ການບິນແລະການທ່ອງທ່ຽວຂອງສະຫະພາບເອີຣົບຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະສານງານມາດຕະການ COVID-19 ເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດວຽກ

ການບິນແລະການທ່ອງທ່ຽວຂອງສະຫະພາບເອີຣົບຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະສານງານມາດຕະການ COVID-19 ເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດວຽກ
ການບິນແລະການທ່ອງທ່ຽວຂອງສະຫະພາບເອີຣົບຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະສານງານມາດຕະການ COVID-19 ເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດວຽກ
ຮູບແທນຕົວຂອງ Harry Johnson
ຂຽນ​ໂດຍ Harry Johnson

ບັນດາຂໍ້ ຈຳ ກັດໃນປະຈຸບັນໃນທົ່ວເອີຣົບແມ່ນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສັບສົນ ສຳ ລັບອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວຂອງເອີຣົບ, ແລະໃນບັນດາ ກຳ ມະກອນ

  • ຜູ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນເອີຣົບໃນການບິນແລະການທ່ອງທ່ຽວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະສານງານກັບສາກົນໃນທຸກໆມາດຕະການທີ່ ຈຳ ກັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ COVID-14
  • ກຸ່ມຢືນຢັນວ່າຕ້ອງມີການປະສານງານກ່ຽວກັບຂໍ້ ຈຳ ກັດການເດີນທາງ, ໃບຢັ້ງຢືນການສັກຢາປ້ອງກັນແລະຄວາມຕ້ອງການທົດສອບ
  • ມາດຕະການປະສານງານທີ່ຈະແຈ້ງແລະຊັດເຈນໃນທົ່ວເອີຣົບຈະຊ່ວຍຟື້ນຟູຄວາມເຊື່ອ ໝັ້ນ ຂອງປະຊາຊົນແລະເປັນໂອກາດດຽວທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດລະດູຮ້ອນທີ່ຈະມາເຖິງນີ້

ກ່ອນ ໜ້າ ກອງປະຊຸມລັດຖະມົນຕີກະຊວງທ່ອງທ່ຽວ, ວັນທີ 1 ມີນາ, ຜູ້ມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງ 14 ປະເທດເອີຣົບໃນດ້ານການບິນແລະການທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະທານາທິບໍດີປອກຕຸຍການຂອງອີຢູເອົາໃຈໃສ່ເຂົ້າໃນການປະສານງານທຸກມາດຕະການ ຈຳ ກັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ Covid-19.

ໃນຈົດ ໝາຍ ເປີດກວ້າງ, ສະມາຄົມອຸດສາຫະ ກຳ ແລະຜູ້ອອກແຮງງານຢືນຢັນ ຄຳ ຂວັນຂອງປະທານາທິບໍດີວ່າ "ເວລາທີ່ຈະໃຫ້: ການຟື້ນຟູທີ່ຍຸດຕິ ທຳ, ສີຂຽວແລະດີຈີຕອນ" ປອດໄພທີ່ຈະເຮັດແນວນັ້ນ. ກຸ່ມດັ່ງກ່າວຢືນຢັນວ່າຕ້ອງມີການປະສານງານກ່ຽວກັບຂໍ້ ຈຳ ກັດການເດີນທາງ, ໃບຢັ້ງຢືນການສັກຢາວັກຊີນແລະຄວາມຕ້ອງການທົດສອບເຊິ່ງທັງ ໝົດ ນີ້ຍັງສືບຕໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ທັງການທ່ອງທ່ຽວແລະການບິນ.

ສະມາຄົມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມກົມກຽວກັນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບຕໍ່ບັນຫາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

  • ການ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງການທົດສອບທີ່ລາຄາບໍ່ແພງ, ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະວ່ອງໄວເພື່ອຜ່ອນຄາຍຂໍ້ ຈຳ ກັດການເດີນທາງໃນປະຈຸບັນ;
  • ການຢຸດເຊົາຂໍ້ ກຳ ນົດການກັກກັນ ສຳ ລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທາງອາກາດທີ່ໄດ້ທົດສອບແລ້ວ;
  • ຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງກ່ຽວກັບໄລຍະເວລາ, ພາສາ, ແລະຂໍ້ຍົກເວັ້ນຕໍ່ການທົດສອບ COVID-19 ທີ່ຍັງບໍ່ຈະແຈ້ງ;
  • ການຍົກເວັ້ນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ໄດ້ຮັບການສັກຢາປ້ອງກັນຈາກການທົດສອບ, ການກັກກັນ, ແລະຂໍ້ ຈຳ ກັດອື່ນໆ;
  • ການ ນຳ ໃຊ້ວັກຊີນບໍ່ແມ່ນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນໃນການເດີນທາງ, ແຕ່ເປັນການຊ່ວຍໃນການເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງທາງອາກາດ.

"ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າສະຫະພາບເອີຣົບຍັງສາມາດປະຫຍັດສິ່ງທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງຂະ ແໜງ ການທ່ອງທ່ຽວແລະການຂົນສົ່ງທາງອາກາດໂດຍການ ນຳ ໃຊ້ວິທີການປະສານງານຢ່າງແທ້ຈິງຕໍ່ສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້. ບັນດາຂໍ້ ຈຳ ກັດໃນປະຈຸບັນໃນທົ່ວເອີຣົບແມ່ນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສັບສົນ ສຳ ລັບອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວຂອງເອີຣົບແລະໃນບັນດາ ກຳ ມະກອນ.” ມີຄວາມສ່ຽງໃນຂະ ແໜງ ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ການທ່ອງທ່ຽວແລະອື່ນໆ.

ມາດຕະການປະສານງານທີ່ຈະແຈ້ງແລະຊັດເຈນໃນທົ່ວເອີຣົບຈະຊ່ວຍຟື້ນຟູຄວາມເຊື່ອ ໝັ້ນ ຂອງປະຊາຊົນແລະເປັນໂອກາດດຽວທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດລະດູຮ້ອນທີ່ຈະມາເຖິງນີ້. ຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ຈະເຮັດແນວນັ້ນສາມາດເຮັດໃຫ້ມີການສູນເສຍວຽກຫຼາຍຮ້ອຍພັນບ່ອນໃນທົ່ວເອີຣົບ.

ຈົດ ໝາຍ ເປີດແມ່ນລົງນາມໂດຍ:

ສະມາຄົມອາຫານການບິນ (ACA)
ເວທີການປະສານງານການບິນ (ACP)
ສາຍການບິນ ສຳ ລັບການເຈລະຈາ (A4D)
ສາຍການບິນ ສຳ ລັບເອີຣົບ (A4E)
ສະມາຄົມບໍລິການສະ ໜາມ ບິນ (ASA)
ສະພາສະ ໜາມ ບິນສາກົນ - ເອີຣົບ (ACI Europe)
ຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດປະສານງານກັບສະຫະພາບເອີຣົບ (ATCEUC)
ອົງການບໍລິການການບິນພົນລະເຮືອນທາງອາກາດ (CANSO)
ສະມາຄົມ Cockpit ເອີຣົບ (ECA)
ສະຫະພັນການຄ້າອາຫານ, ກະສິ ກຳ ແລະການທ່ອງທ່ຽວສະຫະພາບເອີຣົບ (EFFAT)
ສະມາຄົມສາຍການບິນພາກພື້ນເອີຣົບ (ERA)
ຊາວເອີຣົບເພື່ອການແຂ່ງຂັນຍຸດຕິ ທຳ (E4FC)
ສະຫະພັນພະນັກງານຂົນສົ່ງເອີຣົບ (ETF)
UNI ເອີຣົບ

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

ຮູບແທນຕົວຂອງ Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson ໄດ້ເປັນບັນນາທິການມອບforາຍໃຫ້ eTurboNews ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ. ລາວອາໄສຢູ່ໃນ Honolulu, Hawaii, ແລະມາຈາກເອີຣົບ. ລາວມັກຂຽນແລະປົກປິດຂ່າວ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...