ການທ່ອງທ່ຽວປີ ໃໝ່ ຈີນໄດ້ຫຼຸດລົງ 69.3% ໃນປີ 2021

ການທ່ອງທ່ຽວປີ ໃໝ່ ຈີນໄດ້ຫຼຸດລົງ 69.3% ໃນປີ 2021
ການທ່ອງທ່ຽວປີ ໃໝ່ ຈີນໄດ້ຫຼຸດລົງ 69.3% ໃນປີ 2021
ຮູບແທນຕົວຂອງ Harry Johnson
ຂຽນ​ໂດຍ Harry Johnson

ໃນຂະນະທີ່ການຫຼຸດລົງຂອງການເດີນທາງແມ່ນຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີເທົ່າທີ່ໄດ້ຄາດຫວັງໄວ້ພຽງແຕ່ 8 ມື້ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້, ໃນເວລາທີ່ການຈອງປີ້ຍົນ ສຳ ລັບການເດີນທາງ Golden Week ແມ່ນຢູ່ທີ່ 85.3% ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງບ່ອນທີ່ພວກເຂົາຢູ່ໃນຈຸດທຽບເທົ່າໃນປີ 2019

  • ການຫຼຸດລົງໄດ້ຖືກຈັບກຸມໂດຍການຈອງປີ້ເຮືອບິນໃນນາທີສຸດທ້າຍແລະທັດສະນະດັ່ງກ່າວແມ່ນ ກຳ ລັງໃຈ
  • ການເດີນທາງພາຍໃນປະເທດໄປສູ່ສອງເມືອງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດຂອງຈີນ, ປັກກິ່ງແລະຊຽງໄຮໄດ້ປະສົບກັບຄວາມເດືອດຮ້ອນ, ຍ້ອນການລະບາດຂອງພະຍາດຂະ ໜາດ ນ້ອຍ COVID-19 ແລະການ ຈຳ ກັດການເດີນທາງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
  • ຕະຫຼາດການບິນພາຍໃນປະເທດຈີນມີການ ເໜັງ ຕີງຢ່າງບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອ; ແລະການເຫນັງຕີງນັ້ນໄດ້ຖືກກະຕຸ້ນໄປໃນທິດທາງດຽວໂດຍຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການເດີນທາງແລະອີກດ້ານ ໜຶ່ງ ໂດຍການຟື້ນຕົວຄືນຂອງ COVID-19 ແລະການ ຈຳ ກັດການ ຈຳ ກັດການເດີນທາງ

ການຄົ້ນຄ້ວາຫຼ້າສຸດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການເດີນທາງທາງອາກາດພາຍໃນປະເທດຈີນໃນອາທິດ Golden New ປີ (11th - 17th ເດືອນກຸມພາ) ແມ່ນຫຼຸດລົງ 69.3% ທຽບໃສ່ໄລຍະເວລາທຽບເທົ່າໃນປີ 2019, ໃນເວລາທີ່ການເດີນທາງຢູ່ໃນລະດັບປົກກະຕິ, ລະດັບກ່ອນການແຜ່ລະບາດ. ການເດີນທາງພາຍໃນປະເທດໃນສອງອາທິດກ່ອນເຊິ່ງເປັນປະເພນີທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ສຳ ລັບຄົນຈີນທີ່ກັບມາໃຊ້ເວລາພັກຜ່ອນກັບຄອບຄົວ, ໄດ້ຫຼຸດລົງ 62.3%.

ເບິ່ງສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ແຕກຕ່າງກັນພາຍໃນປະເທດຈີນ, ເມືອງ Sanya, ເມືອງໃຕ້ສຸດສຸດ Hainan, ເກາະພັກຜ່ອນຂອງຈີນໃນທະເລຈີນໃຕ້ແລະການຊື້ເຄື່ອງ Mecca, ໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າມີຄວາມທົນທານທີ່ສຸດໃນດ້ານ ຈຳ ນວນການທ່ອງທ່ຽວ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍເຖິງ 66% ໃນປີ 2019. ເມືອງເຈີ້ງໂຈວ, ເມືອງເອກຂອງແຂວງເຫີນານແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມຢືດຢຸ່ນທີ່ສຸດເປັນອັນດັບສອງ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍທີ່ສຸດເທົ່າກັບ 41% ໃນປີ 2019. ເມືອງເຊີນເຈີນ, ເມືອງສູນການຄ້າອີກແຫ່ງ ໜຶ່ງ ແລະເມືອງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຮົງກົງກັບແຜ່ນດິນໃຫຍ່ຈີນ, ຢູ່ໃນອັນດັບ 40. . ການເດີນທາງໄປເມືອງ Haikou, ໃນນະຄອນຫຼວງຂອງ Hainan, ຍັງໄດ້ຮັບຄວາມຢືດຢຸ່ນດີພໍສົມຄວນ, ເພາະວ່າມັນດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ໄດ້ 39%. ເມືອງ Chengdu ແລະເມືອງ Chongqing, ສອງເມືອງໃຫຍ່ໃນພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງປະເທດຈີນທີ່ມີຊື່ສຽງຍ້ອນທິວທັດ ທຳ ມະຊາດແລະອາຫານການກິນ, ໄດ້ຄອບຄອງອັນດັບທີ 36 ແລະທີ 2019 ໃນການຈັດອັນດັບຄວາມທົນທານ, ບັນລຸ XNUMX% ແລະ XNUMX% ຂອງ ຈຳ ນວນນັກທ່ອງທ່ຽວໃນປີ XNUMX ຕາມ ລຳ ດັບ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການເດີນທາງພາຍໃນປະເທດໄປສູ່ສອງເມືອງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດຂອງຈີນ, ປັກກິ່ງແລະຊຽງໄຮໄດ້ປະສົບກັບຄວາມເດືອດຮ້ອນ, ຍ້ອນວ່ານ້ອຍ Covid-19 ການລະບາດແລະຂໍ້ ຈຳ ກັດການເດີນທາງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ບັນດາສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທາງ ເໜືອ, ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີ ສຳ ລັບກິລາລະດູ ໜາວ, ຍັງມີການເດີນທາງທີ່ບໍ່ດີ, ຍ້ອນການປົກຫຸ້ມຂອງ COVID-19 ໃນລະດູ ໜາວ ນີ້. 

ໃນຂະນະທີ່ການຫຼຸດລົງຂອງການເດີນທາງແມ່ນຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີເທົ່າທີ່ໄດ້ຄາດຫວັງໄວ້ພຽງແຕ່ 8 ມື້ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້, ໃນເວລາທີ່ການຈອງປີ້ຍົນ ສຳ ລັບການເດີນທາງ Golden Week ແມ່ນຢູ່ທີ່ 85.3% ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງບ່ອນທີ່ພວກເຂົາຢູ່ໃນຈຸດທຽບເທົ່າໃນປີ 2019. ການລຸກຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນໃນນາທີສຸດທ້າຍ ການຈອງປີ້ເຮືອບິນໄດ້ຖືກກະຕຸ້ນໂດຍການປະກາດຈາກເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ທ້ອງຖິ່ນ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ວ່າການ ຈຳ ກັດການເດີນທາງແມ່ນໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ. ການເດີນທາງໄປ Sanya ແມ່ນຕົວຢ່າງທີ່ດີ. ມັນໄດ້ຖືກຊ່ວຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການປະກາດໃນວັນທີ 1st ເດືອນກຸມພາ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກເຂດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕ່ ຳ ບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດສອບ PCR ກ່ອນທີ່ຈະໄປຢ້ຽມຢາມເກາະ, ເຊິ່ງໃນເວລານັ້ນ, ປີ້ຍົນໄດ້ອອກປີ້ສູງແລະເກີນກວ່າລະດັບປີ 2019 ຈາກ 4th ເດືອນກຸມພາ.

ຈາກທັດສະນະການທ່ອງທ່ຽວ, ບຸນປີ ໃໝ່ ຈີນນີ້ແມ່ນຂີ້ຮ້າຍ. ບໍ່ລວມ Sanya, ບໍ່ມີຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງທີ່ ສຳ ຄັນໃນປະເທດຈີນສາມາດຈັດການໄດ້ເກືອບເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງ ຈຳ ນວນນັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດທີ່ມັນໄດ້ຮັບໃນປີ 2019; ແລະມີພຽງ XNUMX ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງທີ່ ສຳ ຄັນເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດບັນລຸເຖິງສອງສ່ວນຫ້າ! ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສະຖານະການອາດຈະຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າຖ້າວ່າມັນບໍ່ໄດ້ມີການເພີ່ມຂື້ນໃນການຈອງປີ້ຍົນໃນນາທີສຸດທ້າຍ, ຍ້ອນວ່າການຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ ຈຳ ກັດໃນການເດີນທາງ.

ຕະຫຼາດການບິນພາຍໃນປະເທດຈີນມີການ ເໜັງ ຕີງຢ່າງບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອ; ແລະຄວາມຜັນຜວນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນໄປໃນທິດທາງດຽວໂດຍຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງໃນການເດີນທາງແລະອີກດ້ານ ໜຶ່ງ ໂດຍການຟື້ນຕົວຄືນຂອງ COVID-19 ແລະການ ຈຳ ກັດການ ຈຳ ກັດການເດີນທາງ. ໃນຕົ້ນເດືອນກັນຍາ, ດ້ວຍ COVID-19 ເບິ່ງຄືວ່າຈະຖືກລົບລ້າງຈາກປະເທດຈີນ, ການບິນພາຍໃນປະເທດໄດ້ກັບຄືນສູ່ລະດັບກ່ອນການແຜ່ລະບາດ; ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລະບາດທີ່ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້ໄດ້ເກີດຂື້ນໃນການເດີນທາງປີ ໃໝ່ ຈີນ. ແຕ່ຍ້ອນວ່າຈີນໄດ້ ກຳ ຈັດພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງແລະກາງທັງ ໝົດ ໃນວັນທີ 22nd ເດືອນກຸມພາ, ຊຶ່ງ ໝາຍ ຄວາມວ່າການລະບາດຂອງ COVID-19 ລ້າສຸດໄດ້ຖືກບັນຈຸ, ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າຄວາມຕ້ອງການ pent-up ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໃນພາກຮຽນ spring, ໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງວັນພັກແຮງງານໃນເດືອນພຶດສະພາ. ເປັນ 19th ເດືອນກຸມພາ, ປີ້ຍົນທີ່ອອກໃຫ້ ສຳ ລັບວັນພັກແຮງງານ (1st - 5th ເດືອນພຶດສະພາ) ມີພຽງແຕ່ 8% ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງບ່ອນທີ່ພວກເຂົາຢູ່ໃນລະດັບທຽບເທົ່າໃນປີ 2019.

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

ຮູບແທນຕົວຂອງ Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson ໄດ້ເປັນບັນນາທິການມອບforາຍໃຫ້ eTurboNews ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ. ລາວອາໄສຢູ່ໃນ Honolulu, Hawaii, ແລະມາຈາກເອີຣົບ. ລາວມັກຂຽນແລະປົກປິດຂ່າວ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...