສັ່ງຊື້ຫຼາຍກວ່າ 6,500 ຈາກລູກຄ້າ 100 ຄົນນັບຕັ້ງແຕ່ເປີດຕົວໃນປີ 2010. ມັນໄດ້ບຸກເບີກແລະ ນຳ ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີລ້າສຸດ, ລວມທັງເຄື່ອງຈັກລຸ້ນ ໃໝ່ ແລະການອອກແບບຫ້ອງໂດຍສານຂອງອຸດສາຫະ ກຳ, ສົ່ງລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 20% ຕໍ່ການປະຢັດບ່ອນນັ່ງຢ່າງດຽວ. ເຮືອບິນ A320neo ຍັງໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ ສຳ ຄັນດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນສຽງດັງເກືອບ 50% ເມື່ອທຽບກັບເຮືອບິນລຸ້ນກ່ອນ.