ທາງເລືອກ ໃໝ່ ໃນການເດີນທາງ: ຂ້າມຊາຍແດນຊຸກຍູ້ລົດເຂັນລາງລົດໄຟ

ພາສາຣັດເຊຍ
ພາສາຣັດເຊຍ
ຮູບແທນຕົວຂອງ Juergen T Steinmetz
ຂຽນ​ໂດຍ ຍອດນິ T Steinmetz

ບໍ່ມີອາຍແກັສ, ບໍ່ມີໄຟຟ້າຫລືອາຍທີ່ຕ້ອງການ. ຮູບແບບການຂົນສົ່ງແບບນີ້ແມ່ນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະນັກເດີນທາງກາຍເປັນເຄື່ອງຈັກ.

ການເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດໃນປັດຈຸບັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຊຸກຍູ້ລົດເຂັນລາງລົດໄຟໃນເສັ້ນທາງທີ່ເປັນທາງທະເລຊາຍເພື່ອອອກຈາກປະເທດ.

ປະເທດແມ່ນເກົາຫລີ ເໜືອ, ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງຂອງຣັດເຊຍ.

ມັນໄດ້ໃຊ້ເວລານັກການທູດລັດເຊຍ 8 ຄົນແປດຊົ່ວໂມງເພື່ອໃຫ້ມືຍູ້ລົດເຂັນຂອງພວກເຂົາທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍກະເປົາແລະເດັກນ້ອຍຂອງເຈົ້າກັບບ້ານເຂົ້າໄປໃນແມ່ລັດເຊຍ.

ລັດຖະບານເກົາຫຼີ ເໜືອ ໄດ້ປິດເຂດແດນຂອງຕົນຍ້ອນສາຍການບິນ COVID-19 ແລະການບິນສາກົນ, ລວມທັງຢູ່ເທິງ Air Koryo ລະຫວ່າງ Vladivostok ແລະພຽງຢາງໄດ້ຖືກໂຈະບາງຄັ້ງກ່ອນ ໜ້າ ນີ້.

ຢູ່ໃນເວບໄຊທ໌ຂອງພວກເຂົາ, ສະຖານທູດຣັດເຊຍໄດ້ຍ້ອງຍໍການພົວພັນທີ່ດີກັບສາທາລະນະລັດປະຊາທິປະໄຕເກົາຫຼີ, ທີ່ຮູ້ກັນໃນນາມປະເທດເກົາຫຼີ ເໜືອ ໂດຍກ່າວວ່າ:

ເກົາຫຼີແມ່ນຄູ່ຮ່ວມມືທີ່ມີມາແຕ່ດົນນານຂອງພວກເຮົາ. ປະເພນີອັນສະຫງ່າລາສີຂອງມິດຕະພາບແລະການຮ່ວມມືທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນຊຸມປີສົງຄາມໄດ້ສ້າງພື້ນຖານທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືໃນການເສີມຂະຫຍາຍແລະພັດທະນາການພົວພັນລະຫວ່າງມົສກູແລະພຽງຢາງ. ມັນແມ່ນຜົນປະໂຫຍດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ແຫຼມເກົາຫຼີຕິດກັບເຂດຕາເວັນອອກໄກຂອງພວກເຮົາແມ່ນແຫຼມແຫ່ງການເປັນເພື່ອນບ້ານທີ່ດີແລະການຮ່ວມມືທີ່ຕ່າງຝ່າຍຕ່າງມີຜົນປະໂຫຍດ.

ອີງຕາມການລາຍງານຂອງ CNN, ສະຖານທູດຣັດເຊຍກ່າວໃນ ໜ້າ ເຟສບຸກທີ່ຖືກຢືນຢັນ. ວ່າການເດີນທາງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການຝຶກອົບຮົມ.

ຊາວຣັດເຊຍໃຊ້ເວລາເດີນທາງ 32 ຊົ່ວໂມງໃນການເດີນທາງໄປສູ່ລະບົບລົດໄຟທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ບໍ່ດີແລະບໍ່ຄ່ອຍດີປານໃດ. ຈາກນັ້ນພວກເຂົາກໍ່ຂີ່ລົດເມເປັນເວລາ XNUMX ຊົ່ວໂມງໄປຮອດຊາຍແດນ, ບ່ອນທີ່ບັນດາຄອບຄົວ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄດ້ຂີ່ລົດໄຟລາງລົດໄຟ ສຳ ລັບກະເປົາຂອງພວກເຂົາແລະຍູ້ລົດໃຫ້ເຫລືອ.

ລົດເຂັນທີ່ເອີ້ນກັນວ່າລົດເຂັນແມ່ນລົດລາງລົດໄຟຊະນິດ ໜຶ່ງ ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນຊຸມປີ 1800 ທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍຜູ້ໂດຍສານຂອງຕົນໂດຍຜ່ານການໃຊ້ເຄື່ອງຈັກປະຕິບັດການສູບ, ຫຼືໂດຍຄົນຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງຈາກທາງຫລັງ.

ອີງຕາມການລາຍງານຂອງ CNN, ສະຖານທູດໄດ້ປະກາດສອງຮູບຂອງເລຂາທິການທີ 3 ທ່ານ Vladislav Sorokin ຊຸກຍູ້ຄອບຄົວແລະກະເປົາຂອງພວກເຂົາຢູ່ລຽບຕາມລາງລົດໄຟໃນຂະນະທີ່ນຸ່ງເຄື່ອງນຸ່ງລະດູ ໜາວ ໜາ. ອາຍຸນ້ອຍທີ່ສຸດໃນບັນດາລູກເຮືອແມ່ນລູກສາວ Varya ອາຍຸ 0.6 ປີຂອງ Sorokin. ທ່ານ Sorokin ຕ້ອງໄດ້ຊຸກຍູ້ລົດເຂັນເປັນໄລຍະ ໜຶ່ງ ກິໂລແມັດ (XNUMX ໄມ) ເຊິ່ງສ່ວນ ໜຶ່ງ ໃນນັ້ນລວມມີຂົວຂ້າມແມ່ນ້ ຳ Tumen ທີ່ແຍກຣັດເຊຍຈາກເກົາຫຼີ ເໜືອ.

ເມື່ອຄອບຄົວໄປຮອດສະຖານີ Khasan ລັດເຊຍ, ພວກເຂົາໄດ້ພົບກັບເພື່ອນຮ່ວມງານໃນກະຊວງການຕ່າງປະເທດຜູ້ທີ່ຊ່ວຍພວກເຂົາໄປສະ ໜາມ ບິນໃນ Vladivostok.

ການບິນລະຫວ່າງ Vladivostok ແລະ Moscow ແມ່ນປະຕິບັດງານ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

ຮູບແທນຕົວຂອງ Juergen T Steinmetz

ຍອດນິ T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວຕັ້ງແຕ່ລາວເປັນໄວລຸ້ນໃນປະເທດເຢຍລະມັນ (1977).
ລາວກໍ່ຕັ້ງ eTurboNews ໃນປີ 1999 ເປັນ ໜັງ ສືພິມຂ່າວທາງອິນເຕີເນັດ ທຳ ອິດ ສຳ ລັບອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໂລກ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...