ຜູ້ບຸກເບີກສະ ໜາມ ບິນ Stuttgart ໃນການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດ
ພາຫະນະດັ່ງກ່າວແມ່ນ ເໝາະ ສົມກັບກ້ອງວົງຈອນປິດ 3D XNUMX ໜ່ວຍ ພ້ອມດ້ວຍແສງອິນຟາເລດ ສຳ ລັບສາຍຕາກາງຄືນ, ເຄື່ອງສະແກນເລເຊີຄວາມປອດໄພສອງ ໜ່ວຍ ແລະລະບົບ GPS ທີ່ມີຄວາມແມ່ນ ຍຳ ສູງ.
ການທົດລອງດັ່ງກ່າວແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງໂຄງການ“ SmartFleet - ພາຫະນະການຄ້າທີ່ເປັນເອກະລາດ ສຳ ລັບການປະຕິບັດງານຢູ່ສະ ໜາມ ບິນທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບ”, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກກະຊວງເສດຖະກິດແລະພະລັງງານຂອງລັດຖະບານເຢຍລະມັນ.

ການທົດລອງໃຊ້ຊີວິດຈິງຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງການຂົນສົ່ງກະເປົາທີ່ເປັນເອກະລາດຢູ່ສະ ໜາມ ບິນເຢຍລະມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວ ສະ ໜາມ ບິນ Stuttgart. ໃນຂັ້ນຕອນຂອງໂຄງການ SmartFleet ໃນປະຈຸບັນ, ການພັດທະນາ ໃໝ່ ຈາກ VOLK Fahrzeugbau GmbH ສາມາດຂັບເຄື່ອນເສັ້ນທາງບາງຢ່າງໃນບ່ອນຈອດຍົນເປັນອິດສະຫຼະແລ້ວ. ໃນເມືອງ Stuttgart, ໜ້າ ທີ່ເຊັ່ນ: ການ ນຳ ທາງໄປສູ່ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງທີ່ໄດ້ ກຳ ນົດໄວ້ກ່ອນ, ການຮັກສາທາງເລນ, ການຊອກຄົ້ນຫາອຸປະສັກ, ການເລັ່ງແລະຫ້າມລໍ້ ກຳ ລັງຖືກທົດສອບ.

ອຸປະກອນຂັ້ນສູງຊ່ວຍໃຫ້ຕົວແບບໃນການ ນຳ ທາງໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກມະນຸດ. ພາຫະນະດັ່ງກ່າວແມ່ນ ເໝາະ ສົມກັບກ້ອງວົງຈອນປິດ 3D XNUMX ໜ່ວຍ ພ້ອມດ້ວຍແສງອິນຟາເລດ ສຳ ລັບສາຍຕາກາງຄືນ, ເຄື່ອງສະແກນເລເຊີຄວາມປອດໄພສອງ ໜ່ວຍ ແລະລະບົບ GPS ທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງ. ລົດໄຖນາຮູ້ສະຖານທີ່ຂອງມັນຢູ່ພາຍໃນສອງເປີເຊັນ. ໂຕເຄື່ອງ SmartFleet ໃໝ່ ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອໄຟຟ້າຂະຫຍາຍຕົວຂອງສະ ໜາມ ບິນຄື: ໝໍ້ ໄຟ lithium-ion ສະ ໜອງ ໄຟຟ້າໃຫ້ມັນ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ມີຄົນຢູ່ເທິງເຮືອສະ ເໝີ ຍ້ອນເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ຜູ້ທີ່ສາມາດຢຸດລົດໄດ້, ເມື່ອ ຈຳ ເປັນ. ການພັດທະນາອຸປະກອນການຈັບພື້ນດິນແບບອັດຕະໂນມັດແມ່ນຖືວ່າເປັນສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍ. ສະພາບການສັນຈອນຢູ່ສະ ໜາມ ບິນແຕກຕ່າງຈາກສະພາບຖະ ໜົນ ແລະລົດໃຫຍ່ຕ້ອງຮັບມືກັບຂະບວນການເຮັດວຽກທີ່ຊັບຊ້ອນ.

ການທົດລອງດັ່ງກ່າວແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງໂຄງການ“ SmartFleet - ພາຫະນະການຄ້າທີ່ເປັນເອກະລາດ ສຳ ລັບການປະຕິບັດງານຢູ່ສະ ໜາມ ບິນທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດຕິພາບ”, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກກະຊວງເສດຖະກິດແລະພະລັງງານຂອງລັດຖະບານເຢຍລະມັນ. ນອກຈາກສະ ໜາມ ບິນ Stuttgart ແລະ VOLK, ຜູ້ຜະລິດລົດ Aebi Schmidt ເຢຍລະມັນກໍ່ແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງກຸ່ມບໍລິສັດດັ່ງກ່າວ. ພວກເຂົາມີຄວາມຕັ້ງໃຈໃນການ ບຳ ລຸງຮັກສາລະດູຫນາວໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ໃນໄລຍະເຮັດວຽກສາມປີຂອງພວກເຂົາ, ຄູ່ຮ່ວມງານຍັງ ກຳ ລັງສຶກສາຜົນກະທົບຂອງການອັດຕະໂນມັດຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ. ພະນັກງານໃນການບໍລິການພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ ໜັກ ທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະມັກຈະຖືກກົດດັນເວລາ. ອຸປະກອນເອກະລາດຈະສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ພວກເຂົາໃນອະນາຄົດ. ໂຄງການຄົ້ນຄ້ວາມີປະລິມານທັງ ໝົດ 3.9 ລ້ານເອີໂຣ.

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

Stuttgart Airport pioneers in autonomous driveThe vehicle is fitted with four 3D cameras with infrared light for night vision, two safety laser scanners and a high-precision GPS systemThe trials are part of the project “SmartFleet –.
At the current stage of the SmartFleet project, the new development from VOLK Fahrzeugbau GmbH can already drive certain routes on the apron independently.
The first real-life trials of an autonomous baggage tug at a German airport have begun at Stuttgart Airport.